Тема для новичков. Задаем вопросы.

[zhiv]

Эта тема создана дабы помочь новичкам в ориентировании на форуме. Заданные вопросы, будут обязательно с ответом! Прежде чем создать новую тему советуем воспользоваться поиском и посмотреть аналогичные темы, а также список частых вопросов.

Если вы создали тему, то в её названии должна отражаться суть вопроса, не надо создавать темы с названием не объясняющим вкратце проблемы. Пример "Помогите!!!!", "БЕДА!!!!"- плохие названия тем, "Как поменять лампу габаритного фонаря"- приемлемое название и т.п.

Надеюсь на помощь новичкам придет как руководство клуба, так и старожилы! Спасибо , что пришли к нам на форум!


Самый частый вопрос: "Как добавить изображение в сообщение?"
Ответ:
1. Нажимаем кнопку "Расширенный режим"
2. Нажимаем кнопку "Управление вложениями"
3. В открывшемся окне нажимаем кнопку "Выберите файл" и выбираем файл с локального компьютера. Можно выбрать до 5 файлов.
4. Нажимаем верхнюю кнопку "Загрузить".
5. Закрываем окно.
6. Отправляем сообщение.

Теперь картинки прикреплены к сообщению, как миниатюры.

Если нужно отобразить это изображение в самом сообщении:
1. Щелкаем правой кнопкой на миниатюрке.
2. Выбираем пункт меню "Копировать адрес ссылки" или подобный зависит от браузера.
3. Нажимаем кнопку "Правка" ранее отправленного сообщения.
4. Нажимаем иконку "Вставить изображение" (картинка гор).
5. В открывшееся окно копируем ссылку из буфера обмена и нажимаем OK
6. Нажимаем кнопку "Cохранить".

Вопрос: "Что означают символы в VIN-номере?"
Ответ:
1-3 символ - WMI (World Manufacture Index) - Международный код производителя (Страна, Производитель, Тип транспортного средства)
4-9 символ - VDS (Vehicle Descriptor Section) - Раздел описания транспортного средства
10-17 символ - VIS (Vehicle Identifier Section) - Раздел индентификации транспортного средства

7-9 символ - для Дастера DJА (2.0 4x2); DJN(2.0 4x4); H85(1.6 4x2); H8N (1.6 4x4); DVN(1.5 DCI 4х4)
10 символ - шифр года выпуска (не соответствует последней цифре года, нужно искать таблицу соответствия)




За предоставленную картинку спасибо уходят к Scorp 3

[JAGO]

Где то в теме про чехлы выкладывал фото,как установил чехлы и без снятия сиденья.
Х.з. как устанавливают со снятием сидений,но для меня это просто маразм.Чехлы для того и ставятся,чтоб оперативно снять,постирать и поставить без дополнительных извращений.Для чего тогда их ставить,катайся так и не заморачивайся.Как придёт время почистить,снимай сиденья,хоть машину разбирай полностью ))))Не вижу смысла в чехлах если для их установки пол салона разбирать нужно.ИМХО

[ИгорьВТН]

JAGO, но есть чехлы из Коди, из Эко кожи, из дермантина. Которые не требуют стирки, а просто чистятся химией, но качественно одеть их без складок невозможно пока не снимишь сиденья. По моему четыре винта открутить и осоединить один разъём это даже для ленивых не обременительно.

[u313]

Сообщение от Андрей_1974

Зачем в заблуждение людей вводите?, чехлы нормально одеваются без снятия сидений.

Это не я лично придумал. В чехлах для Логана (раньше) и в чехлах для Дастера были инструкции, которые предписывали СНЯТЬ передние сиденья для их установки. И, по крайней мере для данной конструкции чехлов, это логично. Ибо иначе нормально натянуть и закрепить чехол спинки никак не получается, не за что крепиться. Да и сама конструкция чехлов предусматривает именно такой метод крепления - под сидушкой обе стороны. Зато чехлы садятся как влитые, понять что это чехлы, а не само сиденье сразу не получается. Выглядят как родная обивка. Летом, когда тепло и сухо, снять сиденья... минута. Из них 45сек для отстегивания разъема подогрева, потому что открутить шуриком 4 торкса это именно 15сек. С НЕ снятыми сиденьями намучаетесь гораздо больше в узком пространстве авто. Единственный момент - нужно аккуратно вынимать сиденья из машины, чтобы не поцарапать краску кузова торчащими полозьями.
С другой стороны способ надевания зависит от того, как пошиты чехлы и что предусмотрели их создатели, думаю в конечном итоге лучше ориентироваться на рекомендации производителя.
А снять постирать... чего то ни разу до этого не доходило пока ни в одной машине. Кстати, если чехлы постирать, наденутся ли они потом или "сядут"? Вопрос...

[briancev]

Сообщение от Sergio*

?????? Это Как???? Снятые сиденья и то приходится помучится.... не ну чехлы то конечно разные бывают

Если чехлы-майки, то конечно можно не снимать а если нормальные, без снятия никак.

[Sane]

Сообщение от u313

Лучше как раз их снять, т.к. конструкция сидений у Рено такова, что нет сквозной щели между сидушкой и спинкой. Ткань спинки затянута под сидушку и там закреплена. И пока не снимите сиденье целиком и не открепите крепления этой ткани, невозможно нормально закрепить чехол спинки.

Если причина снятия сиденья только в этом, то, делается всё проще. Просто делается прокол шилом в ткани между сидушкой и спинкой сидения по середине, и протаскиваются средние тесёмки(резинки) от сидушки и спинки, крайний крепеж выводится через крайние боковые"окна", и усё.

[JAGO]

Сообщение от briancev

Если чехлы-майки, то конечно можно не снимать а если нормальные, без снятия никак.

http://www.dusterclubs.ru/vb/attachm...9&d=1447407340 установлены мной без снятия кресел.

[Hunter73]

Вчера ставил себе на перед чехлы "динас" с боковой поддержкой, сразу сняли 2 кресла, 8 торкс винтов размерностью 30, открутить и снять не долго, правда у разъемов подогрева сидений повредились защелки, да и хрен с ними. Думали сначала установить чехлы без снятия, хорошо что не стали, надо отцеплять кольца родовых чехлов, потом пропускать через промежуток между спинкой и сиделкой растяжки сначала низа, потом верха и только потом натягивать родовой со спинки. Тогда получается всё нормально, полностью на работу ушло около 2 часов, всё не спеша. Если бы не снимали, то вдвоём с другом пришли к выводу - одеть нормально не получилось бы и за день - подлезть к низу сиденья для натяжки практически нереально, ничего не видно и тесно.

[АнтонС159]

Сообщение от Hunter73

Вчера ставил себе на перед чехлы "динас" с боковой поддержкой, сразу сняли 2 кресла, 8 торкс винтов размерностью 30, открутить и снять не долго, правда у разъемов подогрева сидений повредились защелки, да и хрен с ними. Думали сначала установить чехлы без снятия, хорошо что не стали, надо отцеплять кольца родовых чехлов, потом пропускать через промежуток между спинкой и сиделкой растяжки сначала низа, потом верха и только потом натягивать родовой со спинки. Тогда получается всё нормально, полностью на работу ушло около 2 часов, всё не спеша. Если бы не снимали, то вдвоём с другом пришли к выводу - одеть нормально не получилось бы и за день - подлезть к низу сиденья для натяжки практически нереально, ничего не видно и тесно.

На подголовники,что нибудь подкладывали?сегодня тоже такие приобрел)

[Scorp 3]

Перейдите сюда с чехлами: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...t=2361&page=59 Там же и отзывы напишите про чехлы.

[ilion]

Сообщение от Андрей_1974

Зачем в заблуждение людей вводите?, чехлы нормально одеваются без снятия сидений.

Сообщение от u313

Это не я лично придумал. В чехлах для Логана (раньше) и в чехлах для Дастера были инструкции, которые предписывали СНЯТЬ передние сиденья для их установки. И, по крайней мере для данной конструкции чехлов, это логично. Ибо иначе нормально натянуть и закрепить чехол спинки никак не получается, не за что крепиться.

Правы оба.
Я одевал свои чехлы из экокожи самостоятельно. Сняв кресла.
Теперь я смогу их одеть без откручивания гаек. Но без личного опыта объяснения для меня были бы непонятны.
В особенности на сидениях с боковыми подушками безопасности. У них нет "щели" меж спинкой и сидушкой (через которую под ноги заднего пасажира высыпается мелочь с сидения). Ничего сверхъестественного и сложного, но поначалу очень непонятно - как протянуть все резинки с крючками до стальных прутьев, за которые нужно их цеплять.

[Дмитрий Сталь]

Сообщение от Sane

Если причина снятия сиденья только в этом, то, делается всё проще. Просто делается прокол шилом в ткани между сидушкой и спинкой сидения по середине, и протаскиваются средние тесёмки(резинки) от сидушки и спинки, крайний крепеж выводится через крайние боковые"окна", и усё.

Именно так и одевал себе. Правда боялся, что поврежУ проводку, идущую на спинку.
Ничего - обошлось.

[Ворчун2014]

Между спинкой и сиденьем нормально все протягивается. Там просто кусок родной обивки со спинки немного заходит под сидушку, ее можно оттянуть, она на резинках и колечками к пружинам сиденья крепится. Проволочным крючком петли от чехлов протягиваются и так же крючками к пружинам сиденья цепляются. Система одна и та же на логане, дастере с подушками, сандере старой и сандере новой.

[Биба]

Сообщение от Ворчун2014

Система одна и та же на логане, дастере с подушками, сандере старой и сандере новой.

И киа Рио ,и еще куче авто так ....Всё протягивается нормально,без снятия .

[Blitz]

при переходе с литья на стилизы, болты другие надо или родные пойдут?!

[piter]

при смене дисков на литые пришлось приобретать болты более длинные.таки не подошли юбка короче и мало витков для должного закручивания.

[Scorp 3]

Сейчас завод не делает разницы в болтах между своим литьем и запаской (дополнительные болты не кладет). Но колеса все равно крутануть не помешает.

[Blitz]

Сообщение от piter

при смене дисков на литые пришлось приобретать болты более длинные.таки не подошли юбка короче и мало витков для должного закручивания.

у меня противоположная ситуация, смогу ли я закрутить болты от литья в стальные

[piter]

так если ты приобретаешь диски литые по цене в два раза выше у диллеров.но я тоже не думал.а когда стали крутить сам вулканизаторщик9в пункте ремонта и смены колес сказал.что то как то маловато закрутились болты,а проверять как они закручены на скорости 100 км и более не совсем охота.

---------- Добавлено в 14:18 ---------- Предыдущее написано было в 14:17 ----------

только проверка при замене все будет видно.

[u313]

Сообщение от ilion

В особенности на сидениях с боковыми подушками безопасности. У них нет "щели" меж спинкой и сидушкой

А этой щели нигде нет, ни на каких реновских сидушках, в этом то и сложность.

Сообщение от Sane

Если причина снятия сиденья только в этом, то, делается всё проще. Просто делается прокол шилом в ткани между сидушкой и спинкой сидения по середине, и протаскиваются средние тесёмки(резинки) от сидушки и спинки

И чего дальше? Вниз чехлы не такие короткие, если не завести их под сиденье, то спинка не натянется и будет висеть гармошкой. По крайней мере с моими чехлами такой фокус не прошел бы.

Сообщение от Ворчун2014

Между спинкой и сиденьем нормально все протягивается. Там просто кусок родной обивки со спинки немного заходит под сидушку, ее можно оттянуть, она на резинках и колечками к пружинам сиденья крепится. Проволочным крючком петли от чехлов протягиваются и так же крючками к пружинам сиденья цепляются.

Возможно... так не пробовал, но там все довольно плотно нацепляно, хотя наверное так можно. Но опять же, без снятия сиденья заниматься этим крайне проблематично.

---------- Добавлено в 13:24 ---------- Предыдущее написано было в 13:21 ----------

Сообщение от Blitz

у меня противоположная ситуация, смогу ли я закрутить болты от литья в стальные

Главное чтобы более длинные болты в заднем барабане не докрутились до механизма колодок или ручника. Обычно в этом засада бывает, после установки колеса нужно покрутить его и послушать, что нет посторонних звуков и колесо вращается свободно. Спереди обычно в ступице места навалом.

[ДастерБердск]

Сообщение от Blitz

у меня противоположная ситуация, смогу ли я закрутить болты от литья в стальные

Тут может быть опасность в том, что болты от литья окажутся немного длиннее, чем необходимо для стальных дисков. В результате они могут цепляться за тормозной диск, помнется резьба на кончиках болтов и при их выкручивании испортят резьбу в ступицах. У меня так было на Логане, в итоге пришлось править резьбу на ступицах и болты новые покупать.