Изба говорильня-чат

[Бертони]

В этой теме можно говорить на любые темы и даже флудить.

[LAZ]

Сообщение от SerZH_NiNo

М-да, почитал, у некоторых точно что-то с головой не в порядке. Фанатизм до добра не доводит.

Итак, что мы имеем. Простое и утилитарное до безобразия транспортное средство лишеное всякой гламурщины. Логан, обличенный в кузов кроссовера и приправленный полным приводом. Тот кто тут написал, что в нем деталей больше чем от Ниссана, откровенно насмешил.
Теперь рассмотрим свободный ценовой коридор. Снизу находится Шнива, сверху (не рассматривая китайцев) - New Actyon. Да, это не полный привод, но в части комфорта и двигателя он дает фору Дастеру. Т.е. коридор условно от 550 до 750 тысяч. Опять же - не все живут в мегаполисах и не все могут потратить лимон на авто. Кто может - Дастер очень вряд ли купит (ибо вариантов уже полно), а у кого их нет, и на Шниву может наскрести кое-как.
Опять же что касается дефицита и попытки сыграть на этом ценой. Как показывает практика на опыте Stepway, Рено этим не занимается. Тем более что всегда можно найти альтернативу - вот статистика с Сандеро клуба, в пользу чего отказался народ от Stepway.

Chevrolet Lacetti - 2
Citroen C4 - 4
Ford Fusion - 1
Ford Focus - 1
Hyundai Solaris - 2
Kia Cerato - 1
Kia Rio - 1
Kia Rio new - 2
Nissan Juke - 1
Nissan Note - 3
Opel Astra Family - 1
Peugeot 308 - 2
Renault Megane HB- 1
Renault Sandero - 1
Skoda Fabia - 4
Volkswagen Polo Sedan - 1

Чем выше цена авто, тем больше альтернативы.

из перечисленно Степвей не лучше никого, уверен просто в этом....
реально из перечисленно отличный вариант Лачетти благодаря популярности и низкой цене, и Солярис реально очень классная машина (спасибо идеальному мотору, он самый лучший из всего списка, есс-но 1.6, я удивлен он реально летает) и еще стоимость на ТО САМАЯ НИЗКАЯ у Соляриса!
А Дастер другой по сути, если это 4 на4 и из этого списка ему нет альтернативы, в этом его уникальность и поэтому мы здесь\
PS ноут тоже ничего....но уж больно бабский

[Awl2001]

Сообщение от LAZ

презентация исключительно для дилеров, сайт и форум идут лесом..
650 Дастер будет за 4 на4 но не в полном фарше и не автомат, а все, я уверен хотят за это деньги ВСЁ (и сразу)
относительно Кашкая Дастер будет минус 150-200тр
в прогнозах я редко ошибаюсь
предлагаю ближе к 1 декабря отзванивать дилеров , Дастеры на шоурумы по крайней мере в Москве уже будут "Всплывать"

СПАСИБО!!!
скажу лишь одно: "один раз вы уже спрогнозировали нам ВАРИАТОР на Дастере"

[yuriy]

Сообщение от Крокодил

Да мне просто обидно ,что присутствует на форуме какая то нездоровая лихорадка по поводу приобретения обычной машины, рекламируемая, как бюджетный авто и бомба сезона , ждем цен и смотрим что это будет - бомба или хлопушка новогодняя

100% c тобой согласен,столько здесь на выдумывали что всякое желание пропадает !Есть факты публикуйте ,а своё больное вооброжение держите при себе или идите в флуд!

[Sladge]

Сообщение от Strusto

Если на первое место ставится проходимость, то бесспорно, Дастер всем Нивам уступит, а если от машины требуются и другие задачи, как, например, преодолеть большое расстояние с приемлемым комфортом для водителя и пассажиров, умеренный расход топлива, некоторая динамика, объем салона и габажника с возможностью трансформации, то в этом случае мне Дастер предпочтительнее. Как-то так

Для преодоления расстояний есть и другие машины, но по "универсальности", на мой взгляд ,Дастер пока впереди всех( ждем цен и комлектаций).

[LAZ]

Сообщение от RFM

Лесом не лесом,а три соконфетника приняли участие в презентационном фильме,так что могут и с сайта людей на презентацию пригласить
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...t=1074&page=40

только на этой презентации где "наши люди" я не видел (и вы тоже) ни одного дастера, вообще не понятно презентация чего было...одни депрессивные лица и морда мегана и флюенса и то на заднем плане....
где дастер из этой презентухи ...-тыть?

[LAZ]

Сообщение от Strusto

Если на первое место ставится проходимость, то бесспорно, Дастер всем Нивам уступит, а если от машины требуются и другие задачи, как, например, преодолеть большое расстояние с приемлемым комфортом для водителя и пассажиров, умеренный расход топлива, некоторая динамика, объем салона и габажника с возможностью трансформации, то в этом случае мне Дастер предпочтительнее. Как-то так

неа ребята все не так...все не так ребята...
Дастер абсолютно некомфортный авто....
читайте авторевю, рейд в грузию на Дастере, хуже Дастера только НИВА

[RFM]

Сообщение от LAZ

только на этой презентации где "наши люди" я не видел (и вы тоже) ни одного дастера, вообще не понятно презентация чего было...одни депрессивные лица и морда мегана и флюенса и то на заднем плане....
где дастер из этой презентухи ...-тыть?

Ладно,там посмотрим,что тут споры спорить.

[RFM]

Чем лучше машина на внедорожье,тем хуже на асфальте.Чудес не бывает.В той поездке внедорожья не было.Притом у Дастера был самый слабый двигатель.Реальные минусы это шум и коробка с короткими верхними передачами.

[LAZ]

Сообщение от maslovyu

не было дуси на презентации. потому мы и расстроились и морды кислые

в грузию ездил все-таки другой дастер... asx там тоже обплевали...

ну в приницпе согласен этим журналюгам морды бить можно...
у меня ASX у жены, шикарнейший аппарат, летает 190 и не только ...хорош сам по себе...одно не нравится пустой руль, болтается как г-но в прорубе...
никакого реактивного действия, правда в новой версии 2012 сделали перенастройку электроусилителя (ил что там у него) ...наверное из-за этого, ну не для того чтобы еще легче был....спасибо рольфу они очень следят за общественным мнением и дрючат японцев....

[Strusto]

Сообщение от LAZ

неа ребята все не так...все не так ребята...
Дастер абсолютно некомфортный авто....
читайте авторевю, рейд в грузию на Дастере, хуже Дастера только НИВА

Естественно, читали , но и дешевле только Нива, да и ТТХ у Дастера меня больше устраивают, чем у Кошака, Йети и прочих ASX-ов .
Да,хотелось бы, конечно, от одного взять качество салона и экономичность, от другого геометрию, а от третьего проходимость и цену, кто ж против

[LAZ]

Сообщение от Strusto

Естественно, читали , но и дешевле только Нива, да и ТТХ у Дастера меня больше устраивают, чем у Кошака, Йети и прочих ASX-ов .
Да,хотелось бы, конечно, от одного взять качество салона и экономичность, от другого геометрию, а от третьего проходимость и цену, кто ж против

если етти был нормальным а не таким уродом....мне дастер нах не нужен был бы
а если бы етти был бы симпатишным как тигуан, а дастер был бы таким уродом как в европейской версии....я бы вообще в проезжающие мимо дастеры кидал бы кирпичи


достал уже рено своим -данутым дизайном....спасибо монголу за рено дастер (версию РФ и Бразилии)
не зря главным дизайнером в этом году взяли голландца а прежнего выгнали козла такого

[YuriyVZ]

Сообщение от maslovyu

в грузию ездил все-таки другой дастер... asx там тоже обплевали...

Насколько я вижу, там SX4 и ASX явно проиграли Дастеру.
Кашкай немного выиграл. Yeti выиграл на трассе и проиграв вне ее, один вообще категориче, только не Yeti, но при это ставит ей высокие оценки

[LAZ]

Сообщение от Strusto

Естественно, читали , но и дешевле только Нива, да и ТТХ у Дастера меня больше устраивают, чем у Кошака, Йети и прочих ASX-ов .
Да,хотелось бы, конечно, от одного взять качество салона и экономичность, от другого геометрию, а от третьего проходимость и цену, кто ж против

вы думаете дастер будет дешевле, дешевыми будут казаться только первые 2 комплектации, которые никому не нужны будут....
как с флюенсом, вроде дешевый а как понимаешь что тебе нужно от него...то он стоит 830 000. Да я лучше Ситроен С5 возьму а не это чудО

[maslovyu]

кто-то заставляет разве покупать дусю ?! а если хотелки не убавляются, то и возможности должны быть соотв....

[RFM]

Сообщение от LAZ

вы думаете дастер будет дешевле, дешевыми будут казаться только первые 2 комплектации, которые никому не нужны будут....
как с флюенсом, вроде дешевый а как понимаешь что тебе нужно от него...то он стоит 830 000. Да я лучше Ситроен С5 возьму а не это чудО

Кстати в тесте от Авторевю Флюенс с двумя литрами и вариатором только на пять баллов от Джетты отстал.Есть у него свои плюсы.

[RFM]

Я думаю, сегодня пять тысяч мемберов станет.

[LAZ]

Сообщение от YuriyVZ

Насколько я вижу, там SX4 и ASX явно проиграли Дастеру.
Кашкай немного выиграл. Yeti выиграл на трассе и проиграв вне ее, один вообще категориче, только не Yeti, но при это ставит ей высокие оценки

Что значит "кашкай немного выиграл" Кашкай и ЕТТИ победил, в том числе в плане комфорта
а проиграла НИВА, ДАстер и ASX

[gif_chelny]

Сообщение от LAZ

если етти был нормальным а не таким уродом....мне дастер нах не нужен был бы
а если бы етти был бы симпатишным как тигуан, а дастер был бы таким уродом как в европейской версии....я бы вообще в проезжающие мимо дастеры кидал бы кирпичи


достал уже рено своим -данутым дизайном....спасибо монголу за рено дастер (версию РФ и Бразилии)
не зря главным дизайнером в этом году взяли голландца а прежнего выгнали нах....козла такого

жестко конечно, но доля правды есть)))

[LAZ]

Сообщение от RFM

Кстати в тесте от Авторевю Флюенс с двумя литрами и вариатором только на пять баллов от Джетты отстал.Есть у него свои плюсы.

а кто сказал что джетта хорошая машина???? фольксваген давно в ауте...как по продажам, по дизайну....единств. у них отличные моторы и коробки, но в наш век главное не телега, она теперь есть у всех, а чтобы она была красивая, престижная или модная....


у флюенса за 830 плюсов нет....
а тот чтобы на тесте стоит 900 000, смешно для рено....

[YuriyVZ]

Сообщение от LAZ

Что значит "кашкай немного выиграл" Кашкай и ЕТТИ победил, в том числе в плане комфорта

Прочитав этот тест и ничего не зная о машинах, я точно не возьму Yeti, а выбирать буду между Дастером и Кашкаем, скорее всего выберу Кашкай, если будет достаточно денег и на тот и на другой.
Ну а имея впечатления знакомых пересевших с Логана на Кашкай, уже будет примерное равенство, а если учесть цену, ну и добить внешностью (тем самым десятым параметром в моем списке), то вот мой выбор.