Изба говорильня-чат

[Бертони]

В этой теме можно говорить на любые темы и даже флудить.

[S.Leonidush]

Сообщение от Игорь1982

вы тряпичной рулеткой чтоли мерять собрались?
её чем сильнее натягиваешь - тем она больше врёт

Это как же натягивать надо?
Уже Дастер, уже.
Печально.но факт.

[AlexKZN]

Сообщение от S.Leonidush

Уже Дастер, уже.
Печально.но факт.

Не верят же....

[Lionet]

Сообщение от Griff

а ты постарайся точно и самое главное честно. если не получается - остальные сами вывод сделают

Рулеткой точно вымерить не получится, я ж про это и говорю.

Сообщение от Griff

а что, в курилке страшнее чем тут?

Учитывая, что на всех форумах в конечном итоге я получаю пермобан, а на этом имею уже одно предупреждение, то для меня лучше в курилке обсудить понятие красоты машины.

Сообщение от los-2

Не забывай пальцами добавлять ИМХО после аналогичных высказываний. А то мужики то не знают
По солярису нет слов, ляп конкретный, правда он не очень корейский и сделан специально для России. Хотя шильдик обязывает.
Гарантия 5 лет или 150 т.км на ОСНОВНЫЕ агрегаты, двигатель, КПП, иногда мосты.

Надоело уже писать об одном и том же отвечая на одинаковые посты и добавлять ИМХО.
Т.е. гарантия на то, что и так вряд ли сломается (если ездить аккуратно). Ну пока что повышенная гарантия никак не останавливает желающих приобрести японок, вместо того, чтобы расхватывать корейцев за ту же цену.

Сообщение от S.Leonidush

Первый раз встречаю такое сравнение с китаем.

Ничего удивительного - все люди разные.

Сообщение от Игорь1982

вы тряпичной рулеткой чтоли мерять собрались?
её чем сильнее натягиваешь - тем она больше врёт

Не в рулетке дело, а в том, между какими точками мерять.

Сообщение от Игорь1982

PS: если корейский автопром такой же как и китайский - тогда почему спортаж, новый сантафе и кроссоверы серии ix стоят дороже чем японские: кашкай и мицубиси ASX? и ведь берут же за эти деньги! брали бы тогда черри тигго. зачем в два раза то переплачивать? тоже кроссовер, есть даже с полным приводом и муфтой как у дастера.

Потому что корейцы думают, что делают также качественно, как и японцы.
Корейцев берут в основном те, кому их дизайн нравится. Но таких немного. А вот Кошаков завались (ASX не берут ибо цена не соответствует качеству точно также, как и у 10 лансера).
У китайцев, в отличии от корейцев, с запчастями беда.

[путник]

В США ндс (в нашем понимании нет), но есть налог с продаж

---------- Добавлено в 14:44 ---------- Предыдущее написано было в 14:39 ----------

В США налогом, схожим с НДС, является налог с продаж, который взимается по разным ставкам в отдельных штатах (от 3% в Колорадо, Вайоминге до 8,25% в Нью-Йорке). В ряде штатов (Аляска, Нью-Джерси) этот налог вообще не взимается. НДС при экспорте товаров не взимается, а импорт облагается НДС по обычным ставкам

[Sane]

Сообщение от путник

но есть налог с продаж

Воот что и требовалось, мы тупо видим ценник, без налога.

[los-2]

Сообщение от Lionet

Учитывая, что меня на всех форумах в конечном итоге я получаю пермобан, ...

Вот она, ключевая фраза
З.Ы. А что, кнопку "поржал" так ещё и не сделали?

[путник]

Всё как в Дастере видиш ценник один а на выходе бац а там ДОПЫ.

[Игорь1982]

Сообщение от Lionet

Корейцев берут в основном те, кому их дизайн нравится. Но таких немного. А вот Кошаков завались (ASX не берут ибо цена не соответствует качеству точно также, как и у 10 лансера).
У китайцев, в отличии от корейцев, с запчастями беда.

среди кроссоверов и правда лидирует кашкай и рав4 ( данные 2011 года)
а вот среди автоконцернов КИА прочно занимает 4-е место и никаких японцев даже рядом нет)) интересная статистика получается. кроссоверы больше всего покупают японские, а легковушки наши и корейские ( первая тройка: ВАЗ, РЕНО и шевроле - считаю как наши).

[Fedor]

Сообщение от Sane

Воот что и требовалось, мы тупо видим ценник, без налога.

Например додж у них что-то типа 550-600 по нашим деньгам, а у нас 1250 тыр. От налогов соотношение думаю не сильно изменится.

[S.Leonidush]

Сообщение от Lionet

Корейцев берут в основном те, кому их дизайн нравится. Но таких немного.

Ага, совсем чуть-чуть.Салонов по продаже только в два раза больше.
Если че, у меня еще РИО FL есть,2010 года, до этого 2007 была.
За последние года три цена на корейцев растет, что уводит соотношение цена-качество в худшую сторону, это реальный им минус.
Но Рено-то чем славится? Офигенным качеством или обалденным дизайном первых логанов(ИМХО).
Правильно манагеры позиционируют Дастер с нашим автопромом, в теме наверное, двери и то немного лучше закрываются, чем в знаменитой приоре.

[Sane]

Сообщение от путник

Всё как в Дастере видиш ценник один а на выходе бац а там ДОПЫ.

Если в договоре не прописаны,то игра стоит свеч.

Выдержки из законов и нормативных актов РФ:
РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ
ЗАКОН
О ЗАЩИТЕ ПРАВ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ

Статья 16. Недействительность условий договора, ущемляющих права потребителя
2. Запрещается обусловливать приобретение одних товаров (работ, услуг) обязательным приобретением иных товаров (работ, услуг). Убытки, причиненные потребителю вследствие нарушения его права на свободный выбор товаров (работ, услуг), возмещаются продавцом (исполнителем) в полном объеме.
3. Продавец (исполнитель) не вправе без согласия потребителя выполнять дополнительные работы, услуги за плату. Потребитель вправе отказаться от оплаты таких работ (услуг), а если они оплачены, потребитель вправе потребовать от продавца (исполнителя) возврата уплаченной суммы.
30 декабря 2001 года N 195-ФЗ

[Lionet]

Сообщение от Игорь1982

интересная статистика получается. кроссоверы больше всего покупают японские, а легковушки наши и корейские ( первая тройка: ВАЗ, РЕНО и шевроле - считаю как наши).

А чего тут удивительного? В сегменте до 500к за машину конкуренция отсутствует напрочь - сколько автопроизводители наклепали машин, столько и продали. Речь разумеется про иномарки. Сколько Логанов и Сандеро сделали, столько и продали. Правда Соляриса продают всё же чуть меньше, чем делают, хотя имхо, просто неправильно посчитали. ФПС - наверное самая большая очередь, т.к. их производят меньше всего. А вот выше 600к конкуренция очень даже присутствует и корейская элантра мало кому нужна, когда за такую же цену можно купить качественного немца (или япошку, если кому нравится).

Кстати, а откуда статистика по продажам? Я в инете нахожу только отрывочные данные.

---------- Добавлено в 14:14 ---------- Предыдущее написано было в 14:09 ----------

Сообщение от S.Leonidush

Ага, совсем чуть-чуть.Салонов по продаже только в два раза больше.

А разве салоны продаж делятся на внедорожные и легковые?

Сообщение от S.Leonidush

Но Рено-то чем славится? Офигенным качеством или обалденным дизайном первых логанов(ИМХО).

Угу, Логаны, Сандеро, теперь вот Дастер. Более-менее вменяемая цена на российском рынке, отличная подвеска, просторный салон, хорошая надёжность.

[путник]

А вы попробуйте покачать права и будет ваша очередь на это авто бесконечной. И продавец найдёт для этого тысячу причин. И как говорит наш царь идите вы все в суд.

[Sane]

Сообщение от путник

И продавец найдёт для этого тысячу причин. И как говорит наш царь идите вы все в суд.

И мы кивая головой,идем на плаху.

[Игорь1982]

Сообщение от Lionet

Кстати, а откуда статистика по продажам? Я в инете нахожу только отрывочные данные.[COLOR="Silver"]

да вот, хотя бы отсюда:http://auto.mail.ru/article.html?id=34018
или отсюда:http://www.autonews.ru/autobusiness/.../08/09/1693962
вот ещё ссылка:http://drivers-blog.ru/novosti/kakie...obili-v-rossii

[vsit]

Сообщение от S.Leonidush

Lionet
Кстати, в Логане как складывается задняя сидушка?

Сорри, что не в тему.
А зачем складывать -то?
За 4 с лишним года ни разу не потребовалось, Логан - это не универсал и не хечбек. А в Сандеро все тип топ. В дастере тоже.

[Игорь1982]

Сообщение от vsit

Сорри, что не в тему.
А зачем складывать -то?
За 4 с лишним года ни разу не потребовалось, Логан - это не универсал и не хечбек. А в Сандеро все тип топ. В дастере тоже.

Ответьте человеку! может он по сидушке авто выбирает
а то зачем, зачем

[S.Leonidush]

Сообщение от vsit

Сорри, что не в тему.
А зачем складывать -то?
За 4 с лишним года ни разу не потребовалось, Логан - это не универсал и не хечбек. А в Сандеро все тип топ. В дастере тоже.

Так ведь позиционировалась, как дачная.Я постоянно раскладываю, на рыбалку, отдых, дача.
Если бы на Дастере не раскладывались, даже не рассматривал.

---------- Добавлено в 14:38 ---------- Предыдущее написано было в 14:35 ----------

Сообщение от Игорь1982

Ответьте человеку! может он по сидушке авто выбирает
а то зачем, зачем

Для меня реально багажник и быстро складывающиеся кресла имеют важное значение.

[путник]

АГА не я такой жизнь такая.

---------- Добавлено в 15:39 ---------- Предыдущее написано было в 15:31 ----------

Почему цена этой консервной банки такаяже как и у доджа тоже вобщем консервной банки . Что на дастер больше металла нужно или он весь нанно технологичный и жутко дорогой в изготовлении типа дорогая рабочая сила. У нас что такие огромные зарплаты ну и уровень жизни.ПОЧЕМУ????

[Lionet]

Сообщение от S.Leonidush

Кстати, в Логане как складывается задняя сидушка?

Честно говоря, не знаю, складывается ли она вообще, т.к. мне это не нужно.

Сообщение от Игорь1982

да вот, хотя бы отсюда:http://auto.mail.ru/article.html?id=34018
или отсюда:http://www.autonews.ru/autobusiness/.../08/09/1693962
вот ещё ссылка:http://drivers-blog.ru/novosti/kakie...obili-v-rossii

Там тоже отрывочные данные. Возьмут пару месяцев, где проплаченная марка выглядит более-менее достойна, а в итоге за год получается совсем другая картина.

---------- Добавлено в 14:42 ---------- Предыдущее написано было в 14:39 ----------

Сообщение от S.Leonidush

Так ведь позиционировалась, как дачная.Я постоянно раскладываю, на рыбалку, отдых, дача.

Кем так позиционировался Логан? Реношниками?