Arkana - новый кроссовер Renault для России

[hesburger]

В целом взяли, и совместили Меган(экстерьер) и Дастер (интерьер и двигатели), разбавили вариатором от Колеоса и вот Новая Аркана)))

[Алекс Гро]

Сообщение от hesburger

В целом взяли, и совместили Меган(экстерьер) и Дастер (интерьер и двигатели), разбавили вариатором от Колеоса и вот Новая Аркана)))

Это да.
а это надо?

[Bizet]

Сообщение от Алекс Гро

Это да.
а это надо?

С учётом завышенного в 3 раза ценника такой автомобиль нужен примерно как полярный спальный мешок в тропиках. "Успех" гарантирован.
Если у населения избыток денег, то можно продать хоть средство для увеличения пениса импотенту, но когда грабительская экономическая политика вызвала обнищание населения (форд ушел не из-за санкций, а элементарно стало некому продавать свои авто ценового диапазона арканы) ловить нечего.
Логан выстрелил сочетанием таких факторов как цена и неприхотливость в обслуживании, Дастер системой 4х4 неплохой проходимости при хороших характеристиках на дороге. А какая фишка арканы? Куцый турбодвижок?

[Hudozhnik]

Сообщение от hesburger

В целом взяли, и совместили Меган(экстерьер) и Дастер (интерьер и двигатели), разбавили вариатором от Колеоса и вот Новая Аркана)))

Сдается мне с таким подходом в России Рено может оказаться в большой Ж, поскольку даже китайцы не стоят на месте и с каждым годом продвигают все более технологичные продукты

[Сильвер]

Сообщение от hesburger

разбавили вариатором от Колеоса и вот Новая Аркана)))

У Колеоса есть, в максимале, 2-литровый дизель и клиноцепный вариатор. Вот эту бы отличную связку, от переоценённого на первичке Колеоса- в Аркану. Может и воткнут в дальнейшем?
А пока, будем смотреть, как клиноременный вариатор, будет держать 250 ньютонов момента у первых владельцев.
П.С. Сори, комплектации "с ручкой" не рассматривал-ибо не интересны.

[hesburger]

Сообщение от Сильвер

У Колеоса есть, в максимале, 2-литровый дизель и клиноцепный вариатор. Вот эту бы отличную связку, от переоценённого на первичке Колеоса- в Аркану. Может и воткнут в дальнейшем?
А пока, будем смотреть, как клиноременный вариатор, будет держать 250 ньютонов момента у первых владельцев.
П.С. Сори, комплектации "с ручкой" не рассматривал-ибо не интересны.

Если и поставят дизель, то по ходу 1.5 dci только, а иначе цена взлетит сразу.

[Сильвер]

У них в концерне, на Кошак ставится и прекрасный дизель 1.6 dci 325 ньютонов...
Дорого?
Тогда надо выходить на рынок под брендом Дачии, имхо.

[hesburger]

Сообщение от Сильвер

У них в концерне, на Кошак ставится и прекрасный дизель 1.6 dci 325 ньютонов...
Дорого?
Тогда надо выходить на рынок под брендом Дачии, имхо.

Ну наши кашкаи идут с 1.5 dci 115 л с и 285 момента или 1.7 dci 150 л.с и 340 момента. И с роботами DCT7. Однако все они с мочевиной стандарта евро6b. Вряд ли в России с мочевиной пока прокатит, а K9K в принципе надёжный, простой и главное давно проверенный временем.Раз уж вся Аркана соткана из сборной солянки, но от Рено, то чего им распыляться )))

[Bizet]

Да хватило бы и 1.5 дизеля. 1,6 не обязателен.
Какой автомобиль за 1 млн нужен? 6АКПП, турбобензин и турбодизель, климат, дисковые тормоза, эргономичный салон, а не деревяный логанообразный.
Но тогда не получится 450% прибыли, а только 270%. Значит не выгодно.

[Александр 47]

Сообщение от Bizet

Какой автомобиль за 1 млн нужен? 6АКПП, турбобензин и турбодизель, климат, дисковые тормоза, эргономичный салон, а не деревяный логанообразный.

По нынешнему курсу рубля и проч. налогах, сейчас за 1 млн. и китайцы таких благ в кроссоверах не предлагают ...

[Владимир Д]

У меня обе машины с 1.6 дизелем от рено.(Кашкай и Х-трейл) Если бы был на аркане,
то всем бы советовал. А ещё и на выбор варик 2вд или 4вд и МКПП.Да ещё приблизительно по одной цене-то удовлетворил бы запросам очень многих.

[hesburger]

Ну если сравнивать цены на Дастеры в одинаковой комплектации но с 1.3 Tce или 1.5 dci, то дизель все равно дороже, правда не намного, но все же. А 1.6 dci будет ещё дороже. Готовы ли будут платить уже больше 1.5 ляма?)))

[Владимир Д]

кашкай отдали за 1.4 ляма. дисковые тормоза по кругу. 2 зонный климат и прекрасный и более дорого выглядящий салон.

[hesburger]

Сообщение от Владимир Д

кашкай отдали за 1.4 ляма. дисковые тормоза по кругу. 2 зонный климат и прекрасный и более дорого выглядящий салон.

Ну исходя из цены на Аркану в максималке с 1.3 турбо бензином. То с дизелем, она по идее должна ещё подорожать)))

[Владимир Д]

Сергей. Это и говорит о неординарном ценообразовании в рено.
Ценник на все модели вниз на соточку, и ромб в лидерах продаж.

[andimorgan]

vBulletin [media]

Ышо один, против Арканы!

[kmut]

ПолтOс , пока для Индии

vBulletin [media]

Моторная гамма для корейского рынка включает в себя турбированный 1.6 T-GDI мощностью 177 л.с., 149-сильный атмосферник объёмом 2.0 литра и дизель на 1.6 литра с отдачей под 136 л.с. Список вариантов трансмиссий богатый, но без "ручки": 7-ступенчатый преселективный "робот", классический 6-скоростной "автомат" и вариатор.

web

Полная презентация

vBulletin [media]

[Poll1248]

Вот такая связка была бы хороша: -
дизель на 1.6 литра с отдачей под 136 л.с. классический 6-скоростной "автомат"

[postpank]

Сообщение от Poll1248

Вот такая связка была бы хороша: -
дизель на 1.6 литра с отдачей под 136 л.с. классический 6-скоростной "автомат"

Ваши бы слова маркетологам в уши.
Говорят, дизель не популярен.

[want_to_be_jeep]

Сообщение от postpank

Ваши бы слова маркетологам в уши.
Говорят, дизель не популярен.

Так гдежж его автомат-то 6ти ступенчатый взять- то? Нету у Рено такого. Поэтому Крета и вырвалась вперёд! А так да если бы такая связка существовала безиновые версии просто никому не нужными бы стали!

Отправлено с моего Redmi 4 через Tapatalk