Изба говорильня-чат

[Бертони]

В этой теме можно говорить на любые темы и даже флудить.

[gbovin]

Сообщение от amd 19

Я понял Вас коллега. Пройдет время. Придет опыт.И все будет хорошо.

Я Вас - нет, прошу разъяснения.

[zhiv]

Сообщение от gbovin

К ущербному внешнему виду и интерьеру привыкаешь, потом даже нравится, у кого был Вазик первой машиной, тот поймет...

Обобщать не стоит.
У меня первая машина ВАЗ 21013.
Воспоминания только рвотные.

[starco]

Сообщение от gbovin

А никто и не говорит о покорении скорости звука, я больше 150 не езжу, а до 150 еде вполне уверенно, инжекторный мотор неплохо тянет, только стойки пришлось поменять на каябу джуст.

150 км/час на "пятёрке" - уверенно и комфортно??? Да у меня Мазда при 140 - это уже некомфортно, несмотря на её 113 л.с. под капотом и приличную аэродинмамику.

Как же я люблю эти истории о том, как " я на Жиге вчера Феррари со светофора порвал"... или "Позавчера поехал на рыбалку - а там Кировец по мосты уселся... Ну, я там спокойно проехал, обратно ехал - смотрю, дальше сидит, выдернул его и поехал домой".

Стоковый Жигуар 21054 - 150 км/час може набрать - но при этом ни комфорта, ни уверенности не будет. Потому что это максимально развиваемая им паспортная скорость. Если же 150 Жигуар едет комфортно и уверенно - стесняюсь спросить - а конструкторы АвтоВАЗа знают об этой выдающейся поделке, сошедшей с их конвейера? Потому как этот экземпляр автомобиля должен развивать минимум 200 км/час максималки для "некомфортного и неуверенного" движения.

[gbovin]

Сообщение от starco

... стесняюсь спросить - а конструкторы АвтоВАЗа знают об этой выдающейся поделке, сошедшей с их конвейера? Потому как этот экземпляр автомобиля должен развивать минимум 200 км/час максималки для "некомфортного и неуверенного" движения.

а никто и не говорит о стоке...

[starco]

Сообщение от gbovin

а никто и не говорит о стоке...

Тогда это не ВАЗ-21054... Как не является аналогом российского Дастера раллийный Dacia Duster под управлением легендарного Алена Проста - а то мы щас на его примере рассматривать будем динамику (там 340 л.с. под капотом, полного привода - который наверняка совсем не тот, что стоит на серийном Дастере и т.д. и т.п.).

ПыСЫ Замена стоек на Каябу сразу сделала из Жигуара нестоковый аппарат, способный гонять 150 ??? Вы ведь только об этой "переделке" нам сообщили.

[Mic]

Товарищиии, я в теме кузова тоже задал данный вопрос, но полагаю там многие - редкие гости, поэтому извиняйте, но напишу здесь:
.... всё-таки вопрос , касаемый оцинкованности кузова дастера - остается открытым, и это очень огорчает, потому что это одно наверное из самых важных в защите кузова.
Может всё-таки есть человек, связанный с пр-вом Дастеров, который может однозначно ответить на данный вопрос

[Дед Пыхто]

Сообщение от Медведев Вадим

4. Впечатлит радиус разворота. С рулеткой не мерил но метров 8-9, что не плохо.

Сколько? Не может быть! Это очень много! У жигулей-классики радиус поворота 5.9 метра, у большинства паркетников не более 6.5 метров.

[Mr.Pride]

Сообщение от Дед Пыхто

Сколько? Не может быть! Это очень много! У жигулей-классики радиус поворота 5.9 метра, у большинства паркетников не более 6.5 метров.

Наверное речь о диаметре все таки.

[иванко]

Сообщение от zhiv

Обобщать не стоит.
У меня первая машина ВАЗ 21013.
Воспоминания только рвотные.

30 лет назад это был нормальный авто.не надо его хаять...
а вот его брат(выдающийся спортсмен)=
http://rallyhistory.ru/viewtopic.php?id=14
http://autogarage.net.ua/index.php?/...0%D1%82%D0%B0/
http://www.autoreview.ru/forum/forum56/topic8435/
http://data2.gallery.ru/albums/galle...2-m750x740.jpg

[zhiv]

Сообщение от иванко

30 лет назад это был нормальный авто.не надо его хаять...

это у меня было не 30лет назад, всего 13...
так что воспоминания только рвотные

[Lionet]

Сообщение от иванко

30 лет назад это был нормальный авто.не надо его хаять...

Видимо, речь шла о другом периоде. У меня был ВАЗ 21011 (в 1996 году, б/у естественно) и воспоминания только рвотные.

З.Ы.

[иванко]

Сообщение от zhiv

это у меня было не 30лет назад, всего 13...
так что воспоминания только рвотные

Ясно.Если бы ты 13 лет назад эксплуатировал газ м20,то ощущения были бы ещё хуже...
пс кстати Эсперо в 1997г был оч неплохим авто(имхо)

[АНДРЕЙ-ДАСТЕР]

Мужики подскажите когда будут продаваться Дастеры с ЕСП, очень жду, а то потеряю свою очередь, или придется брать без ЕСП, а очень хотелось бы с ЕСП. Кто чего знает, слышал подскажи. ПЛИИИИИЗ!!!

[roel]

Ответил в теме для новичков.

[Hanka]

Сообщение от АНДРЕЙ-ДАСТЕР

Мужики подскажите когда будут продаваться Дастеры с ЕСП, очень жду, а то потеряю свою очередь, или придется брать без ЕСП, а очень хотелось бы с ЕСП. Кто чего знает, слышал подскажи. ПЛИИИИИЗ!!!

ЕСП обещают с мая. Очередь не потеряете. Если вам обещали авто до мая, то просто немного очередь передвинется на более позднее время. А если после мая, то пойдёт своим чередом.

[zhiv]

Сообщение от иванко

Ясно.Если бы ты 13 лет назад эксплуатировал газ м20,то ощущения были бы ещё хуже...
пс кстати Эсперо в 1997г был оч неплохим авто(имхо)

Ну не скажи, у меня друг два года назад продал ГАЗ-21 1967г.
Он на нем отъездил СЕМЬ лет!
Щас ездит на 99 1999 года.
Я тут его спросил ну и как - ответ: "на Волге тратился бензин, на 99 на запчасти!"

А Эсперо машина хорошая.
Но во первых седан. Была бы вот в таком кузове.

Может быть и ещё поездил.
Во вторых уже давно не выпускается и не дай бог ДТП - железо на неё и фиг найдешь и стоит ой-ё-ёй!
В третьих ну ужо 14 лет машинке.

[VIC_DUSTER]

Названы самые дорогие автомобильные бренды
http://auto.mail.ru/article.html?id=36234

Рено опять мимо ...

[антон55]

VIC_DUSTER;, A кегда рено было среди них??? Если только на зоре своей юности.

[luno]

Сообщение от VIC_DUSTER

Рено опять мимо ...

И хорошо, а то бы Дастер от 1.5 лимона начинался бы

[VIC_DUSTER]

Погодите немного, так и будет !