Тема для новичков. Задаем вопросы.

[zhiv]

Эта тема создана дабы помочь новичкам в ориентировании на форуме. Заданные вопросы, будут обязательно с ответом! Прежде чем создать новую тему советуем воспользоваться поиском и посмотреть аналогичные темы, а также список частых вопросов.

Если вы создали тему, то в её названии должна отражаться суть вопроса, не надо создавать темы с названием не объясняющим вкратце проблемы. Пример "Помогите!!!!", "БЕДА!!!!"- плохие названия тем, "Как поменять лампу габаритного фонаря"- приемлемое название и т.п.

Надеюсь на помощь новичкам придет как руководство клуба, так и старожилы! Спасибо , что пришли к нам на форум!


Самый частый вопрос: "Как добавить изображение в сообщение?"
Ответ:
1. Нажимаем кнопку "Расширенный режим"
2. Нажимаем кнопку "Управление вложениями"
3. В открывшемся окне нажимаем кнопку "Выберите файл" и выбираем файл с локального компьютера. Можно выбрать до 5 файлов.
4. Нажимаем верхнюю кнопку "Загрузить".
5. Закрываем окно.
6. Отправляем сообщение.

Теперь картинки прикреплены к сообщению, как миниатюры.

Если нужно отобразить это изображение в самом сообщении:
1. Щелкаем правой кнопкой на миниатюрке.
2. Выбираем пункт меню "Копировать адрес ссылки" или подобный зависит от браузера.
3. Нажимаем кнопку "Правка" ранее отправленного сообщения.
4. Нажимаем иконку "Вставить изображение" (картинка гор).
5. В открывшееся окно копируем ссылку из буфера обмена и нажимаем OK
6. Нажимаем кнопку "Cохранить".

Вопрос: "Что означают символы в VIN-номере?"
Ответ:
1-3 символ - WMI (World Manufacture Index) - Международный код производителя (Страна, Производитель, Тип транспортного средства)
4-9 символ - VDS (Vehicle Descriptor Section) - Раздел описания транспортного средства
10-17 символ - VIS (Vehicle Identifier Section) - Раздел индентификации транспортного средства

7-9 символ - для Дастера DJА (2.0 4x2); DJN(2.0 4x4); H85(1.6 4x2); H8N (1.6 4x4); DVN(1.5 DCI 4х4)
10 символ - шифр года выпуска (не соответствует последней цифре года, нужно искать таблицу соответствия)




За предоставленную картинку спасибо уходят к Scorp 3

[Ворчун2014]

Сообщение от Сергей159

А керамические колодки GDB1789DTE с обычными дисками DF6072 нормально будут работать, или и диски нужно блатные покупать для них?

Не знаю, у меня на стоковых.

---------- Добавлено в 15:06 ---------- Предыдущее написано было в 15:00 ----------

Сообщение от Sane

А тормозят как, лучше стоковых? держат ли t режим летом, и не плывут ли они при торможении как на стоке....У меня стоит Hardron без шума и пыли, тормозят лучше чем стоковые, t режим держат гораздо лучше и не плывут так сильно как на стоковом феродо...

По торможению трудно сказать: точно не хуже стоковых, каких-то замеров не делал, объективно сказать не могу. Ухудшения торможения не заметил, но и на треке не испытывал, по городу похулиганить хватает. Субъективно, получше, пропало звуковое сопровождение, совсем, диск выровнялся, впрочем, как и всегда после установки новых колодок. Чтоб не "плыли" тормоза, ИМХО и диски нужно подбирать соответствующие.

[SKN_57210]

Ни хрена себе - камушки влетели. Как я ранее писал о появившемся звуке при торможении - думал камушки попали под кожух колодок. Причём звук появился при выезде из леса по грунтовке. Что ещё можно было подумать!!!!
Как оказалось стёр колодки до металла!!! Уже чуть-чуть начал прикипать к диску. Как сказали на сервисе - вовремя обратился.
При выборе колодок предложили три типа на выбор, одни жёсткие (точно уже не помню, но по моему Тексмар), средние по жёсткости - Ремса, и мягкие - какие-то французкие. Взял Ремса (Испания).
В итоге на сервисе поменяли, заодно посмотрел, как меняются - всё просто, теперь сам могу менять. Мастер подробно объяснил на что обратить внимание. Кстати, он понюхал колодки и сказал, что хорошие колодки. В интернете читал обзор по колодкам, написано - чем хуже они воняют, тем лучше колодки.
Да, ещё. Мастер (знакомый и опытный, думаю не обманывает) сказал, что со следующей заменой колодок надо менять диски. Производитель сейчас делает диски рассчитанные на две замены колодок (по износу колодок).
Так, что посещение нормального сервиса принесло пользу и некоторые знания.

P.S. Родные стояли АТЕ.

[alex-1968]

SKN_57210, а сколько пробег?
вообще конечно жесть - замена дисков через два комплекта колодок. Но судя по выработке походу так и будет. Ну может ещё один комплект продюжат.
Из какого же же блин говна эти диски реношники делают?

[ilion]

го.но не го.но, а на старой машине колодки сменил на 40000, хотя можно было и на 45000, но по буртикам на диске было видно, что после второго комплекта накладок диски стоит поменять.

[alex-1968]

ilion, ну помню по молодости на восьмёрке диски комплектов 5-6 колодок где то выхаживали

[Андрей_1974]

На Ларгусе также второй комплект колодок меняется с диском.

[SKN_57210]

Сообщение от alex-1968

SKN_57210, а сколько пробег?

27 000 км. Но у меня манера езды агрессивная и езжу в основном по бездорожью. Рыбалка, грибы, отдых на природе. Любитель залазить в самое г-но на лесных дорогах.

---------- Добавлено в 13:38 ---------- Предыдущее написано было в 13:36 ----------

Сообщение от ilion

.... на старой машине колодки сменил на 40000, хотя можно было и на 45000, но по буртикам на диске было видно, что после второго комплекта накладок диски стоит поменять.

У меня именно по буртикам и определили. И что не понятно - на правом колесе стёрлись колодки до металла, а диск без буртика, на левом стёрлись не полностью, а буртик на диске есть.

---------- Добавлено в 13:43 ---------- Предыдущее написано было в 13:38 ----------

Сообщение от alex-1968

ну помню по молодости на восьмёрке диски комплектов 5-6 колодок где то выхаживали

Мне так и сказали, что раньше диски были лучше. Что говорить - маркетинг, мать его. Сейчас всё так делают, чтобы чаще покупали и компаниям прибыль была.

Вот думаю плотно прошерстить интернет по подбору дисков и колодок хороших. Подготовлю комплект, пусть лежит, чтобы больше так не лохануться. Надо подобрать качественный комплект. Почитать отзывы, обзоры и т. п.

[ilion]

Сообщение от alex-1968

ну помню по молодости на восьмёрке диски комплектов 5-6 колодок где то выхаживали

вспомнила бабушка девичью честь...

[u313]

Сообщение от alex-1968

ну помню по молодости на восьмёрке диски комплектов 5-6 колодок где то выхаживали

Дык а сколько колодки то ходили у той же 2108? 10тык, ну от силы 15тык, не более. Так что просто колодки были полное г..., а диски примерно столько же ходили, 60-80тык. Ну и... вам нужно чтобы ходило долго или чтобы тормозило хорошо? Если ничего не стирается, то оно и тормозить не будет.

[SKN_57210]

Сообщение от ilion

вспомнила бабушка девичью честь...

Честь, которая называлась ГОСТом.

Ещё мне на сервисе сказали, что износ колодок конечно зависит от манеры езды, но на а/м с АКПП износ больше (быстрее). Правда я не понял почему, вроде АКПП выбирает оптимальные режимы.
Позвонил коллеге, у него Дуся с АКПП, а сам он, кроме аналогичных моим развлечениям, ещё и охотник. Спросил его про звук при торможении - говорит уже давно у него так. Я его срочно погнал на сервис. Хотя он упирается, говорит, что год назад проходил ТО, дилер сказал - износ нормальный.
Вот такие мы ездюки - пиз-ки.

[alex-1968]

u313, понятно, что что то должно стираться. Но я бы предпочел, чтоб стирались расходники - на то они и расходники. И замена их проще и стоят они не столько.
Ну и кстати не 60 тык ходили диски, а все-таки больше. Так что все-таки качество хуже. Думаю что правильно сказали - маркетинг, ну т.е. сознательно хуже.
SKN_57210, на АКПП износ выше потому что во-первых исключен такой режим как торможение двигателем - приходится все это делать в любом случае колодками, а во-вторых на колёсах в положении драйв всегда присутствует некий крутящий момент, который вы вынуждены тоже компенсировать тормозами.
Ну т.е. вы газ бросили, вы тормозите, вам надо полностью остановится, а мотор все равно продолжает чуток крутить колёса.

[Scorp 3]

Сообщение от u313

Дык а сколько колодки то ходили у той же 2108? 10тык, ну от силы 15тык, не более.

Может я торможу неправильно, на обоих ВАЗ-21043 за 96000-117000 км по одной смене колодок и так и проданы. Диск еще одну смену переживет. Колодки родные Вазовские.

[te3ka]

Сообщение от SKN_57210

Добрый день!
Возникла необходимость замены передних тормозных колодок. Колодки какого производителя брать? Что посоветуете?
Данные по машине в подписи. Дастер 2,0 - 2014 год.

У меня дизелечек, я ставил оригинальные....

---------- Добавлено в 16:33 ---------- Предыдущее написано было в 16:31 ----------

Я на своем грязнуле менял на 50 тыщ...

[u313]

Сообщение от Scorp 3

Может я торможу неправильно, на обоих ВАЗ-21043 за 96000-117000 км по одной смене колодок и так и проданы.

Мож просто живете в другом месте Когда свободным дорогам катаетесь. А я про Москву говорю. Были у меня 2 Самары, тогда еще "бомбил" и пробег был чисто по городу, так что с колодками именно так. Да и на классике было ничуть не лучше, 10тык и замена.

[Dust93]

Сообщение от SKN_57210

Ещё мне на сервисе сказали, что износ колодок конечно зависит от манеры езды, но на а/м с АКПП износ больше (быстрее). Правда я не понял почему, вроде АКПП выбирает оптимальные режимы.

Мой Фокус с АКПП на момент продажи прошел 75 т.км., а колодки с диском наверное еще столько же выдержали бы.
Думаю, износ все же в большей степени именно от манеры езды зависит, ну и от качества комплектующих конечно. На Дастере тормозить двигателем даже проще, чем на Фокусе.

[SKN_57210]

Парни!
Задумал прикупить на "пожарный случай" диски и колодки - полный комплект. Полазил в интернете, но мало что понял. Просветите какой фирмы диски и колодки брать. Пока склоняюсь к Ремса и диски и колодки.
Чем лучше диски с перфорацией и какие-то рифлёные? Подойдут они на Дусю?
Кто в этом спец? Просветите неуча.

[SevenSkyi]

http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...t=1481&page=19 есть специальная тема

[archibalddias]

Сообщение от SKN_57210

Парни!
Задумал прикупить на "пожарный случай" диски и колодки - полный комплект. Полазил в интернете, но мало что понял. Просветите какой фирмы диски и колодки брать. Пока склоняюсь к Ремса и диски и колодки.
Чем лучше диски с перфорацией и какие-то рифлёные? Подойдут они на Дусю?
Кто в этом спец? Просветите неуча.

извините за любопытство, ну колодки это я понимаю но зачем диски ведь случай пожарный?!! то есть как я понимаю пожарный случай это комплект с собой в дорогу... так недолго и до прицепа с запчастями донаприготавливаться!
Диски ремса вполне ничего, на дырочки пазы незаморачивайся если ты не гоньщик и тем более не гоньщик с прицепом. Диски с дырочками тормозят чуть лучше скрипят чуть реже износ колодок существенно больше

[SKN_57210]

Сообщение от archibalddias

извините за любопытство, ну колодки это я понимаю но зачем диски ведь случай пожарный?!!

У меня диск уже хреновый. Как сказали - менять со второй сменой колодок обязательно. А так, с какой манерой и где я езжу, эта вторая смена может наступить весьма быстро. Чтобы потом "не дёргать ж-й гвозди", такой расходник лучше иметь в наличии. Ну, мне так спокойнее.

[andimorgan]

Сообщение от Dust93

Мой Фокус с АКПП на момент продажи прошел 75 т.км., а колодки с диском наверное еще столько же выдержали бы.
Думаю, износ все же в большей степени именно от манеры езды зависит, ну и от качества комплектующих конечно. На Дастере тормозить двигателем даже проще, чем на Фокусе.

На 50 000км еще было 50% колодок. Щас 58000км. посмотрю када зимнюю резину ставить буду.
А вообще. Наши колодки тонкие в сравнении с ВАЗовскими.
Диски ВАЗовские прочнее, это точно.
Все должно сломаться после гарантийного срока. Так ведется расчет.