Изба говорильня-чат

[Бертони]

В этой теме можно говорить на любые темы и даже флудить.

[OlegK]

Сообщение от steplogan

Где же тогда ручка стеклоподъемника находится?

Скорее всего, на Аутентик двери имеют другие накладки (типа таких, как на Сандеро, см. картинках ниже - там заглушка закрывает место для "весла").

[Тихоход]

Круто...

[PVS]

mifnet;, Золотые слова! ))))

[deda]

Я поддерживаю. Дорогие кому Дастер ну не машина и т.д. не засоряйте эту тему пишите на других форумах, пожалуйста!!!!!!!!

[Козерог]

только что получил с сайта Рено: "Здравствуйте, ...!
Благодарим Вас за интерес к Renault Duster! Этот автомобиль обрел популярность в Европе и приехал в Россию, чтобы и в нашей стране мечту о внедорожнике сделать реальностью. Renault Duster будет размещен в 25 торговых центрах 20 городов России с 1 по 29 февраля 2012 года.
Вы можете познакомиться с автомобилем поближе и записаться на тест-драйв в торговом центре Вашего города.
Чтобы узнать о Renault больше, вступите в наши группы на Faсebook и ВКонтакте.

С уважением,
команда Renault Россия".

[Lionet]

Сообщение от luno

Сегодня читал последний Клаксон, фиолетовым по розовому написано, что ни один из имеющихся у Рено вариантов не подходит, и они раззрабатывают для Дастера 4х4 оригинальную АКПП, вроде бы даже 6-ти ступку, получается дешевле, чем присобачить от Кашкая, Х-Трейла, Мурано и т.д.

Эх, разработали бы преселективку...

[kosp]

Lionet;,

Сообщение от Lionet

Эх, разработали бы преселективку...

Было бы неплохо... Но с другой стороны может получиться как на фольксах, в определенных режимах при переключении будет дергать...

[testov-test]

Сообщение от kosp

Lionet;,
в определенных режимах при переключении будет дергать...

... и тупить.

[Lionet]

Зато говорят, что ФФ3 с двухлитровым движком на ПоверШифте шикарен.

[VIC_DUSTER]

Про тест - драйв

Сообщение от Aleks83

Хорошо бы прочувствовать хваленую подвеску где то (вопрос где если обычно около салона идеальный асфальт),
ну и посмотреть как на разгон идет с 2.0 (для этого похоже надо к открытию ехать, чтобы в пробке не тестить).
Но думаю на тестдрайв тоже очереди будут и тестить буду давать без особого энтузиазма, на бордюры всякие и в снег лезть точно не дадут..

За руль сядет кто-нить из салона.
Если придет много народа на тест, то посадят 4 человека и сделают кружок по асфальту.
И чо проверим ?

- скорость? - нет
- подвеску ? - нет
- внедорожность ? - нет
- тормоза? - нет
- самоотключение 4х4 ? - может быть
- тесноту в салоне? - да
- сочувственные улыбки встречных? - да
- возможность впятером убрать машинку с дороги
после внезапной остановки ? - скорее всего - да



---------- Добавлено в 23:43 ---------- Предыдущее написано было в 23:08 ----------

видео
Mazda CX5 и Renault Duster: первый взгляд
http://www.youtube.com/watch?v=BHfVRYALXLk&feature=fvsr

[Sergio*]

Сообщение от steplogan

Где же тогда ручка стеклоподъемника находится?

http://automps.ru/2010/04/daster-vozvrashhaetsya/

Комментарий модератора YuriyVZ: Какое отношение фото румынского Дастера имеют к российскому Аутентику? И не нужно дублировать сообщения в нескольких темах.

[Викторыч]

OlegK, бог с ними, стеклоподъемниками, обратите внимание на классные коврики на 1 фото. Нам что-то пока такие не предлагают в опциях

[Hudozhnik]

Сообщение от antirazum

двд-проигрыватель и в подголовниках передних сидений ж/к дисплеи...больше ничего не заметил, а! бампера были обклеены прозрачной пленкой

охренеть, из логана минимум лексус хотят сделать!

[VIC_DUSTER]

Страховщики оформляют полисы ОСАГО без техосмотра
http://www.autonews.ru/autobusiness/.../02/02/1718895

[aGt]

Сообщение от Igor

Что конкретно не понравилось в российском Дастере?

Ну что именно:
1.Зазоры не выставлены по дверям -крыльям
2.Бампер аналогично...как будто на месте не сидит,выступает под фарой со стороны водителя..
3.Фиксаторы закрытия дверей с заусенцами,карманы под мелочевку в дверях аналогично...
4.Войлок под левой ногой водителя уже разлохмачен(не долговечен)как меховая шапка,грязи будет собирать факт...
5.Пластмассовые детали прилегают к внешней стороне кузова с зазорами
6.Бултыхается пластмасса у сиденья с выключателем "попогрейки водителя"...и т.д. и т.д.....о многом уже писалось другими!

Я понимаю что бюджетное авто....но руки бы оторвал,тем кто собирал!
Ведь экземпляр выставочный,значит лучший!

[yrbond]

Сообщение от aGt

Я понимаю что бюджетное авто....но руки бы оторвал,тем кто собирал!
Ведь экземпляр выставочный,значит лучший!

После первого знакомства с выстовочным Дастером моя знакомая вынесла вердикт - авто вообщем ничего, но такое чувство, что собирали все на скорую руку за одну ночь, подгоняемые битой!

[Strusto]

Флудить, так флудить

Служебная нужда занесла на пару дней в Германию, в небольшие города Хаген и Изерлон, в первом жили, а во втором дружественная фирма находится. Несколько заметок.
Видел два Дастера, много Сандер, в т.ч. и Степ, обычные Логаны не встретились, но MCV, как собак нерезанных, и около домов стоят частные, и служебные катаются, причем их больше, чем Кэддиков, и в такси на стоянках стоят вместе с Мерсами. Кстати, кроме такси, Медресесов совсем мало, причем, встречаются небольшие модельки, ни Е-класса, ни S-класса не видел.
Там нас катали на очень свежей и навороченной А6-универсале и на Пассате-универсале, у обеих машинок задняя шторка мягкая, по виду мало отличается от шторки Дастера, только в рулон скатывается

[YuriyVZ]

Сообщение от Strusto

Служебная нужда занесла на пару дней в Германию, в небольшие города Хаген и Изерлон, в первом жили, а во втором дружественная фирма находится. Несколько заметок. Видел два Дастера, много Сандер, в т.ч. и Степ, обычные Логаны не встретились, но MCV, как собак нерезанных

Аналогично, правда и обычные Логаны видел, но мало. А MCV много в том числе рабочих с различной раскраской фирм, в основном белые.

Впервые Дастера живьем тоже увидел на немецком автобане и тоже белого, но загруженного туринвентарем под завязку. Долго с ним соревновались, мы ехали побыстрее, но все знаки четко соблюдали, где он нас обгонял. Потом еще штук 30 видели и на трассах и вне их.

[zhiv]

Сообщение от mag17

1) А вы про какой диапазон говорите
от Автофрамоса (от 449 т.р.)
или от дилеров (от 650 т.р.)
2) Если брать в расчет, что Дастер в БАЗЕ пустой,
без подкрылок, без пас. подушек, без ЕСП, без магнитолы,
без кондиционера, без подогрева сидений и.т.п стандартных опций...
3) С опциями из пункта 2 Дастер 4х4 2.0 на ручке у дилеров сейчас "стоит" от 720 т.р...,
то тут я бы уже посмотрел бы на сантафе классик от ТАГАЗа (2.7, 4AT, 175 л.с., 4WD с блокировкой, с полным "фаршем" в базе за 815 т.р.)

Приезжайте к нам. У нас Дастер в конфигурации из подписи стоит 636т.руб без доставки + 30т.руб доставка.
Сантафе класик хммм... хоть о вкусах и не спорят, но все же является образчиком биодизана во всей красе, страшнее наверно только ЗАЗ Шанс
Я уж молчу что у ТАГАЗа 2.7, 4AT, 175 л.с. в городе без пробок 17л на 100км (соседу по лету газ ставили, по этому в курсе)

[VIC_DUSTER]

Автомобиль президента продают за $1 миллион
http://style.rbc.ru/events/2012/02/0...html?from=look

И чего он Дастер не взял ?