Изба говорильня-чат

[Бертони]

В этой теме можно говорить на любые темы и даже флудить.

Сообщение от reno109

Не пожалею денег и закажу пробку без ключа .

И горловину с резьбой.

[Hanka]

Сообщение от morpex2006

Как мне сделать параллельную парковку задним ходом?

То, что вы это не умеете делать, это ваша проблема, которая не означает, что так как водите машину вы, это правильно. В одном из предыдущих сообщений вы предложили мне ездить, как я хочу. Так вот, я вам отвечу вашими же словами: как хотите, так и водите машину. Если вам это удобно, ради Бога! Но не навязывайте своё мнение другим. Не все считают его правильным!

[nikolavniipp]

Первый канал, идет "Пусть говорят" про врача разгромившего автосалон

[МЕДВЕЖ]

Сообщение от nikolavniipp

Первый канал, идет "Пусть говорят" про врача разгромившего автосалон

Может тоже хотел Дастер?

[morpex2006]

Сообщение от Hanka

То, что вы это не умеете делать, это ваша проблема, которая не означает, что так как водите машину вы, это правильно. В одном из предыдущих сообщений вы предложили мне ездить, как я хочу. Так вот, я вам отвечу вашими же словами: как хотите, так и водите машину. Если вам это удобно, ради Бога! Но не навязывайте своё мнение другим. Не все считают его правильным!

Я Вам свое мнение не навязываю,я как ездил,так и буду ездить,да и Вы тоже. А про параллельную парковку-это был риторический вопрос,лично я паркуюсь по зеркалам.ИМХО.

[Hanka]

Юрич Ю, Читая ваши сообщения на форуме, я поняла, что у вас очень часто бывает, что вы никого не хотите обидеть! Но почему-то ваши слова бывают обидными и унижающими.
"А гордится ли Ваша профессия Вами?" - это уже не прикрытое оскорбление.

[nikolavniipp]

Сообщение от МЕДВЕЖ

Может тоже хотел Дастер?

Нет. Это было ДТП.

[гай]

В 1964г. при сдачи вождения на ГАЗ-51 при левом повороте с пересечением трамвайных путей водитель был обязан открыть дверь и высунувшись посмотреть назад. Таково было требование ГАИ. Не открыл дверь и не посмотрел данным образом значит не сдал.

[Levand]

Готовимся к подорожанию или кто не успеет, тот больше заплатит!

http://spbvoditel.ru/2012/04/19/032/

19.04.2012 17:52

Минпромторг определил ставки утилизационного сбора
Министерство промышленности и торговли определило ставки утилизационного сбора: для отечественных автомобилей она будет 0 рублей, а для иномарок сможет достигать 600 тысяч рублей. Ставки вступят в силу с 1 августа 2012 года и заменят высокие пошлины на импортные автомобили, от которых Россия вынуждена отказаться для вступления в ВТО.

Утилизационный сбор вводится с целью поддержки отечественного автопрома. Предполагается, что иностранные компании, импортирующие машины в Россию, будут оплачивать сбор деньгами, а местные автопроизводители будут предоставлять гарантии утилизации. Порядок предоставления гарантий пока что не продуман. Кроме того, правительство оставит за собой право освобождать от сбора «в иных случаях», сообщают Авто.Вести.Ru.

Согласно проекту, сбор будет рассчитываться по той же схеме, что и транспортный налог, то есть при помощи базовой ставки и различных коэффициентов. Базовая ставка будет одна для всей страны, для легковых автомобилей ее предлагается сделать в 20 тысяч рублей - в нынешних ценах.

Коэффициент утилизационной трудоемкости для новых легковых автомобилей (не более 10 пассажиров, масса – не более 3,5 тонны) с объемом двигателя не более 1,5 л составит 0,5. Для той же категории машин с мотором не более 1,8 л – 1. С мотором не более 2,5 л – 1,5. Для машин с мотором не более 3 л – 1,8. С мотором не более 3,5 л – 3. И для машин с мотором более 3,5 л – 3,6.

Коэффициент утилизационной трудоемкости для подержанных легковых автомобилей по тем же критериям объема двигателя будет соответственно: 2 (не более 1,5 л), 2,8 (не более 1,8 л), 3,8 (не более 2,5 л), 6 (не более 3 л), 10 (не более 3,5 л) и 13,5 (более 3,5 л).

Коэффициент трудоемкости утилизации для новых импортных автомобилей будет соответственно: 4,1 (не более 1,5 л), 5,85 (не более 1,8 л), 7,8 (не более 2,5 л), 13,8 (не более 3 л), 19,3 (не более 3,5 л) и 30,7 (более 3,5 л).

Для произведенных в России автомобилей с мотором менее 1,3 л предусмотрен двойной понижающий коэффициент. Соответственно, размер сбора для такой машины будет 10 тысяч рублей. Максимальный размер сбора – 600 тысяч рублей – предусмотрен для новых иностранных автомобилей с мотором более 3,5 л.

Сформулированы ставки и для коммерческих, грузопассажирских и грузовых автомобилей. Здесь речь идет о новых и подержанных машинах, а ставка зависит от массы автомобиля. Базовая ставка для LCV, среднетоннажных и тяжелых грузовиков составит 40 тысяч рублей. Коэффициенты утилизационной трудоемкости для новых машин данной категории и полной массой до 3,5 тонны составят 2,25. Для машин полной массой от 3,5 до 5 тонн – 3,75; от 5 до 20 тонн – 11,75; свыше 20 тонн – 15. Для тягачей, самосвалов (для бездорожья) и прочей спецтехники – тоже 15.

Ставки для подержанных машин данной категории составят: 5 (с полной массой до 3,5), 6,75 (полной массой от 3,5 до 5 тонн), 17,5 (полной массой от 5 до 20 тонн), 37,5 (полной массой свыше 20 тонн), 22,5 (тягачи), 17,5 (самосвалы для бездорожья), 35 (прочая спецтехника).

Базовая ставка для автобусов составит 300 000 рублей. В этой категории коэффициенты будут зависеть от длины автобуса. Для новой техники сбор варьируется от 150 тысяч рублей (длиной до 5 метров) до 750 000 рублей (12 - 18 метров), для старой - от 240 000 рублей до 1 410 000 рублей соответственно.

Сбор будет уплачиваться физическими или юридическими лицами, которые ввозят автомобили на территорию России или производят их в нашей стране. Он оплачивается при ввозе автомобиля одновременно с уплатой таможенных платежей (для импортного товара) или до регистрации машины (для продукции, произведенной на территории страны). Оплата сбора будет фиксироваться штампом на бланке ПТС.

Штамп об уплате утилизационных сборов дает право на бесплатную утилизацию лицензированными организациями. Предполагается, что денежные поступления от сборов будут идти на компенсации затрат тех организаций, которые будут осуществлять утилизацию автотранспортной техники. Проект уже направлен на согласование в Минфин. Ранее премьер-министр России Владимир Путин уже поддержал эту идею.

Отмечается, что постановление правительства не будет распространяться на автомобили, ввезенные или произведенные ранее 1 августа 2012 года.

[SHURBO]

Сообщение от гай

В 1964г. при сдачи вождения на ГАЗ-51 при левом повороте с пересечением трамвайных путей водитель был обязан открыть дверь и высунувшись посмотреть назад. Таково было требование ГАИ. Не открыл дверь и не посмотрел данным образом значит не сдал.

На ГАЗ-51 зеркала были, не больше чем в дамской пудреннице.

[гай]

Сообщение от SHURBO

На ГАЗ-51 зеркала были, не больше чем в дамской пудреннице.

И причём одно, только левое.

[reno109]

Сообщение от Hanka

morpex2006, Если вы подаёте машину назад, то вам и смотреть надо в ту же сторону, а не вперёд!!! Я понимаю, что вам хочется поспорить с женщиной, и попробовать поставить её на место. Но я вам не советовала бы это делать. Безопасность дорожного движения - это моя профессия!

Скажите пожалуйста как художник художнику -где бы Вы поставили сигнал 1-на руле,2 -под рулем-на безопасность этот клаксон ой как влияет-особенно если он находиться в удобном месте и на раздумия у тебя- ПЕРЕД СТОЛКНОВЕНИЕМ -секунды.!

[витек]

Да блин.Далась вам эта бибикалка.Все равно дело привычки.Привыкнешь и бибикать будешь быстро не задумываясь.По моему слишком много внимания это функции.

[A_r_t]

Сообщение от reno109

Скажите пожалуйста как художник художнику -где бы Вы поставили сигнал 1-на руле,2 -под рулем-на безопасность этот клаксон ой как влияет-особенно если он находиться в удобном месте и на раздумия у тебя- ПЕРЕД СТОЛКНОВЕНИЕМ -секунды.!

НА ТОРМОЗ ДАВИТЬ НАДО, НА ТОРМОЗ!
А клаксон - еще бабка надвое сказала, как он повлияет - может еще хуже стать...
Шурин таксует. Один раз проезжал мимо нерегулируемого перехода - по нему шла женщина, и усиленно шарилась в дебрях сумочки, не обращая внимания на происходящее на дороге. Ну он вроде расчитал, что как раз проедет, не помешав ей. Но, уже приблизившись к переходу, решил на всякий случай чуточку пикнуть, чтобы обозначить свое присутствие, или чтобы женщина внимание обратила...
Так вот она испугалась и под него прыгнула! Хорошо скорость невысокая была, ну и под колеса не попала - правда о стойку головой приложилась.

[acheshnik]

Сообщение от A_r_t

Так вот она испугалась и под него прыгнула! Хорошо скорость невысокая была, ну и под колеса не попала - правда о стойку головой приложилась.

У меня на глазах была такая ситуация. По дороги шли 3 девушки. Парень на мазде решил пошутить подкатил потихоньку сзади и фафакнул, уж не знаю, что у одной из девушек в сумке было, но капот она немного рихтанула.

[SHURBO]

Сообщение от reno109

Скажите пожалуйста как художник художнику -где бы Вы поставили сигнал 1-на руле,2 -под рулем-на безопасность этот клаксон ой как влияет-особенно если он находиться в удобном месте и на раздумия у тебя- ПЕРЕД СТОЛКНОВЕНИЕМ -секунды.!

Лет 15 назад, был свидетелем одного ДТП. Какой-то молодой ветрогон на копейке, ехавший по главной дороге, влетел в переднее левое колесо ГАЗ-53 на котором такой-же идиот вылез со второстепенной. Так вот, звук этой аварии был примерно такой: би-и-и-и-и-и-и-БУМ!!! Напомнило атаку японского камикадзе на американский авианосец (подумалось даже, что этот ездюк наверно в это время кричал БАНЗАЙ!!!). Зачем нужно было бестолково дудеть и с обречённостью самурая идти на таран, когда можно поработать рулём и выйти из ситуации невредимым (встречки не было). Для предотвращения ДТП, нужно заранее просчитывать ситуацию на дороге и сигналить заблаговременно, а в экстренной ситуации предпринимать более разумные действия. Или ситуация в пробке: стоит толпа машин и все верещат своими гуделками, напоминая стадо тупых, блеящих баранов. Зачем всё это?!!!

[reno109]

Сообщение от A_r_t

НА ТОРМОЗ ДАВИТЬ НАДО, НА ТОРМОЗ!
А клаксон - еще бабка надвое сказала, как он повлияет - может еще хуже стать...
Шурин таксует. Один раз проезжал мимо нерегулируемого перехода - по нему шла женщина, и усиленно шарилась в дебрях сумочки, не обращая внимания на происходящее на дороге. Ну он вроде расчитал, что как раз проедет, не помешав ей. Но, уже приблизившись к переходу, решил на всякий случай чуточку пикнуть, чтобы обозначить свое присутствие, или чтобы женщина внимание обратила...
Так вот она испугалась и под него прыгнула! Хорошо скорость невысокая была, ну и под колеса не попала - правда о стойку головой приложилась.

Ситуации всякие бывают при приближении к пешеходному переходу надо было шурину остановиться и пешехода пропустить и все .А по поводу тормозов -тормоза давились в пол -а вот сигнала как то не нашел-искал клаксон на руле не нашел блин.

[C4ncer]

Это для вас, заядлых логАнщиков дуделка в тьмутаракани норма, а для всех остальных это дико неудобно и непривычно. Я не удивлюсь если реношники в следующем логане её под ручник засунут

[YuriyVZ]

Сообщение от C4ncer

в следующем логане её под ручник засунут

Лучше в багажник, чтобы не сигналили, а пытались избежать аварии...

[C4ncer]

Сообщение от YuriyVZ

Лучше в багажник, чтобы не сигналили, а пытались избежать аварии...

Зря Вы так. Иногда от сигнала чьи-то жизни зависят, его не просто так придумали. А вот чем руководствовались реношники перенеся его с законного места на несчастный рычажок я честно не понимаю