Глюк датчика уровня топлива - Страница 42 - Форум клуба Рено Дастер

espace · 28.03.2011, 18:51

Был глючёк датчика уровня топлива , но Рено о проблеме знает и обещались решить

Комментарий модератора

zhiv:

Цитата:

Сообщение от Morze701

А вам еще не очевидно, что это не глюк ПО, а сознательно заложенные особенности? Ну вот видят они так. Художники.
Решения по ДУТ вышли уже давно, еще с выпуском Логан 2, у которых те же глюки. Завод сказал баста, все исправно, и так должно работать: хозяевам читать инструкцию, дилерам делать сброс щитка при необходимости. Доработок НЕ БУДЕТ.
Какую новую прошивку в щитке вы ждете? Завод там не видит ошибок. И если и будут новые прошивки, исправлять они будут не это, хотя с этого им бы и начать.
А вообще, не помню ни одной "ноты" по репрогу щитка на Рено.

Veters · 27.08.2015, 22:15

Для доресталингового Дастера проблема глюка решается входом-выходом из тестового режима.
Отсюда вопрос: как на Ресталинговом Дастере войти в тестовый режим приборов (на нем нет кнопки на щитке приборов, а на удержание кнопки на подрулевом переключателе и включение при этом зажигания - не реагирует)

Morze701 · 27.08.2015, 22:52

Нет такого режима.
На дорейстайловом дастере стоял обычный щиток, который не диагностируется по проводам. Для этого появился тест.
На новом дастере щиток - полноценный ЭБУ. Так что все проверки выполняются через интерфейс диагностической программы.

Mangalor · 28.08.2015, 10:02

Я полагаю, что глюк топливомера может вызываться разными причинами, но чаще всего он связан с приборной панелью, поскольку часто "лечится" её сбросом. Интересно, если на новом Дастере полностью другая приборка, то может и глюк практически не будет встречаться?

AVPD · 28.08.2015, 12:34

Обнаружил, что глюк показометра уровня топлива возникает и сам по себе, без каких либо действий. Ездил с полным баком, наездил на одну палку (у меня примерно 6-8 литров). В какой-то момент замечаю что утром при повороте ключа
палки упали до половины бака. Бак не открывался, вечером не было одной палки, пробега не было. Не заводясь вхожу в тестовый режим вижу адекватное значение в литрах и без одной палки. Завожусь - показывает полбака. Опять в тестовый режим, выхожу уже по кнопке - все адекватно. Собираюсь написать претензию...

Veters · 28.08.2015, 22:50

Цитата:

Сообщение от Mangalor

Интересно, если на новом Дастере полностью другая приборка, то может и глюк практически не будет встречаться?

Отвечаю: На рестайлинге словил этот глюк заглушив машину с креном на левую сторону. Теперь упорно вместо полубака топливомер показывает пустой бак и зажег лампочку "бензоколонку".
Как его теперь лечить при отсутствии тестового режима? Может кто уже нашел способ - отзовитесь

Feargin · 28.08.2015, 22:54

Цитата:

Сообщение от Veters

Как его теперь лечить при отсутствии тестового режима? Может кто уже нашел способ - отзовитесь

А клемму с акума сбросить минут на 10? Может поможет.

Veters · 29.08.2015, 19:10

Докладываю:
На рестайлинге глюк вылечился отключением АКБ на 10 минут.
С помощью ELM327 ошибок ЭБУ никаких не обнаружил, соответственно он мне ничего обнулить и не смог.
На перспективу хотелось бы найти более безболезненный способ реанимации указателя уровня топлива.
P.S. : Занятно, что на том же самом косогоре у Логана абсолютно никаких проблем с указанием уровня топлива. ИМХО у Дастера чисто софтовая ошибка.

HID · 29.08.2015, 19:59

Veters, форма бака другая - в ней проблема. Бак сделали другой, а конструкцию измерителя оставили прежней...

Morze701 · 29.08.2015, 20:26

Форма бака у многих разная. А глюк зафиксирован еще начиная с поколения меган2.
Глюк ПО.

piter · 30.08.2015, 21:56

Цитата:

Сообщение от AVPD

Обнаружил, что глюк показометра уровня топлива возникает и сам по себе, без каких либо действий. Ездил с полным баком, наездил на одну палку (у меня примерно 6-8 литров). В какой-то момент замечаю что утром при повороте ключа
палки упали до половины бака. Бак не открывался, вечером не было одной палки, пробега не было. Не заводясь вхожу в тестовый режим вижу адекватное значение в литрах и без одной палки. Завожусь - показывает полбака. Опять в тестовый режим, выхожу уже по кнопке - все адекватно. Собираюсь написать претензию...

я уже писал о глюке показаний датчика уровня топлива в баке. написал в очередной раз претензию и пожелал быть при проведении и испытания. при мне заливали бензин в бак моей го дастера и дастера выдаваемого во время ремонта. при заливе 10 ти литров все в норме а вот когда стали заливать еще 10 ть литров датчик стал показывать 35 литров уровень топлива в баке а на втором Дастере 20 литров. заменили мне бензонасос и дали пробный проезд неделю. вроде все было в норме .но вот опять при количестве бензина в баке 10 литров налил еще 10 и снова показывает датчик уровня топлива 31 литр. уже и не знаю.что делать. проехав километров15 датчик показывает как ему и положено 20 литров. подскажите.что надо еще сделать.

Morze701 · 30.08.2015, 23:44

Цитата:

Сообщение от piter

подскажите.что надо еще сделать.

Думаю, что уже ничего.

ufo1961 · 31.08.2015, 21:17

Цитата:

Сообщение от Morze701

Думаю, что уже ничего.

Офигеть! Это только подтверждает мое негативное отношение к РЕНО. Думаю у них полно подобных инструкций по многим поводам.

DD. · 31.08.2015, 21:25

Цитата:

Сообщение от Morze701

Думаю, что уже ничего.

А есть подобное на случай, если авто поставили на стоянку под наклоном?

Morze701 · 31.08.2015, 21:58

А дайте кто-нить вин-номер...

Duk_NVRN · 31.08.2015, 22:10

Morze701, x7lhsrdjn49555853

Morze701 · 31.08.2015, 22:20

Нифига, кароч, нету чего-либо другого...
так что аминь
могу только посоветовать найти энтузиаста-программиста, который перепишет ПО щитка под ваши нужды, но, думаю, такого фиг найдешь...
хотя в сети бегала програмулина для логана, которая переделывала алгоритм отображения температуры, т.е. вместо шага в два деления делала шаг в одно. Ну и, конечно, могла изменить пороги переключения делений. Как-то так.
ну или искать траблы дальше...

leonidych · 01.09.2015, 13:19

Тоже заглючил датчик.Уже четыре дня показывает три деления.Сжег за это время как минимум литров 15. Две недели назад перепрошился у о/д на прошивку 14-го года. Может в ней дело?

Plague · 01.09.2015, 13:45

На рестайлинге глюк пустого бака, если поставил машину под наклоном лечится заправкой полного бака. Даже не парюсь по этому поводу - еду , доливаю до полного - дальше катаюсь, был уже раза 2-3. Причем наклон может быть не самый крутой.

DD. · 01.09.2015, 13:49

Цитата:

Сообщение от Plague

На рестайлинге глюк пустого бака, если поставил машину под наклоном лечится заправкой полного бака. Даже не парюсь по этому поводу - еду , доливаю до полного - дальше катаюсь, был уже раза 2-3. Причем наклон может быть не самый крутой.

это ошибка ПО (Программного Обеспечения). Очень глупая ошибка, из серии как программисты не учли, что возможна отрицательная высота относительно уровня моря... это критично, если это ПО самолета

В нашем случае не критично, но глупость не уменьшает

leonidych · 02.09.2015, 12:17

Цитата:

Сообщение от Plague

На рестайлинге глюк пустого бака, если поставил машину под наклоном лечится заправкой полного бака. Даже не парюсь по этому поводу - еду , доливаю до полного - дальше катаюсь, был уже раза 2-3. Причем наклон может быть не самый крутой.

Так и подумал. Перед этим машина стояла под наклоном.