Тема для новичков. Задаем вопросы.

[zhiv]

Эта тема создана дабы помочь новичкам в ориентировании на форуме. Заданные вопросы, будут обязательно с ответом! Прежде чем создать новую тему советуем воспользоваться поиском и посмотреть аналогичные темы, а также список частых вопросов.

Если вы создали тему, то в её названии должна отражаться суть вопроса, не надо создавать темы с названием не объясняющим вкратце проблемы. Пример "Помогите!!!!", "БЕДА!!!!"- плохие названия тем, "Как поменять лампу габаритного фонаря"- приемлемое название и т.п.

Надеюсь на помощь новичкам придет как руководство клуба, так и старожилы! Спасибо , что пришли к нам на форум!


Самый частый вопрос: "Как добавить изображение в сообщение?"
Ответ:
1. Нажимаем кнопку "Расширенный режим"
2. Нажимаем кнопку "Управление вложениями"
3. В открывшемся окне нажимаем кнопку "Выберите файл" и выбираем файл с локального компьютера. Можно выбрать до 5 файлов.
4. Нажимаем верхнюю кнопку "Загрузить".
5. Закрываем окно.
6. Отправляем сообщение.

Теперь картинки прикреплены к сообщению, как миниатюры.

Если нужно отобразить это изображение в самом сообщении:
1. Щелкаем правой кнопкой на миниатюрке.
2. Выбираем пункт меню "Копировать адрес ссылки" или подобный зависит от браузера.
3. Нажимаем кнопку "Правка" ранее отправленного сообщения.
4. Нажимаем иконку "Вставить изображение" (картинка гор).
5. В открывшееся окно копируем ссылку из буфера обмена и нажимаем OK
6. Нажимаем кнопку "Cохранить".

Вопрос: "Что означают символы в VIN-номере?"
Ответ:
1-3 символ - WMI (World Manufacture Index) - Международный код производителя (Страна, Производитель, Тип транспортного средства)
4-9 символ - VDS (Vehicle Descriptor Section) - Раздел описания транспортного средства
10-17 символ - VIS (Vehicle Identifier Section) - Раздел индентификации транспортного средства

7-9 символ - для Дастера DJА (2.0 4x2); DJN(2.0 4x4); H85(1.6 4x2); H8N (1.6 4x4); DVN(1.5 DCI 4х4)
10 символ - шифр года выпуска (не соответствует последней цифре года, нужно искать таблицу соответствия)




За предоставленную картинку спасибо уходят к Scorp 3

[Антон1977]

Сообщение от bankir

Странно то,что только на 1800 оборотах,в других диапазонах все норм.

Как вараинт на данных оборотах калебания двигателя больше чем на других

[Panzerschreck]

Сообщение от bankir

Появилась проблема в виде детонации на кузов при 1800 оборотах,при любых других оборотах все нормально.Двигатель 2.0, полный привод.

Видимо, имеется в виду резонанс какой-то железяки? Для начала проверьте хорошо ли прикручена защита двигателя, проверьте подушку крепления катализатора на поперечине подрамника и выпускную систему. Можно еще опоры двигателя посмотреть.

[bankir]

Спасибо всем за ответы.

[Bypas]

Здравствуйте! У меня опять как первый мороз так очередной косяк с дастером. вопрос к бывалым: сегодня помыл машину. Мороз -21. Машина после мойки сохла в тёплом боксе 4 часа. Приехал на работу и по привычке поставил на ручник. Что потом случилось догадаться не сложно. Попробовал сдёрнуть задние колёса выставил на лок. буксовал не долго. за тем снова выставил ауто. снова недолгий букс. начал мигать лок. Я спалил муфту? Там же вроде есть защита от дурака?! или от такого дурака защита на предусмотрена?

[Gleb270683]

Сообщение от archibalddias

а сцепление выжимай - меняется?

Еще раз, двигатель заведен, выжимаю сцепление втыкаю передачу(любую) появляется шум, как будто двигатель в 2-3 раза начинает громче работать, при этом обороты подскакивают. Передачу обратно в нейтраль переводишь, звук пропадает.

[Scorp 3]

Сообщение от Gleb270683

появляется шум, как будто двигатель в 2-3 раза начинает громче работать, при этом обороты подскакивают.

Почему громче работает хрен его знает, но обороты всегда повышаются после включения передачи при начале движения. Всегда. Помощь со стороны машины при трогании.

---------- Добавлено в 22:58 ---------- Предыдущее написано было в 22:51 ----------

Сообщение от Bypas

Что потом случилось догадаться не сложно.

Зачем рвать машину? Старый охотничий/рыбацкий способ, лучше помогает на дисковых, но и на барабанах то же работает. В степи с кипятком напряженка, берем монтировку, упираем в край тормозного диска/барабана и лупим, что есть мочи молотком, раз уж приморозил. После этого срывается намного быстрее. Естественно не бьем в рабочую плоскость тормозного диска! В край. Но если прихватило сам трос (как недавно описывал из за нарушения оболочки троса) это не вариант.

[u313]

SKN_57210, Я так понимаю, что при езде по снегу и т.д. ЕСП нужно отключать, похоже она и греет Вам тормоза. Есть такая фишка, если буксуешь - прежде всего выключи ЕСП, а то не выбраться. Эта система чуть что не так, начинает притормаживать колеса, возможно пока Вас носило, ЕСП и тормозила вовсю, поэтому все нагрело с пар пошел.
В следующий раз в аналогичной ситуевине попробуйте сразу отключить ЕСП, думаю лучше будет.

---------- Добавлено в 20:02 ---------- Предыдущее написано было в 19:59 ----------

Сообщение от Scorp 3

Естественно не бьем в рабочую плоскость тормозного диска! В край.

Если не литье, можно просто молотком по болтам, тоже помогает. Ручник штука хорошая, но после мойки зимой его сушить надо, притормаживая этим самым ручником на ходу.

[larsic12]

u313, Чего то Вы не допонимаете что ли, есп рекомендуется отключать на бездорожье, чтоб двигатель не глушило. При отключении есп действие антипробуксовочной системы (та которая притормаживает быстрее вращающейся колесо) не прекращается и в этом вообще то вся прелесть отключения есп.

[НеЯ]

Сообщение от u313

думаю лучше будет.

А чем лучше? Тормозить "имитация" блокировки все равно будет.

[archibalddias]

Сообщение от Gleb270683

Еще раз, двигатель заведен, выжимаю сцепление втыкаю передачу(любую) появляется шум, как будто двигатель в 2-3 раза начинает громче работать, при этом обороты подскакивают. Передачу обратно в нейтраль переводишь, звук пропадает.

шум появляется сразу после включения передачи или после отпускания сцепления при включённой передаче? Если шум появляется сразу после включения при выжатом ещё сцеплении то не пропадает ли он при отпускании сцепления - трогании.
Если дословно понимать ваше описание (а там про отпускание сцепления ни слова) то источником звука является ведомый диск сцепления который либо покороблен либо подогрет либо плохо ходит в шлицах на первичном валу и когда первичный вал останавливается включенной передачей то диск скользя по маховику начинает вибрировать.
Если же звук появляется и при отпущенном сцеплении включённой передаче то виноват скорее всего трос кулисы или вернее экран теплозащиты который лежит на тросе кулисы и работает в этот момент как раструб граммофона

[bubba]

Сообщение от Bypas

Машина после мойки сохла в тёплом боксе 4 часа. Приехал на работу и по привычке поставил на ручник.

Я всегда говорил, что зимой мыться надо минимум в 10, а лучше в 20км от дома (места предстоящей стоянки\ночёвки), шоб по дороге обратно всё продуло и просушило, в т.ч. и тормоза... А тёплый бокс - тока плесень разводить...

[Протектор1]

всем доброго вечера.только , что после регистрации, плюс плохо еще ориентируюсь в компе, но вопросов много,в будущем обещаю и самому поделиться с вами дельными предложениями.
может подскажите если возможность подключения светодиодов под сиденьями водителя и пассажира, именно от подсветки кнопок или обогрева, для подсветки салона в ноги.

[Юрий 196]

Сообщение от bubba

тёплый бокс - тока плесень разводить...

Теплый бокс - неплохо. Плесень... не должна. В помещениях зимой влажность 20 - 30%, всё сохнет хорошо, только я думаю, что коллега в боксе тоже на "ручник" поставил, вот и не проветрилось, вот и не высохло, соответственно замерзло.

[seksot2004]

Сообщение от Протектор1

всем доброго вечера.только , что после регистрации, плюс плохо еще ориентируюсь в компе, но вопросов много,в будущем обещаю и самому поделиться с вами дельными предложениями.
может подскажите если возможность подключения светодиодов под сиденьями водителя и пассажира, именно от подсветки кнопок или обогрева, для подсветки салона в ноги.

Простите а вам сколько лет? Это я к тому что взрослым дядькам это детячество не нужно.

[Egorich]

Сообщение от bubba

Я всегда говорил, что зимой мыться надо минимум в 10, а лучше в 20км от дома (места предстоящей стоянки\ночёвки), шоб по дороге обратно всё продуло и просушило, в т.ч. и тормоза... А тёплый бокс - тока плесень разводить...

Так зимой после соли за 10-20 км дастер будет опять грязный, как черт.

[u313]

Сообщение от larsic12

Чего то Вы не допонимаете что ли, есп рекомендуется отключать на бездорожье, чтоб двигатель не глушило.

Она не только глушит, но и притормаживает. Много снега - то же самое бездорожье. Чего такого я не понимаю?

---------- Добавлено в 14:46 ---------- Предыдущее написано было в 14:45 ----------

Сообщение от НеЯ

А чем лучше? Тормозить "имитация" блокировки все равно будет.

Не путайте, это разные притормаживания. Иммитация блокировки срабатывает только при конкретном буксовании одной стороны и не стразу. А ЕСП сразу душит и тормозит, чуть что не так.

[archibalddias]

Сообщение от Протектор1

всем доброго вечера.только , что после регистрации, плюс плохо еще ориентируюсь в компе, но вопросов много,в будущем обещаю и самому поделиться с вами дельными предложениями.
может подскажите если возможность подключения светодиодов под сиденьями водителя и пассажира, именно от подсветки кнопок или обогрева, для подсветки салона в ноги.

дерзай! ... но лучше продёрнуть проводок от освещения салона, тогда подсветка будет работать синхронно с плафоном а не постоянно при вкл зажигании. Схема от терано 16 года, может на дастере подсветка кнопок и есть но тогда она идёт на 3ю клемму разъема R365 (366) так что разберёшься

[НеЯ]

Сообщение от u313

Не путайте, это разные притормаживания. Иммитация блокировки срабатывает только при конкретном буксовании одной стороны и не стразу.

Не стороны, а колеса. И тормоза при таком притормаживании охлаждаться начинают?

[Gleb270683]

Сообщение от archibalddias

Если шум появляется сразу после включения при выжатом ещё сцеплении

Именно так, и сопровождается повышением оборотов.

Сообщение от archibalddias

то не пропадает ли он при отпускании сцепления - трогании.

на этот вопрос ответить не смогу, т.к. звук очень похож на звук самого двигателя, а при отпускание педали сцепления, что бы начать движение нужно повысить обороты двигателя, звуки входят в один такт, сливаются, и понять невозможно.

Сообщение от archibalddias

источником звука является ведомый диск сцепления который либо покороблен либо подогрет

наверное, это можно исключить пробег авто 200 км

Сообщение от archibalddias

либо плохо ходит в шлицах на первичном валу и когда первичный вал останавливается включенной передачей то диск скользя по маховику начинает вибрировать.

На новом авто вообще такое может быть, и какие еще будут предположения, и самое главное стоит ли забивать голову дилеру и себе этой проблемой, в будущем может усугубится или притрется? Спасибо за конструктив

[Dust93]

Сообщение от Протектор1

всем доброго вечера.только , что после регистрации, плюс плохо еще ориентируюсь в компе, но вопросов много,в будущем обещаю и самому поделиться с вами дельными предложениями.
может подскажите если возможность подключения светодиодов под сиденьями водителя и пассажира, именно от подсветки кнопок или обогрева, для подсветки салона в ноги.

Поишите в этих темах
http://www.dusterclubs.ru/vb/forumdisplay.php?f=268