(РЕШЕНИЕ НАЙДЕНО) Самопроизвольное отключение режима 4WD LOCK на 1 и 2 передачах

[MGV]

Комментарий модератора Змийчег: В настоящий момент, ОД Рено, при поступлении жалобы от клиента на отключение режима 4WD и появлении значка "пилы", а также при обнаружении сканером ошибки DF-13, производится ЧАСТИЧНАЯ ПРОШИВКА ЭБУ автомобиля.

Комментарий модератора zhiv: Техническое решение 9152 от 28.11.2012

am_rus - http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...349#post284349 :

Сообщение от am_rus

По порядку:
Выявление неисправности. На холодную (с утра, желательно при температуре не менее -5C), перед троганием машины с места нужно перевести режим трансмиссии в положение 4WD и проехать около 50 метров. Если в момент движения на приборной панели произойдет "перескакивание" режима с 4WD в 2WD и загорится индикатор "Сигнальная лампа предпускового подогрева дизельного двигателя или неисправности электронных систем", то значит, что вам нужно подъехать к специалистам ОД Renault и записаться на перепрограммирование ЭБУ заднего редуктора. Новая прошивка ЭБУ заднего редуктора устраняет перепрыгивание с режима 4WD в 2WD.

Общение с специалистами ОД по вопросам перепрограммирования ЭБУ заднего редуктора. В настоящий момент (на 10.12.2012) ни от одного ОД Renault и от завода "Автофрамос" не получено информационного письма или заключения, что перескакивание с режима 4WD в 2WD является заводским браком и т.п. Но, то что это неправильное поведение в работе компьютера или редуктора это факт. Некоторые ОД уже в курсе данной проблемы и уже по-гарантии устраняют этот дефект на машинах Renault Duster, которые к ним поступают с данной проблемой. При обращении в компанию Инавтосервис (официальный дилер Renaul во Владимире) мне заменили прошивку в течении 20 минут. Ждать несколько часов или оставлять машину для диагностики - не потребовалось.

Желаю всем владельцам машин Duster быстрого и безболезненного перепрограммирования.

С украинского форума

Сегодня дважды смопроизвольно отключался режим 4WD LOCK на 1 и 2 передаче : во время маневрирования при постановке на стоянку и езде при скорости 20 км по заснеженной колее. При его отключении на приборной панели при этом загорались датчики сбоя электроники-свечей накаливания и 2 WD. Раньше тоже один раз были те-же симптомы, для самоуспокоения считал, что после включения полного привода начал движение с задней передачи. Заметил, что сбои наступали в 2 случаях при осуществлении поворотов градусов на 120. Для повторных включений полноприводного режима приходилось глушить машину , заводить и включать данный режим по новой. Эти неполадки и их временное устранение были сопряжены с определенными трудностями в условиях плохой дороги и интенсивного движения автомобилей, что создает всевозможные риски . Что делать дальше : Все оставить как есть ? Не отключая датчики, при их повторном загорании , если это случилось в рабочий день и время, ехать к ОД за разъяснениями или для устранения неисправности, как советуют в мануале ? А может кто сталкивался с данными проблемами и видит другие их решения? Сразу хочу отметить, что колеса в авто все 4 одинаковые , налипшего снега и грязи на них нет, давление в них одинаковое- 2 атм., сильных пробуксовок не было, машина новая, пробег всего 4 тыс. км

Кстати, аналогичное про Колеос на днях читал.

[marmuha]

Зимой 2 раза вылазила такая проблема при движении задним ходом когда муфта холодная. Загорается 2WD и пила. Сегодня был на ТО1 указал данную проблему. Подключили сканер перепрошили муфту сбросили ошибки. Все происходило в моем присутствии. Денег не взяли ибо гарантийный случай. Будим мониторить.

[BAZOFF]

serenkii, УВАЖАЕМЫЙ!!! Уж не знаю как до Вас донести маленькую такую мысль. Я включал режим 4WD LOCK только ВО ДВОРЕ НА ЛЬДУ и один раз в глубоком мокром снегу!!!!!!!!!!!!!!!!!!! При заблокированной муфте машина на льду едет как по рельсам. Жопа не рыскает. Все это происходило на скорости не более 15 км./ч. Я не пользуюсь блокировкой в "обычной жизни". Устройство Нивы не изучал. Но уж коли ее позицианируют как внедорожник, то межосевой дифференциал быть ДОЛЖЕН! Вот он и позволяет мостам бегать с разной скоростью. И по этому Дастеру категорически не рекомендуют ездить по обычным дорогам с заблокированной муфтой. При повороте скорость не только колес но и осей РАЗНАЯ! И радиус поворота РАЗНЫЙ у осей. Вчера при парковке задом не разблокировал муфту и сразу почуствовал как тяжело машине поворачивать. Потому, что передние колеса описывают большую дугу, а задние маленькую - соответственно и скорости разные.

---------- Добавлено в 17:21 ---------- Предыдущее написано было в 17:17 ----------

Сообщение от serenkii

режим авто позволяет колесам передней и задней оси крутится с разной скоростью

Тогда муфта будет буксовать и греться. Я не представляю насколько жестко она блокируется. Может быть ошибаюсь.

[ТоМиН]

[QUOTE=YUNS;321511]Масло в муфте не меняется, а если есть такое желание, придется разобрать ее.[COLOR="Silver"]

Чуш полнейшая. Вчера поменял масло во всей трансмиссии. Есть и сливные отверстия и заливные. В муфте и коробке масло было нормального цвета, но в коробке 0.5л. недолив, а вот в раздатке чорное с зеленоватым оттенком.

[marmuha]

Еще к дополнению к муфте спросил у мастера про масло в коробке и муфте он сказал что масло не меняется и заливатся на весь срок эксплуатации авто.

[BAZOFF]

Сообщение от ТоМиН

Чуш полнейшая. Вчера поменял масло во всей трансмиссии. Есть и сливные отверстия и заливные. В муфте и коробке масло было нормального цвета, но в коробке 0.5л. недолив, а вот в раздатке чорное с зеленоватым оттенком.

УРА!!! Поделитесь, что заливали, ну и ощущения от замены.

[batal]

Сообщение от serenkii

при распределении мощности пополам быстрее будет ехать та часть которая легче (задняя)

Видимо у меня совсем с физикой плохо... Кто-то может это разумно объяснить?

[BAZOFF]

Сообщение от marmuha

Еще к дополнению к муфте спросил у мастера про масло в коробке и муфте он сказал что масло не меняется и заливатся на весь срок эксплуатации авто.

Ну это как говоритьяся на вкус и цвет. В армии белье раз в неделю меняли, а х/б месяцами не стирали...

---------- Добавлено в 17:37 ---------- Предыдущее написано было в 17:34 ----------

Сообщение от batal

Видимо у меня совсем с физикой плохо... Кто-то может это разумно объяснить?

Ну это как метеорит. Взорвался и все!

[ТоМиН]

Сообщение от BAZOFF

УРА!!! Поделитесь, что заливали, ну и ощущения от замены.

Наверно это уже будет флуд, есть тема по маслу. Могу сказать,что ощющений как таковых не заметил. Масло решил сменить т.к. при морозе -15-17,после запуска холодного движка и отпускания педали сцепления машина дергалась. Как будто в коробке был залит какой-нибудь ТАД. Масло эльф тип В 80W90 редуктор и раздатка, Эльф NFJ 75W80 в коробас. Прошу прощения у модераторов если нафлудил. А проблема по отключению п.п. мне знакома, у самого было три раза но на холодной машине при пробуксовке. Не прошивался, вот будет ТО тогда и проблему решу.

[serenkii]

для того чтоб зад не обгонял перед давление задних колес также должно быть меньше чем передних, также при поворотах при заблокированном дифиринциале (муфте) внутреннее переднее колесо должно крутится медленне а оно будет крутится также как и заднее что опять таки сспровоцирует занос задней оси те машину может крутануть чего не случится на авто (даже при подключении "резком" задней оси) или на передке

[batal]

serenkii, я понимаю что это сложно, но научитесь писать чуточку грамотнее. Одна запятая и ни одной большой буквы. Читать невозможно.

Про движение по прямой - так вы говорите сразу что вы описываете случай разного диаметра колес, это совсем другой разговор.

Про повороты речи вообще не идет, так как траектория всех четырех колес будет отличаться и само собой как минимум одно колесо будет проскальзывать.

[zhiv]

Комментарий модератора zhiv: Флуд потер! Кто продолжит, будет наказан!

[archibalddias]

сейчас, 26/02/2013 сижу в клиентской зоне дилера АВИНЬОН, - сдал машину на первое ТО (до этого на 6000км пробега - менял масло типо обкатал), при сдаче авто в ремонт сообшил мастеру приёмщику про самопроизвольное отключение полного привода на холодном авто при движении в режиме авто и 4wd, приёмщик пролепетал что-то про перегрев !!! муфты и аварийное отключение по датчику температуры в муфте (давненько я не слышал подобного бреда),- короче перепрошивать не будут. типо всё нормально.

ДРУГИ ПОМОЖИТЕ,- напишите плиз какой дилер в Москве перепрошивает или лечит эту хрень, в Авиньоне не лечат, и я сюда пожалуй больше машину не пригоню

Р.S. да перед мастером табличка что его зовут Вершинин Андрей,
страна должна знать своих героев, мог бы сказать что пока нет готового официального технического решения или чтото в этом роде а не молоть чуш даже после того как я ему заметил что там нет датчика температуры

[zloypapa]

Уже месяц жду перепрошивки!
АВТОРЕН г. Н.Новгород.
Говорят, что не могут, хотя об ошибке знают.
3 раза пила выскакивала.
Может начать ногой топать?

[прибалт11]

Сообщение от zloypapa

Уже месяц жду перепрошивки!
АВТОРЕН г. Н.Новгород.
Говорят, что не могут, хотя об ошибке знают.
3 раза пила выскакивала.
Может начать ногой топать?

Арлан-мон вроде начал делать. Но это со слов,утверждать не буду.

[archibalddias]

Сообщение от zloypapa

Уже месяц жду перепрошивки!
АВТОРЕН г. Н.Новгород.
Говорят, что не могут, хотя об ошибке знают.
3 раза пила выскакивала.
Может начать ногой топать?

вот это как-то больше похоже на правду, а то некоторые могут ведь и отсебятину перезаливать лиш бы клиент сейчас отстал,- например в 2.0 прогу от 1.6 или от дизеля залить (имеется в виду блок управления муфтой для соотв. двигателя) и тогда этот глюк уйдёт но будет ли это хорошо для машины в целом непонятно... . По этой же причине не рекомендую ногой топать...

[BAZOFF]

Сообщение от zloypapa

Может начать ногой топать?

Можно и рожу набить, но лучше решить культурно. Просите лист бумаги, ручку и с невозмутимым лицом начинаете писать типа:

Инженеру по гарантийному обслуживанию
Иванову И.И
от владельца автомобиля Рено Дастер
гос. номер 6566857875 Петрова П.П.

П Р Е Т Е Н З И Я
____________________________________________
____________________________________________

Я еще предъявил отпечатаный скан квитанции и текст с номером техрешения и датой. В моем случае подействовало. Ручка и лист бумаги выручают не первый раз.

[archibalddias]

Сообщение от maslovyu

Владимир35,
Техническое решение 9152 от 28.11.2012

а нельзя ли ссылочку на текст этого документа, может решение не для всех, я в Авиньоне денег предложил заплатить - и нихрена

[прибалт11]

Сообщение от archibalddias

а нельзя ли ссылочку на текст этого документа, может решение не для всех, я в Авиньоне денег предложил заплатить - и нихрена

В начало "ветки" перейдите - уже не один раз ссылки были на полный текст.

[Слафф]

Месяц назад позвонил в Петровский автоцентр в Мытищах с указанной проблемой. Без лишних вопросов предложили записаться и через 2 недели подъехать на перепрошивку. В указанный срок подъехал, за полчаса все исправили и еще бесплатно помыли машину... :-)

[gozha]

прибалт11 не перепрошился ещё? В Саранск не звонил, может там прошивка уже есть?
Мне звонил менеджер, сказал что машинка моя уже пришла, так что скоро поеду на новую Родину Депардье оформлять покупку. Могу разузнать, если есть нужда.