Изба говорильня-чат

[Бертони]

В этой теме можно говорить на любые темы и даже флудить.

[LAZ]

ДАСТЕР НЕ ВНЕДОРОЖНИК ГОДА
а ВНЕДОРОЖНИК НА ГОД

[Awl2001]

Сообщение от VIC_DUSTER

ВАУ ! Это в какой же комплектации ?

2.0 4х4 МТ думаю средняя или максималка

[Strusto]

Сообщение от VIC_DUSTER

Берите побольше денег на бензин.
У Дастера макс скорость около 170.
По хорошей дороге можно вполне ехать 150. А это 15 л/100 км если
не больше.

Спасибо за совет, а при чем здесь максимальная скорость? У нас нет дорог, позволяющих длительно и безопасно держать такую скорость, да, прожечь свечи несколько минут можно на 150 км/час, а потом вернуться к комфортной для меня скорости 100...110.

[VIC_DUSTER]

Сообщение от LAZ

если за зиму он не сгниет конечно
читаем дальше про Дастер (нпоминаю речь идет о теплолюбивой Южной Америке, где ДАстер ЧЕМПИЁН непонятно чего)
....Но не сильно порадовала коррозия кузова, разговор идет за днище кузова, ведь во время теста днище было побито по бездорожью и за счет этого началась коррозия

Этот тест - серьёзная проверка. Как то будет дальше, они ведь проехали
только часть пути...

[VIC_DUSTER]

Сообщение от Strusto

Спасибо за совет, а при чем здесь максимальная скорость? У нас нет дорог, позволяющих длительно и безопасно держать такую скорость, да, прожечь свечи несколько минут можно на 150 км/час, а потом вернуться к комфортной для меня скорости 100...110.

Я часто езжу по минке. Там участки десятки км, где можно
абсолютно безопасно ехать с такой скоростью, что многие и делают

[VIC_DUSTER]

Сообщение от Awl2001

2.0 4х4 МТ думаю средняя или максималка

ДА, по моим (правда оптимистическим) оценкам 2.0 4x4 МТ
в комплектации престиж + (то есть макс) - 650 т.

[LAZ]

Сообщение от VIC_DUSTER

Этот тест - серьёзная проверка. Как то будет дальше, они ведь проехали
только часть пути...

самое смешное...что серьезной такую проверку назвать нельзя, в нашем климате все будет все более прозаичнее...
итак
-слабый краш тест (3 звезды в наш век это ужас)
-проблема с заносом
-слабые тормоза
-низкая коррозийная стойкость
-ненадежный турбокопрессор -поломка
-ненадежная трансмиссия, известно что плохие у рено АКПП, так еще и механика способна развалится начиная с 7000 км
-традиционно низкая ликвидность рено на вторичном рынке
-отвратительная шумоизоляция
-неудобство пользования первой передачей в обычной эксплуатации (1я передача слишком короткая)
-отдельные промахи в эргономике
-повышенный расход топлива, по сравнению с одноклассниками и ТХ
-высокая цена за все это (если речь идет о 700 000 руб)

УгаДАйте как его ЗоВуТ????

[maslovyu]

-слабый краш тест (3 звезды в наш век это ужас)

3* только из-за педестрианов (вам внутри сами понимаете...) - так полноценные 4*

-ненадежный турбокопрессор -поломка

онли дизель. да и гарантию никто не отменял, ибо скорее исключение

-ненадежная трансмиссия, известно что плохие у рено АКПП, так еще и механика способна развалится начиная с 7000 км

про акпп по-большому счету ничего не извеснто, а с мкпп все пристойно же + см. пред. пункт

-традиционно низкая ликвидность рено на вторичном рынке

у рено может и да, но не у логано-подобных

-неудобство пользования первой передачей в обычной эксплуатации (1я передача слишком короткая)

не пользуйтесь

-повышенный расход топлива, по сравнению с одноклассниками и ТХ

со шнивой то ?

ну и почти все остальное - автоваз чем-то лучшим может похвастаться ? так берут же

[гай]

LAZ от вас идёт один негатив. Или вы такой хитрожопый пытаетесь отговорить людей от покупки Дастера, чтобы первым быть в очереди или вам просто делать нечего. Если я машиной не интересуюсь и не собираюсь её покупать то меня на форуме этой машины и не будет.

[LAZ]

Сообщение от гай

LAZ от вас идёт один негатив. Или вы такой хитрожопый пытаетесь отговорить людей от покупки Дастера, чтобы первым быть в очереди или вам просто делать нечего. Если я машиной не интересуюсь и не собираюсь её покупать то меня на форуме этой машины и не будет.

какой негатив? может я и хитрожопый) но я не блаженный как некоторые

[pesterev]

Сообщение от LAZ

самое смешное...что серьезной такую проверку назвать нельзя, в нашем климате все будет все более прозаичнее...
итак
-слабый краш тест (3 звезды в наш век это ужас)
-проблема с заносом
-слабые тормоза
-низкая коррозийная стойкость
-ненадежный турбокопрессор -поломка
-ненадежная трансмиссия, известно что плохие у рено АКПП, так еще и механика способна развалится начиная с 7000 км
-традиционно низкая ликвидность рено на вторичном рынке
-отвратительная шумоизоляция
-неудобство пользования первой передачей в обычной эксплуатации (1я передача слишком короткая)
-отдельные промахи в эргономике
-высокая цена за все это (если речь идет о 700 000 руб)

-слабый краш тест (3 звезды в наш век это ужас) - если не изменяет склероз снижен из - за пешеходов, не давите их и всё будет в порядке.
-низкая коррозийная стойкость - автомобиль выпущен не на АВТОФРАМОСЕ
-ненадежный турбокопрессор -поломка - подовляющее большинство будет покупать бензиновую версию.
механика способна развалится начиная с 7000 км -скорее всего это беда конкретного экземпляра, а если и нет то в режиме тест драйва никто на автомобилях, купленных за свои деньги не будет (почему то многие забывают - Дастер это вседорожник, а не внедорожник)
-традиционно низкая ликвидность рено на вторичном рынке - не слышал, что бы кто нибудь из знакомых продавал Логан больше недели, при условии адекватной цены
-отвратительная шумоизоляция - рецепт от этой болячки есть на нашем сайте
-неудобство пользования первой передачей в обычной эксплуатации (1я передача слишком короткая) - в обычной эксплуатации она и не нужна - трогайтесь со второй
-отдельные промахи в эргономике - какие? Проехал на Логане 80 к.км особых не заметил
-высокая цена за все это (если речь идет о 700 000 руб) - об этом можно судить через 3 недели

[гай]

Сообщение от LAZ

какой негатив? может я и хитрожопый) но я не блаженный как некоторые

Ну так может стоит вместе со столбцом недостатков написать и столбец достоинств.

[Hudozhnik]

Сообщение от LAZ

Солярис реально очень классная машина (спасибо идеальному мотору, он самый лучший из всего списка, есс-но 1.6,

Сообщение от LAZ

-повышенный расход топлива, по сравнению с одноклассниками и ТХ

Это на Солярисе то отличный мотор? На тесте он жрал больше Лифан Солано!http://www.zr.ru/a/365599/

[LAZ]

Сообщение от Hudozhnik

Это на Солярисе то отличный мотор? На тесте он жрал больше Лифан Солано!http://www.zr.ru/a/365599/

товарищ ваш коммент не уместен, что значит жрал? на максимальной скорости на которой НИКТО не ездит ВСЕ МОТОРЫ ЖРУТ

НЕ ЧИТАЛ, НО ОСУЖДАЮ! В ВАШЕМ случае, не ЕЗДИЛ
Фразу используют, чтобы указать на невозможность конструктивной критики со стороны оппонента, не знакомого лично с предметом обсуждения
вы сядьте на руль 1.6 все поймете, чего стоит это мотор

бред какой то
по вашему если солано жрет меньше фокуса, фокус гавно? купите солано потом посмеемся

[LAZ]

Сообщение от гай

Ну так может стоит вместе со столбцом недостатков написать и столбец достоинств.

так что вас останавливает....вперед

[гай]

Сообщение от LAZ

так что вас останавливает....вперед

Так все + и - должны быть от одного лица. Вот это будет похоже на объективность. Что касается ржи могу сказать что при пробеге 114тыс и возрасте 5,5 лет нет ни пятнышка. Про коробку механику вообще смешно, нет такой проблеммы.

[Hudozhnik]

Сообщение от LAZ

если солано жрет меньше фокуса, фокус гавно?

В тесте у Соляриса и Солано скорости средние близкие были, у фокуса выше. А сопротивление воздуха, как вы знаете, от квадрата скорости зависит. Вот и выходит , что с хундаевским не все в порядке с расходом!

[LAZ]

Сообщение от гай

Так все + и - должны быть от одного лица. Вот это будет похоже на объективность. Что касается ржи могу сказать что при пробеге 114тыс и возрасте 5,5 лет нет ни пятнышка. Про коробку механику вообще смешно, нет такой проблеммы.

да кто вам такое сказал...
плюсы дастера могут не совпасть с вашими...
тем не менее, думаю, что клиренс не является плюсом он есть у все вседорожников, но если сравнивать с, например, солярисом или логаном, да он есть...но 90 процентов клиренс нужен лазить по тратуарам...а это и логан сможет, я думаю...
углы свесов тоже плюс...особенно в сравнении с одноклассниками
И ВСЕ!!!! ПЛЮСОВ БОЛЬШЕ НЕТ ПОКА
ПЛЮСы ЕСТЬ ТОЛЬКО относительно С и В класса на которых сейчас участники форума и ездят, только благодаря клиренсу (я что -то видел здесь нервно курящих владельцев кашкаев или там паджеро)
ну ясно что среди C-шек ждать клиренс не приходится
по цене, как я уже сказал, "дешевыми" будут "Казаться" только две первых комплектации.
Просто Дастер это возможность пересесть в другой класс за те же деньги...и переигрывает он только НИВУ
а дальше пошли мои минусы, которые не мои, а все наши...поскольку это не мой авто а наш, будет плохо тормозить, его будет заносить, коробки будут ломаться быстро, дниже будет ржаветь, краш тест такой, что за выпрыгнывшую бабку могу быстрее посадить....

[Олег]

Серега, добавляй тока, что все это ИХМО твое, т.к. я с Сеньки и Коляна, но пересяду на Дусю, и это мой выбор, мое ИХМО, и я плевать хотел на мнение окружающих, Я ТАК РЕШИЛ НА СЕГОДНЯ, и точка.

[espace]

Сообщение от LAZ

самое смешное...что серьезной такую проверку назвать нельзя, в нашем климате все будет все более прозаичнее...
итак
-слабый краш тест (3 звезды в наш век это ужас)
-проблема с заносом
-слабые тормоза
-низкая коррозийная стойкость
-ненадежный турбокопрессор -поломка
-ненадежная трансмиссия, известно что плохие у рено АКПП, так еще и механика способна развалится начиная с 7000 км
-традиционно низкая ликвидность рено на вторичном рынке
-отвратительная шумоизоляция
-неудобство пользования первой передачей в обычной эксплуатации (1я передача слишком короткая)
-отдельные промахи в эргономике
-повышенный расход топлива, по сравнению с одноклассниками и ТХ
-высокая цена за все это (если речь идет о 700 000 руб)

УгаДАйте как его ЗоВуТ????

по всей видимости это автобус LAZ