|
ВНИМАНИЕ! Все сообщения и дискуссии на политические темы, об уровне жизни, правительстве и т.д. будут удаляться, а авторы получат бан независимо от политической позиции.
ФОРУМ - АВТОМОБИЛЬНЫЙ! АВТОМОБИЛЬ - РЕНО ДАСТЕР! Если нет информации по теме форума, то лучше ничего не писать.
В сообщениях под ником каждого участника есть кнопка - Жалоба -
|
|
товары для Рено Дастер на Вайлдберриз:
- фильтр разборный дизель
- набор клипс-пистонов
- микрофибра
- комплект для замены резонатора (можно установить без сварки)
- индикатор температуры двигателя
- уплотнитель под капот
- наклейка компас (также и другие)
- накидка на лобовое стекло
- брызговики увеличенные
- система контроля давления в шинах
|
Результаты опроса: Я прошил муфту и дефект пропал!!! ТОЛЬКО ДЛЯ ТЕХ КТО ПРОШИЛ!
|
Да
|
  
|
90 |
78.26% |
Нет
|
  
|
25 |
21.74% |
 |
|
31.01.2012, 12:59
|
#1
|
У истоков...
Подробнее
|
Регистрация: 20.11.2009
|
Сообщений: 3,382
|
Время онлайн: 6 мес. 3 д. 11 ч. 23 мин. 2 сек.
|
Активность
: 7413
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 23 апр 2025 17:48
|
Имя: Михаил
|
Адрес: Moscow
|
Автомобиль: Renault
|
|
|
(РЕШЕНИЕ НАЙДЕНО) Самопроизвольное отключение режима 4WD LOCK на 1 и 2 передачах
 |
Змийчег: В настоящий момент, ОД Рено, при поступлении жалобы от клиента на отключение режима 4WD и появлении значка "пилы", а также при обнаружении сканером ошибки DF-13, производится ЧАСТИЧНАЯ ПРОШИВКА ЭБУ автомобиля.
|
|
 |
zhiv: Техническое решение 9152 от 28.11.2012
|
|
am_rus - http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...349#post284349 :
Цитата:
Сообщение от am_rus
По порядку:
Выявление неисправности. На холодную (с утра, желательно при температуре не менее -5C), перед троганием машины с места нужно перевести режим трансмиссии в положение 4WD и проехать около 50 метров. Если в момент движения на приборной панели произойдет "перескакивание" режима с 4WD в 2WD и загорится индикатор "Сигнальная лампа предпускового подогрева дизельного двигателя или неисправности электронных систем", то значит, что вам нужно подъехать к специалистам ОД Renault и записаться на перепрограммирование ЭБУ заднего редуктора. Новая прошивка ЭБУ заднего редуктора устраняет перепрыгивание с режима 4WD в 2WD.
Общение с специалистами ОД по вопросам перепрограммирования ЭБУ заднего редуктора. В настоящий момент (на 10.12.2012) ни от одного ОД Renault и от завода "Автофрамос" не получено информационного письма или заключения, что перескакивание с режима 4WD в 2WD является заводским браком и т.п. Но, то что это неправильное поведение в работе компьютера или редуктора это факт. Некоторые ОД уже в курсе данной проблемы и уже по-гарантии устраняют этот дефект на машинах Renault Duster, которые к ним поступают с данной проблемой. При обращении в компанию Инавтосервис (официальный дилер Renaul во Владимире) мне заменили прошивку в течении 20 минут. Ждать несколько часов или оставлять машину для диагностики - не потребовалось.
Желаю всем владельцам машин Duster быстрого и безболезненного перепрограммирования. 
|
С украинского форума
Цитата:
Сегодня дважды смопроизвольно отключался режим 4WD LOCK на 1 и 2 передаче : во время маневрирования при постановке на стоянку и езде при скорости 20 км по заснеженной колее. При его отключении на приборной панели при этом загорались датчики сбоя электроники-свечей накаливания и 2 WD. Раньше тоже один раз были те-же симптомы, для самоуспокоения считал, что после включения полного привода начал движение с задней передачи. Заметил, что сбои наступали в 2 случаях при осуществлении поворотов градусов на 120. Для повторных включений полноприводного режима приходилось глушить машину , заводить и включать данный режим по новой. Эти неполадки и их временное устранение были сопряжены с определенными трудностями в условиях плохой дороги и интенсивного движения автомобилей, что создает всевозможные риски . Что делать дальше : Все оставить как есть ? Не отключая датчики, при их повторном загорании , если это случилось в рабочий день и время, ехать к ОД за разъяснениями или для устранения неисправности, как советуют в мануале ? А может кто сталкивался с данными проблемами и видит другие их решения? Сразу хочу отметить, что колеса в авто все 4 одинаковые , налипшего снега и грязи на них нет, давление в них одинаковое- 2 атм., сильных пробуксовок не было, машина новая, пробег всего 4 тыс. км
|
Кстати, аналогичное про Колеос на днях читал.
Последний раз редактировалось zhiv; 06.02.2013 в 19:39.
|
|
|
Это может быть интересно
|
Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
|
01.02.2012, 09:26
|
#21
|
Кот в дастере
Подробнее
|
Регистрация: 10.10.2011
|
Сообщений: 285
|
Время онлайн: 3 нед. 5 д. 6 ч. 47 мин. 20 сек.
|
Активность
: 1089
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 26 мая 2020 11:50
|
Адрес: сзрн смрск
|
Автомобиль: Антара 13
|
|
|
Re: Самопроизвольное отключение режима 4WD LOCK на 1 и 2 передачах
Цитата:
Сообщение от aGt
...Согласен.Но не забываем там, "Румыны под Европу"!Потом факты....
Если масло....,низкая температура более длительный режим лок...т.к. охлаждается...При этом не забываем про переходное сопротивление...от датчиков.Как я читал в мануале система имеет очень "небольшой диапазон по вольтажу,чувствительность" и данная причина указана как одна из возможных!Зима, старт,более повышенная нагрузка,и плюс режим востановления заряда акума дольше...У меня складывается такое мнение!Подобное на Экстрейле знакомого,после высасованого заряда Вебастой...Как то так...  Думаю конструктивный просчет европейцев по диапазону....
|
Если все таки дождусь своего ведерка и будет такая фигня при морозах, присобачу датчик температуры на муфту сверху, индикатор выведу в салон, и сделаю принудительный тумблер на включение муфты нафиг. Ибо при вышеуказанных условиях это не перегрев, это глюк мозгов. Значит по песку летом хохлы рассекали на полных оборотах - не вырубалась от нагрузки, а при -15 зимой после 5 минут - перегрелась. А песок, замечу, самое тяжелое покрытие для авто и для муфты.
Кстати про мощность. А есть данные сколько этот капризный девайс потребляет тока в заблокированом режиме?
__________________
Хочу в отпуск. Всегда.
|
|
|
01.02.2012, 09:41
|
#22
|
Координатор
Подробнее
|
Регистрация: 26.12.2011
|
Сообщений: 2,037
|
Время онлайн: 2 мес. 2 нед. 4 д. 4 ч. 47 мин. 4 сек.
|
Активность
: 3417
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 27 июл 2020 12:24
|
Имя: Алексей
|
Адрес: Петрозаводск
|
Автомобиль: Lada Largus Cross, был Duster Priv 2.0 4х4 базальт, был C-max 1.8МКПП
|
|
|
Re: Самопроизвольное отключение режима 4WD LOCK на 1 и 2 передачах
Сдается мне, что это не глюк, а какая-то защита. Остается только понять от чего.
|
|
|
01.02.2012, 10:15
|
#23
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 16.12.2011
|
Сообщений: 643
|
Время онлайн: 6 д. 1 ч. 36 мин. 25 сек.
|
Активность
: 975
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 27 мар 2021 13:42
|
Адрес: Россия Саранск
|
Автомобиль: Duster Privilege 2.0 4х4 Нива шевроле
|
|
|
Re: Самопроизвольное отключение режима 4WD LOCK на 1 и 2 передачах
Дааа... А ведь зимой полный привод очень актуален... 
|
|
|
01.02.2012, 10:33
|
#24
|
Кот в дастере
Подробнее
|
Регистрация: 10.10.2011
|
Сообщений: 285
|
Время онлайн: 3 нед. 5 д. 6 ч. 47 мин. 20 сек.
|
Активность
: 1089
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 26 мая 2020 11:50
|
Адрес: сзрн смрск
|
Автомобиль: Антара 13
|
|
|
Re: Самопроизвольное отключение режима 4WD LOCK на 1 и 2 передачах
сейчас курил сервис мануал. Там указано что муфта вырубается мозгами только по перегреву ( >220 ) или по неисправности ЭБУ.
Что то меня клинит от мысли что перегрев увеличивается с понижением температуры. Все равно что лед в мороз лучше таять будет 
__________________
Хочу в отпуск. Всегда.
|
|
|
01.02.2012, 11:22
|
#25
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 12.12.2011
|
Сообщений: 284
|
Время онлайн: 1 д. 5 ч. 50 мин. 15 сек.
|
Активность
: 380
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 04 мар 2019 06:46
|
Адрес: Кемерово
|
Автомобиль: Duster 4x4 2l
|
|
|
Re: Самопроизвольное отключение режима 4WD LOCK на 1 и 2 передачах
Ну, а как тачки зимой закипают? Вода или антифриз не соответствующей концентрации замерзает, нарушается охлаждение системы, а отсюда и перегрев движка. Тоже самое с маслом. Оно может работать при высоких температурах, а на холод не быть расчитанным. Думаю, что акклиматизация дастера затронит и этот нюанс
|
|
|
01.02.2012, 16:55
|
#26
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 12.03.2011
|
Сообщений: 497
|
Время онлайн: 2 нед. 3 д. 15 ч. 5 мин. 36 сек.
|
Активность
: 837
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 22 апр 2025 12:42
|
Адрес: Москва - Саранск
|
Автомобиль: Duster 4x4 дизель
|
|
|
Re: Самопроизвольное отключение режима 4WD LOCK на 1 и 2 передачах
Масло вязкое, превратилось в студень, муфту включают - а смазки нет... верней она есть где-то там, а там где надо - нет... вот и перегрев...
|
|
|
01.02.2012, 17:11
|
#27
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 04.11.2011
|
Сообщений: 2,277
|
Время онлайн: 1 мес. 3 нед. 4 д. 12 ч. 55 мин. 2 сек.
|
Активность
: 2048
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 07 мар 2025 09:20
|
Имя: Николай
|
Адрес: Алтайский край.
|
Автомобиль: Privilege dci 4*4 c 05.12-12.21 ,заменил на драйв+ПАКЕТ OFF-ROAD, цвет прежний
|
|
|
Re: Самопроизвольное отключение режима 4WD LOCK на 1 и 2 передачах
Цитата:
Сообщение от Fabula_4x4
Масло вязкое, превратилось в студень, муфту включают - а смазки нет... верней она есть где-то там, а там где надо - нет... вот и перегрев...
|
А что, логично. Выпускали партию.( Ставили термостаты африканские 83гр. вместо 89гр. Были и такие фишки на украинском сайте в начале зимы, что печка плохо работает.) Масло не адаптировано, тем более учесть что на других моделях с такой системой нет таких острых проблем. Уточнять какое масло залито. Наверно через ОД, можно и по телефону.
Последний раз редактировалось n_dum; 01.02.2012 в 17:17.
|
|
|
01.02.2012, 18:05
|
#28
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 16.12.2011
|
Сообщений: 500
|
Время онлайн: 16 ч. 38 мин. 38 сек.
|
Активность
: 689
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 21 июл 2016 13:22
|
Адрес: Зеленоград
|
Автомобиль: Renault Koleos Ф1, 2.5 CVT, LP
|
|
|
Re: Самопроизвольное отключение режима 4WD LOCK на 1 и 2 передачах
Цитата:
Сообщение от Fabula_4x4
Масло вязкое, превратилось в студень, муфту включают - а смазки нет... верней она есть где-то там, а там где надо - нет... вот и перегрев...
|
+1
Мне по чему-то тоже кажется что масло другое у них, точнее тоже Эльф, но другой вязкости, надеюсь в Русификации это учли, писали ведь о том, что и мозги у наших машин под нас прошиты!
|
|
|
01.02.2012, 18:52
|
#29
|
Гость
Подробнее
|
Сообщений: n/a
|
Время онлайн: N/A
|
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 01 Янв 1970 03:00
|
Адрес:
|
|
|
|
Re: Самопроизвольное отключение режима 4WD LOCK на 1 и 2 передачах
Цитата:
Сообщение от Dicson
Ну, а как тачки зимой закипают? Вода или антифриз не соответствующей концентрации замерзает, нарушается охлаждение системы, а отсюда и перегрев движка.
|
Сегодня утром такую видел. А за бортом в тот момент было -21. 
|
|
|
02.02.2012, 16:05
|
#30
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 12.11.2011
|
Сообщений: 97
|
Время онлайн: 4 д. 6 ч. 47 мин. 53 сек.
|
Активность
: 248
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 02 авг 2020 13:24
|
Адрес: Калининград
|
Автомобиль: Дастер?Мордастер!Duster?More Duster!
|
|
|
Re: Самопроизвольное отключение режима 4WD LOCK на 1 и 2 передачах
Уже пробегало на том форуме,и мысдь была верная,но никто так и не отчитался-давление в шинах на тот момент везде одинаковое и на всех проблемных авто?!? В мануале явно написано,что привод может отключится при разном давлении в шинах!
Писал человек,что после отключение проверил давление в шинах и оно было ниже рекомендованного.
|
|
|
02.02.2012, 16:43
|
#31
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 19.07.2011
|
Сообщений: 3,153
|
Время онлайн: 2 мес. 1 нед. 5 д. 12 ч. 39 мин. 14 сек.
|
Активность
: 4969
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 12 апр 2023 17:48
|
Адрес: Край вечнозеленых помидор
|
Автомобиль: бибика c Paulusчип
|
|
|
Re: Самопроизвольное отключение режима 4WD LOCK на 1 и 2 передачах
В том и дело, надо знать код ошибки чтобы поиск был в определенную сторону!А так версий кучу накидать можно...Среди соклубней экстрасенсы есть? 
Ждем с интересом какой результат,и чем закончилось!
__________________
|
|
|
02.02.2012, 17:04
|
#32
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 12.11.2011
|
Сообщений: 97
|
Время онлайн: 4 д. 6 ч. 47 мин. 53 сек.
|
Активность
: 248
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 02 авг 2020 13:24
|
Адрес: Калининград
|
Автомобиль: Дастер?Мордастер!Duster?More Duster!
|
|
|
Re: Самопроизвольное отключение режима 4WD LOCK на 1 и 2 передачах
Цитата:
Сообщение от aGt
надо знать код ошибки чтобы поиск был в определенную сторону!
|
Зависит от программстов,которые писали прошивку ЭБУ,код ошибки при диагностике зачастую может сказать "ошибка муфты" и всё. Что именно,причина этой ошибки,методы её устранения уже всецело лежат на сервисе.Так что код ошибки зачастую ровно ничего не даёт,кроме узла,от которого пришла та самая ошибка.
У самого есть полный набор-проводные нескольких типов,беспроводные модули,софт-а всё упирается в то,что выдаёт блок. Умеет он детально раскрыть причину-хорошо,не умеет-ничего не поделаешь.
Как и ожидалось... Диагностике на Дастере,с ЭБУ Valeo V42, поддаются по CAN-шине :замок зажигания,тормоза,ручник,работа двигателя(расход,обороты,время работы двигателя,температура охлаждайки).ПО для диагностики обновляли последний раз 22.04.2011. Может у наших интереснее будет...Мечты,мечты...
Выдержка из технического мануала Рено за 2010 год по полноприводной трансмиссии Дастер(спасибо полякам): "If the ETC clutch temperature becomes too high (if PR009 Clutch temperature > 220˚C), the ETC goes into 4X2 mode and the 4X2 indicator light flashes."
Если коротенько-когда мозги видят температуру больше 220 по Цельсию,полный привод отключается и горит кардиограмма.
Насколько ж реально тогда перегреть именно по температуре,если там аж до 220 можно вскипятить,и только после этого привот отрубится именно по температурной причине...
По поводу отключения ПП(исходя из той ошибки,что ОД диагностировал в Украине на одном из Дастеров)-там код ошибки DF013, исходя из которого возможны- коротыш на землю,коротыш на +12 V, разомкнутая цепь и проблемы с соленоидом(каким именно искать очень долго,не скажу). Реккомендации по линии рено- заменить проводку(если коротыши),соленоид и блок управления приводом. После каждой выполненой работы необходим дорожный тест в режиме 4х4.
Версия про конденсат,выдвинутая у соседей(исходя из прочитанного) возможна(конденсат не в муфте или приводе) а тупо на блоке или всей линии,которую он контролирует.
Последний раз редактировалось irbis4; 04.02.2012 в 18:34.
|
|
|
05.02.2012, 09:39
|
#34
|
Живу я здесь
Подробнее
|
Регистрация: 28.10.2011
|
Сообщений: 1,062
|
Время онлайн: 1 д. 11 ч. 42 мин. 43 сек.
|
Активность
: 1827
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 01 июн 2015 22:27
|
Адрес: Новосибирск
|
Автомобиль: Теперь пешеход
|
|
|
Re: Самопроизвольное отключение режима 4WD LOCK на 1 и 2 передачах
Цитата:
Сообщение от JoB
Что то из...авто не дорогое и соответственно привод полный ненадолго ))
|
Твой Логан еще дешевле, соответственно и передний привод не на долго?
Что за идиотская логика?
---------- Добавлено в 12:39 ---------- Предыдущее написано было в 12:31 ----------
Цитата:
Сообщение от линолеум2
|
Без регистрации не пущает. А регистрироваться на всех подряд форумах уже надоело...
Может скинешь сюда с указанием на первоисточник?
|
|
|
05.02.2012, 09:45
|
#35
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 23.12.2011
|
Сообщений: 20,511
|
Время онлайн: 1 г. 5 мес. 2 нед. 6 д. 16 мин. 45 сек.
|
Активность
: 46138
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 13 мар 2021 15:43
|
Имя: Игорь
|
Адрес: Абакан
|
Автомобиль: Renault Duster Privilege 4x4 2.0 МКП6 Платина
|
|
|
Re: Самопроизвольное отключение режима 4WD LOCK на 1 и 2 передачах
Цитата:
Сообщение от линолеум2
|
без регистрации не пускает 
|
|
|
05.02.2012, 10:28
|
#36
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 08.11.2011
|
Сообщений: 94
|
Время онлайн: 3 нед. 2 д. 19 ч. 48 мин. 50 сек.
|
Активность
: 132
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 01 фев 2015 11:23
|
Адрес: Северск Томской обл
|
Автомобиль: Рено ДАСТЕР 1.6 4х4 серебро
|
|
|
Re: Самопроизвольное отключение режима 4WD LOCK на 1 и 2 передачах
Коротко: 4вд лок нельзя включать при движении задним ходом и круто выворачивать руль. Из инструкции Мурано. Отсюда проблемы у украинцев,не в жидкости дело.
|
|
|
05.02.2012, 11:04
|
#37
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 06.11.2011
|
Сообщений: 873
|
Время онлайн: 3 нед. 1 д. 20 ч. 43 мин. 27 сек.
|
Активность
: 3043
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 27 июн 2023 03:00
|
Адрес: Свободный
|
Автомобиль: New Duster Luxe Privilege 2.0 4WD АКПП
|
|
|
Re: Самопроизвольное отключение режима 4WD LOCK на 1 и 2 передачах
Чмтая внимательно инструкцию обратил внимание на следующее.
1. Запрещается переводить селектор коробки передач в любое положение для движения передним или задним ходом при вывешенных колесах любой оси.
Это что значит, если колесо вывесилось и дальше никак, нельзя перевести в заднюю передачу и выбраться задним ходом?
2. Запрещаеться пользоваться переключателем режима "4WD LOCK" при прохождении поворотов и при движении задним ходом.
Я так понимаю, что "4WD LOCK" можно включать и во время движения вперед, а не только в стоячем положении, и нельзя включать при вхождении в поворот и во время движения задним ходом. Но можно-ли остановиться, включить блокировку, перевести рычаг в R и выбираться задним ходом?
3.Запрещаеться пользоваться переключателем режима "4WD LOCK" при буксовании передних колес.
Тоесть, если передние забуксовали, надо остановиться, включить блокировку и после двигаться?
Вот так там написано...
|
|
|
05.02.2012, 12:10
|
#38
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 30.09.2010
|
Сообщений: 5,069
|
Время онлайн: 6 д. 9 ч. 24 мин. 47 сек.
|
Активность
: 9704
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 18 мая 2015 08:42
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Duster 2.0 4х4
|
|
|
Re: Самопроизвольное отключение режима 4WD LOCK на 1 и 2 передачах
1. наверное крутить колесико 2wd-4wd auto-4wd lock нельзя при движении и вывешенных колесах любой оси.
2-3. да
|
|
|
05.02.2012, 13:30
|
#39
|
Координатор
Подробнее
|
Регистрация: 26.12.2011
|
Сообщений: 2,037
|
Время онлайн: 2 мес. 2 нед. 4 д. 4 ч. 47 мин. 4 сек.
|
Активность
: 3417
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 27 июл 2020 12:24
|
Имя: Алексей
|
Адрес: Петрозаводск
|
Автомобиль: Lada Largus Cross, был Duster Priv 2.0 4х4 базальт, был C-max 1.8МКПП
|
|
|
Re: Самопроизвольное отключение режима 4WD LOCK на 1 и 2 передачах
Вот я тоже думаю, что это может быть не неисправность, а защита.
|
|
|
05.02.2012, 15:01
|
#40
|
Живу я здесь
Подробнее
|
Регистрация: 02.07.2011
|
Сообщений: 1,222
|
Время онлайн: 3 нед. 6 д. 21 ч. 36 мин. 18 сек.
|
Активность
: 5397
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 04 мар 2020 09:18
|
Адрес: Мурманск
|
Автомобиль: Koleos 2.5Л МКПП6
|
|
|
Re: Самопроизвольное отключение режима 4WD LOCK на 1 и 2 передачах
Цитата:
Сообщение от irbis4
the ETC goes into 4X2 mode and the 4X2 indicator light flashes."
|
Тут написано, что включается индикция 2wd, а не неисправность ("гребенка").
Защита переводит муфту в режим 2wd и , после падения температуры до нормы, дает возможность включать муфту. А неисправность высвечивается "гребенкой" и снимается перевключением зажигания или в сервисе.
Думаю, что проблеммы с проводкой вполне реальная тема. Тем более, что при пробоях на корпус вполне возможна такая вот "плавающая" неисправность. То она есть, то нет.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +3, время: 19:46.
|