Шум под капотом в районе генератора

[Victor_K]

4 wd, первый раз не притерся и становилось только хуже, второй раз - не слышу, что притирается. А то, что возможно вибрирует ремень, согласен. И причина вибрации скорее не в ремне, а в ролике.

[mikael-33]

Сообщение от 4 wd

ufo1961, Как вариант кстате. Чуть шире к примеру на 1 мм , уже будет где то тереть. Поменяли , поставили такой же, опять трет. Они в местах спайки бывают толще. А притрется со временем перестанет. Вот вродебы все сходится. Очень даже может быть! И если это так как ты пишешь , то замена будет только продлевать дискомфорт.

У меня уже 30.000км ремень притирается.Только толку нет.Как был звук с начала так и остался.Писали ж выше что замена не помогает.

[ufo1961]

Если-бы при замене пускали в ремзону, то можно было хотя-б самому все просмотреть. У нас только видишь в монитор чем они занимаются. Что там увидишь? Все только с их слов, а они что-то мутят. По этому нет желания к ним обращаться

[Victor_K]

Не забываем, что звук только при прогретом и на ХХ!

ufo1961, У меня в ремзону пускают и все обязаны это делать, ты за это платишь деньги и куда они пошли, ты должен видеть!!! Надо настаивать.
А вот с гарантийным случаем не уверен, что пустят.

[ufo1961]

Конечно при прогретом, при этом меняются свойства резины стопудово. А металл расширяется. Да и вообще много чего меняется, например давление масла. А ролик может на низких оборотах вибрировать, а на повышенных стабилизироваться на каком-то усредненном значении.

[Victor_K]

ufo1961, думаю что ремень значительно быстрее нагревается, чем в общем движок, за счет сил трения, сжатия, давления, растяжения и т.д.

[starco]

Сообщение от DSJ

Что то я вообще начал разочаровываться в Дастере. Мало того этот шум, та к ещё стало как на Логане, пока машинка холодная бежит отлично но, стоит не много поездить в городском режиме и я уже 2 литра под капотом не ощущаю, давишь на газ, а машина не охотно разгоняется и при этом двигатель рычит как то сильнее. Пробег всего 1500 км.

После 15 тысяч побежит... прям на другой машине ездить начал. На холодную электроника "подкидывает" обороты, поэтому динамика лучше. Рычание тоже пройдёт, всё прикатается/приработается, замените масло в коробке/раздатке - и 2-литровый двигатель себя покажет.

[ufo1961]

starco, А у тебя этот звук был вообще?

[ufo1961]

Victor_K, У меня звук появляется до прогрева движка. Тишина только первые 1-2 минуты не более, а потом появляется этот звук. Как он уже достал!

[Victor_K]

ufo1961, меня тоже уже достал! За 1.5 года. Вот и жду, может кто-то из форумчан победил этот именно этот грохот и расскажет из-за чего он и как с ним бороться. Или уныло ждать конца гарантии и разбираться самому.

[ufo1961]

Если-бы этот грохот был абсолютно у всех, я бы сказал что может быть особенность этого двигателя, а то ведь получается что не у всех. АФС должен знать причину, они ведь в курсе когда и чем комплектовали. Двигателя эти французы выпускают много лет на различные модели, такой звук всегда был причиной неисправности и с этим боролись. Успешно или нет зависило от мастера. А здесь откровенное пренебрежение и наплевательское отношение к клиентам. Случись что с двигателем, они точно так же будут сворачивать вину на клиента. Просто ужас!

[KDV]

Сообщение от serg74

Нет там ничего такого,простой железный шкив

Шкив привода вспомогательных агрегатов действительно с резиновым демпфером. При смене ГРМ его нужно менять. Только вот здесь писали что снимали ремень генератора - толку ноль. Про шкив я нагуглил. Можете сами погуглить - он состоит из внутренней части и внешней части между которыми тонкая резиновая вставка. Если его не менять в 60 тыкм пробегу - он может разслоиться и развалиться на две части с причинением вреда агрегатам под капотом.

[4 wd]

UFO1961, Набочинили , исправили , и теперь сидят тихонько на крысу . Обратятся если что отморозимся . Настоящии романы. Почему тайота . У меня товарищ в сша. Звонят из тайоты если вам удобно заедъте в любое время , а нет мы эвакуатор пришлем сделаем и назад привезем .Несчастную педаль газа. Обидно .

---------- Добавлено в 20:10 ---------- Предыдущее написано было в 20:01 ----------

Я посмотрел на навесное , качество так себе , подгонка деталей просто никакая . Ремень с ролика свисает в одну сторону , с гены в другую . Если и под крышкой такое то это борода.

[ufo1961]

Это что для наших что ли стали так делать? Ведь раньше использовали этот тип двигателя без проблем. А АФС еще и потокает этому, предъявили-бы претензию французам что ли... Так им получается наплевать на своих же.

---------- Добавлено в 21:36 ---------- Предыдущее написано было в 21:24 ----------

Обратите внимание! В опроснике, шум на прогретом двигателе в основном с литерой С!

---------- Добавлено в 21:39 ---------- Предыдущее написано было в 21:36 ----------

Видимо на заводе с литерой D, используют комплектующие другого производителя.

[Volodi]

Сообщение от ufo1961

Это что для наших что ли стали так делать? Ведь раньше использовали этот тип двигателя без проблем. А АФС еще и потокает этому, предъявили-бы претензию французам что ли... Так им получается наплевать на своих же.

---------- Добавлено в 21:36 ---------- Предыдущее написано было в 21:24 ----------

Обратите внимание! В опроснике, шум на прогретом двигателе в основном с литерой С!

---------- Добавлено в 21:39 ---------- Предыдущее написано было в 21:36 ----------

Видимо на заводе с литерой D, используют комплектующие другого производителя.

А где эту литиру смотреть ??

---------- Добавлено в 22:00 ---------- Предыдущее написано было в 21:59 ----------

ufo1961, А где эту литиру смотреть ?

[ufo1961]

4 wd, TOYOTA дорожит своей репутацией а реношникам все равно, АФС вообще на всех плевать. Если такой кривой двигатель, то скорее всего исправлять не будут, они уже не в состоянии все иправить. Их уже столько наклепали, что легче будет просто закрыться. Так ведь и продолжают клепать! И ни чего даже не пытаются исправить!

---------- Добавлено в 22:12 ---------- Предыдущее написано было в 22:05 ----------

У меня в ПТС модель,№ двигателя F4RA400 C055267. Перед номером буква С.

[4 wd]

ufo1961, Когда приобрел , и есть ли проблемы с герметиком

[ufo1961]

4 wd, В июле 2013. По герметику смотрел, вроде все впорядке. Я где то на видео смотрел, что АФС указали на это и они исправили. Но дело было не в герметике, под ним сварочный шов расходился, они приняли к сведению и стали делать шов длинее. Это было кажется в начале этого года. Если конечно мы говорим об одном и том же месте. На крыше под богажной дверью в углу.

[Sikhs]

Вчера поменяли компрессор кондея, 5 часов по времени. И я снова наслаждаюсь тишиной. Вернулись ощущения нового автомобиля.

[mikael-33]

Сообщение от ufo1961

Это что для наших что ли стали так делать? Ведь раньше использовали этот тип двигателя без проблем. А АФС еще и потокает этому, предъявили-бы претензию французам что ли... Так им получается наплевать на своих же.

---------- Добавлено в 21:36 ---------- Предыдущее написано было в 21:24 ----------

Обратите внимание! В опроснике, шум на прогретом двигателе в основном с литерой С!

---------- Добавлено в 21:39 ---------- Предыдущее написано было в 21:36 ----------

Видимо на заводе с литерой D, используют комплектующие другого производителя.

В том то все и дело.Возможно разные комплектующие.И тем кому пытались поменять комплект ГРМ,приходил тот же комплект что и стоял.Вот если б знать что комплект хотя бы другой.Тогда бы по результатам замены можно было решить в в ГРМ дело или нет.А так можно до бесконечности писать.У кого то помогло,у кого то тише стало,у кого то не помогло.Непонятки одни.