Изба говорильня-чат - Страница 620 - Форум клуба Рено Дастер

Бертони · 10.12.2010, 19:50

В этой теме можно говорить на любые темы и даже флудить.

Тюменский дед · 04.05.2012, 14:47

Тенденция развития техники такая что водителю всё меньше оставляют "рычагов". Педаль газа электронную ставят на многих машинах и дальше этого будет все больше и больше. Скоро и тормозить компьютер будет (уже тормозит).

A_r_t · 04.05.2012, 14:48

Создал тему для обсуждения, интересно любое мнение.

Викторыч · 04.05.2012, 14:51

Да вроде механику и не поливал никто, наоборот. Так что

Цитата:

Сообщение от A_r_t

Спор и глупый и бесполезный одновременно. АКПП - шаг вперед.

fktrcfylh0107 · 04.05.2012, 14:52

Интересно из этой темы куда нибудь перемещают, а то как напишу что нибудь то удалят, то переместят, кому то можно что угодно писать а мне вообще ничего не дают сказать, вообще кто решает по теме или нет, не нравиться все это, избирательно все как то делается, противненько как то

Тюменский дед · 04.05.2012, 14:52

Цитата:

Сообщение от A_r_t

Создал тему для обсуждения, интересно любое мнение.

Не надо на личности переходить. Также и на дороге видеть не жигули или иномарки, а понимать, что это люди.

Наола · 04.05.2012, 14:57

Цитата:

Сообщение от Тюменский дед

Не надо на личности переходить

Согласна! Тема излишняя, на мой взгляд. Все личные конфликты надо разбирать в личке, а не публично.

ugad · 04.05.2012, 15:04

Цитата:

Сообщение от fktrcfylh0107

Интересно из этой темы куда нибудь перемещают, а то как напишу что нибудь то удалят, то переместят, кому то можно что угодно писать а мне вообще ничего не дают сказать, вообще кто решает по теме или нет, не нравиться все это, избирательно все как то делается, противненько как то

Не волнуйтесь, здесь можно и флудить и флеймить!
p.s. Александр, Ваш ник повеселил!

Alonso · 04.05.2012, 15:05

Цитата:

Сообщение от ЕСАУЛ

Вот люди загоняются с этими сиденьями...
Я в ЛЮБОЕ авто сажусь, первое что делаю - сиденье вниз\назад ДО УПОРА.
И только ТАК могу в них ездить.

И я не маленький 186 см. поэтому сидение до упора назад и мах.вверх люблю ездить как на автобусе, а если вверх не достаточно, то под салазки проставки ставлю если конструкция позволяет!!

и обязательное условие что бы сидушка не проваливалась -не люблю сидеть как на унитазе!!

maslovyu · 04.05.2012, 15:07

Цитата:

Сообщение от maslovyu

Сегодня около 17-00 у м.Каширская видел серебристый привеледж 2.0 + 4х4 на стилизованных дисках.
40й регион, куплен в РТДС судя по номерным рамкам

сегодня увидел его же еще раз!
после лекции со студентами вышел на улицу, а тут рядом он стоит!
звезда в шоке!
поговорили, начальник кафедры (располагающейся в соседнем здании нашего большого заведения), наш форумчанин (как читатель), подарил наклеечку клубную нашу круглую - впечатления сугубо положительные. будем дальше общаться

04.05.2012, 15:18

Цитата:

Сообщение от Наола

Согласна! Тема излишняя, на мой взгляд. Все личные конфликты надо разбирать в личке, а не публично.

Несогласен.Как только этот модер появляется на форуме ,так сразу конфликтом пахнет.Повторю: как только...- так всегда...

Alonso · 04.05.2012, 15:22

Цитата:

Сообщение от Awl2001

я например ржу когда вижу машину дороже 1 млн у которой МЕХАНИКА!!!!
в опровдания говорят: ХОЧУ КОНТРОЛИРОВАТЬ МАШИНУ САМ

Или ещё говорят -да зачем электропривод сидений, я сам могу подкрутить! Или ну зачем так много датчиков -ведь может сломаться , лучше "прерыватель"- его в лесу cделать можно. Механика проверена и надежна, а акпп "вдруг" сломается придется эвакуатор вызывать . Короче механика скоро уйдет в прошлое как "сальниковая набивка" вместо резиновой манжеты или как рессоры на легковых авто! Так что будушее за АКПП - всё совершенствуется и прогрес не стоит на месте !!!!

Коношанин · 04.05.2012, 15:25

Цитата:

Сообщение от testov-test

Я не противник автомата в принципе, а просто боюсь французского автомата.

я в принципе тоже, но против 4 ступенчатого автомата на дустер

Наола · 04.05.2012, 15:29

Цитата:

Сообщение от steplogan

Несогласен.Как только этот модер появляется на форуме ,так сразу конфликтом пахнет.Повторю: как только...- так всегда...

Несогласна. лучший способ борьбы в таких ситуациях - не разборки, а ИГНОР.
Не будем вестись на провокации - и предмет конфликта будет исчерпан. А обратиться за помощью к супермодераторам тоже можно, не вовлекая все сообщество в конфликт и перетягивание каната.

Комментарий модератора

maslovyu:
все правильно и на этот заканчиваем любое публичное обсуждение данной проблемы

Alonso · 04.05.2012, 15:29

Цитата:

Сообщение от ugad

О, кажись назревает тема: "Автомат vs Механка".

Скорее "Архаизм vs Прогресса"

Ekselenets · 04.05.2012, 15:51

Если уж на то пошло, то и обычный автомат - тоже прошлый век, будущее за "роботизированной механикой", а-ля DSG, PDK и т.д.
Автомат слишком тяжел, ведет к серьезным потерям и даже самым современным автоматам смвойственны запаздывания.

так что тема не актуальна ни разу. А пока на бюджетных авто еще роботы не ставят (за исключением ВАГ), альтернативы механике не вижу. имхо.

p.s. предлагаю модератору самому себя забанить за флейм

Awl2001 · 04.05.2012, 15:57

Цитата:

Сообщение от Коношанин

я в принципе тоже, но против 4 ступенчатого автомата на дустер

как говорят "проверенные люди" он будет минимум 5 ступенчатым или 6ступенчатым!
И надеемся что сделан он будет не ФРАНЦУЗАМИ, а ЯПОНЦАМИ (ZF)!
это я конечно про полный привод!

---------- Добавлено в 15:57 ---------- Предыдущее написано было в 15:55 ----------

Цитата:

Сообщение от Ekselenets

Если уж на то пошло, то и обычный автомат - тоже прошлый век, будущее за "роботизированной механикой", а-ля DSG, PDK и т.д.
Автомат слишком тяжел, ведет к серьезным потерям и даже самым современным автоматам смвойственны запаздывания.

так что тема не актуальна ни разу. А пока на бюджетных авто еще роботы не ставят (за исключением ВАГ), альтернативы механике не вижу. имхо.

а может будущее за ВАРИАТОРАМИ?
ПЫСЫ: надеюсь что это была шутка!
тк если модератор себя забанит то тут будет ТИШИНА и СКУКОТИЩА!

Джити · 04.05.2012, 15:58

Спорите все, спорите...
А как вам велосипед по цене Дастера?
http://www.velosite.ru/catalog/velos...ty_carbon_1_1/

Alonso · 04.05.2012, 16:02

Цитата:

Сообщение от Ekselenets

Если уж на то пошло, то и обычный автомат - тоже прошлый век, будущее за "роботизированной механикой", а-ля DSG, PDK и т.д.
Автомат слишком тяжел, ведет к серьезным потерям и даже самым современным автоматам смвойственны запаздывания.

так что тема не актуальна ни разу. А пока на бюджетных авто еще роботы не ставят (за исключением ВАГ), альтернативы механике не вижу. имхо.

p.s. предлагаю модератору самому себя забанить за флейм

Короче Автомат уже подразумевает что не надо дергать кочергу и давить на "сцепу", а как он выдуман "варик" или DSG или классический "гидротранс" это второй вопрос!!!

Hudozhnik · 04.05.2012, 16:23

Пять копеек в полемику: шесть лет на форде механика не напрягала ни разу, рычаг переключения там как джойстик. На Дастере четкость механики хуже, ходы большие и работать "кочергой" напрягает, приходится мозги подключать. Автомат Дастеру пяти-шестиступенчатый с понижайкой - и я завтра снова в теме "уже записался, жду"!

Ekselenets · 04.05.2012, 16:23

Цитата:

Сообщение от Alonso

Короче Автомат уже подразумевает что не надо дергать кочергу и давить на "сцепу", а как он выдуман "варик" или DSG или классический "гидротранс" это второй вопрос!!!

Ну речь то здесь идет не о автомате вообще, а о дастеровском, а также о похожих автоматах, ставящихся на бюдежтные авто, как правило это классические автоматы с гидротрансформатором.

Так вот они то как раз и не являются пределом совершенства, я уже перечислял почему. А более современные технологии на бюджетных авто не применяются, к сожалению..