Выбор сигнализации на Дастер

[Autostudio]

Сообщение от Вездеход64

Если инжекторная то блокировался бензонасос или блок управление одним переключателем. А если карб то пищалку при открытии чего то либо и тряске, с карбом конечно это не особо эффективно.

Да и на инжекторе и на карбюраторе, есть масса цепей которые можно заблокировать.
Блокировка бензонасоса, вообще-то, одна из самых простых для угонщика. Пробрасывается провод от бензонасоса под задним сиденьем к лампе заднего габарита и ... "можно смело отправляться в путь" .

[Вездеход64]

Сообщение от Autostudio

Да и на инжекторе и на карбюраторе, есть масса цепей которые можно заблокировать.
Блокировка бензонасоса, вообще-то, одна из самых простых для угонщика. Пробрасывается провод от бензонасоса под задним сиденьем к лампе заднего габарита и ... "можно смело отправляться в путь" .

Ну незнаю как везде , на Ниве(2001года) чтоб присоединится к бензонасосу надо снять сиденья открутить лючек ...а это 20-30мин...блокировку не на плате делаю а практически у бензонасоса.
Да эффективных способов много, и не смогут запустить авто заменой блока управления двиглом.

[Autostudio]

Сообщение от Вездеход64

Ну незнаю как везде , на Ниве(2001года) чтоб присоединится к бензонасосу надо снять сиденья открутить лючек ...а это 20-30мин ...

На сколько я помню, на Ниве (и 2001 г. в том числе), совсем не обязательно для того, чтобы добраться до провода бензонасоса, откручивать сиденья. достаточно снять пороги по левому борту, а т.к. большинство дилеров делают блокировку за накладкой ЭБУ, описанный мною метод действует в 90% случаев.

Другое дело когда:

Сообщение от Вездеход64

...блокировку не на плате делаю а практически у бензонасоса. ...

Уже хорошо, но, тоже, не всегда эффективно.

В плане защиты, беспроигрышный вариант: замок капота и кодовое реле блокировки в подкапотном пространстве!

Сообщение от Вездеход64

... Да эффективных способов много, и не смогут запустить авто заменой блока управления двиглом.

Согласен!
Все зависит от того кто и как реализует защиту.

[Iriana]

Сообщение от Autostudio

Честно будет написать - защитой от угона "не страдает абсолютно".

Ну от Вас то другого ответа ожидать не приходится, Вам на Шерхане заработать не удается, вот фигню и пишете. А по факту же у Вас нет ни каких доказательств взламываемости Шерхан mobicar 2, одно только сотрясение воздуха и ни каких фактов. Плавали, знаем

[Престиж - Авто]

Сообщение от Iriana

Ну от Вас то другого ответа ожидать не приходится, Вам на Шерхане заработать не удается, вот фигню и пишете. А по факту же у Вас нет ни каких доказательств взламываемости Шерхан mobicar 2, одно только сотрясение воздуха и ни каких фактов. Плавали, знаем

А причем тут взамываемость кода? Речь о защите от угона.

[Autostudio]

Сообщение от Iriana

Вам на Шерхане заработать не удается, вот фигню и пишете.

Какая разница на каком оборудовании зарабатывать? И с установки Шерхана и с установки Старлайна, Пандоры можно получать деньги за работы. Подумайте почему же мы выбираем одних и отказываемся от других?

[Престиж - Авто]

Сообщение от Autostudio

Какая разница на каком оборудовании зарабатывать? И с установки Шерхана и с установки Старлайна, Пандоры можно получать деньги за работы. Подумайте почему же мы выбираем одних и отказываемся от других?

Не продают нам шерханов всяких, вот мы и негодуем

[4andrew]

Сообщение от Престиж - Авто

А можно я "покопаюсь"? Только лишь для придания бОльшей информативности и глубины нашей теме...
Замок на КПП практически бесполезен, об этом уже довольно много написано. Имеет смысл в бОльшей степени электромеханический замок на КПП в комплексе с замком на капот.

Скажите пожалуйста, даже замок На КПП Гарант Консул бесполезен?
И что вы посоветуете для Дастер 12-го г.в. Для замка коробки?
И ещё вопрос, если можно: подойдёт ли Гарант Бастион на мой Дастер 2012?
У них на сайте он в категории для тех что с 2015 пошли, там что, другие крепления замка зажигания к рулевой колонке? Если и так, может быть можно подогнать "напильником" ?

[Престиж - Авто]

Сообщение от 4andrew

Скажите пожалуйста, даже замок На КПП Гарант Консул бесполезен?
И что вы посоветуете для Дастер 12-го г.в. Для замка коробки?
И ещё вопрос, если можно: подойдёт ли Гарант Бастион на мой Дастер 2012?
У них на сайте он в категории для тех что с 2015 пошли, там что, другие крепления замка зажигания к рулевой колонке? Если и так, может быть можно подогнать "напильником" ?

Добрый день!
Мы не работаем с данным производителем, поэтому посоветовать не могу. Могу лишь сказать, что механические замки сильно уступают электромеханике, хоть и выигрывают по цене.

[god1941]

Сообщение от Autostudio

Забавно. Я думаю сейчас, на современных авто, это не реально сделать. Продать авто тоже уже не получится. А мысль конечно интересная, не стандартная.

Этой байке тыща лет, аналогична американской - где угонщики от трех педалей в ступор уходят.

И настолько же бредова - водителю без разницы, как расположены педали, у них разная жесткость и предназначение. Определить "неисправность" - дело секундное.

[quq]

Пандора? Старлайн? Хвост! :
Сигналка за 1300р Еще автозапуск по CAN прикрутить .

[god1941]

Сообщение от quq

Пандора? Старлайн? Хвост! :
Сигналка за 1300р Еще автозапуск по CAN прикрутить .

Неавтономный маяк с функцией проводной блокировки, без пылевлагозащиты. Прикольная игрушка, но не более того. Все салонные блокировки элементарно обходятся, затем глушилка для перемещения авто и полчаса на поиски точки блокировки.

[Autostudio]

Сообщение от quq

Пандора? Старлайн? Хвост! :
Сигналка за 1300р ...

С первого взгляда, неплохое решение, но весь вопрос в надежности такого устройства. Если задаться целью, то можно было-бы его доработать и, при грамотной инсталляции, реализовать, но, что-то мне подсказывает, что "не стоит чинка выделки".

Сообщение от quq

... Еще автозапуск по CAN прикрутить .

Ну это вряд-ли. Судя по тех. документации, не приспособлено это устройство для таких целей.
Есть, правда, один вариант, но тогда основной смысл устройства пропадает.

[god1941]

Сообщение от Autostudio

С первого взгляда, неплохое решение, но весь вопрос в надежности такого устройства. Если задаться целью, то можно было-бы его доработать и, при грамотной инсталляции, реализовать, но, что-то мне подсказывает, что "не стоит чинка выделки".

Уже доработали https://alarmtrade.ru/production/pro...andora-nav-05/

[quq]

Сообщение от god1941

Уже доработали

подняв цену в 10! раз

[4andrew]

Добрый день всем,
Купил вот Дастер 2012 на вторичке, дизелёк, а в нём Автосигнализация CYCLON стоит и всё. Не хочется чтоб он уехал, поэтому серьёзно планирую укрепить оборону, т.е. мозги в железную коробку и на отрывные гайки, отрывные болты на петли капота, электро-механический замок самого капота, ну и сервисный разьём или в сейф, или под капот перенесу, плюс Гарант на рулевую колонку.
Вот хочу спросить экспертного мнения, стоит ли оставлять этот CYCLON (даже модель не знаю, только брелок в руке есть, продавец гад ничего не рассказал нормально) и уже на эту сигналку цеплять замок капота и может сенсоры какие-нибудь (обьёмные или движения)? Не открывается ли эта CYCLON кодграбберами? На ней врода как написано "DIALOG", но на заборе тоже много чего написано...
Или заменить её на что-то новое типа Пандоры или Старлайн какой?

[god1941]

Сообщение от quq

подняв цену в 10! раз

Так и устройство в 100 раз превосходит китайскую "релюшку".

---------- Добавлено в 18:05 ---------- Предыдущее написано было в 18:04 ----------

Сообщение от 4andrew

Добрый день всем,
Купил вот Дастер 2012 на вторичке, дизелёк, а в нём Автосигнализация CYCLON стоит и всё. Не хочется чтоб он уехал, поэтому серьёзно планирую укрепить оборону, т.е. мозги в железную коробку и на отрывные гайки, отрывные болты на петли капота, электро-механический замок самого капота, ну и сервисный разьём или в сейф, или под капот перенесу, плюс Гарант на рулевую колонку.
Вот хочу спросить экспертного мнения, стоит ли оставлять этот CYCLON (даже модель не знаю, только брелок в руке есть, продавец гад ничего не рассказал нормально) и уже на эту сигналку цеплять замок капота и может сенсоры какие-нибудь (обьёмные или движения)? Не открывается ли эта CYCLON кодграбберами? На ней врода как написано "DIALOG", но на заборе тоже много чего написано...
Или заменить её на что-то новое типа Пандоры или Старлайн какой?

Если вы ничего не знаете о этой системе и том, как она установлена, строить защиту на ней категорически нельзя. Но оставить, как ЦЗ и пик-пик можно(я бы не стал).

[Autostudio]

Уважаемый 4andrew, здесь я соглашусь с god1941.
Лучше сменить Систему.
Из тех, которые смогут обеспечить действенную защиту, стоит рассмотреть AUTOLIS, Pandora/Pandect, Prizrak или StarLine.
Все эти устройства имеют возможность управлять цифровыми (кодовыми) периферическими устройствами, с помощью которых и обеспечивается полноценная защита автомобиля от угона.

[4andrew]

Сообщение от Autostudio

Уважаемый 4andrew, здесь я соглашусь с god1941.
Лучше сменить Систему...

Я и сам к этому склоняюсь, но если и эта не грабится - так я её сниму и заново поставлю как надо, зачем же лишний раз переплачивать. На ней же вроде как "диалог" написано, то есть брелок пищит при срабатывании... Чем она хуже всех тех из вашего списка? Пеленгуется как-то, отключается граббером?

Хотя, конечно, жадный платит дважды, что тут сотку сохраню, а машину потеряю.

[Autostudio]

Сообщение от 4andrew

Я и сам к этому склоняюсь, но если и эта не грабится - так я её сниму и заново поставлю как надо, зачем же лишний раз переплачивать. На ней же вроде как "диалог" написано, то есть брелок пищит при срабатывании... Чем она хуже всех тех из вашего списка? Пеленгуется как-то, отключается граббером? ...

Нет не "граббится", но там нет цифрового реле, которое может существенно "затруднить жизнь" угонщику.

Какой смысл кодирования радиосигнала брелка - чтобы угонщик не смог его скопировать и послать сигнализации для снятия её с охраны.

НО остается старый "дедовский" метод физического взлома и отключения сигнализации с восстановлением аналоговой блокировки.
Таким образом, машину можно угнать за короткий промежуток времени.
Чтобы этого не случилось, используются цифровые реле блокировки двигателя, которые прописываются в память сигнализации непосредственно в момент установки. После этого, такой реле воспринимает команды снятия/постановки с охраны, только от "своего" блока сигнализации. и если угонщик приходит со своим блоком, куда уже прописаны его метки/брелки, то это реле не примет от него команду на снятие с охраны и будет продолжать работать по своему алгоритму, т.е. блокировать двигатель при каждом движении, пока не получит команду от "своего" блока на снятие с охраны.

А добавив к этому еще и электро-механический замок капота, с управлением все тем же цифровым реле, получаем, практически, сейф для угонщика. Двигатель при движении глохнет, открыть капот, для того, чтобы разобраться с реле блокировки уже нельзя. Угонщику остается только бросить такую машину и идти "ломать" другую, менее защищенную.