Защита двигателя, КПП, бампера и катализатора от Патриот

[Патриот]

Наша компания ООО Патриот занимается разработкой и производством защит агрегатов автомобилей (картер двигателя, картер КПП, РКП, редуктора и т.д.).
Подробную информацию по нашей продукции Вы сможете найти на нашем сайте www.karter-patriot.ru, а также по телефонам 8-800-100-91-88, 8 (846) 312-01-26, 229-22-79.
Наш адрес: г. Самара, пр-т Кирова, д. 24.

Представители в Москве: Dustershop77.ru (товары от ООО Патриот)

Участникам клуба скидка 10% на изделия нашего производства.

Представляем Вам полный перечень продукции, производимой компанией Патриот для RENAULT DUSTER.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

1. Защита картера двигателя, КПП и переднего бампера (алюминий/сталь). Есть варианты для дорестайлингового и для нового DUSTER. Цена алюминиевой усиленной защиты бампера, картера двигателя и КПП со скидкой - 4790 рублей. Также мы можем предложить Вам усиленный вариант из стали толщиной 3мм. Его стоимость составит 2560 рублей. Однако стоит сразу отметить, что сталь обладает гораздо меньшими антикоррозионными свойствами, чем алюминий.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Усиленная защита выпускается в двуx исполненияx — горячекатанная штампованная сталь 3мм и четыреxмиллиметровый коррозионно-стойкий штампованный алюминиевый сплав АМГ2.
Поверхность имеет выштамповки «пуклевки», что придает дополнительную жесткость конструкции. В этом сочетании защита картера имеет оптимальные качественные показатели по прочности, весу, коррозионной стойкости, внешнему виду.
Защита картера двигателя, КПП и переднего бампера крепится на штатные места крепления оригинальной стальной защиты. Передняя часть алюминиевой защиты прикрывает нижнюю часть бампера, вплоть до радиаторной решетки. При этом геометрические показатели проходимости автомобиля — дорожный просвет и угол переднего свеса остаются без изменений.

2. Защита переднего бампера (алюминий). Подходит только для дорестайлингового DUSTER. Цена алюминиевой защиты бампера со скидкой - 2960 рублей.


Стоимость защиты переднего бампера для рестайлингового DUSTER составляет: алюминий - 3480 рублей, сталь - 2000 рублей

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Наряду с полноценной алюминиевой защитой налажен выпуск уменьшенной версии, которая предохранит ваш бампер от царапин и сколов. Двигатель и КПП при этом останутся под прикрытием штатной стальной защиты, которая в целом неплохо справляется со своими функциями. Стоит помнить, что в этом случае защита бампера утрачивает статус «силовой» и сохранит Ваш бампер именно от мелких неприятностей, так как крепится в основном на сам бампер. Наезды на пеньки и бордюры — противопоказаны.

Краткая инструкция по установке защит

Если в комплектацию автомобиля входит декоративная накладка на бампер, то наша усиленная защита картера либо отдельно защита бампера ставится на штатные места крепления этой накладки, после ее предварительного демонтажа.



Если же комплектация автомобиля не предусматривает накладку на бампер, то, для установки нашей защиты, Вам придется сделать эти отверстия самим. Для этого необходимо будет приложить защиту к бамперу, предварительно наживив ее на задние места крепления, выровнять защиту, чтобы она лежала по нижнему краю решетки радиатора, как показано на фото. Далее необходимо будет отметить места крепления защиты и проделать отверстия по этим меткам, затем нужно будет проделать рядом отверстия большего диаметра, чтобы продеть в них скобы, которыми будет комплектоваться крепеж.



При разработке защиты были приняты во внимание пожелания членов интернет клубов по тематике «RENAULT DUSTER”. Многие из них были воплощены в конструкции и внешнем виде. Приносим искреннюю благодарность за активное участие.

3. Увеличенную защиту картера двигателя и КПП для RENAULT DUSTER из алюминия. Есть вариант для дорестайлингового и для нового DUSTER. Конструкция, точнее внешний вид, была предложена нам членами форумов. Стоимость увеличенной защиты из алюминия с учетом клубной скидки составит 6890 рублей, стоимость защиты из горячекатанной стали толщиной 3мм - 3430 рублей.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

К защите прилагается оцинкованный крепеж.
Стоит добавить, что увеличенная защита картера имеет, помимо формы, еще одно существенное отличие от нашей стандартной защиты - это наличие мощного центрального кронштейна крепления, которое делает конструкцию еще более жесткой (прочной).



Кронштейн на серийном образце будет окрашен порошковой полиэфирной эмалью.

4. Защиту кислородного датчика и промежуточного подшипника для RENAULT DUSTER. Есть варианты для всех поколений DUSTER. Стоимость стальной защиты со скидкой для участников форума составит 1540 рублей, алюминиевой - 3950 рублей.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Спешим представить на ваше рассмотрение нашу новинку - защиту кислородного датчика и промежуточного подшипника для RENAULT DUSTER.
Накануне поступило несколько обращений от специалистов дилерских центров по поводу необходимости защиты кислородного датчика, расположенного на выпускной системе перед катализатором, т.к. при активной езде по бездорожью зафиксировано множество случаев повреждения неудачно расположенного датчика. Стоит добавить, что датчик стоит у дилера 6711 рублей, а работа по его замене 770 рублей.
Промежуточный подшипник по заднем кардане автомобиля страдает по причине попадания песка и других абразивных частиц на резиновые уплотнители подшипника, в результате чего он быстро выходит из строя. Стоимость подвесного подшипника в дилерском центре составляет 8782 рублей, а работа по его замене 1060 рублей.
Некоторые «экстрималы» умудряются даже погнуть мощную поперечную балку, зацепившись ей за препятствие (например камень). В этом случае наша защита так-же способна выручить, образуя вкупе со штатной защитой картера двигателя, или защитой двигателя производства «Патриот», как-бы единый силовой «панцирь» или, если угодно, «лыжу» на которой можно легко «проскользить» через «дебри».
«Бочонок» катализатора остается открытым и обдуваемым снизу. В нашей защите предусмотрен специальный вырез. Полностью закрывать катализатор нельзя, во время работы двигателя на высоких оборотах он разогревается «до красна».
Защита кислородного датчика имеет 6 точек крепления, изготовлена из высокопрочной нагартованной стали или алюминиевого сплава. Поверхность защиты имеет «выштамповки» (пуклевки), работающие как ребра жесткости.

RENAULT DUSTER датчик передний привод


RENAULT DUSTER датчик со штатной ЗКД


RENAULT DUSTER датчик с ЗКД Патриот

Видео по установке защиты кислородного датчика: ссылка

5. Защиту заднего бампера для RENAULT DUSTER. Подходит только для дорестайлингового DUSTER. Стоимость данной защиты со скидкой для участников клуба составит 6270 рублей.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Эксплуатация автомобиля в условиях “OFF ROAD” требует от владельца определенной технической подготовки транспортного средства, дабы избежать серьезных неприятностей и сохранить свою «ласточку» в целости и сохранности, достигнув при этом заветной точки на карте, куда Макар своих телят не гонял. Помочь в этом сможет не только надежная защита картера, защита топливных баков и редуктора заднего моста, но и наша последняя разработка- защита заднего бампера для RENAULT DUSTER.

На сегодняшний день аналога этой продукции нет ни у кого, конкуренты «отдыхают».

О ее «полезности» имеют представление многие водители со стажем. Кто из нас не парковался «задом» к высокому бордюру, а потом при «трогании» не рвал его об кромку каменного «поребрика» (как называют бордюр в «Питере»). Лично я делал так дважды.
Часто бывает — припаркуешься зимой во время оттепели на заснеженной стоянке багажником в сугроб, а морозным утречком выезжаешь с характерным хрустом, после чего обнаруживаешь свой задний бампер лежащим отдельно от автомобиля.

Что и говорить, эксплуатация машины по пересеченной местности многократно увеличивает эти риски. Все эти пеньки, глубокая колея, преодоление оврагов так и норовят испытать ваш задний бампер на прочность. Охотники, рыбаки,грибники и прочие любители активного отдыха меня поймут.
Сохранить душевное спокойствие, а также целостность Вашего авто во время вылазок на природу поможет защита заднего бампера.

Сей девайс представляет из себя алюминиевую (в базе) накладку на нижнюю кромку заднего бампера, чтобы защитить ее от «зацепов» за различные препятствия.
Защита бампера в «разрезе» огибает нижнюю кромку и «загибается» внутрь бампера под углом 45 градусов к горизонту, образуя таким образом как бы лыжу.



При этом крепится защита к мощной «Z»- образной поперечной балке, идущей вдоль внутренней поверхности бампера и прикрепленной посредством крепких кронштейнов к задним лонжеронам автомобиля.




Такая конструкция позволяет выдерживать серьезные физические воздействия извне.
Нижняя часть защиты заднего бампера для RENALT DUSTER снабжена дренажными отверстиями овальной формы для отвода влаги и грязи попадающих во внутреннюю полость бампера.
При монтаже придется немного повозиться с регулировками. Наличие пазов в болтовых соединениях обеспечит необходимый диапазон регулировок для оптимального прилегания защиты к поверхности бампера.

Защита бампера изготавливается из алюминиево-магниевого сплава толщиной 4мм.
В комплект входят 3 кронштейна крепления ,балка крепления и сама защита.

Прошу учесть, что фото сделаны на тестовый экземпляр защиты бампера.

Инструкция по установке защиты заднего бампера

6. Усиленную защиту топливных трубок. Подходит для всех поколений DUSTER. Стоимость данной защиты со скидкой для участников клуба составит 1540 рублей.


7. "Внедорожный комплект" защит топливного бака и редуктора из стали - 2750 рублей, из алюминия 5600 рублей.
Подходит для всех поколений DUSTER.


Видео по установке защит редуктора заднего моста и топливного бака: ссылка

8. Защита заднего бампера для рестайлингового DUSTER из стали стоит 1540 рублей, из алюминия - 4570 рублей.

Мы выполняем отправку в любой регион страны!

Чтобы определять в дальнейшем участников клуба, просьба в запросе (заявке) указывать кодовое слово "Рубикон" и ник на форуме.

Заявки будут обрабатываться через электронную почту rubikon@karter-patriot.ru, karter-rubikon@mail.ru

Желающим приобрести защиту у нас в Самаре просьба звонить заранее перед приездом.

================================================== ==================


ВНИМАНИЕ! Существенное замечание по установке защиты катализатора для дорестайлингового DUSTER с балкой старого образца от изготовителя:

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

"Защита катализатора, кислородного датчика и промежуточного подшипника разрабатывалась на автомобилях с балкой нового образца. Такие автомобили начали производиться с августа 2013 года и будут производится в будущем, поэтому защита разрабатывалась для них.
В ходе примерок на автомобилях с балкой старого образца было принято компромиссное решение - устанавливать на защиты лючок.
На автомобили с балкой старого образца передняя часть защиты ляжет на балансир (или противовес) и обожмет его, образуя при этом небольшой зазор.
Поскольку защита полностью выполняет свою функцию, мы не считаем наличие зазора существенным недостатком."

[/SPOILER]

[RomanAlekseev]

Сообщение от quq

Поставил почти три года назад, сразу в эту щель забил пено-резиновый уплотнитель (строительный для швов). Несколько раз снимал. И! эта щель пригодилась - удобней выставлять втулки по месту. + дополнительный ход при деформации, тьфу 3раза. = на корткие переходить не буду.

Проставки 15 мм самое то, что надо будут. Поеду на то, попрошу мастера обрезать...ещё фото приложу потом..

[Skunk]

Патриот, А почему вы сразу эти проставки не приварите к закладной детали и в них самих болты крепления вкручивать?

[nurgush]

Сообщение от TiM*

Вы лучше доработаете железную защиту.
1 Нужно ее немного продлить назад, до поперечины. Поперечина слабое место-она всегда заминается ( см фото).
PS На днях буду сам приваривать лист железа, удлинять вашу защиту.

У меня в дополнение к защите картера стоит защита кислородного датчика и катализатора. Она то как раз и закрывает полностью поперечину, замять ее невозможно.
На мой взгляд, 2 отельные защиты удобнее в плане монтажа и надежнее по жесткости.
Единственное, что не нравится в этом месте крепления - зазор между двумя защитами от Патриот (на первой фотке) больше, чем был между штатной защитой картера и защитой кислородного датчика (на второй фотке)

[quq]

Сообщение от nurgush

зазор между двумя защитами

У меня тоже щель.
A если сместить на расширенной крепежные отверстия в перед, то обе щели (зазор между двумя защитами + перед бампером) исчезнут?
НО у меня алюминий - а отверстия рядом, по уму надо в аргоне старые заварить. Хотя по по наиболее прогнозируемому усилию и направлению нагрузки на срез, должно пройти.

[balbes29]

Сегодня тоже в этом убедился ("пузо" защищал добром от патриота)! также появился новый дребезжащий звук (ставил защиты заднего бампера, редуктора, б/бака, кислородника и переднюю увеличенную).

[TiM*]

Сообщение от nurgush

У меня в дополнение к защите картера стоит защита кислородного датчика и катализатора. Она то как раз и закрывает полностью поперечину, замять ее невозможно.
На мой взгляд, 2 отельные защиты удобнее в плане монтажа и надежнее по жесткости.
Единственное, что не нравится в этом месте крепления - зазор между двумя защитами от Патриот (на первой фотке) больше, чем был между штатной защитой картера и защитой кислородного датчика (на второй фотке)

на дизеле нельзя ставить защиту кислородного датчика-у нас сажевый, он до красна греется-набьется трава и сгоришь нафиг...

[KARANDR]

Сообщение от balbes29

Сегодня тоже в этом убедился ("пузо" защищал добром от патриота)! также появился новый дребезжащий звук (ставил защиты заднего бампера, редуктора, б/бака, кислородника и переднюю увеличенную).

У меня тож после установки защиты увеличенной переднего бампера и защиты заднего бампера под фаркоп, при езде внатяжку пару раз слышал вибрации справа сзади.

[Санярено]

Сообщение от RomanAlekseev

Установил сегодня все защиты от Патриота ... Передняя увеличенная конечно смотрится порнографично изначально бренчала об какую-то заднюю опору двигателя, пришлось подложить шайбы, спереди как лыжа выступает далеко за бампер. Для защиты бака пришлось отрезать кусок штатной защиты топливных трубок. Для заднего бампера одну закладную пришлось подпиливать. Кислородный датчик и муфта встали нормально. И конечно отверстие под слив масла не совпало с пробкой....Такую защиту снимать каждые 15к конечно грустное мероприятие

Штатную защиту двигателя и топливопровода снимал? Спасибо.

[RomanAlekseev]

Сообщение от Санярено

Штатную защиту двигателя и топливопровода снимал? Спасибо.

Штатную двигателя снимал, защиту топливопровода обрезал примерно 5 см.

[balbes29]

Доброго времени суток всем! просветите, пожалуйста, недалекого, что это? Она бренчит по вновь установленной увеличенной защите от патриота при запуске двигателя и при езде в натяг (но это уже догадки)!

[KARANDR]

Подушка двигателя , на 78-ой странице есть сообщение от TIM, там он как раз описал , как справился

[RomanAlekseev]

Сообщение от balbes29

Доброго времени суток всем! просветите, пожалуйста, недалекого, что это? Она бренчит по вновь установленной увеличенной защите от патриота при запуске двигателя и при езде в натяг (но это уже догадки)!

Я гайки подложил по 4 крепления , а так Да, Касяк патриота...

[TiM*]

Сообщение от balbes29

Доброго времени суток всем! просветите, пожалуйста, недалекого, что это? Она бренчит по вновь установленной увеличенной защите от патриота при запуске двигателя и при езде в натяг (но это уже догадки)!

я просто прорезал

[RomanAlekseev]

Сообщение от TiM*

я просто прорезал

Видел твоё решение, мне не нравится, что сильно теряется жесткость всей конструкции. Лучше тогда уж было нагреть до красна и кувалдометром еПнуть по защите, что растянулась и выгнулась немного....там надо буквально 5 мм...

[Патриот]

Уважаемые участники клуба!

Появились первые фото с RENAULT WINTER DRIVING SCHOOL 2019.



Вот ссылка: https://vk.com/album-28694275_260926815

Для участников были закуплены наши увеличенные защиты.

[Skunk]

Патриот, Заказанную у Вас увеличенную защиту двигателя и КПП + защиту заднего бампера (обе из стали) получил и успешно установил. Пришлось немного повозиться с защитой двигателя - тяжёлая, зараза.
Замечания (пока нет фото).
- по защите двигателя - не очень удачно сделан загиб в месте буксировочной проушины - фиг что зацепишь. Придётся видимо подрезать и подгибать. Пришлось ещё расшеперивать слегка крепёжные отверстия, которые в инструкции указаны как "средние" - через которые в штатные места крепится через проставки защита - не совпадали они.
- по защите заднего бампера - в месте крепления к задней балке - там есть на балке изгиб, было бы Вам неплохо его сразу штамповкой выполнить. Вручную даже двойку не так легко выгибать. А болтом/гайкой изгибать по месту - можно и закладную и резьбу сорвать. Закладные, которые в задние лонжероны, пришлось с короткой стороны обтачивать на пару миллиметров в длину и ширину - не влезали.
В целом - буду ездить, смотреть.
Спасибо.

[a-s-m-1]

Я так понял, что увеличенная защита бампера и картера имеет крепление к балке через дополнительный кронштейн.
Имеется ли такое же крепление для защиты только бампера?
Конструктивно в этой части они выглядят одинаково.

---------- Добавлено в 00:11 ---------- Предыдущее написано было в 00:07 ----------

ЗЫ. Очень классный бампер был на дорестайле, особенно вместе с защитой от Художника.
И какую ж хрень слепили на обновленном.

[Khamza]

Устанавливал увеличенную защиту, сначала бренчала, потом скрипела, вот плюнул и штатную поставил, как на новом автомобиле поехал...
Резать эту защиту как на стр78 или нет, вот вопрос...вроде и жалко железяку, но и терпеть как то уже надоело эти скрипы и шум.
И еще, кто резал, бренчание и скрипы прошли?
Задняя защита с вырезом очень нравится, ковш защищен

[Skunk]

Бренчит. Вроде передняя"увеличенная". Снимать не буду - дойдут руки и время будет - разберусь со звуками от неё. Ибо ездить приходится по неудобицам и бампер надо защищать. Оченно помогает временами.

[mario]

Сообщение от Skunk

Бренчит. Вроде передняя"увеличенная".

А бринчит люминь или стальная тоже, а то на люминь нацелился.