Лифт подвески

[ДядяСережа]

Развальные болты идут в комплекте с рифовскими стойками

[Panzerschreck]

Когда еще РИФа не было, был айронмен. Изначально в лифткомплект для Дастера они не входили, появились в продаже позже. Ну а теперь все шоколадно. Правда, помнится, тут был диспут о целесообразности установки этих болтов. Скептики утверждали, что они будут ломаться.

[ДядяСережа]

Сообщение от Panzerschreck

Когда еще РИФа не было, был айронмен. Изначально в лифткомплект для Дастера они не входили, появились в продаже позже. Ну а теперь все шоколадно. Правда, помнится, тут был диспут о целесообразности установки этих болтов. Скептики утверждали, что они будут ломаться.

Читал про сомнения в наёжности болтов. но у меня притензий нет, затянуты от души, держат. регулировать ими правда муторно. Сами экцентрики не дают точного позиционирования, приходится выставлять угол наклоняя колесо-ступицу монтажкой и подворачивая под позицию ослабленный болт, затем затягивать его намертво. На памяти есть несколько очень сильных ударов в подвеску. каких либо последствий не выявил.

[Aleksandr29]

Ну что, подвеска РИФ стоит, будем пробовать. Пока получается спереди и сзади 48.5 мм от кромки крыла до центра оси.
Вибраций нет, но пока скользко, особо не нагрузить привода, проскальзывают.
Амортизаторы нравятся. Пружины возможно чуть жесткованы, когда пустой. Но когда сзади сели 2 мужика, так самое оно. Плюс, пока облизывать на задний силовой бампер, если поставлю, то тоже лишние килограммы

[Adlink]

Здравствуйте, уже несколько дней курю ветку никак не найду информацию о проставках под пружины. У меня 18 года машина, набегал 80+, зад, как слабое звено, уже почти не держит (раскачка при пассажире на заднем ряду), передняя правая "попукивает" на плавных неровностях почти с салона (сейчас стало громче). Хочу поменять все стойки, уже несколько лет лежат заблаговременно купленные fenox, ход у них на пару сантиметров больше штатных. Хотелось подложить эти пару сантиметров под пружину, ну и заодно компенсировать просадку последних за 6 лет эксплуатации. Наверно не будет критичным положить и 30 мм. Подскажите, пожалуйста , какие нормального качества. Буду крайне благодарен за ссылочку.

[-=Df=-]

Сообщение от Adlink

Хочу поменять все стойки, уже несколько лет лежат заблаговременно купленные fenox, ход у них на пару сантиметров больше штатных. Хотелось подложить эти пару сантиметров под пружину, ну и заодно компенсировать просадку последних за 6 лет эксплуатации.

Не страдай ерундой, ставь туда передние пружины и всё, они как раз чуть длиннее. У меня одинаковые передние стоят и спереди и сзади, я доволен, зазор по аркам до центра ступицы одинаковый и ничего не проседает

[ДядяСережа]

Сообщение от Adlink

Хотелось подложить эти пару сантиметров под пружину, ну и заодно компенсировать просадку последних за 6 лет эксплуатации. Наверно не будет критичным положить и 30 мм.

Только очень не советую межвитковые ставить. Ставь именно на пружину, или под пружину. Думаю 40 мм будет вполне уместно чтоб компенсировать возростную просадку и усталость, ну и может какой сантиметрик добавится. Длинну снятой пружины можешь не ориентировать по заводской длинне новой, под нагрузкой они дадут разные показатели.

---------- Добавлено в 14:10 ---------- Предыдущее написано было в 14:05 ----------

Сообщение от -=Df=-

ставь туда передние пружины и всё,

Да он хочет на своих 4тырёх пружинах взбодриться. Я так понял

[Adlink]

Менять хочу все 4 стойки, подскажите от чего подходят, а то одна проставка и ларгус и дастер и еще бог знает к чему подходят .... сомнительно как-то...

[ДядяСережа]

Сообщение от Adlink

Менять хочу все 4 стойки, подскажите от чего подходят, а то одна проставка и ларгус и дастер и еще бог знает к чему подходят .... сомнительно как-то...

Ничего удивительного и сомнительного. Проставки на пружины очень универсальны. Я на пружины не ставил потому конкретно посоветовать по ним не могу. Я ставил проставки на стойки, но это другой смысл, я чисто лифтовал для увеличения дорожного просвета

[ViBer]

Сообщение от Adlink

Здравствуйте, уже несколько дней курю ветку никак не найду информацию о проставках под пружины. У меня 18 года машина, набегал 80+, зад, как слабое звено, уже почти не держит (раскачка при пассажире на заднем ряду), передняя правая "попукивает" на плавных неровностях почти с салона (сейчас стало громче). Хочу поменять все стойки, уже несколько лет лежат заблаговременно купленные fenox, ход у них на пару сантиметров больше штатных. Хотелось подложить эти пару сантиметров под пружину, ну и заодно компенсировать просадку последних за 6 лет эксплуатации. Наверно не будет критичным положить и 30 мм. Подскажите, пожалуйста , какие нормального качества. Буду крайне благодарен за ссылочку.

Поменяй просто амортизаторы (ну и все что на них есть уставшее, подшипники, пыльники, отбойники). поставишь проставки под пружины , уменьшиш ход подвески, оно тебе надо. Тогда уж ставь пружины как саветуют перед на зад и усилинные переднии. Но опять же если ездишь с полной нагрузкой, а если в основном один ну два человека то смысл??

[ДядяСережа]

Сообщение от ViBer

уменьшиш ход подвески,

Думаю вряд ли хода подвески уменьшатся проставками 40мм на уставшие пружины, запас по сжатию прижин довольно большой при полном сжатии амортизатора. Но не утверждаю.

[Дмитрий Сталь]

Adlink, я на Х-Трейл себе брал 25мм все 4.
Ни разу не реклама, но понравилось. В эксплуатации 3 года.
https://avtoprostavka.ru/?utm_source...65202322014207
PS Правда, пришлось дозаказывать там же удлинители задних аммортов - не хватало длины
на растяжение, а менять, почти новые, амморты жаба задушила.

[ДядяСережа]

Сообщение от Дмитрий Сталь

Adlink, я на Х-Трейл себе брал 25мм все 4.
Ни разу не реклама, но понравилось. В эксплуатации 3 года.
https://avtoprostavka.ru/?utm_source...65202322014207
PS Правда, пришлось дозаказывать там же удлинители задних аммортов - не хватало длины
на растяжение, а менять, почти новые, амморты жаба задушила.

Ну это да, если ставишь проставки на нормальные пружины то приходится удлинять штока амортов, чтобы средняя точка хода от спокойного состояния осталась в прежнем соотношении хода в верх-низ

[Adlink]

У меня в хозяйстве 2 дуськи, 15 и 18 года, на старшей задние стойки приказали долго жить на 35 тысячах, туда купил фенокс ну и поскольку батя на ней по грибы до на рыбалку катает было решено ее приподнять, 30 мм сзади проставками под пружину, а впереди удлинил шток стойки тоже на 30мм. Феноксы ход имеют больше на 20 мм, так я ради эксперимента тогда сначала собрал зад без проставок, пружина имеет свободу в разжатом положении, что на вывешиваниях чревато как минимум посторонними звуками. Проставка 20-30 мм должна выставить стойку чуть выше минус просадка пружины, но и ход стойки больше. Как-бы компромисс положения покоя ну и пружина подожмется к чашкам. На вторую машину купил феноксы в круг пока цены еще не подскочили пару лет назад, ждали своего часа. Ну пришла пора менять вроде ... напрягает раскачка да и одна передняя с нови не очень досталась. Так на днях проверил еще раз ходы феноксов и перед тоже на 20 мм длиннее. Вот отсюда мысли о проставках, пружины менять не хочется, жесткость в целом устраивает, да и проседание если и есть то незначительное, но оно однозначно есть. Посему склоняюсь именно в сторону пружинных проставок 20-30 мм .
Задирать сильно возможна побочка, у меня все же больше асфальт в рационе.

Из обсуждения вынес что пружины по диаметрам витков впереди и сзади одинаковые, получается и проставки перед зад не отличаются?

Совет спрашиваю потому как натыкаюсь в сети на такие фото:



Проставка под пружины верхняя усиленная 2 шт Largus, Logan, Duster



Это вообще точно к дуське можно прикрутить? Там задняя сторона ровная:



Вот и сомневаюсь, закажешь угол от бани


ЗЫ: А что касается соприкосновения витков при полном сжатии так думаю туда надо намного больше проставки запихнуть чем 30 или даже 40 мм.

[PRIMP]

Сообщение от Adlink

Совет спрашиваю потому как натыкаюсь в сети на такие фото:



Проставка под пружины верхняя усиленная 2 шт Largus, Logan, Duster



Это вообще точно к дуське можно прикрутить? Там задняя сторона ровная:



Вот и сомневаюсь, закажешь угол от бани


.

Это на переднеприводный Дастер

[Skunk]

ДядяСережа, Сергей, а в РИФовских лифт-комплектах есть жёлтые стойки, есть серые - про серые написано "газовые усиленные", жёлтые - просто усиленные, не упомянута конструкция. А у тебя какие? В чём там разница? Особенно интересует долговечность. Планирую лифт на 20 мм.

[ДядяСережа]

Сообщение от Skunk

ДядяСережа, Сергей, а в РИФовских лифт-комплектах есть жёлтые стойки, есть серые - про серые написано "газовые усиленные", жёлтые - просто усиленные, не упомянута конструкция. А у тебя какие? В чём там разница? Особенно интересует долговечность. Планирую лифт на 20 мм.

Про долговечность Рифовских газовых вобще ничего сказать не могу. Качество рифовских амортизаторов неплохое но не стабильное, какие попадутся, а тут ещё и дополнительные навороты с газом. Думаю нарваться на некачественные газовые шансов больше.
Конструктивная разница думаю как и у всех других.
Принципиально чисто гидравлические (жолтые) почти свободно идут на сжатие и демпфируют на растяжение. Газовые (серые) довольно значительно подперты на сжатие и демпфируют похоже в обе стороны, на сжатие меньше, на растяжение больше. Как правило газовые жоще при прочих равных. Меня вполне устраивают гидравлические, я после штатных, по своим дорогам и своём стиле вождения, прям кайфую на усиленной рифовской гидравлике.

[ViBer]

Сообщение от Skunk

ДядяСережа, Сергей, а в РИФовских лифт-комплектах есть жёлтые стойки, есть серые - про серые написано "газовые усиленные", жёлтые - просто усиленные, не упомянута конструкция. А у тебя какие? В чём там разница? Особенно интересует долговечность. Планирую лифт на 20 мм.

Что то я у них серых не нашел....

https://4x4rif.ru/catalog/renault/

[Дмитрий Сталь]

Сообщение от ДядяСережа

Ну это да, если ставишь проставки на нормальные пружины то приходится удлинять штока амортов, чтобы средняя точка хода от спокойного состояния осталась в прежнем соотношении хода в верх-низ

Так что интересно - ходов передних хватало. Только задним, при проезде "крутых" лежачих полицейских
и попадании в ямы, не хватало хода штоков. Слышался явный стук при растяжении.

[ViBer]

Сообщение от Дмитрий Сталь

Так что интересно - ходов передних хватало. Только задним, при проезде "крутых" лежачих полицейских
и попадании в ямы, не хватало хода штоков. Слышался явный стук при растяжении.

Это или слишком жесткая пружина или конченная гидравлика в амортизаторе.