Изба говорильня-чат

[Бертони]

В этой теме можно говорить на любые темы и даже флудить.

[Я Василич]

Сообщение от Владис

Однако втулки или точнее может направляющие, для подголовника снять не смог.

Они не снимаются, отверстия в чехлах, приложив усилие, просто подсовываются под них.

[Викторыч]

FlexRu, уверен что сдуло? Не сняли? Я у себя попробовал, снимается на раз. Может какие машины аварийные в регионе были, ну и... Хотя не хотелось бы в это верить.

[NCDenis]

Скоро покину данную ветку. Вчера я видел ЕГО . Страховки уже на руках, еще чуть чуть и я не ждун, а ВЛАДЕЛЕЦ

[miheyjumaji]

Президент РФ Владимир Путин подписал
закон о сборе за утилизацию автомобилей,
который будет введен с 1 сентября 2012г.
Текст закона опубликован на сайте
"Российской газеты".
За каждый автомобиль, ввозимый в Россию
или произведенный на ее территории, будет
уплачиваться утилизационный сбор. Виды и
категории транспортных средств, которые
попадут под эту норму, размеры сбора,
порядок его взимания и исчисления
определит правительство РФ.
Соответствующие поправки вносятся в
федеральный закон "Об отходах
производства и потребления" и в ст.51
Бюджетного кодекса РФ.
От уплаты сбора освобождены только
автомобили, ввоз которых осуществляется в
качестве личного имущества физическими
лицами - переселенцами, беженцами или
вынужденными переселенцами. Также не
попадают под новую экологическую меру
машины, ввозимые дипломатическими
представительствами или консульскими
учреждениями, международными
организациями. Без уплаты сбора
автомобили могут ввозить их сотрудники и
члены семей.
Также освобождены от экологических сборов
и автомобили старше 30 лет, которые попали
в Россию с территории государств-членов
Таможенного союза в рамках Евразийского
экономического сообщества (ЕврАзЭС), а
также компании, принявшие на себя
обязательство обеспечить в будущем
безопасную утилизацию автомобилей.
Напомним, что, по подсчетам экспертов,
утилизационный сбор с нового легкового
автомобиля может составить (в
зависимости от стоимости и объема
двигателя) от 10 тыс. до 72 тыс. руб. Для
подержанных автомобилей сбор может
составить от нескольких десятков до
нескольких сотен тысяч рублей.
Для грузовых автомобилей массой до 3,5
т сбор составит 90 тыс. руб. За более
тяжелый автомобиль массой от 3,5 до 5 т
придется выложить уже 150 тыс. руб.,
еще дороже обойдется машина массой от
5 до 20 т - 470 тыс. руб., а самыми
дорогостоящими станут автомобили
полной массой свыше 20 т, тягачи,
внедорожные самосвалы и другая
спецтехника - 600 тыс. руб.
Читать полностью: http://top.rbc.ru/economics/30/07/2012/662102.shtml

[zloypapa]

А ведь это очевидно!
А ведь это не только в этом ДЦ!
Страховой бизнес-грязный:
Туда-сюда откаты.
Все по белой кассе.
Вертикаль управленцев.
В сухом остатке: они делают вид, что они нам платят- мы делаем вид, что работаем.
У нас в Нижнем все хорошие мастера: либо на себя работают, либо это стоит НУЗАПРЕДЕЛЬНЫХ денег.

[petrosha]

Когда спрашивал про КАСКУ у девушки страховщицы прямо в салоне дилера, она сказала что есть два варианта - когда выплаты осуществляются деньгами и когда осуществляется ремонтом. Она сказала, что мол второй вариант лучше полюбому.
Получается, что деньгами надо брать, а дальше - сами, сами.

По сабжу даже сказать нечего. ППЦ.

[Мюслик]

Сообщение от Loki

Как работник автосервиса, позволю себе немного не согласится. Нет, мысль верная. Но есть нюанс. Во всяком случае, в Москве сейчас можно найти спеца и с дипломом, и с опытом работы. Но такой спец знает себе цену и хочет получать хорошую зарплату. А далеко не все организации хотят платить нормально. Гораздо ведь интереснее держать людей на постоянной текучке и вечном испытательном сроке....

Я конечно извиняюсь. Но ваш нюанс ну ОООчень интересен. Он повсеместен. Плохо учат детей - оправдание тому - маленькая з/п. Сидишь с ребенком делаешь дома заданный урок, чтобы на следующий день учитель его проверил. Не прошел его до...а проверил! Лечат плохо - маленькая з/п. Чего вы хотите, мол?... У отца рак был. Так неожиданно лекарство-то пропало...и только доблестный врач, знает, где его найти....и т.д. и т.п. Соразмерно зарплате и отношение к людям в собесах, ФНС и т.д. НО! Меня поражает, хочешь больших денег, открывай бизнес, меняй профессию. Зачем надо было идти туда, зная заведомо, что там мало платят. А раз ты выбрал сам эту профессию, пришел работать на ЭТИ деньги. То кто, кроме тебя в этом виноват, явно не твои клиенты, пришедшие за положенными им услугами. Надо быть людьми. И делать работу так, чтобы за нее не было стыдно!!! А то...жесть машину испортят, нервы испортят ...помимо того, что вдаль пошлют, так еще и поржут над тобой...

[petrosha]

Сообщение от ЕСАУЛ

Ну и зря! Будут все знать, что у них работают спецы высшей категории, так от клиентов отбоя не будет.
"Не бойся больших затрат. Бойся маленьких прибылей!"

Не все так просто. Специфика российского налогообложения предприятий делает не выгодным наем хорошо-оплачиваемых специалистов.

[Loki]

ЕСАУЛ и Мюслик
Неужели вы подумали, что я хочу оправдать этих рукожопых уродов????
Я сегодня вместе с Кубиком вкладывал это сообщение уже на 5-ти автоклубах.
Просто дал к мысли ЕСАУЛа маленький коммент. Как известно, рыба гниет с головы.

[ЕСАУЛ]

Сообщение от petrosha

...Специфика российского налогообложения предприятий делает не выгодным наем хорошо-оплачиваемых специалистов.

Да!!!?
А установление зарплаты руководителям в десять и более раз превышающую зарплату рядовых сотрудников эта "специфика" делает выгодной?
Как говорил один мой коллега - бухгалтер:
- "Главное в бухгалтерии - это "химия"!"
Если руководитель заинтересован в квалифицированном специалисте, он найдет способ его нанять\удержать.
Ценят тебя как спеца или нет, каждый может узнать простым способом:
- или спросить у своих клиентов;
- или попросить прибавки жалования у работодателя.

[zeltol]

Российский дзюдоист Мансур Исаев стал Олимпийским чемпионом по дзюдо в весовой категории до 73 кг. В финале соревнований он победил японца Рики Накая

[petrosha]

Сообщение от ЕСАУЛ

Да!!!?
А установление зарплаты руководителям в десять и более раз превышающую зарплату рядовых сотрудников эта "специфика" делает выгодной?
Как говорил один мой коллега - бухгалтер:
- "Главное в бухгалтерии - это "химия"!"
Если руководитель заинтересован в квалифицированном специалисте, он найдет способ его нанять\удержать.
Ценят тебя как спеца или нет, каждый может узнать простым способом:
- или спросить у своих клиентов;
- или попросить прибавки жалования у работодателя.

Дык никакого противоречия тут нет. Одному двум сотрудникам - многаденег, остальные "по объявлению". В среднем получается совсем чуть-чуть.

[владимир...]

Сообщение от zeltol

Российский дзюдоист Мансур Исаев стал Олимпийским чемпионом по дзюдо в весовой категории до 73 кг. В финале соревнований он победил японца Рики Накая

Ура!))

[reno109]

Сообщение от miheyjumaji

Президент РФ Владимир Путин подписал
закон о сборе за утилизацию автомобилей,
который будет введен с 1 сентября 2012г.
Текст закона опубликован на сайте
"Российской газеты".
За каждый автомобиль, ввозимый в Россию
или произведенный на ее территории, будет
уплачиваться утилизационный сбор. Виды и
категории транспортных средств, которые
попадут под эту норму, размеры сбора,
порядок его взимания и исчисления
определит правительство РФ.
Соответствующие поправки вносятся в
федеральный закон "Об отходах
производства и потребления" и в ст.51
Бюджетного кодекса РФ.
От уплаты сбора освобождены только
автомобили, ввоз которых осуществляется в
качестве личного имущества физическими
лицами - переселенцами, беженцами или
вынужденными переселенцами. Также не
попадают под новую экологическую меру
машины, ввозимые дипломатическими
представительствами или консульскими
учреждениями, международными
организациями. Без уплаты сбора
автомобили могут ввозить их сотрудники и
члены семей.
Также освобождены от экологических сборов
и автомобили старше 30 лет, которые попали
в Россию с территории государств-членов
Таможенного союза в рамках Евразийского
экономического сообщества (ЕврАзЭС), а
также компании, принявшие на себя
обязательство обеспечить в будущем
безопасную утилизацию автомобилей.
Напомним, что, по подсчетам экспертов,
утилизационный сбор с нового легкового
автомобиля может составить (в
зависимости от стоимости и объема
двигателя) от 10 тыс. до 72 тыс. руб. Для
подержанных автомобилей сбор может
составить от нескольких десятков до
нескольких сотен тысяч рублей.
Для грузовых автомобилей массой до 3,5
т сбор составит 90 тыс. руб. За более
тяжелый автомобиль массой от 3,5 до 5 т
придется выложить уже 150 тыс. руб.,
еще дороже обойдется машина массой от
5 до 20 т - 470 тыс. руб., а самыми
дорогостоящими станут автомобили
полной массой свыше 20 т, тягачи,
внедорожные самосвалы и другая
спецтехника - 600 тыс. руб.
Читать полностью: http://top.rbc.ru/economics/30/07/2012/662102.shtml

Непонятно как это отразится на покупателе -машины подорожают с 1-сентебря 2012г.,и также при продаже ,БУ машин-я должен заплатить -утилизационный сбор .

[путин]

Да уж... Трещим по швамс! Как то не железно!

[Alexei 44]

Сообщение от Disegno

Вчера подписали предварительный договор. Ждем ореховый Privilege АТ 2.0 29 августа 2013

Это-ж целый год ждать, ну хоть без допов?

[rush]

Талон ТО ушел в прошлое
Сегодня, 30 июля 2012 года, вступили в силу поправки в закон о техосмотре и в закон об ОСАГО. Соответствующие документы, облегчающие жизнь автомобилистам, были опубликованы в «Российской газете».

В соответствии с новыми поправками, полис ОСАГО можно будет приобрести, даже если до окончания срока действия талона ТО осталось менее шести месяцев. Ранее автовладельцам, у которых истек срок действия полиса, приходилось досрочно проходить техосмотр, чтобы купить страховку. Кроме того, данная мера значительно облегчит процесс купли-продажи автомобилей. Ранее требовалось, чтобы новый собственник застраховал свою ответственность перед постановкой машины на учет в ГИБДД. Однако для этого требовалось сначала пройти техосмотр, а до этого разрешалось в течение десяти дней ездить вообще без страховки. Вроде бы все хорошо, однако если автомобиль за эти десять дней попадал в ДТП, то он превращался в настоящую головную боль для другого участника аварии, ведь страховые компании в таких случаях ущерб не компенсировали, а получить возмещение убытков можно было лишь по суду. Теперь же такой проблемы не будет — купить полис ОСАГО можно будет даже в последний день действия талона ТО.

Еще одним новшеством стала диагностическая карта, которая будет выдаваться в местах прохождения техосмотра и приравниваться к талону ТО. Карта будет действительна до указанной даты, независимо от собственника автомобиля, что также облегчит продажу машины, ведь проходить дополнительный техосмотр новому владельцу не придется. В перспективе, она заменит талон о прохождении техосмотра, однако тем, кто недавно прошел данную процедуру по старой схеме, беспокоиться не стоит — привычный документ будет приниматься страховщиками до 1 августа 2015 года. Кроме того, карта должна решить еще и проблему дефицита талонов ТО, которая остро возникла в начале 2012 года. Тогда в ряде регионов страны страховщики стали принимать диагностическую карту в качестве исключения, таким образом, новая схема в российских условиях уже опробована.

Наконец, процедуру проведения техосмотра разрешили и дилерским сервисам. Однако есть нюансы: во-первых, получить аккредитацию от Российского союза автостраховщиков смогут только фирменные сервисы, заключившие договор с производителем или импортером автомобилей той или иной марки. Во-вторых, скорее всего, аккредитацию пройдут лишь крупные дилерские сервисы из соображений престижа, поскольку большого денежного оборота техосмотр не даст. Кроме того, дилеры смогут проводить техосмотр лишь для «своей» автомобильной марки, т.е., например, получить диагностическую карту для Volkswagen у дилера Toyota не получится. Данное нововведение облегчит жизнь тем, кто постоянно обслуживается у одного официального дилера. Впрочем, наверняка «официалы» будут еще больше бороться за постоянных клиентов, ведь возможность быстро и без проблем получить диагностическую карту может стать лишним стимулом при выборе места обслуживания автомобиля.

[Хитрый Сибиряк]

Вот мне только одно не понятно допустим я покупаю страховку в последний день действия техосмотра .спустя некоторое время попадаю в ДТП .Может ли мне страховая отказать в выплате на том основании ,что у меня нет техосмотра

[MaikLEV]

я думаю, что страховая так и поступит.

[miheyjumaji]

Утилизационный сбор: до 700 тысяч
рублей за легковушку
09:49 145
Стали известны ставки утилизационного
сбора на автомобили, который появится в
России 1 сентября 2012 года.
Соответствующий проект постановления
правительства о ставках опубликовал на
своем сайте Минпромторг, а в настоящее
время документ находится на
межведомственном согласовании.
В соответствии с ним, базовая ставка сбора
для легковых автомобилей предлагается на
уровне в 20 000 рублей. В зависимости от
возраста автомобиля и объема двигателя
эта ставка умножается на повышающий
коэффициент. Самый низкий коэффициент
установлен для физических лиц: для новых
автомобилей – 0,15, для машин старше трех
лет – 0,25. Таким образом, стандартный
сбор для «частников» должен составить
всего лишь 3000 — 5000 рублей.
Гораздо сложнее с юридическими лицами. К
примеру, минимальный коэффициент в
этой категории (1,34 = 26 800 руб.)
установлен для новых и подержанных
электромобилей, а также новых
автомобилей с объемом двигателя не более
2,0 л. Для таких же, но подержанных
автомобилей, коэффициент вырастает аж до
8,26, а размер сбора – до 165 200 рублей. За
ввоз нового автомобиля с мотором
объемом от 2,0 л до 3,0 л, придется
заплатить 53 200 руб. (коэффициент 2,66),
такого же, но подержанного — 322 400
рублей (коэффициент 16,12). Наконец,
самые высокие коэффициенты установлены
для автомобилей с объемом двигателей
более 3,5 литра: 5,5 для новых машин и
35,01 — для подержанных. За ввоз этих
машин юридическим лицам придется
отдать 110 000 руб. и 700 200 руб.
соответственно.
Эксперты считают, что предложенная схема
может способствовать росту ввоза
подержанных автомобилей и активизирует
серый импорт. Таким образом, государство
может получить от борьбы с автохламом
обратный эффект. Кроме того, дилеры могут
поднять цены на автомобили, объяснив их
именно утилизационным сбором.
Что же касается коммерческих,
грузопассажирских и грузовых
автомобилей, базовая ставка предложена на
уровне 150 000 руб., коэффициенты в
зависимости от возраста машины и полной
массы колеблются в пределах 0,9-12,56.
Для автобусов (с такой же базовой ставкой)
— от 1,18 до 8,31. В данном случае
утилизационный сбор выглядит более
оправдано, ведь он позволяет существенно
обновить автопарк страны. Тем не менее,
эксперты не прогнозируют существенного
изменения структуры продаж в данном
сегменте, ведь, по сути, утилизационный
сбор просто компенсирует снижение
таможенных пошлин после вступления
России в ВТО.
взято : авто.майл.ру