Arkana - новый кроссовер Renault для России

[Morze_new]

Патр вполне нормальный авто, но надо иметь руки и любить ковыряться в машине, да и есть задачи, где у него много плюсов за такие деньги.

[postpank]

Сообщение от Morze_new

Патр вполне нормальный авто, но надо иметь руки и любить ковыряться в машине, да и есть задачи, где у него много плюсов за такие деньги.

"Ковыряться в машине" - это наличие гаража, а лучше с ямой. Наличие ВРЕМЕНИ и СИЛ.
Машина возить должна основной свой ресурс, а не быть конструктором из разряда: "догадайся, найди причину, придумай/почини сам". Зачем такой продукт среднему клиенту (про "внедорожников" не говорю)? правильно - не за чем. Да ещё гниющий и жрущий бенз вёдрами. И небезопасный с 17 колёсами, которые ломают ноги водителю почти 100%.

[andimorgan]

Сообщение от Дмитрий Сталь

Да ты мазохист, как я погляжу.

Вот такой я, загадочный!

---------- Добавлено в 14:15 ---------- Предыдущее написано было в 14:13 ----------

Сообщение от postpank

"Ковыряться в машине" - это наличие гаража, а лучше с ямой. Наличие ВРЕМЕНИ и СИЛ.
Машина возить должна основной свой ресурс, а не быть конструктором из разряда: "догадайся, найди причину, придумай/почини сам". Зачем такой продукт среднему клиенту (про "внедорожников" не говорю)? правильно - не за чем. Да ещё гниющий и жрущий бенз вёдрами. И небезопасный с 17 колёсами, которые ломают ноги водителю почти 100%.

Ну, по краш-тесту, 18 ломают.
А, ржавеют и сыпятся!? Уже нет!

Тут скоро про Дастеры начнут говорить то, что про Патры говорили! http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...70&postcount=1

[Дмитрий Сталь]

Morze_new, никто не говорит, что Патриот г.....
Я сам не раз говорил' что мне Патр ну очень симпатичен.
И внешне и внутри.
Но, простите, постоянно ковыряться в машине за 1 мульён...
Это уже не раз обсуждалось на Форуме.
Да и тема о другой машине.

[minfo]

Сообщение от postpank

"Ковыряться в машине" - это наличие гаража, а лучше с ямой. Наличие ВРЕМЕНИ и СИЛ.

В среднестатистический гараж они не влезают по высоте)))

[sasa85]

Сообщение от Butch_d

создали себе трудности, посмотрим как будут героически преодолевать. (проводить реальные опросы - что ж энтим потребителям надо?) может они на поколение каршеринга рассчитывали? и там будет дикий спрос?

Да нормальный будет спрос, сейчас с 1.6 выпустят и по нормальной цене и народ будет скупать Аркану.
По сути Рено перехитрили себя, вместо выпуска европейского Дастера, они выпустили Аркану. Теперь непонятна судьба Дастера после 21 года.

В обзорчике есть чуть деталей

[SleptsovPetr]

Сообщение от sasa85

Да нормальный будет спрос, сейчас с 1.6 выпустят и по нормальной цене и народ будет скупать Аркану.
По сути Рено перехитрили себя, вместо выпуска европейского Дастера, они выпустили Аркану. Теперь непонятна судьба Дастера после 21 года.

Смотря сколько будет нормальная цена.
Насчитал в конфигураторе, дастер с 1.6 4*4 и всеми хотелками стоит 1,05млн - это с есп, парктроником, 4 подушки.
В аркане добавится внешний вид, вылет руля, пороги закрываются как у каптюра, возможно сразу будет подлокотник и обогрев форсунок. Сколько это будет стоить? 1,3млн?

[Lionet]

Сообщение от sasa85

По сути Рено перехитрили себя, вместо выпуска европейского Дастера, они выпустили Аркану. Теперь непонятна судьба Дастера после 21 года.

Почему непонятна? По-моему, вполне понятна - он нерентабелен в России за ту цену, которую за него готовы заплатить потребители и ненужен потребителям за ту цену, за которую его готовы продавать.

[Hudozhnik]

Сообщение от Lionet

он нерентабелен в России за ту цену, которую за него готовы заплатить потребители и ненужен потребителям за ту цену, за которую его готовы продавать.

помнится, цена на первые дастеры в Европе начиналась с 11900 евро, что, сейчас сильно больше? Или, например, в Украине люди богаче?

[Lionet]

Сообщение от Hudozhnik

помнится, цена на первые дастеры в Европе начиналась с 11900 евро, что, сейчас сильно больше? Или, например, в Украине люди богаче?

Конечно сильно больше. Рубль то упал.
И причём тут Украина, если я сказал про Россию?

[amd 19]

Сообщение от Hudozhnik

помнится, цена на первые дастеры в Европе начиналась с 11900 евро, что, сейчас сильно больше? Или, например, в Украине люди богаче?

Наверное имелось ввиду не просто продажа новых Д-2, а производство его здесь и последующую продажу на нашем рынке.
Я не большой конечно маркетолог, но как по мне, запусти Рено Д-2 в РФ, гешефта больше было б нежели от Арканы...

[Skunk]

Проблема с Арканой, Дастером-2, да и со всем, что прордаётся в России - это то, что нет единого рынка. Есть рынок Москвы, СПб, и рынок всей остальной страны. И в целом маркетологи ориентируются на первую часть рынка.

[Morze_new]

Ну да, а по всей остальной стране лады в различных реинкарнациях отлично продаются от ларгуса до х-рея. Вот ещё полный привод научатся ставить. Тогда спрос ещё больше будет. При психологической отметки до ляма. По мне так лучше бы выпустили дастер-2, чем аркану. Непонятно на что расчет. Но время покажет. При том что сейчас альтернатив аркане очень много, а Дастер занимал как мне кажется определенную нишу более кондовых машин что-ли. Так сказать для села. Их вот туточки в окрестных с московией областях очень много, да и в нерезиновой тоже. А выпускать более дорогую тачку в более молодежном сигменте, который и так переполнен начиная от япов и Европы и заканчивая теперь китайцами.

[Lionet]

Сообщение от Morze_new

При том что сейчас альтернатив аркане очень много, а Дастер занимал как мне кажется определенную нишу более кондовых машин что-ли. Так сказать для села.

Его потеснила Крета с этого рынка. Точнее, те, кто покупали Дастер при отсутствии альтернативы, ушли туда, куда хотели изначально попасть. А те, кому он нужен был "для села" составляют мизерную часть покупателей.

[Алекс Гро]

Сообщение от amd 19

Наверное имелось ввиду не просто продажа новых Д-2, а производство его здесь и последующую продажу на нашем рынке.
Я не большой конечно маркетолог, но как по мне, запусти Рено Д-2 в РФ, гешефта больше было б нежели от Арканы...

Сообщение от Skunk

Проблема с Арканой, Дастером-2, да и со всем, что прордаётся в России - это то, что нет единого рынка. Есть рынок Москвы, СПб, и рынок всей остальной страны. И в целом маркетологи ориентируются на первую часть рынка.

Просто есть огромная разница в технологии продаж Рено в Украине и России.
На Украине ставят, назначают цену, не берут? - перебросили обратно в Румынию, Польшу, там продали.
В России все "свое", тут не будут брать Аркану, куда её девать? Кому она нужна? Наш рынок закольцован.

[Алекс Гро]

Сообщение от minfo

так там новый Клио вполне хорош по внутренему оформлению. Наверное, потому что не опрашивали тысячи россиян, чтобы его сделать по многочисленным просьбам, а просто сделали нормальную машину для той Европы, а не этой.
Аркана - лапоть липовый в коробке от китайских кроссовок Адибас.

Аркана - продукт Российского "бизнеса", очень хотелось "сверкнуть", сделать Российский автомобиль, и потом докладывать "кому надо" наверх, и пойдут теле-репортажи - "В России выпустили чудо-автомобиль, которого нету нигде"! "Берут пачками, и оптом!"
Эти желания основаны (мне кажется) на слишком тесном сотрудничестве Рено с нашим правительством, и желанием оного показать как мы хорошо можем обойтись без всяких Дастеров из мерзкой Европы..
Это ИМХО.

[SergVin]

Кстати, красить кузов Арканы будут также плохо как и у дастера ?

[postpank]

Сообщение от Игорь Спиридонович

а дизель будет?

Нет

[Hudozhnik]

Сообщение от Morze_new

от ларгуса до х-рея. Вот ещё полный привод научатся ставить. Тогда спрос ещё больше будет

даешь ладу весту кросс на полном приводе! накер тогда аркана!

[postpank]

Сообщение от Hudozhnik

даешь ладу весту кросс на полном приводе! накер тогда аркана!

Не дадут. Маркетологи не дадут. А был бы наш вольво кантри.