Arkana - новый кроссовер Renault для России

[Poll1248]

Сообщение от Александр 47

Яркий пример, когда форма не соответствует содержанию.
По внешнему виду - почти Х6, а по факту - старый неспешный дастер

но цена то не х6

[Butch_d]

Сообщение от TiM*

Вопрос, к тем, кто ратует за гибрид - у вас гибрид был?

У меня был гибридный цивик трехлетний из голландии. Сам пригонял, и после покупки ( в голландии) поменял аккум по гарантии.
Расход по москве в первый год был 5л, после первой зимы стал 6.

Для нашего климата не придумали еще батареек ) дизель наше все )))

у вас то он уже был, скажу по секрету, у меня до дастера дизеля не было

а какой расход по москве был у бензинового цивика? мой опыт в спб например на ауди 1,8T - 13-20 литров на городскую сотню. Ваши 6 с этой позиции выглядят как чудо.

[Hudozhnik]

Сообщение от Poll1248

но цена то не х6

назовите мне причины, почему базовая аркана стоит больше ниссан альмеры в верхней комплектации tekna на ручке (814 тысяч) почти на 200 К ? Только за красивые глазки? Много ли найдется лохов?
899 000 была бы красная цена
но это тренд какой-то стал по завышению цен

---------- Добавлено в 13:29 ---------- Предыдущее написано было в 13:22 ----------

кстати, не удивлюсь, если лобовое от альмеры, а может и боковое переднее стекла подойдут аркане один-в-один

[Butch_d]

Сообщение от Hudozhnik

назовите мне причины, почему базовая аркана стоит больше ниссан альмеры в верхней комплектации tekna на ручке (814 тысяч) почти на 200 К ? Только за красивые глазки? Много ли найдется лохов?
899 000 была бы красная цена

колеса... все дело в них))) 15 литье против 17 стали

а так, все тот же совковый маркетинг. Нельзя же выставить сразу хорошую машину, красивый кузов и с барахлом внутри будут брать. Рено раша расчитывает на лояльность своих покупателей, что на другие бренды они не посмотрят и будут выбирать для себя компромис между дорогим колеосом, промежуточной арканой и "доступным" каптюром. ну а кому кредита на каптюр не хватит - берите дастер. Линейка кроссоверов на любую одобряемую сумму от 0,6 до почти 3 млн.
аха-ха они еще и логан с сандерой в кроссоверы записали))) ну это чтоб хвосты уж добрать с модного тренда
Как бы господа в просак не попали со своей игрой. И тут уж они вытащат козыря, 2 литра атмосферник на 150 сил и такой же дизель 1,7dCi или 1,6 с x-trail. и пойдут продажи, а суперменеджерам бонуса

[Dusvod]

С обозначенными ценами Аркана вышла на одно поле с корейскими паркетниками. Так что успеха как у Дастера ей не видать. Корейцы Аркану превосходят по всем параметрам.

[andimorgan]

Сообщение от alexx_prg

Вы слишком хорошего мнения о гибридах. Энергия магически не берётся изниоткуда, чтобы использовать батареи их нужно сначала зарядить с повышенным расходом. Ну и при включенном кондиционере двигатель даже при полной остановке в пробке глохнуть не будет, что сводит преимущество гибрида на нет.


Это у теслы динамика огого, потому что там чистая электротяга и очень мощные двигатели. Тут если и будет какой-то прирост скорости, то где-то после 80, где тяга дизеля уже не помогает, а бензинка хорошо раскручивается. Но это будет не заслуга гибрида.

У Кларксона, в Топ Гире, есть серия, где они Примус с Ягуаром 8 цилиндровом гоняют по треку. Так примус съел больше Ягуара!

[Butch_d]

Сообщение от andimorgan

У Кларксона, в Топ Гире, есть серия, где они Примус с Ягуаром 8 цилиндровом гоняют по треку. Так примус съел больше Ягуара!

и часто вы в жизни по треку гоняете? я ни разу не гонял, а вот постоял бы ягуар в пробке с примусом пару часиков...

[Дмитрий Сталь]

Hudozhnik, Мурат, а сейчас новинку меньше мульёна не выставляют.
Свеженькая, молодёжная, салон приятный (всё по фото и видео).
Да ещё и полный привод.
Найдёт своего покупателя.
Это - не Колеос дорогой, это не Дастер - аскетичный, это не Каптюр - полупокер (как называет его мой сын).
Я бы взял новый Колеос, но уже не раз говорил, что нужна ручка или автомат,
а новую Аркану "протестдравлю" по-любому, когда появится в салонах.
Всё ИМХО

[Poll1248]

Я вообще не понимаю этот тренд с полным приводом.
90% паркетников (я уж не говорю про некоторые городские джипы посерьезнее) совершенно не нужен полный привод.
Может я такой конечно, но после первой зимней эксплуатации дастера езжу только на переде. А АВД включаю только съехав на грунт. Лок только когда пошел уже замес.

И не говорите мне про то что по гололеду быстрее стартанешь со светофора, и про снег во дворах Да и по грунту при наличии головы на пузотере я потихоньку объездами пробирался за ниваклубом почти везде.

Да, дастера купил в целях экономии по бензу/расходникам переходя на компромисс одной машины, вместо фокуса 2.0 автомат и старой нивы. Компромисс похуже, жалко в горах и проходимость не та, но зато значительно дешевле двух авто.

[amd 19]

Сообщение от Poll1248

Я вообще не понимаю этот тренд с полным приводом.
90% паркетников (я уж не говорю про некоторые городские джипы посерьезнее) совершенно не нужен полный привод.
Может я такой конечно, но после первой зимней эксплуатации дастера езжу только на переде. А АВД включаю только съехав на грунт. Лок только когда пошел уже замес.

И не говорите мне про то что по гололеду быстрее стартанешь со светофора, и про снег во дворах Да и по грунту при наличии головы на пузотере я потихоньку объездами пробирался за ниваклубом почти везде.

Да, дастера купил в целях экономии по бензу/расходникам переходя на компромисс одной машины, вместо фокуса 2.0 автомат и старой нивы. Компромисс похуже, жалко в горах и проходимость не та, но зато значительно дешевле двух авто.

Слаб человек. Ему так хочется что б окружающие цокнули языком, и восхищенным взглядом проводили...

[alexx_prg]

Сообщение от Poll1248

И не говорите мне про то что по гололеду быстрее стартанешь со светофора, и про снег во дворах

А что, есть что возразить? Даже в столице во дворах неделями проезжую часть не чистят, а парковочные места не чистят вообще никогда.

Сообщение от Poll1248

я потихоньку объездами пробирался

Ну так в этом и суть. Кто-то едет тихонько объездами, кто-то спокойно едет прямо.

[Дмитрий Сталь]

Сообщение от Poll1248

но после первой зимней эксплуатации дастера езжу только на переде.

Когда меня занесло на заледенелой улице, я то же зимой стал ездить на передке.

Сообщение от Poll1248

стартанешь со светофора

Это для пацанов.

Сообщение от Poll1248

про снег во дворах

А вот это уже нужное.

Сообщение от Poll1248

Да и по грунту при наличии головы на пузотере я потихоньку объездами пробирался за ниваклубом почти везде.

Простите, но эти понты, типа " Да я там на своей девятке, да в лёт..."
Они проходят только на молодёжных ресурсах.
У Вас в профиле Дастер с полным приводом и Вы не понимаете

Сообщение от Poll1248

этот тренд с полным приводом

У Вас профиль не заполнен, я не знаю, сколько Вам лет, но, по ощущениям,
у Вас Нива, на которой Вы катаетесь, а у Вашего тестя(отца, знакомого, соседа) Дастер.
Вы про Дастер не имеете никакого представления, кроме " Прокатился".
ИМХО

[amd 19]

Сообщение от Poll1248

Я вообще не понимаю этот тренд с полным приводом.
90% паркетников (я уж не говорю про некоторые городские джипы посерьезнее) совершенно не нужен полный привод.
Может я такой конечно, но после первой зимней эксплуатации дастера езжу только на переде. А АВД включаю только съехав на грунт. Лок только когда пошел уже замес.

И не говорите мне про то что по гололеду быстрее стартанешь со светофора, и про снег во дворах Да и по грунту при наличии головы на пузотере я потихоньку объездами пробирался за ниваклубом почти везде.

Да, дастера купил в целях экономии по бензу/расходникам переходя на компромисс одной машины, вместо фокуса 2.0 автомат и старой нивы. Компромисс похуже, жалко в горах и проходимость не та, но зато значительно дешевле двух авто.

Слаб человек. Ему так хочется что б окружающие цокнули языком, и восхищенным взглядом проводили...

[reaper]

Сообщение от Poll1248

Я вообще не понимаю этот тренд с полным приводом.
90% паркетников (я уж не говорю про некоторые городские джипы посерьезнее) совершенно не нужен полный привод.
.

Поездив на полном приводе, особенно зимой, на передний привод уже и садится не хочется. Возможно вы катаетесь только по асфальту. Там да, полный не особо нужен.

По дороге в садик снег никогда не чистят. Зимой там утаптывается снег, в принципе нормально проезжаешь, а вот как он начинает таять - проезжают только на полном приводе.

На светофоре, особенно если в горку, уезжаешь почти как летом, тогда как другие стоят и шлифуют, они конечно тоже поедут когда-нибудь. На полном приводе тупо комфортно.

[hesburger]

Да ладно вам, всё сидит в головах наших. Если человек едет на переднеприводной авто, он и едет так, как это авто позволяет. На полном приводе уже срабатывает пунктик в голове, мол и так проеду (кстати не всегда тоже верный). По факту да, зимой конечно сугробы на полном приводе не страшны, и на Туссане когда еду, соответственно и стиль другой. Но пересаживаясь на переднеприводный Дастер, философия езды уже меняется)))

И конечно, многим вообще не нужен полный привод, так как ездят только в городе и по асфальту. А вот ремонта все приблуды требуют. Убедился сам, когда пришлось чинить редуктор из за утечки масла незамеченного. А за все время ни разу сам не включал 4wd режим. Разве что специально съехав на песок хотя бы и попробовать, работает вообще или нет)))

[Hudozhnik]

Если рельеф города равнинный - то еще ладно, а если город на холмах и есть зима - во тогда даже в городе без 4х4 очень грустно

[hesburger]

Сообщение от Hudozhnik

Если рельеф города равнинный - то еще ладно, а если город на холмах и есть зима - во тогда даже в городе без 4х4 очень грустно

Опять таки зависит от властей города)) Например есть у нас затяжной подьем, так его всегда обрабатывают и чистят. Проблем нет никаких заехать. В Вильнюсе тоже подъемы и спуски. Тоже всегда чистые. А был в Хабаровске, там вот да, жаловались, что иногда не заехать))

[TiM*]

Сообщение от Butch_d

у вас то он уже был, скажу по секрету, у меня до дастера дизеля не было

а какой расход по москве был у бензинового цивика? мой опыт в спб например на ауди 1,8T - 13-20 литров на городскую сотню. Ваши 6 с этой позиции выглядят как чудо.

ну так гибрид до сотни едет 12,5 секунд... а аудя намного быстрее))

еще один пример
на двух машинах ( гибридный цивик с мотором 1,3 и с180 с мотором 1,8 156лс) ездили на новый год москва -альпы -москва. Не помню сколько тысяч км, но много))

общий расход у гибрида был 7,5л/100 км у мерседеса 8л/100 км

но мерседес 7,5 сек до 100 км час разгоняется и всегда есть запас по мощности

после этой поездки я продал гибрид и купил цешку новую за 1,3 млн ( 2013г)

[Hudozhnik]

Сообщение от hesburger

его всегда обрабатывают и чистят

Сообщение от hesburger

Вильнюсе тоже подъемы и спуски. Тоже всегда чистые

Сообщение от hesburger

А был в Хабаровске, там вот да

ну сравнил "Х" с "П"

---------- Добавлено в 22:03 ---------- Предыдущее написано было в 21:58 ----------

Сообщение от TiM*

у гибрида был 7,5л/100 км у мерседеса 8л/100 км

ожидаемо, чудес не бывает, закон сохранения энергии никто не отменял)) гибриды более-менее пригодны таксистам экономить в пробках и в теплых широтах. А так, - хороший пример навязанного продукта с высокой добавленной стоимостью. Особенно хорошо идет в странах, где с горшка внушают, что потратить свои кровные в "защиту" окружающей среды - это благородно. Пусть где-нибудь в Китае люди дохнут в шахтах добычи редкоземельных металлов

[hesburger]

Сообщение от Hudozhnik

ну сравнил "Х" с "П"

---------- Добавлено в 22:03 ---------- Предыдущее написано было в 21:58 ----------


ожидаемо, чудес не бывает, закон сохранения энергии никто не отменял)) гибриды более-менее пригодны таксистам экономить в пробках и в теплых широтах. А так, - хороший пример навязанного продукта с высокой добавленной стоимостью. Особенно хорошо идет в странах, где с горшка внушают, что потратить свои кровные в "защиту" окружающей среды - это благородно. Пусть где-нибудь в Китае люди дохнут в шахтах добычи редкоземельных металлов

А самое интересное, что СО гибридного Раф4 нового 105, а моего дизельного Дастера 116)))