Тема для новичков. Задаем вопросы.

[zhiv]

Эта тема создана дабы помочь новичкам в ориентировании на форуме. Заданные вопросы, будут обязательно с ответом! Прежде чем создать новую тему советуем воспользоваться поиском и посмотреть аналогичные темы, а также список частых вопросов.

Если вы создали тему, то в её названии должна отражаться суть вопроса, не надо создавать темы с названием не объясняющим вкратце проблемы. Пример "Помогите!!!!", "БЕДА!!!!"- плохие названия тем, "Как поменять лампу габаритного фонаря"- приемлемое название и т.п.

Надеюсь на помощь новичкам придет как руководство клуба, так и старожилы! Спасибо , что пришли к нам на форум!


Самый частый вопрос: "Как добавить изображение в сообщение?"
Ответ:
1. Нажимаем кнопку "Расширенный режим"
2. Нажимаем кнопку "Управление вложениями"
3. В открывшемся окне нажимаем кнопку "Выберите файл" и выбираем файл с локального компьютера. Можно выбрать до 5 файлов.
4. Нажимаем верхнюю кнопку "Загрузить".
5. Закрываем окно.
6. Отправляем сообщение.

Теперь картинки прикреплены к сообщению, как миниатюры.

Если нужно отобразить это изображение в самом сообщении:
1. Щелкаем правой кнопкой на миниатюрке.
2. Выбираем пункт меню "Копировать адрес ссылки" или подобный зависит от браузера.
3. Нажимаем кнопку "Правка" ранее отправленного сообщения.
4. Нажимаем иконку "Вставить изображение" (картинка гор).
5. В открывшееся окно копируем ссылку из буфера обмена и нажимаем OK
6. Нажимаем кнопку "Cохранить".

Вопрос: "Что означают символы в VIN-номере?"
Ответ:
1-3 символ - WMI (World Manufacture Index) - Международный код производителя (Страна, Производитель, Тип транспортного средства)
4-9 символ - VDS (Vehicle Descriptor Section) - Раздел описания транспортного средства
10-17 символ - VIS (Vehicle Identifier Section) - Раздел индентификации транспортного средства

7-9 символ - для Дастера DJА (2.0 4x2); DJN(2.0 4x4); H85(1.6 4x2); H8N (1.6 4x4); DVN(1.5 DCI 4х4)
10 символ - шифр года выпуска (не соответствует последней цифре года, нужно искать таблицу соответствия)




За предоставленную картинку спасибо уходят к Scorp 3

[Blitz]

Сообщение от ilion

Skykostya, есть ньюанс: у вас 1.6, а у JcVai - 2.0. Про экономичность 1.6 хорошо известно.

не забываем и про томат и механику

[Михалыч35]

8,2-8,3 при средней скорости 80,а на трассе 110-130 ,меньше пока не видел вроде. Это при прошлогодней поездке в Москву,600 верст в один конец.

[Strusto]

Сообщение от Михалыч35

8,2-8,3 при средней скорости 80,а на трассе 110-130 ,меньше пока не видел вроде. Это при прошлогодней поездке в Москву,600 верст в один конец.

Один раз привез 8,0 л/100 км за 500 км со средней скоростью 95 км/час, но это была очень спокойная М9.

[ilion]

JcVai, Да там не такие уж ямы были, бетонка от армейского полукольца А-120 до комплекса Даль - хуже. Я для проверки к охотхозяйству приехал по ней.
Наша подвеска совершенно равнодушно выдерживает то, как двигались вчера. Хотя фанатеть в этом не стоит.

[JcVai]

Сообщение от ilion

JcVai,Наша подвеска совершенно равнодушно выдерживает то, как двигались вчера.

Полагаю, когда дилер говорил мне про первые 3к км обкатки - он имел в виду что-то другое ))))

[ilion]

так мы же не газовали и не раскручивали движки.
По косогорам и глине ехали совершенно равномерно.

[Михалыч35]

Тут раньше писали,что ежели тошнить по пенсионерски,километров 80-90, при средней конечно тож меньше,то тогда достигают расхода 6-7 литров. А тут просматривается наоборот средняя выше,и трассовая соответственно тож не пенсионерская,расход должен бы возрастать,а он тож падает. Где правда?

[JcVai]

Михалыч35, по сути, на моем недообкатанном, по ровной трассе без подъемов и с отключенными "лишними" электропотребителями мощностей как раз 7 литров и выходит на 50-110км/ч. Т.е. на 7л на 100км можно выйти даже по городу, катаясь по ночам в "зеленой волне".
По факту, в отсутствии идеальных условий, получается 8 трасса и 10-11 город, с пробками и моей любовью к длительным прогревам и остываниям двигателя (еще с турбированных прошлых машинок) бортовой компьютер показывает в городском цикле расход 14-15л.

[Strusto]

Сообщение от Михалыч35

А тут просматривается наоборот средняя выше,и трассовая соответственно тож не пенсионерская,расход должен бы возрастать,а он тож падает. Где правда?

Дело не только в конкретных значениях средних скоростей, но и как они получены, можно очень равномерно пилить практически без торможений со скоростью 100...120, без населенки, светофоров, с минимумом обгонов и получить небольшой расход, а можно гнать под 150, с обгонами, торможениями, населенкой и привезти при той же средней скорости большой расход.

[Михалыч35]

Strusto, Да это все так. Но пока в6-7 литров неверится,на 2-Х литровом.

[Strusto]

Сообщение от Михалыч35

Strusto, Да это все так. Но пока в6-7 литров неверится,на 2-Х литровом.

Я тоже меньше 7,3 у себя не видел, и то, один раз, когда сразу после покупки машины на Соловки отправился и с этим расходом из Мск в Вышний Волочек прикатил.

[ilion]

Сообщение от Strusto

Дело не только в конкретных значениях средних скоростей, но и как они получены

Воистину.
Мы вчера проехали по 200 км, из них ~90км по КАД с его повышающих расход скоростями 110-120. И 60км по буеракам, но при этом с соответствующим повышением расхода.

[Skykostya]

Сообщение от Михалыч35

Тут раньше писали,что ежели тошнить по пенсионерски,километров 80-90, при средней конечно тож меньше,то тогда достигают расхода 6-7 литров. А тут просматривается наоборот средняя выше,и трассовая соответственно тож не пенсионерская,расход должен бы возрастать,а он тож падает. Где правда?

Пробовал от таможни Казахстан-Россия (трассы М38 - А320) до ж/д переезда - хорошая дорога - на 110 расход останавливается, свыше 120 начинал подрастать, ну и движка на 6 передаче в нагрузку работал.

[Bizet]

Сообщение от Михалыч35

Strusto, Да это все так. Но пока в6-7 литров неверится,на 2-Х литровом.

В 7 влегкую. Качественный асфальт, равнинная местность, литые диски, качественный 95ый, прогретые агрегаты и 2100 оборотов.
Но я предпочитаю не вгонять двигатель в режимы менее 2200 оборотов. Местность у нас пересеченная, с обилием холмов и подъемов. Кроилово на топливе скажется на ресурсе двигателя, вынужденного работать в тяжелонагруженном режиме. А если это делать еще и на жаре, то микродетонации неизбежны, сопутствующий локальный перегрев поршней.

[Михалыч35]

Bizet, Может вы про временный мгновенный расход,то не спорю.

[u313]

Сообщение от Михалыч35

Но пока в6-7 литров неверится,на 2-Х литровом.

Один раз привез (реально) 7.13 л/100км. Ехал в Дубну, там от Дмитрова такая дорога, что пытаться обогнать - себе дороже, вот все и катят 65-70 довольно долго и равномерно. И у меня полный привод МКПП, для 2.0 АКПП передний привод запросто поверю в 6,5. Но это обстоятельства, так пришлось ехать, если есть возможность, то так ехать почти никто не станет, быстрее уснешь за рулем в погоне за стаканом бензина.

[Михалыч35]

u313, Ну яж писал выше,читайте,с пенсионерским режимом возможно. Зачем лишний раз меня убеждать. Я совсем про другой,и при других условиях,расход имел ввиду. И вообще все увлеклись расходом не в соответствующей теме. Админы чо молчим,где дак лишней буквы недадут написать?!

[alex-1968]

ilion, ну чудес экономичности мой 1,6 не покажет это точно)) там нет ни ни изменяемых фаз, ни изменяемого коллектора, ни облегченной ШПГ... - тупо 4 клапана на цилиндр и все. Ну и с такой массой авто, с такими передаточными числами, с такими габаритами...
Нет чудес не будет точно )))

---------- Добавлено в 22:21 ---------- Предыдущее написано было в 22:19 ----------

И блин сколько можно уже утверждать что на 98-м в два раза жрёт меньше! Ну нет этого! Меряйте расход корректнее!

[SanSanNN]

Типа новичок. Что зудит на постоянной основе в районе дроссельного узла при включенном зажигании? Печка выключена. Вот такой КВН возник.

[Strusto]

Сообщение от SanSanNN

Типа новичок. Что зудит на постоянной основе в районе дроссельного узла при включенном зажигании? Печка выключена. Вот такой КВН возник.

Именно привод дроссельной заслонки и пищит.