Замена термостата - Страница 28 - Форум клуба Рено Дастер

sherengerr · 18.10.2014, 19:20

Всем доброго времени суток! Хочу поделиться своим опытом замены термостата. Предыстория такова: летом начали играть черточки температуры, в сентябре уже выше 2 делений температура не повышалась. Заказал термостат (аналог), менять решил сам. Изучал литературуhttp://www.renault-duster.dv13.ru/si...ka-termostata/, наткнулся в ютубе на видео по ремонту логана. Считаю, будет всем полезно его посмотреть всем, кто решился на замену термостата. В букварях пишут, что при замене термостата нужно сливать антифриз. Видео вот: http://www.youtube.com/watch?v=Eki1CCDPpfo. Так вот, весь антифриз не надо сливать, не нужна яма или подъемник, чтобы снять защиту и слить антифриз. Отмечу вот что. В видеоролике говорят про какой-то пневмопистолет, которым они дули в бачок для выдавливания антифриза из системы охлаждения. Я использовал обычный автомобильный компрессор, к моему в комплекте была носадка с широким носиком. Слилось около 2-х литров антифриза. Дальше было просто, убрать лишние шланги, открутить 3 болта, потом собрать всё обратно. для работы нужна маленькая трещетка, головка на 8 длинная или обычная, но с удлинителем. Кстати, прокладку термостата оставил родную. К сожалению, обходится не без потерь антифриза в откручивании крышки термостата, заранее подставил посудину, но без особого эффекта. Самое сложное во всей этой процедуре было для меня - это выгнать воздух из системы. Делал всё, как в книгах описано и в видеоролике, раз 6 спускал воздух через клапан, и на горку заезжал. Кое-как выгнал воздушную пробку. На всё-про всё (помимо ликвидации воздушной пробки) ушло часа 2 с перекурами (дольше ожидал, пока двигатель остынет).

номера термостатов 92С
Vernet TH4898.92J
Fenox TS052

R.E.A.N.I.M.A.T.O.R. · 22.12.2018, 17:36

Датчик перед установкой был зачищен и имел вид нового! А тот, который демонтировал, у него пластмасса крутится руками очень легко. Но походу нужно будет еще и новый оригинальный датчик заказать и поменять все разом. Кстате по началу летом прыгали палки температуры вверх -4-6 деления, купил датчик аналог TSN(Цитрон)...шляпа полная. Стал его закручивать, а он тянется и тянется... думал шайба уплотняется и в итоге он просто лопнул и резьба осталась в блоке. Корпус очень хрупкий у него, не советую такой вообще покупать. Хорошо резьба без проблем выкрутилась обратно. Купил второй ERA и он вроде затянулся, как положено и сразу заметил, что пластиковый корпус немного прокручивается на этом датчике. Вроде работает, все показывает...но сейчас понимаю, что показания были не точны. Короче, то же не советую его брать. Тем более сейчас оригинальный датчик стоит 500р!

postpank · 22.12.2018, 19:41

Цитата:

Сообщение от Sane

Открутить на пол-оборота датчик, и закрутить-затянуть его обратно.

Аааа. Делал - не помогло. Обд проверил при 6 палках 99 градусов. То есть табло врет. Руки дойдут, выкручу датчик и почищу резьбу.

ДОВОЛЬНЫЙ Слон · 22.12.2018, 22:30

Масса котая идёт на КПП? Я ещё не знаю где на дастере крепится. На Логанах многим помогала протяжка массы именно когда палок больше чем реальная температура.
Как и с чем это связано, я не помню уже, кто-то этот вопрос разбирал досконально.. и какая-то зависимость была выявлена..
В общем, можно просто протянуть крепление провода массы к коробке или там к двигателю не суть, главное иметь ввиду что такой вариант глюка палок на приборке тоже возможен.

amobailer · 30.12.2018, 01:26

Цитата:

Сообщение от sherengerr

номера термостатов 92С
Vernet TH4898.92J
Fenox TS052

Такие термостаты не советую, влияют на перегрев, особенно летом!
Если менять, то нужно переходить на 83е.

---------- Добавлено в 01:26 ---------- Предыдущее написано было в 01:09 ----------

Цитата:

Сообщение от postpank

Аааа. Делал - не помогло. Обд проверил при 6 палках 99 градусов. То есть табло врет. Руки дойдут, выкручу датчик и почищу резьбу.

6 полосок появляются при температуре после 97, включается малая скорость вентилятора, при 102х вторая.
118 перегрев.
На второй фазе включение на 99.
Система охлаждения настроена на убийство движка.
Температура масла вообще зашкаливает.

Сергей159 · 22.01.2019, 07:24

Цитата:

Сообщение от Сергей159

Что изменится и в какую сторону, если установить термостат от Логана/Сандеро первого поколения с АКПП, который открывается на 83°C? Артикул 8200030307.

Желание поставить данный термостат у меня всё еще не пропало. Думаю на лето поставить, посмотреть что изменится. Возможно помимо понижения температуры еще и детонация пропадёт на 95-м бензине, т.к. температура с таким термостатом выше 85-90 гр. подниматься не должна при обычной езде, а детонация у меня появляется лишь после 90 гр.
Из минусов это наверное то, что ЭБУ сойдёт с ума, т.к. будет думать что авто не прогрет и будет лить больше топлива?

niklit · 01.03.2019, 08:09

Осенью заменил термостат, все работало замечательно, в среду заметил, что долго не появляются черточки, затем появилось две усе. Несколько раз появлялись четыре, но скрывались. Подключил смартфон и два дня наблюдал температуру, температура набирается нормально, держится в районе 90 градусов (термостат оригинал), скачков нет. Как думаете надо менять датчик?

Михалыч35 · 01.03.2019, 08:46

По идее выходит так.

niklit · 01.03.2019, 09:01

При не исправности датчика, откуда ЭБУ берет правильную температуру? У нас стоит 1 датчик температуры, ЭБУ снимает правильно, а приборка какую то хрень, почему?

niklit · 01.03.2019, 09:10

Нашел схему подключения датчика температуры, от двух канальный, позиция 3.

postpank · 01.03.2019, 09:35

Цитата:

Сообщение от niklit

Нашел схему подключения датчика температуры, от двух канальный, позиция 3.

Именно так. Сигнал, идущий на приборку может врать. EML при этом из мозгов берёт фактическую нормальную температуру. Гле причина? Говорят, якобы, чистить резьбу датчика.

niklit · 01.03.2019, 09:44

Буду чистить и смотреть.

postpank · 01.03.2019, 10:27

Цитата:

Сообщение от niklit

Буду чистить и смотреть.

Отпишитесь , помогло ли?

niklit · 02.03.2019, 16:07

Цитата:

Сообщение от postpank

Отпишитесь , помогло ли?

Откручивал датчик, резьба чистая не на герметики, стоит пластиковое уплотнительное кольцо. Заказал в Ехисте датчик за 590 рублей.

postpank · 02.03.2019, 16:16

Цитата:

Сообщение от niklit

Откручивал датчик, резьба чистая не на герметики, стоит пластиковое уплотнительное кольцо. Заказал в Ехисте датчик за 590 рублей.

Спасибо. Маякните, поможет ли замена датчика уйти от « скачущих» долек. У меня в рпйоне высоких температур скачет 4-6. Хотя 6 на первой ступени ветилятора не должно быть.

niklit · 08.03.2019, 14:04

Заменил датчик температуры, кольцо уплотнительное на старом и на новом металлическое, а не пластиковое как я ранее писал. Менял на холодную, при замене потеря антифриза не значительная, грамм 50 не более. Испытания показали, что 2 палки появляются при температуре +50-51, 4 палки +80-81. При замене герметик не использовал.

postpank · 08.03.2019, 15:32

Цитата:

Сообщение от niklit

Заменил датчик температуры, кольцо уплотнительное на старом и на новом металлическое, а не пластиковое как я ранее писал. Менял на холодную, при замене потеря антифриза не значительная, грамм 50 не более. Испытания показали, что 2 палки появляются при температуре +50-51, 4 палки +80-81. При замене герметик не использовал.

Правильно показывает. Не скачет теперь?

niklit · 08.03.2019, 15:41

Цитата:

Сообщение от postpank

Правильно показывает. Не скачет теперь?

Сейчас не скачет и думаю правильно показывает. В продолжение темы, заказал у наших друзей вот такой измеритель https://ru.aliexpress.com/item/2-1-5...7d8533edhaCgNn буду прилаживать к двигателю, и буду знать какая температура двигателя.

Михалыч35 · 08.03.2019, 22:27

niklit, Четыре палки выскакивают при 67 градусах,первые две правильно при 50-52. Думаю у вас ещё и термос того.

niklit · 09.03.2019, 07:05

Цитата:

Сообщение от Михалыч35

niklit, Четыре палки выскакивают при 67 градусах,первые две правильно при 50-52. Думаю у вас ещё и термос того.

Так я написал: 2 палки - 50 - 51 градусов, 4 палки 80-81 градус.

niklit · 14.04.2019, 19:34

Цитата:

Сообщение от niklit

Сейчас не скачет и думаю правильно показывает. В продолжение темы, заказал у наших друзей вот такой измеритель https://ru.aliexpress.com/item/2-1-5...7d8533edhaCgNn буду прилаживать к двигателю, и буду знать какая температура двигателя.

Вот и приехал заказанный у друзей китайцев https://ru.aliexpress.com/item/2-1-5...6ef233edvayYY7 Сегодня по быстрому приладил, Снял воздуховод, в корпусе термостата есть 2 отверстия без резьбы, в глубину как раз равное длине термометру сопротивления, вставил туда и замазал герметиком. Провод пропустил через дверь, показометр пока не закрепил, буду думать куда закрепить, тогда и провод возможно проложу в районе педального узла. До 80 градусов показывает меньше чем по Torque Pro примерно 8-9 градусов, на 80-85 разница примерно 2-3 градуса. Ездил мало, так, что до 90 градусов движок не грел. Будем посмотреть.