Глюк датчика уровня топлива

[espace]

Был глючёк датчика уровня топлива , но Рено о проблеме знает и обещались решить

Комментарий модератора zhiv: Сообщение от Morze701 А вам еще не очевидно, что это не глюк ПО, а сознательно заложенные особенности? Ну вот видят они так. Художники. Решения по ДУТ вышли уже давно, еще с выпуском Логан 2, у которых те же глюки. Завод сказал баста, все исправно, и так должно работать: хозяевам читать инструкцию, дилерам делать сброс щитка при необходимости. Доработок НЕ БУДЕТ. Какую новую прошивку в щитке вы ждете? Завод там не видит ошибок. И если и будут новые прошивки, исправлять они будут не это, хотя с этого им бы и начать. А вообще, не помню ни одной "ноты" по репрогу щитка на Рено.

[чук]

Вот интересно, глючит датчик который в баке? Был логан 8года, принцип тот же , но показывал довольно точно. Чтото опять нарукоблудили или поставщики поменялись.

[БерСер]

Поделюсь своими наблюдениями. Машину забрал у дилера "сухой", сказали, что в баке не больше 2-х литров. Приехал на заправку, до отсечки влезло 48,81 литра. Заливал на первом положении пистолета - привычка от Фиата осталась. Проехав около 400 км, заправился также до отсечки. БК показывал, что сгорело 38,4 литра. В бак вошло 33,05 литра. Чудеса! Дальше. Проехал еще около 600 км, загорелась аварийная лампа низкого уровня топлива. До заправки оставалось еще 40 км. Доехал, в бак вошло 45,11 литра. БК показывал, что сожёг уже 85 литров. Так что БК верить уже не буду, но чему верить, хз. Наугад придется определять, наверное. Обидно. Машина хорошая, а ДУТ так врет. Как-то несерьезно, что-ли. На Фиате по стрелочному указателю всегда мог определить с точностью 1-2 литра, сколько осталось.

[Tau Rus]

Доброго дня! На днях решил не заправляться перед поездкой (было половина палок, а ехать 230км.) БК говорит, что на остатке топлива можно проехать 285км. Проехав 170 загорелась лампочка, а БК пишет - можешь проехать ещё 105. Когда показания пробега на остатке топлива показывали 97 ,вдруг вместо цифр появились чёрточки-типа бензина больше нет!!! А ехать ещё порядка40 км до заправки. Было как-то неуютно.Но всё обошлось. Залил 43 литра, проехав10 км проверил остаток -38???

[Антон Ш]

Скажите кто знает, проверка топлива в режиме диагностики точно показывает, или может сбрехнуть на 5 литров?

[БерСер]

Ну на 5 не знаю, но лично у себя, когда в баке по диагностике оставалось 12 литров, решил заехать заправиться и влить 35 литров. 12+35=47, что меньше 50 литров, т.е. полного бака. Ну и что? 34 литра кое-как влил и все, дальше ни в какую, и машину раскачивал, и лил тонкой струйкой. Ни фига, литр не влез.

[u313]

или может сбрехнуть на 5 литров?

Легко! Это на Логане точно казал, а тут просто хрень какая-то. Мультитрониксом спасаюсь, подгоняю поправку потихоньку.
Кстати про объем бака: залил последний раз из канистры ну совсем под горло (долго и нудно, ожидая многократно ухода бензина из горловины вниз и доливая дальше), сбросил и штатный и Мультик, катался, периодически проверяя через тест панели сколько "думает себе" родной датчик. Так вот, только после выжига 11-12л (по штатному МК и по Мультику, примерно одинаково) примерно при очередной проверке панель показала 49л, а до этого все время упорно казала 50л. Мой вывод - бак больше верхней официальной границы 50л на 11-12л, т.е. примерно 61л... Но чтобы реализовать это, нужно встать немного под наклоном (горловина повыше) и долго мучиться с заливкой - оно того не стоит каждый раз, да и опасно, если сразу не выжжете литров 5. Может при нагреве на солнце распереть абсолютно полный бак.

[madmax73]

Сообщение от u313

Мой вывод - бак больше верхней официальной границы 50л на 11-12л, т.е. примерно 61л... Но чтобы реализовать это, нужно встать немного под наклоном (горловина повыше)

Лично я бы не советовал ставать под наклоном в левую сторону (читай предыдущие посты), убедился по собственному опыту, раннее описывал эту ситуёвину. Так вот я больше на эту АЗС (у которой площадка напротив колонки с АИ-95 под наклоном в левую сторону) ни ногой (колесом), хотя до другого "Лукаса" значительно дальше.

P.S. как перестал на ентой АЗС заправляться ДУТ больше не глючил...

[barsuc]

P.S. как перестал на ентой АЗС заправляться ДУТ больше не глючил...[/QUOTE]

Будет!!! Как станете опять боком в другом месте. Если ОД не далеко от ВАС сделайте прошивку датчика уровня топлива.(прошивка бесплатная) Я писал об этом выше.

[u313]

Лично я бы не советовал ставать под наклоном в левую сторону (читай предыдущие посты), убедился по собственному опыту, раннее описывал эту ситуёвину

Не нашел где Вы там писали... нет вроде проблем с наклонами.

сделайте прошивку датчика уровня топлива

Вы уверены, что есть такая прошивка? Этим вроде приборная панель заведует, что на нее выходили новые прошивки???
Сдается мне Вам просто тупо сбросили датчик через тестовый режим. У меня на Логане было: заправился под горло, а верхняя "палка" все равно не зажглась. Сбросил датчик и глюк тут же пропал, палка появилась.

[barsuc]

Сообщение от u313

Не нашел где Вы там писали... нет вроде проблем с наклонами.

Вы уверены, что есть такая прошивка? Этим вроде приборная панель заведует, что на нее выходили новые прошивки???
Сдается мне Вам просто тупо сбросили датчик через тестовый режим. У меня на Логане было: заправился под горло, а верхняя "палка" все равно не зажглась. Сбросил датчик и глюк тут же пропал, палка появилась.

Почитайте посты мои №214, 217 и 263. Не хочется повторяться.

[madmax73]

to BARSUC
"Если ОД не далеко от ВАС сделайте прошивку датчика уровня топлива.(прошивка бесплатная) Я писал об этом выше."

напомни номер поста

[Danilkov]

У меня такое мнение- сейчас показывает больше чем есть литров на 10-15(2-3 планки).
Началось после того как "вбил" туда не знаю сколько бензина(по привычке перед дальней дорогой, т.е. отсечка, немного жду и опять подливаю и так несколько раз).

Думаю комп подхватил новую "вехнюю" границу.
Хочу выжечь весь бак(буду ездить с канистрой, чтобы в случае чего был бензин) и далее заправиться до отсечки автомата и потом посмотреть.

Думаю ситуация подровняется.

Но это моё предположение.

[u313]

Да не может он лишнее подхватить, датчик просто стоит на верхнем упоре и показывает все те же 50л.

[aleks.mishin2013]

Глючит ДУТ постоянно, и не могу определить на сколько. Всегда врет по разному. Заезжал к официалу, (им очень понравился мой самодельный выкидной ключ) они мне сказали что так и должно быть. типо 1 деление можно проехать 150 км. и оно погаснет второе 80, третье 50 ну и т.д. Обнулили БК и отпустили. Сегодня посмотрел остаток 13л. залил 16 л. показывал без 2 палок полный бак. посмотрел остаток 19л (13+16 ну не как не 19) обнулил сам БК тут же начал показывать 3 палки. Фигня какая то

[ilion]

Сообщение от aleks.mishin2013

Фигня какая то

Это точно.
Сегодня решил докататься до зажигания красной лампочки. Переход с двух полосок на одну прошел достаточно быстро, было видно, что остаточный пробег убывает быстрее, чем пробавляется пройденный. Последние показания запомненные мной - одна палка, остаточный пробег 116км. и остаток дизтоплива в баке 8 литров.
Дальше после 8 км пробега начался кошмар - я стою в глухой пробке на Васильевском острове (у нас начинается Международный экономический форум), вдруг одна палка гаснет, зажигается бензоколонка, а компьютер показывает в качестве остаточного пробега два прочерка. Дальше время идет (10 мин, 20 мин, мы стоим), двигатель потихоньку сжигает топливо, этому способствуют зажженные фары и кондиционер (открывать окна и нюхать окружающую пробку в планы не входит, а без кондея машина сразу же запотевает изнутри). Ближайшая заправка диз.топливом где-то в 10 км. от этой пробки.
Вспомнил рассказ дастеровода, который с канистрой на немецком автобане сходил (съездил) до заправки 15 км, поскольку вот также поверил остаточному пробегу, показываемому БК.
Представил, как можно хватануть воздуха в топливозаборник при резком торможении - бак-то плоский и фигурный, черт его знает, как волны остатка топлива по нему будут бегать.
Все обошлось. Доехал до заправки, проверил остаток топлива - 7 л. Залил 31.6 литра. Проверил остаток - показали 33 л.

Фигня какая то

Итог - датчик уровня показывает идеальную картину остатка топлива в баке постоянного поперечного сечения (как в бочке), а начиная примерно с полуобъема поперечное сечение бака нелинейно и под конец стремительно сходит на нет. БК это абсолютно не учитывает, а посему верить остаточному пробегу можно только до ~ трех палок указателя. поэтому не ища на ... приключений нужно обязательно планировать заправку при планируемом остатке топлива не менее 10 литров.

[ilion]

Сообщение от ilion

показали 33 л.

Наутро следующего дня (за вечер проехал от той заправки 12км) проверяю остаток топлива в баке - показывают 37 л.
проехал за утро ~12 км. - проверяю остаток, показывают 36 л.

Что хотите, то и думайте.

[Andy11]

Сообщение от ilion

Наутро следующего дня (за вечер проехал от той заправки 12км) проверяю остаток топлива в баке - показывают 37 л.
проехал за утро ~12 км. - проверяю остаток, показывают 36 л.

Что хотите, то и думайте.

у меня похожая картина. Как с этим бороться?

[RubberBigPepper]

А у меня с последней заправки как показывал 0 и горит лампа бензоколонки, так и показывает. Утонул, видимо, поплавок.

[zhiv]

RubberBigPepper, сброс делал?

[JokerAndrew]

БерСер, а Вы сбрасывали счетчик потраченных литров или нет, а то БК суммирует потраченные литры ведь и вроде похоже на правду, что он насчитал тогда?