Течь сальника "или новая болячка Дастера"

[yakutza]

Началось все с того что при проведении ТО-0 обнаружил висящую каплю масла
прям под местом где привод прикручен к коробке,ну значения не придал попробовал протянуть болты,один нижний очень хорошо протянулся на этом я и успокоился.Работаю я Автосалоне,но наш филиал рено,находится на другом конце города,поэтому общаюсь со специалистами рено не так часто,в итоге когда удалось поговорить оказалось,что косяк то массовый и периодически встречаются такие экземпляры,на заводе криво заприсовывают(ли) подшипник в результате крышка с сальником прикручивается наперекос,привод развольцовывает сальник и течь.Если поздно диагностировать,то масло вытекает,подшипник синеет и его клинит попутно разбивая посадочное место в коробке(такой случай уже был).Итог: ждать запчасти 2 недели,завтра дают подменник свой в стойло ждать запчасть.По замене делов на 40 мин сказали.Такто все бдите не провороньте.Извиняюсь что много букв.

================================================== ===============================================

Сообщение от SergeyPershin

Renault 8200 984 632 ПОДШИПНИК РАЗДАТ КОРОБКИ (РОЛ)
Информация отсюда:http://renault.afora.ru/#c3Q9PTIwfHx...cGU9PUhTQTg%3D

Сообщение от Sane

Вот,перенес-раздатка.

Код Номер Замены Название Дополнительная информация
1 331273722R 8200968911 Заводской номер коробки передач >= 121115
2 8200984627
3 381664N200 ВТУЛКА ДИФФЕРЕНЦИА
4 8200984630
5 8201026208
6 38216U301A ГАЙКА М6
7 8200984632 ПОДШИПНИК РАЗДАТ К
8 331473986R
9 8200991448
10 8200983398 САЛЬНИК ПРИВОДА КО
11 8200983401 САЛЬНИК ПРИВОДА В
12 8200984633 ПОДШИПНИК РАЗДАТОЧ
13 331471373R
14 8200991452 ПРОКЛАДКА РЕГУЛИРО
15 8200983399 САЛЬНИК ДИФФЕРЕНЦИ
16 8200983392 САЛЬНИК РАЗДАТ КОР

[pogoon]

подскажите номерок крышки с подшипником

[elektriksgp]

397702105R - Комплект опоры промежуточного вала привода. На картинке под номером 6

[Alexei 44]

Подскажите у кого была течь на стыке коробки и раздатки какой сальник меняли?

[HID]

Alexei 44, менял 2 недели назад, но номер не подскажу, делал на СТО - сальник сразу за раздаткой в корпусе коробки - раздатка откручивается очень неудобно (один болт в глубине над раздаткой, подлазить неудобно), нужен удлинитель и карданчик.

[Alexei 44]

HID, номерок не найдёшь?

[Alexei 44]

Может на схеме кто подскажет какой номер?

[HID]

Сообщение от Alexei 44

Может на схеме кто подскажет какой номер?

по схеме (второй рисунок) вроде №3

[jiuxo]

Предстоит в выходные менять данный сальник на дизеле с механикой.
Подскажите, пожалуйста, примерный порядок действий? Нужны ли какие-нибудь спец-инструменты, типа хитрых звездочек или съебников? Что там нужно снимать? Кулаки, рейку?
Заранее спасибо.

[postpank]

Сообщение от jiuxo

Предстоит в выходные менять данный сальник на дизеле с механикой.
Подскажите, пожалуйста, примерный порядок действий? Нужны ли какие-нибудь спец-инструменты, типа хитрых звездочек или съебников? Что там нужно снимать? Кулаки, рейку?
Заранее спасибо.

Посмотрите ролик ютуб канала Ремонт Рено. Рассказывают про эту операцию. Обращают внимание на ключевые моменты при работе и ...правильную посадку / установку сальника.

[elektriksgp]

Я делал примерно так:
Ослабляем колесо (головка 17).
Домкратим. Откручиваем колесо.
Откручиваем стойку стабилизатора снизу на стойке (ключ 16, шестигранник 5).
Лезем теперь под машину, снимаем защиту и сливаем масло именно с коробки передач! Открутил сливную пробку старой дверной ручкой. Там дырка в пробке четырёхгранная.
Далее либо открутить шаровую, либо 2 болта крепления рычага к подрамнику (головка и ключ на 21).
Я выбрал болты.Они не запрессованы и колотить по ним не пришлось.
Оттягивая на себя суппорт вытаскиваем приводной вал из промежуточного и отводим его в сторону.
Откручиваем кронштейн крепления раздатки 2 болта на раздатке (головка 13), 2 на движке (эти эксцентрики!).
Откручиваем крышку подшипника 2 болта (головка 13).
Выдергиваем промежуточный вал с крышкой и подшипником.
Выковыриваем убитый сальник. Проверяем люфты на подшипнике.При необходимости меняем подшипник
Купаем в масле новый сальник и забиваем его на место.
Всё собираем. Перед втыканием приводного вала в промежуточный можно смазать ШРУСом шлицы и проверить состояние уплотнительной резинки.
Доливка масла в КПП сбоку, возле левого привода. Пластиковый барашек.
Желаю всем добра!

[jiuxo]

Сообщение от elektriksgp

Я делал примерно так:
Ослабляем колесо (головка 17).
Домкратим. Откручиваем колесо.
Откручиваем стойку стабилизатора снизу на стойке (ключ 16, шестигранник 5).
Лезем теперь под машину, снимаем защиту и сливаем масло именно с коробки передач! Открутил сливную пробку старой дверной ручкой. Там дырка в пробке четырёхгранная.
Далее либо открутить шаровую, либо 2 болта крепления рычага к подрамнику (головка и ключ на 21).
Я выбрал болты.Они не запрессованы и колотить по ним не пришлось.
Оттягивая на себя суппорт вытаскиваем приводной вал из промежуточного и отводим его в сторону.
Откручиваем кронштейн крепления раздатки 2 болта на раздатке (головка 13), 2 на движке (эти эксцентрики!).
Откручиваем крышку подшипника 2 болта (головка 13).
Выдергиваем промежуточный вал с крышкой и подшипником.
Выковыриваем убитый сальник. Проверяем люфты на подшипнике.При необходимости меняем подшипник
Купаем в масле новый сальник и забиваем его на место.
Всё собираем. Перед втыканием приводного вала в промежуточный можно смазать ШРУСом шлицы и проверить состояние уплотнительной резинки.
Доливка масла в КПП сбоку, возле левого привода. Пластиковый барашек.
Желаю всем добра!

Спасибо за развернутый ответ. Это описана процедура замены сальника на коробке? Для замены сальника на движке надо все то же самое сделать, только ещё снять коробку, сцепление и маховик?

[elektriksgp]

Описана процедура замены сальника промежуточного вала коробочного, но в раздатке (см.пост #846, рис.1, поз.10).
По замене сальника на движке не понял. Тут обсуждается сальник в раздатке. Какой именно Вас интересует?

[jiuxo]

Наверное темой ошибся. У меня течёт задний сальник коленвала, как мне кажется

[Владимир 15]

Всем здравствуйте. Стал счастливым обладателем* Дастера, правда с оговоркой. Машину купил неделю назад, декабрь 15 года, пробег 30000. Обнаружил течь масла вместе соединения коробки и двигателя. Приговорили сальник на коробке, долили 300 грамм масла. Менять решил у частников. Говорят надо заодно и сальник колневала поменять. Вопрос - стоит ли трогать сальник коленвала. Как бы хуже не сделать.*

С уважением Владимир.

[man_16rus]

Сообщение от Владимир 15

Всем здравствуйте. Стал счастливым обладателем* Дастера, правда с оговоркой. Машину купил неделю назад, декабрь 15 года, пробег 30000. Обнаружил течь масла вместе соединения коробки и двигателя. Приговорили сальник на коробке, долили 300 грамм масла. Менять решил у частников. Говорят надо заодно и сальник колневала поменять. Вопрос - стоит ли трогать сальник коленвала. Как бы хуже не сделать.*

С уважением Владимир.

Заодно там меняется не только все сальники, но и подшипник выжимной!
Заодно!

[Владимир 15]

Сообщение от man_16rus

Заодно там меняется не только все сальники, но и подшипник выжимной!
Заодно!

Я так понял, это сарказм

[man_16rus]

Сообщение от Владимир 15

Я так понял, это сарказм

Нет! Это правда!

[Владимир 15]

Сообщение от man_16rus

Нет! Это правда!

Печально все(

[man_16rus]

Сообщение от Владимир 15

Печально все(

https://www.drive2.ru/l/458246760716890092/
Читай

[Владимир 15]

Сообщение от man_16rus

https://www.drive2.ru/l/458246760716890092/
Читай

Спасибо.