Замена термостата

[sherengerr]

Всем доброго времени суток! Хочу поделиться своим опытом замены термостата. Предыстория такова: летом начали играть черточки температуры, в сентябре уже выше 2 делений температура не повышалась. Заказал термостат (аналог), менять решил сам. Изучал литературуhttp://www.renault-duster.dv13.ru/si...ka-termostata/, наткнулся в ютубе на видео по ремонту логана. Считаю, будет всем полезно его посмотреть всем, кто решился на замену термостата. В букварях пишут, что при замене термостата нужно сливать антифриз. Видео вот: http://www.youtube.com/watch?v=Eki1CCDPpfo. Так вот, весь антифриз не надо сливать, не нужна яма или подъемник, чтобы снять защиту и слить антифриз. Отмечу вот что. В видеоролике говорят про какой-то пневмопистолет, которым они дули в бачок для выдавливания антифриза из системы охлаждения. Я использовал обычный автомобильный компрессор, к моему в комплекте была носадка с широким носиком. Слилось около 2-х литров антифриза. Дальше было просто, убрать лишние шланги, открутить 3 болта, потом собрать всё обратно. для работы нужна маленькая трещетка, головка на 8 длинная или обычная, но с удлинителем. Кстати, прокладку термостата оставил родную. К сожалению, обходится не без потерь антифриза в откручивании крышки термостата, заранее подставил посудину, но без особого эффекта. Самое сложное во всей этой процедуре было для меня - это выгнать воздух из системы. Делал всё, как в книгах описано и в видеоролике, раз 6 спускал воздух через клапан, и на горку заезжал. Кое-как выгнал воздушную пробку. На всё-про всё (помимо ликвидации воздушной пробки) ушло часа 2 с перекурами (дольше ожидал, пока двигатель остынет).


номера термостатов 92С
Vernet TH4898.92J
Fenox TS052

[Андрей Пыш]

vov-ka, Sane, Сегодня, типа приснилось, ночью вспомнил, да ещё и ваши сообщения прочитал. Когда ставили термостат, ещё заметил, что встал он как-то не так, не плотно, как старый. А вчера прочитал, что именно такой "вернет" бывает и не подходит. Надо точить посадочное. Может в этом быть причина?
Fedostas, Вот и у меня до этого было примерно так. Поэтому и озадачился с термостатом, что прогрев увеличился раза в два по времени.
Попробую купить другой термостат или подточить посадочное. Как считаете, что лучше?

---------- Добавлено в 09:50 ---------- Предыдущее написано было в 09:46 ----------

vov-ka, 2-4-2 не было сейчас. И если бы термос открывался рано, то радиатор был бы горячим, а он холодный. Только верхний патрубок теплый.

[vov-ka]

Сообщение от Андрей Пыш

vov-ka, Sane, Только верхний патрубок теплый.

Вот и причина- не держит термос и часть охлаждается в радиаторе. Нормальный термос- верхний патрубок холодный и лучше с родным посадочным размером(что-б ниче не точить)

[zhiv]

Сообщение от Андрей Пыш

vov-ka, Sane, Сегодня, типа приснилось, ночью вспомнил, да ещё и ваши сообщения прочитал. Когда ставили термостат, ещё за помощь, что встал он как-то не так, не плотно, как старый. А вчера прочитал, что именно такой "вернет" бывает и не подходит. Надо точить посадочное. Может в этом быть причина?
Fedostas, Вот и у меня до этого было примерно так. Поэтому и озадачился с термостатом, что прогрев увеличился раза в два по времени.
Попробую купить другой термостат или подточить посадочное. Как считаете, что лучше?

---------- Добавлено в 09:50 ---------- Предыдущее написано было в 09:46 ----------

vov-ka, 2-4-2 не было сейчас. И если бы термос открывался рано, то радиатор был бы горячим, а он холодный. Только верхний патрубок теплый.

Берешь дремель и вперед вот до такого результата

[vov-ka]

zhiv- а ради чего точить-то? вот лишь бы что поточить, попилить. Во первых это надо иметь дреммель (или напильник), во вторых это нужно снять шланги..Термос меняется без снятий шлангов за 10 минут (дольше сливать, да наливать), по цене они в принципе одинаковы, выбор с родными размерами большой, ставить на 91 градус термос,а на 92 градусах уже вентилятор закрутится- в чем прикол? (в 2-3 градусах температуры корявого клапана, который срабатывает с огромными погрешностями)...ИМХО

[zhiv]

Сообщение от vov-ka

zhiv- а ради чего точить-то? вот лишь бы что поточить, попилить. Во первых это надо иметь дреммель (или напильник), во вторых это нужно снять шланги..Термос меняется без снятий шлангов за 10 минут (дольше сливать, да наливать), по цене они в принципе одинаковы, выбор с родными размерами большой, ставить на 91 градус термос,а на 92 градусах уже вентилятор закрутится- в чем прикол? (в 2-3 градусах температуры корявого клапана, который срабатывает с огромными погрешностями)...ИМХО

Ну во первых на моем Дастере первая скорость вентилятора включается при подъеме температуры выше 95°С (проверено торком)
Во вторых при температуре на улице в -30°С (а у нас сейчас именно так), гораздо комфортные когда средняя температура ОЖ +91°С, а не +85°С со штатным термостатом.

[Андрей Пыш]

Все понятно. Буду разбираться. Если получиться купить новый термостат нормальный, куплю. Нет, значит точить будем. По результату отпишусь как сделаю.
Спасибо всем участвующим!

[Михалыч35]

Андрей Пыш, Вы сколько уже проездили с новья с родным термосом? И даже не задумывались поди,что холодно. Я к тому,что ищите родной,нах там что то точить.

[Андрей Пыш]

Михалыч35, Холодно не очень, а вот долгий прогрев напрягает. А в морозы будет вообще трындец. На работу 20 км - и не прогреется толком. Родной термостат поменян уже года два как. Какой ставили не могу сказать - делали в сервисе. А вот с " вернетом" не повезло. Склоняюсь тоже купить нормальный, а не точить. Только какой?

[Fedostas]

Сообщение от Андрей Пыш

Fedostas, Вот и у меня до этого было примерно так. Поэтому и озадачился с термостатом, что прогрев увеличился раза в два по времени.
Попробую купить другой термостат или подточить посадочное. Как считаете, что лучше?[COLOR="Silver"]

---------- Добавлено в 09:50 ---------- Предыдущее написано было в 09:46 ----------

Думаю лучше купить новый подходящий

---------- Добавлено в 19:29 ---------- Предыдущее написано было в 19:24 ----------

Сообщение от Андрей Пыш

Склоняюсь тоже купить нормальный, а не точить. Только какой?

Как вариант - можно попробовать такой как у меня ( парой страниц ранее показывал) -ничего точить не нужно - встает идеально с собственной новой прокладкой
Не скажу что он самый лучший , но пока все нормально - скорость прогрева я немного выше описАл.

[Михалыч35]

Андрей Пыш, Может не совсем ваш случай,тем не менее стоит все проверить. https://youtu.be/BZszv0qjmFY

[Scorp 3]

Сообщение от Андрей Пыш

Холодно не очень, а вот долгий прогрев напрягает.

Что менять их без конца. Надо взять ELMку и нарисовать график прогрева как у zhiv, Мультитроникс то же может рисовать. Будет видно, как прогревается, открывается/закрывается.

[Юрий 43]

Вот и у меня на пробеге 98 тыс. зашалил термостат. Вначале в октябре на трассе дважды 4-2-4-2-4, а потом в ноябре зачастил, как раз когда повёз в ремонт карданный вал. А ещё летом мы вместе с Sаne меняли антифриз. И Гуру предлагал заменить сразу и термостат. Но я отказался ввиду отсутствия проблем оного. Ну и как следствие: скупой платит дважды - пришлось менять сейчас. Купил наш оригинальный маде ин Франце. Диагнос старого - заедание и перекос.

[Павлуша]

Юрий 43, не сами что ли меняли?
Выдули компрессором его в банки, как здесь советую, и залили обратно, мусора ни какого нет...

[Sane]

Сообщение от Павлуша

Юрий 43, не сами что ли меняли?
Выдули компрессором его в банки, как здесь советую, и залили обратно, мусора ни какого нет...

Сам-сам, выдавил ОЖ 1.5л. стал снимать термос и потерял ещё N-объем ОЖ из блока.

[Павлуша]

Ну, выдуть 1,5 литра конечно мало, там 3,5 литра за раз выдувается - http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=213
После этого ничего не текло при снятии термостата

[Sane]

Сообщение от Павлуша

После этого ничего не текло при снятии термостата

Да, при полной замене ОЖ и термоса, и у меня не текло так с блока, а здесь я решил что 1.5л ОЖ выдавить с большого круга для замены термоса будет достаточно , а нет, поперло с блока, так что, при замене термоса надо также ОЖ выдавливать по максимум.

[R.E.A.N.I.M.A.T.O.R.]

Пару недель назад, стал замечать, что машина долго прогревается и печка на полную работает, но как то тепла не хватает. Так же стал замечать, что индакатор ГБО периодически моргает в движении если морозы на улице. Походу газ подмерзает в редукторе. В итоге подцепил телефон и все стало ясно. температура 65-68С и шланг идущий от корпуса термостата и сам радиатор охлаждения горячие. Помониторил темы и выбор пал на Вернет ТН6047.89J В итоге установил, покатался и понял, что тепло вернулось. Проездил пару недель и смотрю, а печка то на всю работает и даже не хочется ее убавить, хотя раньше я отщелкивал ее назад на 2-4 щелка, иначе дурно за рулем становилось от жары. А тут я даже этой зимой еще не разу шапку не снимал))) В итоге сегодня опять залез под капот и обнаружил горячий шлан и сам радиатор, хотя на улице -10с. Подцепил телефон и увидел, что машина прогревается до 81-82с и температура начинает резко падать, при этом шланг с радиатором сразу же начинают нагреваться. Что получается то ли брак термостата, то ли он вообще на 82с на самом деле. Получая этот заказ в Юлсане, мне сразу не понравилась коробка. Она вообще по другому выглядит. Подумал, изготовитель поменял упаковку. Тем более на самом термостате стоит маркировка на 89с...теперь походу нужно будет покупать новый и опять его менять. Толи это вообще подделка какая...Фото коробки есть, сам термос не фоткал.
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]

[PKLancer]

R.E.A.N.I.M.A.T.O.R., я год назад тоже термос от Вернет поставил. Вчера и сегодня следил за ним. Открывается при температуре 93 градуса. Упаковка немного другая (фото не мое).

[R.E.A.N.I.M.A.T.O.R.]

PKLancer, вот и я про то, что такой упаковки в инете найти даже не могу! Сегодня с утра опять смотрел за температурой после суток простоя машины. Теперь он открылся на 86С и температура стремительно упала до 70С. На улице -10С. Прокатился немного и температура на ходу пляшет 74-78С. Толи пружина там слабая, назад прикрыть его не может х.з. Можно конечно его разобрать, подрезать иглу и подогнать к 90С, но мне кажется все дело в пружине. Она слабая, поэтому открывается он рано и закрываться не хочет. Или заказать новый, но теперь уже оригинал!

[zhiv]

R.E.A.N.I.M.A.T.O.R., можешь рассказать подробнее, что, где и как подрезать у термостата, что бы увеличить температуру открытия?