Dacia Duster 1.5 dci 110 , EDC6, 4*2

[hesburger]

Получена новой в начале сентября 2018 г. Комплектация Prestige и включает в себя:
Антиблокировочная система торможения (ABS) + Электронная система экстренного торможения (EBA)
Электронный контроль устойчивости (ESC), aвтоматическая система противоскатывания
6 подушек безопасности
3X3 - пункта ремней безопасности на задних сиденьях
Датчик напоминания о не пристёгнутом ремне переднего пассажира и водителя
Задние регулируемые подголовники (3)
Система крепления ISOFIX сзади
Ограничитель скорости
Система контроля давления в шинах
Бортовой компьютер
Eco Mode (Euro 6), Start-Stop, индикатор переключения передач
Центральный замок с дистанционным управлением
Автоматические дневные огни
LED - дневные огни
Стандартное рулевое колесо (не кожаный)
Звуковой сигнал на руле
Электроусилитель руля
Предварительная установка - радио, система динамика
Подогрев заднего стекла, автоматический задний дворник
Запасное колесо (запаска) (заменяет ремкомплект)

Система удержания автомобиля на склоне
Радио MP3, USB, Bluetooth, без CD-проигрывателя
Регулируемое в высоту водительское сиденье
Регулируемый руль (по высоте и глубине)
Складывающиеся задние сиденья в соотношении 60/40

Кондиционер
Круиз-контроль и ограничитель скорости
Противотуманные фары
Передние электрические стеклоподъемники с переключателем «one-touch» со стороны водителя
Задние электрические стеклоподъемники
Электрические регулируемые боковые зеркала с обогревом
Кожаный руль и ручка переключения передач
Тканевая обивка черного цвета
Наружные дверные ручки под цвет кузова
Система контроля «слепых» зон
Задний парктроник с камерой заднего вида
Водительское сиденье с подлокотником и с поясничной опорой
Media Nav Evolution 7"- дьюмовым сенсорным экраном, радио, USB - разъем, Bluetooth
Хромированные дуги на крыше
Тканевая обивка черного цвета с белыми швами
Задние тонированные окна
17" литые диски

Из допов : Климат- контроль (можно заказать только с Prestige)
Сигнализация
Карта восточной Европы на медиа нав
Коврики
Пакет безопасности( аптечка, огнетушитель)

[hesburger]

На сегодняшний день пройдено 11000 км. по городам, пробкам, трассам, автомагистралям, по горам и не очень хорошим дорогам. Нужды выезжать на бездорожье не было и собственно не для этих целей приобретался автомобиль
Первое что отмечу, это очень экономичный двигатель, особенно в купе с роботизированной коробкой с двойным сцеплением. На сегодня, средний расход составляет 5.7 на 100. В теплую погоду даже в кондиционером по трассе расходовал 4.3-4.7.


Второе, это отличный робот! Даже в горах на крутых подъёмах и спусках не мешкая включал нужные передачи. В городском цикле так же отлично себя показывает. В пробках лучше перейти в ручной режим, и ползти на первой передаче, так как переключает он уже на 1700 оборотах ( видимо экономия и экология)


Ну и третье, это отличная подвеска, глотающая все неровности, ямки и лежачих полицейских на ура.
Электроусилитель руля информативный, очень лёгкий, но с увеличением скорости как будто наливается упругостью.
Хорошие тормоза, в горах не перегревались и даже учитывая что позади барабаны, тормозят отменно. Сейчас опробованы на льду и снегу, АБС предсказуем, как и система курсовой устойчивости.
Работа климат контроля в целом неплохая, когда надо сама включает компрессор кондиционера, и в в общем то все время используем в режиме Авто, выставляя нужную температуру. Сейчас при холодах, тэны спасают, прогревается салон лучше в движении.


Есть конечно огрехи в эргономике, бюджетность материалов, и всяких мелочей конечно, которые в процессе эксплуатации немного напрягают, но это не критично))) Учитывая цену авто по сравнению с другими кроссоверами. В версии моноприводный получаем огромный багажник, что уже помогло в путешествиях.
Из откровенных минусов, это почти голые задние арки. И малейшие камушки или песок тут же барабанят по ушам, хотя в целом шумоизоляция, особенно двигателя, можно сказать на 4-

Пока автомобиль радует, а что будет со временем, покажет время и километры)))

[white9783]

Сообщение от hesburger

Стандартное рулевое колесо (не кожаный)

Сообщение от hesburger

Кожаный руль и ручка переключения передач

С рулем, я так понял, ты не определился.

Да и живых фото в теме хотелось бы.

[hesburger]

Сообщение от white9783

С рулем, я так понял, ты не определился.

Да и живых фото в теме хотелось бы.

Это от минимальной комплектации к максимальной перечисление)))
Фото организую...

[hesburger]

2 го января поехали в Вильнюс, к друзьям. Уже в Таллине началась метель и всю дорогу шел снег, метель и в целом зима пришла))



Отдельно упомяну ламель Нокиан Хакапелита R2 SUV. Своих денег стоит однозначно! И на асфальте, и в гололёд, и снежная каша…не подвела! Разве что на голом льду тормозит похуже шиповка Гудиер Айс контакт(стоит на Туссане).



Где то в Литве уже снегом залепило арки так, что при скорости выше 70 машину сильно трясло. Впервые конечно с этим сталкиваюсь… Ну и рекорд на одном баке



На одном баке пройдено 1000 км.



Правда скорость была не выше 90, и 90%дороги на круизе. В машине 2 взрослых и минимум багажа







Обратный путь прошел в метель в Литве, в мокрый снег в Латвии и в дождь и туман в Эстонии. Фара светят отлично, хотя противотуманки в принципе бесполезны. И снова Хакапелита отработала на ура, иногда дорожное покрытие менялось мгновенно со снега на мокрый асфальт потом лёд и снова снег.
Ну и обратно уже 3 взрослых и много багажа. Результат всей поездки

[mario]

Сообщение от hesburger

снегом залепило арки так, что при скорости выше 70 машину сильно трясло

Обычно биение не от арок, а от дисбаланса вызванного снегом или грязью налипшую на внутреннею часть дисков колёс.

[hesburger]

Сообщение от mario

Обычно биение не от арок, а от дисбаланса вызванного снегом или грязью налипшую на внутреннею часть дисков колёс.

Да вот как раз диски то внутри чистые были..а вот когда на месте уже еле очистил внутри арок и стойки, то все стало отлично))) Странный эффект конечно...

[Dusterich]

Температура двигателя (шкала) выводится на дисплей в центре между спидометром и одометром или нет?

[hesburger]

Сообщение от Dusterich

Температура двигателя (шкала) выводится на дисплей в центре между спидометром и одометром или нет?

Да, в меню БК

[Dusterich]

Спасибо. Это хорошо. Еще есть вопрос: На роботе на нейтралке можно катить, как на простой механике и в движении переходить на нейтралку и обратно?

[hesburger]

Сообщение от Dusterich

Спасибо. Это хорошо. Еще есть вопрос: На роботе на нейтралке можно катить, как на простой механике и в движении переходить на нейтралку и обратно?

А зачем?! Экономить топливо!? Так он и так мало жрёт.. Да и момент на колеса на скорости всегда есть...

[Dusterich]

Спасибо за информацию. Просто иногда этот момент напрягает. У меня Форестер на вариаторе под уклон катишься - подтормаживает, приходится подгазовывать.

[hesburger]

Сообщение от Dusterich

Спасибо за информацию. Просто иногда этот момент напрягает. У меня Форестер на вариаторе под уклон катишься - подтормаживает, приходится подгазовывать.

Робот, это та же механика по сути. Но в данном случае, в зависимости от уклона, или едет с такой же скоростью или даже ускоряется. В любом случае есть ручной режим, воткнуть нужную передачу. А катиться на нейтралке, тем более зимой лучше не стоит)))

[Morze701]

Как робот себя показывает на дастере?

[hesburger]

Сообщение от Morze701

Как робот себя показывает на дастере?

Отлично. Включая езду по горам и серпантинам. Зимой есть неотключаемая есп с функцией антипробуксовки. Очень экономично

[hesburger]

Кому интересно про индикацию прогрева двигателя. В меню БК шкала. Плюс синий индикатор холодного двигателя. Гаснет когда температура поднимается до первой шкалы.

[Вездеход64]

Сообщение от hesburger

Кому интересно про индикацию прогрева двигателя. В меню БК шкала. Плюс синий индикатор холодного двигателя. Гаснет когда температура поднимается до первой шкалы.

А как долго требуется времени чтоб он погас?
Нужно ли ждать чтоб он погас?
Есть ли что то в инструкции по прогреву?

[hesburger]

Сообщение от Вездеход64

А как долго требуется времени чтоб он погас?
Нужно ли ждать чтоб он погас?
Есть ли что то в инструкции по прогреву?

Ну точно греть на холостых не рекомендуется. Начинать движение на небольших оборотах. Прогревается в движении быстро. В теплую погоду минут за 5, сейчас минут за 10.

[mario]

Тахометр опять универсальный, сэкономили...

[hesburger]

Октябрьское путешествие 2018 г. на 6000 км

https://www.drive2.ru/c/515271007146082307/

https://www.drive2.ru/c/515327631994913856/

https://www.drive2.ru/c/515427137797227783/

https://www.drive2.ru/c/515504928244891974/