Глюк датчика уровня топлива

[espace]

Был глючёк датчика уровня топлива , но Рено о проблеме знает и обещались решить

Комментарий модератора zhiv: Сообщение от Morze701 А вам еще не очевидно, что это не глюк ПО, а сознательно заложенные особенности? Ну вот видят они так. Художники. Решения по ДУТ вышли уже давно, еще с выпуском Логан 2, у которых те же глюки. Завод сказал баста, все исправно, и так должно работать: хозяевам читать инструкцию, дилерам делать сброс щитка при необходимости. Доработок НЕ БУДЕТ. Какую новую прошивку в щитке вы ждете? Завод там не видит ошибок. И если и будут новые прошивки, исправлять они будут не это, хотя с этого им бы и начать. А вообще, не помню ни одной "ноты" по репрогу щитка на Рено.

[эдди]

видел на Ютубе видео про эти глюки с датчиком.Один товарищ вынул сам датчик их бака и все пластмассовые детали аккуратно подправил(заусенцы и прочую грязь отчистил) и сказал,что забыл после про эти проблемы.Похоже отливки деталей датчика(в основном сделанные из пластмассы) не обрабатывали при сборке и собирали с облоем и заусенцами...Ну и они цеплялись и при определенных углах наклона машины просто заедали до первой встряски. Потеплеет, тоже хочу попробовать вытащить этот датчик и подчистить.А то напрягает:ездишь и нет точного ответа сколько в баке бензина.Как то не нормально это.Завод сделал очередную побрякушку(красота-страшная сила),а до ума не довел...

[vov4ik]

Да там обыкновенный ДУТ , а виновата во всем программа приборки .
Ничего там не цепляется !

[starco]

Сообщение от эдди

видел на Ютубе видео про эти глюки с датчиком.Один товарищ вынул сам датчик их бака и все пластмассовые детали аккуратно подправил(заусенцы и прочую грязь отчистил) и сказал,что забыл после про эти проблемы.Похоже отливки деталей датчика(в основном сделанные из пластмассы) не обрабатывали при сборке и собирали с облоем и заусенцами...Ну и они цеплялись и при определенных углах наклона машины просто заедали до первой встряски. Потеплеет, тоже хочу попробовать вытащить этот датчик и подчистить.А то напрягает:ездишь и нет точного ответа сколько в баке бензина.Как то не нормально это.Завод сделал очередную побрякушку(красота-страшная сила),а до ума не довел...

Моё мнение: не трогайте. У меня "залипли" показания датчика при поездке на родник (стоял мордой вниз на склоне) - при этом в баке было свыше 20 литров. Переехал на ровное место, заглушил, подождал, завёл - ноль реакции, "пустой" бак, горит лампочка, остаток топлива на 20 км хода (по БК). Поехал на заправку - проехал по грунтовке, подъёмы-спуски в горки, потом выехал на асфальт, там тоже спуски-подъемы. Никакой реакции.

Уж не знаю, как ещё нужно "потрясти" машину, чтобы датчик "отлип". Тем более, при остатке в пол-бака и менее, бензин "гуляет" по всей площади...

Просто буду продолжать практику, заведенную еще на старом друге - сброс БК после заправки и в дальнейшем - ориентироваться на показания РАСХОДА топлива по БК, плюс/минус 2-3 литра. Никогда не ошибался

[u313]

starco, Да, похоже софт датчика писал чистый двоечник. Ну не должен он залипать намертво, должен как то сам восстанавливаться. На дорейстале это легко лечилось через диаг. режим приборной панели. Надо потрясти ОД, может есть и тут способ. Как крайний вариант - снять на 15мин клемму АКБ, но нужно знать код магнитолы.

[Alex_SSN]

Сообщение от эдди

видел на Ютубе видео про эти глюки с датчиком.Один товарищ вынул сам датчик их бака и все пластмассовые детали аккуратно подправил(заусенцы и прочую грязь отчистил) и сказал,что забыл после про эти проблемы.Похоже отливки деталей датчика(в основном сделанные из пластмассы) не обрабатывали при сборке и собирали с облоем и заусенцами...Ну и они цеплялись и при определенных углах наклона машины просто заедали до первой встряски. Потеплеет, тоже хочу попробовать вытащить этот датчик и подчистить.А то напрягает:ездишь и нет точного ответа сколько в баке бензина.Как то не нормально это.Завод сделал очередную побрякушку(красота-страшная сила),а до ума не довел...

Пока мы не научимся читать историю сообщений и понимать, что там написано, тема будет гулять по очередному кругу...

Уже несколько раз сказано и доказано, что проблема отображения уровня - это проблема алгоритма отображения этих самых палочек на приборной панели!!!

Каждый надеется, что в его случае все не так и поможет чудо...

[Dust93]

Сообщение от u313

starco, Да, похоже софт датчика писал чистый двоечник. Ну не должен он залипать намертво, должен как то сам восстанавливаться. На дорейстале это легко лечилось через диаг. режим приборной панели. Надо потрясти ОД, может есть и тут способ. Как крайний вариант - снять на 15мин клемму АКБ, но нужно знать код магнитолы.

ОД надо трясти однозначно (жаль только, что мне до него далеко). Когда мы их задолбаем, может и на заводе пошевелятся с новой прошивкой.
Снимать клемму АКБ может и не обязательно. Это решается на очередной заправке, или заглушить машину с правым креном (мне так один раз помогло).

[эдди]

starco, Спасибо за ответ!!! Просто как-то напрягает все это:нет уверенности,что когда-либо это сыграет плохую шутку. Недавно так же показывает,что в баке в районе 12-13 литров.Ну я по незнанию решил долить 30 литров(бак 50-52 литра).Влезло только 28 литров.Это получается разбег в 10-12 литров-ужас!Но что поделать,тоже ,как и Вы буду приспосабливаться).

[Alex_SSN]

Мыши плакали и кололись, но продолжали есть кактус...

[Михалыч35]

Не жмоттесь все бедолаги,которых мучает проблема глюка уровня топлива. КУПИТЕ НЕШТАТНЫЙ КОМП.

[SergeyPershin]

Сообщение от Михалыч35

Не жмоттесь все бедолаги,которых мучает проблема глюка уровня топлива. КУПИТЕ НЕШТАТНЫЙ КОМП.

Согласен!Правильно!И чпокайтесь с ним!У демократичного человека должен быть выбор!

[Предвестник]

Сообщение от Михалыч35

Не жмоттесь все бедолаги,которых мучает проблема глюка уровня топлива. КУПИТЕ НЕШТАТНЫЙ КОМП.

Я до сих пор не откалибровал мултитроникс, не получается пока, а если брать данные с эбу, то через раз галиматья получается, бывает разница остатка в баке до 6 литров.

[Михалыч35]

Я думаю это частный случай.

[Предвестник]

Сообщение от Михалыч35

Я думаю это частный случай.

Не спорю, но иногда нужно просто обнулять счетчик пробега, чтобы хоть примерно знать сколько проехал и когда заправляться, а то действительно можно встать посередке пробки и день запомнится надолго

[Михалыч35]

Ну уж это совсем не знать,не глядеть,не чувствовать в конце концов,когда же мне на заправку.

[Alex_SSN]

Сообщение от SergeyPershin

Согласен!Правильно!И чпокайтесь с ним!У демократичного человека должен быть выбор!

У Вас есть основания так заявлять?
У меня используется нештатный БК и у меня нет основания согласиться с Вашим мнением!

[ufo1961]

Прекрасно работает нештатный БК, топливо считает очень точно. Глюки ДУТа не волнуют вообще! Никаких "чпоканий" нет, все надежно. А вот с показаниями приборки действительно "начпокался" в свое время, и что самое главное - проблема нерешаема! Проще нештатный, который все решил и в добавок принес много чего нового.

---------- Добавлено в 17:32 ---------- Предыдущее написано было в 17:15 ----------

Некоторым настройка и калибровка нештатного БК может показаться сложной, но это поначалу. Со временем разберетесь и все будет нормально. Некоторые подключают ДУТ, некоторые используют бак расчетный, и то и другое вполне жизнеспособно. Каждый настраивает под себя, как ему удобно пользоваться. Но штатная приборка показаний уровня топлива - вообще что-то из ряда вон... ДУТ видит одно, ПО показывает другое и еще виснет. Кто вообще допустил такое к использованию? В общем я не верю что это исправят.

[starco]

Сообщение от ufo1961

Но штатная приборка показаний уровня топлива - вообще что-то из ряда вон... ДУТ видит одно, ПО показывает другое и еще виснет. Кто вообще допустил такое к использованию? В общем я не верю что это исправят.

Я напишу на горячую линию, пожалуй... Шутки шутками, но когда БК неисправен (а он реально показывает чёрти что с уровнями) - есть шанс в один прекрасный момент остаться с пустым баком где-нибудь на федеральной трассе... зимой... без связи...

Вот последний случай... Остаётся у меня два деления по указателю. Проверяю расход по БК - сожжено 27,5 литров. Зимой стараюсь бак держать с остатком больше половины, - меньше проблем с конденсатом потом - и еду на заправку. Начинаю заливаться - и на уровне 16 литров, по показаниям бензоколонки, слышу, как пузырится бензин... на 18 литрах следует отстрел. Даю секунд 10-15 постоять - заливаю дальше, но на 19 литрах второй отстрел.

Сказать, что я при этом был в а*уе - это ничего не сказать. На этой заправке я заливаюсь в 9 случаях из 10, на дорестайле самая большая разница в расходе по БК - была в районе 1,5 литра, буквально пару раз, в остальных случаях расхождение составляло не более 0,1-0,3 литра при расходе в 30-35 литров - т.е. в пределах погрешности...

Ладно, иду рассчитываться, сажусь в машину, завожу - и что я вижу? Сцуко, бак неполный !!!! Не хватает двух делений !!! Но я же сам лично слышал, как пена по горловине поднималась перед отстрелом !!!



Мне вот теперь интересно - может, они конструкцию бака/размещение ДУТ в баке поменяли, но при этом алгоритм измерения (интерпретацию) показаний не изменили? Ну как можно ездить в таком вот режиме "Хрен угадаешь, сколько у тебя бензина в баке!" ? Я катаюсь по рыбалкам, на пикники, у нас сопки вокруг - с таким указателем уровня топлива будет вечный головняк. Не сходятся ни графическое отображение, ни расчетные показатели БК - и, очевидно, что это связано с алгоритмами работы (программированием).

[HID]

starco, с горячки придет ответ "по техническим вопросам обращайтесь к ОД"

[starco]

Сообщение от HID

starco, с горячки придет ответ "по техническим вопросам обращайтесь к ОД"

И что мне дилер скажет, интересно ? Сольёт бензин из бака - и сличит с расходом по БК ? Или проедет 10 км тестовых, а потом дольёт - и сравнит с БК ? Ничего дилер вменяемого не скажет, это как проблемы с "пилой" - "Приезжайте, когда ошибка будет... Угу, мне до дилера - 150 км, вот утром выехал по делам - загорелась индикация неисправности - и, не гася эту ошибку, еду к дилеру

Я на "горячку" написал в разделе "Вопрос производителю". С вопросом, что можно предпринять в данном случае... и указал, что эксплуатация автомобиля с неисправным указателем уровня топлива способна повлечь за собой вполне осязаемые перспективы остаться без топлива посреди трассы/леса.

[HID]

starco, отпишИтесь потом какой ответ поличите.