Эксплуатация дизельного Дастера

[serge54]

Объясните тупому про какой катализатор на дизеле вы толкуете и где он находится?

[mario]

Сообщение от serge54

Объясните

Вероятно речь идет о 90 сильном к9к который ставили с 11го по 15й год, на ристайле уже стоит сажевый фильтр.

[Сергей2017]

Сообщение от HID

штатными средствами рядового автомобилиста это невозможно

Да похоже и не нужно, машина самодиагностируется:

Сообщение от Modigar

Если турбина будет недодувать расчетное давление, тогда ошибка высветится на приборке.

Сообщение от HID

прибор для замера СО2

Прибор есть (обязан быть) на каждом СТО, замерить не проблема. Был бы интерес, а он должен быть у тех кто ночует и греется в машине, высокий выхлоп СО смертельно опасен.

[mario]

Сообщение от Сергей2017

высокий выхлоп СО смертельно опасен.

Насколько я знаю, только в закрытых помещениях, а на открытом воздухе ещё никто не угорел, тем более от дизеля. Сам по молодости с кабине ЗИЛа 4331 ночевал при заведенном дизеле даже в полный штиль живым просыпался.

[White_Alex]

Сообщение от Сергей2017

у тех кто ночует и греется в машине, высокий выхлоп СО смертельно опасен

Дизель вроде как в этом плане сильно безопаснее бензинки.

[STMRS]

serge54,

Сообщение от serge54

про какой катализатор на дизеле вы толкуете и где он находится?

mario,

Сообщение от mario

на ристайле уже стоит сажевый фильт

На рестайле катализатор перед сажевым фильтром.

[serge54]

Сообщение от mario

Вероятно речь идет о 90 сильном к9к который ставили с 11го по 15й год, на ристайле уже стоит сажевый фильтр.

у меня как раз такой

[Essc]

Сообщение от STMRS

serge54,
mario,
На рестайле катализатор перед сажевым фильтром.

Где?

[mario]

Сообщение от STMRS

На рестайле катализатор перед сажевым фильтром.

Неплохо было бы глянуть на схеме, а то на подъёмник пока не планирую.

[STMRS]

Essc,

Сообщение от Essc

Где?

1- катализатор. 2- сажевый.

Картинка же отсюда. Там и расписано про удаление и сажевого, и катализатора.

[Сергей2017]

Сообщение от mario

Насколько я знаю, только в закрытых помещениях, а на открытом воздухе ещё никто не угорел

на открытом воздухе опасны низины и безветрие, СО по низу стелется. Потому не стоит забывать и о тех, кто в палатках рядом.

[Сергей2017]

Essc, Нашлись еще 10 лс. Оказывается снижение сопротивление выхлопа на турбомоторах имеют двойной эффект, помимо лучшей продувки цилиндров, снижается давление на выходе турбины, что автоматом влечет рост ее оборотов и повышает давление во впуске. Отличный эффект, жаль, что без прямотока не достижим, а так даже дополнительного топлива не требуется - просто лучше сгорает то, что уже налито, плюс вредная температура выхлопа преобразуется в полезное давление в цилиндре. Халява, почти перпетум мобиле, я начинаю понимать стремление к тюнингу).

[Essc]

Сообщение от Сергей2017

Essc, Нашлись еще 10 лс. Оказывается снижение сопротивление выхлопа на турбомоторах имеют двойной эффект, помимо лучшей продувки цилиндров, снижается давление на выходе турбины, что автоматом влечет рост ее оборотов и повышает давление во впуске. Отличный эффект, жаль, что без прямотока не достижим, а так даже дополнительного топлива не требуется - просто лучше сгорает то, что уже налито, плюс вредная температура выхлопа преобразуется в полезное давление в цилиндре. Халява, почти перпетум мобиле, я начинаю понимать стремление к тюнингу).

Благодарю за понимание. И того: прошивка даёт 130лс и 300Нм, отключение егр и сажевого, с убиранием сажевого и образующимся при этом прямотоком даёт ещё прирост, но на сколько можно понять только на стенде. Так же интеркуллер работает в разы эффективнее, что даёт турбине нормально раскрыть свой потенциал.
При всём при том ресурс двигателя увеличивается. Другие допуски по маслу.

[White_Alex]

Сообщение от Essc

При всём при том ресурс двигателя увеличивается.

а топливо он сам не начинает вырабатывать?

[Essc]

Сообщение от White_Alex

а топливо он сам не начинает вырабатывать?

Петросян что ли?

[White_Alex]

Сообщение от Essc

Петросян что ли?

ну разве что Вы, раз такую, извините, пургу постите

[Ворчун2014]

Сообщение от Essc

Петросян что ли?

А с чего ресурс буит увеличиваться при повышении давления наддува и обогащения смеси?!

[Essc]

Сообщение от Ворчун2014

А с чего ресурс буит увеличиваться при повышении давления наддува и обогащения смеси?!

Он увеличивается из-за чистого воздуха поступающего в камеры сгорания, из-за температуры этого воздуха, и из-за отсутствия затыка при выходе.
Повышение давления и обогащение смеси на ресурс конкретно этого двигателя не влияет. При условии что вы каждый день не участвуете в кольцевых гонках на выживание, а используете автомобиль в гражданском ресурсе эксплуатации.

[White_Alex]

Сообщение от Essc

Повышение давления и обогащение смеси на ресурс конкретно этого двигателя не влияет.

пруф будет?
ибо школьного курса физики должно хватить для понимания, что если вы увеличили на агрегаты нагрузку, то ресурс их снизится, увы

[Ворчун2014]

Насчёт чистоты тут не все однозначно. Практически во всех дизельных прошивках смесь делают богаче, по крайней мере, на отдельных режимах: больше топлива - больше срани. Шитая дизеляка с тапкой в пол коптит мама не горюй.