Глюк датчика уровня топлива

[espace]

Был глючёк датчика уровня топлива , но Рено о проблеме знает и обещались решить

Комментарий модератора zhiv: Сообщение от Morze701 А вам еще не очевидно, что это не глюк ПО, а сознательно заложенные особенности? Ну вот видят они так. Художники. Решения по ДУТ вышли уже давно, еще с выпуском Логан 2, у которых те же глюки. Завод сказал баста, все исправно, и так должно работать: хозяевам читать инструкцию, дилерам делать сброс щитка при необходимости. Доработок НЕ БУДЕТ. Какую новую прошивку в щитке вы ждете? Завод там не видит ошибок. И если и будут новые прошивки, исправлять они будут не это, хотя с этого им бы и начать. А вообще, не помню ни одной "ноты" по репрогу щитка на Рено.

[YuriyVZ]

Сообщение от Змийчег

Я на палочки уже не смотрю. На бортовике есть отличная функция - потраченное топливо. По нему и ориентируюсь.

Да, кстати. Эти данные всегда стабильны. Остаток пробега может меняться (скорее всего из-за глюков датчика), но то сколько потрачено всегда точно!

[РоманC]

Сообщение от Змийчег

Я на палочки уже не смотрю. На бортовике есть отличная функция - потраченное топливо. По нему и ориентируюсь.

"Потраченное топливо" не связано с ДУТ. Оно высчитывается исходя из времени работы форсунок (время впрыска).

П.С, на своей пока глюков не замечал, хотя и пробег еще мал, надо ради экперимента на заведенной заправиться......

[Helicopter]

Машина простояла больше месяца в гараже. Бензина немного меньше пол-бака. Время самое поганое: температура нв то +, то -. Завелась с пол пинка и в последующем тоже. Так что конденсат не так и страшен. Заправляюсь всегда после загорания лампочки. За это время проезжал от 10 до 50км. Пока ни разу не заглох. Лампа загорается когда до заправки остается 70-80км, которые почти сразу сбрасываются и появляются прочерки. Глюк был один раз (пробег 7000) В лесу заглушился (было пол-бака) с большим уклоном вперед и влево. После запуска загорелась лампа. Поездил так, потом заглушился на ровном месте. Опять завел - все пришло в норму.

[gagcci]

Сегодня тоже словил аналогичный глюк. Метод лечения уже описывали, мне помог. В тестовом режиме нажимаем кнопку до появления кракозяблов типа - - - |-¤, появились, снова нажимаем и держим секунд 5-7. Произойдет самотестирование и сброс тестового режима. Все, глюк исправлен, количество палок при включении зажигания соответствует количеству палок в тестовом режиме (палок в смысле уровня топлива, а то скажете...).

[zhiv]

Сообщение от gagcci

Сегодня тоже словил аналогичный глюк. Метод лечения уже описывали, мне помог. В тестовом режиме нажимаем кнопку до появления кракозяблов типа - - - |-¤, появились, снова нажимаем и держим секунд 5-7. Произойдет самотестирование и сброс тестового режима. Все, глюк исправлен, количество палок при включении зажигания соответствует количеству палок в тестовом режиме (палок в смысле уровня топлива, а то скажете...).

Спасибо. Вчера проверил.
Припарковался с приличным дифферентом на левый борт, мотор был заведен, сижу жду жену, наблюдаю пропадание одной палочки пакозометра, через минуты три-четыре исчезла ещё одна, ещё через три-четыре минуты третья
Пришла жена поехали, палочки так и не появились...
Вспомнил твой совет по лечению глюка:
1.Зашел в сервисный режим БК.
2. Дощелкал до вот таких показаний

3. И нажал и не опускал секунд 7 пимпочку на спидометре
4. БК выйшел из сервисного режима и исправится глюк показаометра.

[Hudozhnik]

Сообщение от Helicopter

Лампа загорается когда до заправки остается 70-80км

К сожалению, не всегда. Как то недавно на трассе км через 30 заглох на ходу!

[Andy555]

[QUOTE=gagcci;274415]...... Метод лечения уже описывали, мне помог. В тестовом режиме .....[QUOTE]

В тестовый режим как попасть?

[zhiv]

Andy555
при выключенном зажигании левой рукой нажимаешь пимпочку на приборной панели и держишь её не отпуская, правой включаешь зажигание (заводить при этом авто не обязательно), через 5-7сек после включения зажигания стрелки на приборной панели начинают двигаться, все ты в сервисном режиме БК, пимпочку нужно отпустить.

[glebka]

прочитал вроде все но так и не понял
ситуация след
сегодня, на ровной площадке на заведенном двигле у меня на глазах резко пропали две палки(симметрично от середины)
было 50 по бортовому истрачено 25
тестовый режим показывает показывает остаток 18
вопрос - где 7 л?
сколько в бак лить - 25 или 33?

[филиппов сергей]

Блин, и я словил глюк датчика Заправился до полного бака при заведённом двигателе. Я прочитал тему, и понял, что как только упаду ниже последнего уровня (в палочках на приборке), то всё прийдет в норму?

[zhiv]

Сообщение от филиппов сергей

Блин, и я словил глюк датчика Заправился до полного бака при заведённом двигателе. Я прочитал тему, и понял, что как только упаду ниже последнего уровня (в палочках на приборке), то всё прийдет в норму?

Сброс глюка показометра топлива - http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...101#post277101

[филиппов сергей]

Спасибо, пойду пробовать - но у меня не было дифферентов, хотя с "уровнем" и не стоял...

---------- Добавлено в 16:03 ---------- Предыдущее написано было в 15:36 ----------

Ура!!! Попробовал - получилось! Вива, ZHIV! Один камень с плеч.

[barsuc]

А я каждый день ставлю авто на бордюр(правой стороной) и каждый раз этот глюк. Заколебался нажимать эту грёбаную кнопку.

[Коношанин]

комп показывает что остаток топлива на 74 км, крайняя палка горит, заезжаю на заправку, на 1000 руб 95 (29,9 руб/л) .... не влезло. Видать с этими морозами комп нихера не может высчитать нормально расход и количество оставшегося-израсходанного топлива. Негатиффф остался

[Аким]

Езжу на Дастере месяц. Брал с рук с пробегом 6 тыс. км. Раньше у меня был Логан. Вчера резко пропали 3 палки датчика уровня топлива, в общем якобы израсходовано 30 л. В тестовом режиме БК показывает остаток 17 л. Еду на заправку, в бак входит 19 л. под завязку, доливал вручную, уже после нескольких отсечек. В тестовом показывает полный бак 50 л.
Вот такая, не побоюсь этого слова, хреновина получается. И так постоянно.
Процедуру сброса глюков проделывал неоднократно.
Понимаю, что не в этой теме, но кроме того периодически не работает то левый, то правый поворот (нужно нажать аварийку и он начинает работать), второй раз загорелась и не гаснет два дня сигнальная лампа подушки безопасности. Я огорчен и растерян. Что делать? Чего дальше ожидать? До ближайшего ОД более тысячи км. Это по прямой, на самолете.
За шесть с половиной лет с Логаном ничего подобного не было.

[Антонн]

Аким, ничего не ожидать. там либо замена ДУТ , либо панель приборов, что вероятнее.
обычно "само" не пропадает, только если машина под уклоном постоит, и потом у вас пропало 3 "палки", потом бы долго ничего не пропадало, ориентируйтесь по пробегу авто
я так же далеко от дилера, как и вы, только есть альтернатива ж/д.

[Аким]

Пытаться созваниваться с ОД, рассказывать о симптомах глюков, но это же, что и аборты по телефону, никто не станет меня слушать, тем более высылать панель приборов для замены по гарантии. Подскажите, кто знает, с вопросами я должен обращаться к ОД у которого приобретался авто (это г. Курган) или к ближайшему, в Тюмень?

Сообщение от Антонн

ориентируйтесь по пробегу авто

В связи с тем, что сбрасывал ошибку ДУТ, я и расход то не знаю сколько у меня выходит.

[zhiv]

Сообщение от Аким

Подскажите, кто знает, с вопросами я должен обращаться к ОД у которого приобретался авто (это г. Курган) или к ближайшему, в Тюмень?

Можно к ближайшему!

[Антонн]

Сообщение от Аким

Пытаться созваниваться с ОД, рассказывать о симптомах глюков, но это же, что и аборты по телефону, никто не станет меня слушать, тем более высылать панель приборов для замены по гарантии. Подскажите, кто знает, с вопросами я должен обращаться к ОД у которого приобретался авто (это г. Курган) или к ближайшему, в Тюмень?



В связи с тем, что сбрасывал ошибку ДУТ, я и расход то не знаю сколько у меня выходит.

на расстоянии дилер тут не поможет. обращаться к любому можно.
а расход у вас по трассе при 90 км/ч- примерно 8л на 100км, при 130 примерно 11-12 л / 100 км))))

[val59rus]

Три дня назад заправил полный бак, вот уже три дня езжу (проехал 150-160 км), а бак показывает всё полный (заправляюсь только с заглушенным двигателем). Прочитал всю ветку, испрбовал все варианты описанные здесь, но ничего не меняется. Даже в тестовом режиме всё время показывает 50 л. Пробовал дозаправиться (залил 10 л) в надежде,что что-нибудь отлипнет, ни фига. Заметил, что при снятии одного + контакта радио потом код не просит, просит только если снять оба контакта.