Свечи зажигания 1,6л, 2.0 л.

[Сергей159]

Lelik76Rus, меднографитовая смазка на резьбу болтов, которые закручиваются в алюминиевую крышку клапанов?
Я слышал, что медную смазку нельзя наносить на ступицу, если стоят литые диски, будет химическая реакция.

[Агафон]

Сообщение от Lelik76Rus

Мотор мыть это верх глупости. 120 бар мойки какоеж уплотнение выдержит? Велосипеды и то мыть не рекомендуют.
Потомучто все пробивает и смазку выносит из узлов. А тут какието колечки сраные.

Если вовремя сделать все в комплексе. То не нужно никаких колечек колхозить дополнительно.
Загерметить форсунки омывателя.
Почистить колодец и стенки свечного колодца от окаменевших соплей герметика, которые вылезают на стыке клапанной крышки и блока. Как раз об них и задирается штатное уплотнение и образуется щель.
А когда там все гладко - катушка при съеме вылезает как пробка из бутылки с хорошим вином.
Смазать наконечник катушки диэлектрической смазкой.
И болты крепления катушек смазать графиткой или меднографитовой высокотемпературной.
Что потом избежать мудянки с их переврезанием и подбором.
И оно всё так живет до бесконечности, без всяких ошибок.

Я мотор не мыл, только сверху, протекало по форсункам.

[postpank]

Сообщение от Сергей159

Lelik76Rus, меднографитовая смазка на резьбу болтов, которые закручиваются в алюминиевую крышку клапанов?
Я слышал, что медную смазку нельзя наносить на ступицу, если стоят литые диски, будет химическая реакция.

Только она, родимая и спасает от температурной диффузии диска в ступицу и наоборот. Имел опыт отколачивания литого диска от несмазанной передней ступицы.

[Lelik76Rus]

Сообщение от Сергей159

Lelik76Rus, меднографитовая смазка на резьбу болтов, которые закручиваются в алюминиевую крышку клапанов?
Я слышал, что медную смазку нельзя наносить на ступицу, если стоят литые диски, будет химическая реакция.

Не, не слышал. У меня вот такая мазь была в доступе. http://atf.ru/articles/obzory/mednay..._cu_7439_plus/
там написано - что кучу всего ей можно мазать - всё проходит и заживает!

Сообщение от Агафон

Я мотор не мыл, только сверху, протекало по форсункам.

Вот и молодец. Даже при продаже авто мытый мотор у изощеренного покупателя сразу вызывает неприятные ассоциации. И только лопушки радуются его первозданному блеску.

[Assa]

Сообщение от Lelik76Rus

Не, не слышал. У меня вот такая мазь была в доступе. http://atf.ru/articles/obzory/mednay..._cu_7439_plus/

Тоже начал мазать этой Molykote Cu-7439 Plus свечную резъбу (правда на ВАЗ 2111), после того как одну свечу три дня пришлось выворачивать:



Я не сторонник этого действа (на Duster-е не мажу и не собираюсь), но тут во-первых в колодце резьба трошки постадала, пришлось метчиком подправлять, во-вторых причина не понятна, свеча точно не перетягивалась, единственное - свечи не выворачивались 6 лет (не было необходимости). Так вот - никаких побочных явлений (за 10т.к.) в районе этой смазки ни на резьбе свечи ни в алюминиевом колодце - нет, совершенно никаких. А там паразитные токи бывают...

[Агафон]

Насколько я читал производители свечей не рекомендуют смазывать чем то резьбу, так как многие затягивают и от руки и не соблюдая рекомендации указанные и нарисованные на коробке (от 1/16 - до 1/2 об. как правило), и легко можно переборщить с затяжкой, в следствии этого сминаемая прокладка перестает выполнять свои функции и из под свечи начинает травить, да ещё резьба свечи может спечься с блоком, а потом при откручивании можно убить резьбу. У меня в этом году была такая ситуация, последний комплект завернул 1/2 оборота после затяжки рукой.

[Strusto]

Сообщение от Assa

единственное - свечи не выворачивались 6 лет (не было необходимости)...

Не, профилактически, раз в два года, выкручиваю свечи, заодно и зазорчик контролирую


18 т. км



33 т. км



52 т. км



ЗЫ, резьбу ничем не мажу, хотя раньше, на других машинах, иногда карандашным грифелем натирал.

[Assa]

Сообщение от Strusto

Не, профилактически, раз в два года, выкручиваю свечи, заодно и зазорчик контролирую

Ну и правильно, зазор на моих был чудовищный, но модуль зажигания справился...

[Strusto]

Сообщение от Assa

зазор на моих был чудовищный...

На трех свечах я зазор с завода не трогал, на 52 т.км он вырос только до 1,1 мм, что по мне не так страшно, на всех своих предыдущих машинках обычно держал зазор на 0,1...0,2 мм больше рекомендуемого.

[Fedostas]

Сообщение от Агафон

Насколько я читал производители свечей не рекомендуют смазывать чем то резьбу, так как многие затягивают и от руки и не соблюдая рекомендации указанные и нарисованные на коробке (от 1/16 - до 1/2 об. как правило), и легко можно переборщить с затяжкой, в следствии этого сминаемая прокладка перестает выполнять свои функции и из под свечи начинает травить, да ещё резьба свечи может спечься с блоком, а потом при откручивании можно убить резьбу. У меня в этом году была такая ситуация, последний комплект завернул 1/2 оборота после затяжки рукой.

уже года три как приобрел (и ни разу не пожалел) вот такой ключик.

Ну а к нему джонсоновские удлинители и тонкая свечная головка с резинкой
Свечки им кручу - 30Нм
Колесики - 130 Нм
И не думаю много или мало
Когда первый раз менял им колеса - волосы дыбом встали - как придурки на шиномонтажках винтики затягивают...
Там не то что резьбы - там болты пополам полопаются...

[Scorp 3]

Сообщение от Fedostas

уже года три как приобрел (и ни разу не пожалел) вот такой ключик.

Посматриваю на такой https://ru.aliexpress.com/item/Free-...2-1335f674d2fe Есть советский опломбированный. Но я им на пылесосе все шпильки вытянул...

[Scorp 3]

Как обещал, выкладываю после плановой проверки перед зимой. Свечи Denso K20TT. За год зазоры не убежали. Смазал уплотнительную резинку катушки силиконовым спреем, концы наконечников Перматексом для свечей, следуя за продвинутыми юзерами. Будем поглядеть.

[Fedostas]

Сообщение от Scorp 3

Посматриваю на такой https://ru.aliexpress.com/item/Free-...2-1335f674d2fe Есть советский опломбированный. Но я им на пылесосе все шпильки вытянул...

Был опыт использования динамометров на базе тензодатчиков на работе...
Очень боятся малейших ударов ( хотя спокойно тянули через себя тонны) Через полгода 6 из 10 в мусорном жбане.
Бери механику ( саблю на крайняк) - она и надежнее и калибруется на коленке.

[Fedostas]

Вчера ( уже отписался в теме про генератор) после замены свечей заметил легкое помигивание на средних и высоких оборотах лампочки АКБ....
Благо не успел починить генератор.... - прочел что виной могут быть и свечи.
Вкрутил снятые дилерские оставшиеся после ТО2 - все прошло как с яблонь дым.
Новые свечи - вполне себе свечи - коробочки рено партс , надписи ободе -сделано во франции и прочие атрибуты...
Единственное что смутило ( сразу не посмотрел ) - зазоры. Как говорят в народе - "как бык поссал".
Причем " пихло могучее " (как говаривал небезизвестный Александр Поддубный) работало идеально ровно , что на холостых что при езде.

Фото этих свечей вызывающих подобную иллюминацию прилагаю:




Ну и наконец - замер величины резистора!

-примерно 10 Ом.... 10 Ом Карл!!!

Запомните как выглядит это _овно.
Завтра (если найду) выложу фото коробочек от этих "свечей"

Люди -что брать!!!???

[bubba]

Сообщение от Fedostas

Запомните как выглядит это _овно.
Завтра (если найду) выложу фото коробочек от этих "свечей"

Люди -что брать!!!???

Точно такие же 155-е свечи (ну по крайней мере код тот же) установлены мне на ТО2 30ккм ох уже не помню когда по времени, но сейчас пробег 53800, ни разу никакой иллюминации... На коробках было мэйд ин франс, дилер Авантайм Дм.Ульянова Мск...
Родные заводские не помню какие, наверное шампионы, лежат про запас "на крайняк"... Состояние у них отл. после 30ккм...
Вот отпысывался http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...049#post953049

[hiker51]

Сообщение от Fedostas

Вчера

Люди -что брать!!!???

Оригинал заводской eyquem fn52ls, вот кроссы, 1 пробивается 199-686 руб., ост. нету:
77 00 869 200, 77 00 737 612, 77 01 414 039, 77 01 414 062, 77 01 414 118, BBC 057 010
https://www.autodoc.ru/man/566/part/7700869200

Или второй вариант заводского оригинала Champion RC87YCL (OE033T10) 226руб. есть везде в наличии
https://www.autodoc.ru/man/43/part/oe033t10

[Bizet]

Сообщение от Fedostas

Люди -что брать!!!???

После раздумий поставил себе NGK V-Line 38 (артикул 6717)пол года назад (проехал 4000). Зазоры не трогал и не рекомендую, хоть и не 0.95
Двигатель работает ровно, без замечаний. Сигнализации о пропусках зажигания не наблюдаю. Выполнены просто, но добротно, без нареканий. Свечи из недорогих, такие качественно не подделывают. Т.е. подделку легко определить. Это не иридиевые. Там иногда только представитель может разобраться. 190 руб стоит за шт.
З.Ы. Вам свечи конкретно перетянули. Шайбы просто сплющило.

[Fedostas]

Использую поверенный ключь - тяну все лично .
Руководствуюсь строго рекомендуемым моментом затяжки ( он конечно от источника к источнику несколько рознИца) , но "средняя температура по больнице" - 25-28 Нм , а не 1/4 или 1/2 там чего то после чего то.
По виду шайб ни о чем не сужу - не мой метод

[Fedostas]

Чуть попозже состряпаю маленький ролик в котором будет показано как проверить любой динамометрический ключь на брехливость .
Есть мнение что динамометрический ширпотреб не страдает высокой точностью и может наделать бед. И это от части так ( вполне возможно приобрести и точный инструмент за смешные деньги).Ну а для тех у кого он есть и он окажется "косой" - как минимум составить поправочную таблицу и спокойно пользоваться ничего не боясь. Про саму калибровку ничего рассказывать не буду - это совсем другая история.

[Bizet]

Сообщение от Fedostas

Чуть попозже состряпаю маленький ролик в котором будет показано как проверить любой динамометрический ключь на брехливость .
Есть мнение что динамометрический ширпотреб не страдает высокой точностью и может наделать бед.

Ещё как может. У меня как-то заглючил Ликотовский ключ. Протягивал с произвольным усилием, но большим, чем заданные 30 Нм. Хорошо что я по усилию понял что тут не ладно. Протягивал головку мотоцикла.