Изба говорильня-чат

[Бертони]

В этой теме можно говорить на любые темы и даже флудить.

[vlad_20]

Сообщение от S.Leonidush

Это как же натягивать надо?
Уже Дастер, уже.
Печально.но факт.

Печально тому, кто пивной живот до 56 размера отрастил....
Мне вот не печально ни разу.....

[S.Leonidush]

Сообщение от vlad_20

Печально тому, кто пивной живот до 56 размера отрастил....
Мне вот не печально ни разу.....

Речь вообще-то про ширину.

---------- Добавлено в 14:52 ---------- Предыдущее написано было в 14:46 ----------
Lionet
Подозреваю, что все Вы знаете, как и про размеры.

[vir-smu15]

Сообщение от EvilTwin

Поездки на дачу тоже будут утомлять, ибо покупать кроссовер ради "последней мили" грунтовки нет смысла,

ну да перед последней милей выгрузить багаж в тачку, и вперед с песней Просто последние мили у всех разные

Сообщение от EvilTwin

румстер скаут даст ... спокойно неспеша преодолеть "последнюю милю".

Если есть бабло на румстер скаут, не знаю сколько он стоит, и Вашу последнюю милю он способен преодолеть, зачем нужен паркетник? Кстати у друга был румстер в полном фарше со стеклянной крышей и светлым салоном -очень приятный авто, но для асфальта. Не уверен что пп добавит ему сильно внедорожности

[vlad_20]

Сообщение от S.Leonidush

Речь вообще-то про ширину..

И я про ширину.
... "Да он уже на 4 см... нет, на 5... ПЕЧАЛЬНО"...
Чего печального то??? Неужто холодильник для дачи на готове стот, под который люди авто подбирают?

Сидел я в Дастере. И что? тесно там может быть ну вестма большим людям....

[luno]

Сообщение от путник

У нас что такие огромные зарплаты ну и уровень жизни.ПОЧЕМУ????

Ну здесь Вам не ответят. Это прямиком на Болотную площадь. Впрочем там тоже не ответят...

[Lionet]

Сообщение от S.Leonidush

Lionet
[/COLOR]Подозреваю, что все Вы знаете, как и про размеры.

Я знаю лишь то, чем интересуюсь. Я видел в Дастере разложенные задние сиденья, но как они раскладываются ничего сказать не могу, потому что меня это не интересует.
Простор в задней части салона меня очень интересует, поэтому я и прикидывал соотношения между машинами.

Сообщение от vlad_20

Сидел я в Дастере. И что? тесно там может быть ну вестма большим людям....

Ну, я себя считают большим человеком, да и тёща не маленькая, поэтому для меня желательно побольше места сзади.
В Логане сзади места нам хватает, но впритык, в Приоре места не хватает ни по ширине, ни по длине, ни по высоте.

[EvilTwin]

Сообщение от vir-smu15

ну да перед последней милей выгрузить багаж в тачку, и вперед с песней Просто последние мили у всех разные

Если есть бабло на румстер скаут, не знаю сколько он стоит, и Вашу последнюю милю он способен преодолеть, зачем нужен паркетник? Кстати у друга был румстер в полном фарше со стеклянной крышей и светлым салоном -очень приятный авто, но для асфальта. Не уверен что пп добавит ему сильно внедорожности

Моя миля представляет из себя 1км грейдера в отвратительнейшем состоянии. Летом ещё терпимо, зимой на дачу не езжу только по этой причине, через снежную равнину не пробиться никак. Думаю дастеру тоже не хватит возможностей проехать по уазовской колее.

Но проблема в том, что до грейдера 130км по автоштрассе, и тут дастер явно не в фаворе )

Елинственное что привлекло в дастере цена за 4х4 2.0 и механику, но на поверку оказался авто совсем не тот. Нет в нём того, что позволит комфортно и быстро проехать 130км, а потом без проблем преодолеть 1км бездорожья.

[Игорь1982]

Сообщение от maximus123

тут ты тупо врешь.
т.е. все кто тут пишет из владельцев шнивы по твоим идиотским выкладкам тоже якобы купили не машину, а полный ноль.

я бы попросил не оскорблять участников форума.

[PVS]

Сообщение от EvilTwin

Нет в нём того, что позволит комфортно и быстро проехать 130км, а потом без проблем преодолеть 1км бездорожья.

А мне кажется что как раз на это Дастер и способен, это его стихия. Плюс в будни по заснеженным (зимой) и разбитым (летом) городским толчеям. ИМХО.

[AlexKZN]

Игорь1982, пиплы самоутверждаются - флаг им в руки и модератора в профиль.

[vlad_20]

Сообщение от S.Leonidush

Люди после нивы садятся в дастер и говорят, что уже.Это факт, факт доказанный рулеткой.
Если кому-то это по-барабану, это уже личное дело и с этим тоже никто не спорит..

Уже - не значит печальней....
Я про себя и написал - что МНЕ НЕ ПЕЧАЛЬНО...

Сообщение от S.Leonidush

А у некоторых и холодильник может стоит,и пусть под него выбирает машину, это ЕГО личное дело.

Смотрю я порой, как у ИКЕИ люди в Каены и Рендж-роверы с матюгами ДСП запихивают.... И улыбаюсь жадности Росейской...
И это БЕЗУСЛОВНО из личное дело...

[maslovyu]

Отсутствие подкрылков – ну как же так – трубки то видны же! А если камешек или еще че нить попадет? А трубопровод от топливно-заливной горловины – вот как увидел открытые трубопроводы – сразу захотелось их подрезать! Я не маньяк – но так открыто оставлять топливопроводы...

насчет топливопроводов от крышки в сам бак: массовые переживания понятны, но посмотрите как это сделано в логане и кто на этот счет переживает...

---------- Добавлено в 15:36 ---------- Предыдущее написано было в 15:35 ----------

Сообщение от EvilTwin

Нет в нём того, что позволит комфортно и быстро проехать 130км, а потом без проблем преодолеть 1км бездорожья.

насколько быстро то ? с разрешенной скоростью ? да никаких проблем не будет...

[EvilTwin]

Сообщение от PVS

А мне кажется что как раз на это Дастер и способен, это его стихия. Плюс в будни по заснеженным (зимой) и разбитым (летом) городским толчеям. ИМХО.

Прошлой зимой на последнем километре "села" ШевиНива. А у неё с проходимостью гораздо кошернее чем у дастера, и база короче и привод полнее.
Ну и расход при 150км/ч у 2х литров будет былинным ИМХО

[Тихоход]

Сообщение от EvilTwin

Моя миля представляет из себя 1км грейдера в отвратительнейшем состоянии. Летом ещё терпимо, зимой на дачу не езжу только по этой причине, через снежную равнину не пробиться никак. Думаю дастеру тоже не хватит возможностей проехать по уазовской колее.

Но проблема в том, что до грейдера 130км по автоштрассе, и тут дастер явно не в фаворе )

Елинственное что привлекло в дастере цена за 4х4 2.0 и механику, но на поверку оказался авто совсем не тот. Нет в нём того, что позволит комфортно и быстро проехать 130км, а потом без проблем преодолеть 1км бездорожья.

Ну, Шкода Румстер хоть и Скаут совсем уж городская машинка, имхо: 1,2 - 105 л.с., 2WD, клиренс, судя по сайту Шкоды - 140мм.
Внедорожная подготовка - только пластиковый обвес .)

[EvilTwin]

Сообщение от Тихоход

Ну, Шкода Румстер хоть и Скаут совсем уж городская машинка, имхо: 1,2 - 105 л.с., 2WD, клиренс, судя по сайту Шкоды - 140мм.
Внедорожная подготовка - только пластиковый обвес .)

Ну румстер как пример, хоть там и не 14, а 16 см, но на звание кроссовера не тянет одинаково. По набору потребительских качеств он гораздо выше дастера.
Как вариант тот же ниссан джук, никакого багажника, вырвиглазный дизайн, и в нише до 700тыр только 1.6 и монопривод, но всё же гораздо интереснее дастера.

Спич не о том, что лучше дастера, а о том, что при минимальных дополнительных вложениях, дастер можно было сделать гораздо интереснее.
Его габариты и предложенные вариации привода устраивают полностью, но вот то, как проработан салон и органы управления, ни в какие ворота. При чём экономия коснулась самых дешовых вещей типа кнопок попогрейки и подрулевых выключателей. А самое обиное, что самому малыми силами это всё не пофиксить.
Скажем хочется обширного функционала бортового компьютера, поставил мультисистемный отечественный и успокоился. Хочется парктроника, купил к установленному БК модуль парктроника. Хочется хорошей и качественной музыки - поставил свою магнитолу и аккустику. Даже вопрос с подлокотником вполне решаем за небольшие деньги.
Но не проводить же индикаторы поворотников раздельные самому? И регулятор паузы дворников, хотя есть релюшки программируемые, но удобство пользования ей эпично отстаёт от "кольца" на правом переключателе. Даже в MMC Colt, куда уж бюджетнее машине, мало того что есть такое колечко, да и скорость работы зависит ещё от скорости движения авто. Ну ведь на самом копеечном экономят. При том, что у рено, думаю, есть подобные системы.

[maslovyu]

Ну румстер как пример, хоть там и не 14, а 16 см, но на звание кроссовера не тянет одинаково. По набору потребительских качеств он гораздо выше дастера.

последнее утверждение опровергает тот факт, что румстер покупают мало, а дастер только в путь

[VIC_DUSTER]

новая BMW M6
http://auto.mail.ru/article.html?id=36395

Тоже неплохая...

[maslovyu]

Сообщение от zhiv

Таки и Дастер в Европе дешевле чем у нас стоит однако

таки нет. считали уже - дастер у нас самый дешевый получается...

[Serg119]

Сообщение от zhiv

Таки и Дастер в Европе дешевле чем у нас стоит однако

Неправда

[Lionet]

Сообщение от EvilTwin

Прошлой зимой на последнем километре "села" ШевиНива. А у неё с проходимостью гораздо кошернее чем у дастера, и база короче и привод полнее.

А может у неё резина лысой была? А может кардан один сняли? А может ещё что...