Arkana - новый кроссовер Renault для России

[Алекс Гро]

Сообщение от postpank

А они ценники лупят под 1,5 мульта за китайцев и дастеркану.

В том-то и дело, Дастер дешевый, и куда-то едет!
У меня лодка, он гребет, свесы, дизелек, резину пошире поставил, песок не проблема, прицеп..
Да и не жалко его особо, все-таки не 2-3 ляма.

А Аркана зачем? Кому? Куда она погребет? Вот кто (представьте) будет ездить на Аркане с прицепом?)
Движочек вон, в обзоре, чуть водички хлебнул- заглох, коробка на пределе, перегрел - на бабки попал, ездишь вроде на "автомате", а постоянно думаешь как ЕМУ лучше?))

Под "крутую тачку" тоже не тянет, на дороге любой владелец БМВ просто улыбнется, и будет прав))

Ну купят конечно, кто-то что-то купит, девочки-припевочки, какие-то мужчины может..
Но моя жена посмотрела, узнала цену, и сразу сказала, лучше Каптюр (ей лучше). А мне Дастик нравится))

[hesburger]

Доказал таки Сирину, что аркана это просто Дастер 2, хоть и в кузове Меган гранд купе))) Согласился, что все же похоже на Дастер

[serg_vrn]

Да купят и еще как. Ведь покупают же Х6 при наличии Х5. Просто в категории купе-кроссоверов в ценовой категории до цен Х4 (сколько он там стоит от 3млн?) или выше больше то ничего и нет. Есть куча народу, кто говорит, что была бы у Дастера внешность не кирпичная, да материалы чутка получше, да климат - я бы взял(а). А цена в полтора ляма? Ну ездят же например Мураны, кто-то их берет за 2,5, а по мне он мало чем от Хтрейла отличается.

---------- Добавлено в 00:22 ---------- Предыдущее написано было в 00:20 ----------

Сообщение от hesburger

Доказал таки Сирину, что аркана это просто Дастер 2, хоть и в кузове Меган гранд купе))) Согласился, что все же похоже на Дастер

Минуточку. Дастер - это в кузове Логан. В кузове Меган - другой автомобиль. Логан задумывался для рынков восточной европы, как ни крути - это недоРено. Меган для западной европы, это полноеРено )))

[hesburger]

Сообщение от serg_vrn

Да купят и еще как. Ведь покупают же Х6 при наличии Х5. Просто в категории купе-кроссоверов в ценовой категории до цен Х4 (сколько он там стоит от 3млн?) или выше больше то ничего и нет. Есть куча народу, кто говорит, что была бы у Дастера внешность не кирпичная, да материалы чутка получше, да климат - я бы взял(а). А цена в полтора ляма? Ну ездят же например Мураны, кто-то их берет за 2,5, а по мне он мало чем от Хтрейла отличается.

---------- Добавлено в 00:22 ---------- Предыдущее написано было в 00:20 ----------



Минуточку. Дастер - это в кузове Логан. В кузове Меган - другой автомобиль. Логан задумывался для рынков восточной европы, как ни крути - это недоРено. Меган для западной европы, это полноеРено )))

То что купят, однозначно. Тутбовые моторы в столицах и мегаполисах, 1.6 в регионах)))

Новый Дастер, это уже не Логан, даже новый...а Аркана, один с один похожа на Меган. Салон и зеркала от Дастера. Про платформу и барабаны и так понятно)) просмотрел много тест драйвов...и такое ощущение, что это я еду на своем Дастере)))

[bubba]

Сообщение от hesburger

То что купят, однозначно.

Аркана - мёртворожденный ублюдок имхо, но... Учитывая, что прайсовая цена на автомобили завышена примерно на 20-25% от цены, за которую эти автомобили всё равно рентабельно продавать, у маркетологов есть мульён рычажков, чтобы продать даже такого ублюдка... Всякие скидки за трейдыны, беспроцентные кредиты и т.п.
Только я не понимаю, почему кого-то волнует маркетинг тех или иных брендов, почему те или иные свалили с нашего рынка, а остальные урезали раз в 10 ассортимент... Нам-то, живущим тут, что до этого маркетинга?! У нас и так денюх нет, но мы ж любоые полляма сразу вваливаем в новую тачилу из салона, шоб показать свою типа состоятельность... А на самом деле?! Потому что полляма больше некуда ввалить, если сразу не пропить, ибо обесценится...
Имхо, лучше пропивать, чем кормить барыг...
Пока мы не поймём, что любой поход за покупкой нового авто с трейдыном трёхлетки к дилеру - это наипалово, так и будем обсуждать маркетинг и сетовать на отсутствие вылета руля у бюджетных консервных банок... Потому что нормальных машин у нас не продают уже давно, слились, а остались только тазы, дачии, корейцы, китайцы, рапидо-полуседаны и... премиум класс для мегаполисов...

[hesburger]

bubba, эк тебя прорвало))) На самом деле машин из 90-х уже не будет однозначно))) У меня Опель астра F 1991 года была как то...простейший движок 1.6, надёжная подвеска, ну ржавела тока пипец))) Просто все это надо принять, жизнь продолжается! Аркана, это чисто российский проект, и вряд ли прокатит в ЕС например (тут за эти деньги есть Дастер2). Но мне лично было интересно на самом деле, что же выдадут Реношники. И честно говоря, разочарование((( Хотя сам по себе авто неплох

[bubba]

hesburger, я не про автомобили, которых "уже не будет однозначно", а про то, что у нас тут все слились, и нормальных (в смысле не дач, солярисов и полуседанов) машин не продают, потому что это нерентабельно, т.е. нормальный меган-сарай у нас не купят, потому что денюх нет... Джиэм слился, а у него были полноприводные инсиньи сараи... Форд слил фиесту в каком-то типа 11 году, а это волшебная тачка, но она была немеццкая, и её просто стало нерентабельно продавать, когда её не берут, ибо она была дороже всех ширпотребных одноклассников... Страна в которой форд-фокус - это таксимобиль, а фиеста 1.6 только на палке и дороже фокуса 2.0 (потому что фокус локализованный) - продать фиесту - это утопия...
Кто-то говорит, что те кто слились типа дураки и т.п... Да молодцы, что слились... Обидно только тем, кто мог бы себе позволить без кредитов взять нормальные европейские тачки, но т.к. спроса нет, то они просто не поставляются на рынок... Квоты на всякие скауты в то время были 200 машин в год, я б взял, но они продавались по предзаказам... Мош и хорошо, что не взял, ваг обосрался с тех пор пополной... Но сам факт в том, что мы просто не видим нормальных тачек, т.к. у нас продают самый дешевый хлам и премиум для понторезов+тоёта для них же... Всё... Вся страна до сих пор ездит на тазах, кроме мегаполисов... Потому что какая покупательная способность, такой и ассортимент...

[hesburger]

bubba, ну, тут я не судья, не знаю тонкостей конечно ваших...

[Дмитрий Сталь]

Сообщение от bubba

Аркана - мёртворожденный ублюдок имхо,

Спорно - рынок покажет.

Сообщение от bubba

завышена примерно на 20-25%

А что сейчас не завышено? Кто выдаёт цены и из чего?
Я не говорю о "ненашемарках",
но, Б@Я, наша Нива не должна стоить столько.

[minfo]

Сообщение от Дмитрий Сталь

А что сейчас не завышено? Кто выдаёт цены и из чего?

Да хрен бы с ними, с ценами. Мне "посчастливилось" ездить по Москве и около, так тут многомилионные тачки не исключение, а скорее правило.

Ноб*я, сколько можно делать г*вно на отъ*бись??? Ладно бы речь шла о луноходах, но делать неэргономичные машины в 21 веке это реальное преступление. Как можно экраны медиасистем ставить на уровне пояса? Я половину пути смотрю в него, потому что это теперь вызвано дорожной ситуацией, а скорости при этом не снижаются, они возрастают. Как можно делать зеркала заднего вида, в которые видно только отражение воздуховодов? Почему вылет руля - опять чистая формальность? И все подобные вопросы, которые не решаются уровнем комплектации, это конструктивные провалы.

По другим "мелочам" тоже слишком много вопросов. В Аркане пока не сидел, но Дастер в этом плане готов разгромить, и пожалуй, сделаю все же видео о его эргонепригодности.

Одноразовость моторов и деталей - это такая тенденция во всем. Тут не будет никакого прорыва и изменения.

[SleptsovPetr]

А в аркане есть пояничный подпор? Или сиденья как и руль такие же как в логане? Подголовники хоть подогнули сразу?

[andimorgan]

Сообщение от Дмитрий Сталь

А что сейчас не завышено? Кто выдаёт цены и из чего?

UAZ

[mario]

Сообщение от andimorgan

UAZ

Дешёвый металлолом.

[kval300]

Да не такой уж он и дешевый! но то что металлолом то точно!

[Александр 47]

Что общего у марок UAZ и Renault ?

Обе не входят в топ-10 самых распространенных в РФ марок автомобилей в возрасте 30 лет и более.
Наверное, не доживают ...

https://www.zr.ru/content/news/91829...ama-rossii-30/

[Lionet]

Сообщение от bubba

Вы меня шокируете... Опыт моего друга возник чуть более года назад... К тому моменту база знаний про говнопривод корейцев уже полнилась опытом предыдущего десятка лет...

Странно всё это. Я вот слышал от именно друзей, что Дастер - это полное говно. А Крета - это круто и примерно за те же деньги. Потому что привод Креты там где нужно(город, снег) ничем не уступает Дастеровскому, при этом Крета обладает такой функциональностью, которой у Дастера никогда не будет. Поэтому, Дастер - это тупо переплата. Так что опыты у нас разные.

Сообщение от bubba

Следить за сальником не проблема.

Я, честно говоря, даже не знаю что это такое и как выглядит Так что, ты неправ. Это проблема.

Сообщение от Александр 47

Селтос будет уступать Дастеру на плохих дорогах. Он более паркетный.

А всем ли они нужны, плохие дороги?

Сообщение от postpank

На днях автопроизводители в России докладывали секретно правительству честные цифры продаж. Дно близко. Форд прочухал это давно и смотал удочки. А они ценники лупят под 1,5 мульта за китайцев и дастеркану.

Не только Форд прочухал.
LG, например, давно ушли с рынка ноутбуков России. А их LG Gram превосходит даже легендарного Делла. Все хотят его, но увы, в России недоступен.
Японские аналоги поликарбонатных очков давно уже ушли с рынка России.
Можно много чего перечислять, но смысла нет. Россия - это страна третьего мира и нам будут втюхивать откровенное говно. Потому что рынок неплатёжеспособен в массе.

Сообщение от bubba

Пока мы не поймём, что любой поход за покупкой нового авто с трейдыном трёхлетки к дилеру - это наипалово, так и будем обсуждать маркетинг и сетовать на отсутствие вылета руля у бюджетных консервных банок... Потому что нормальных машин у нас не продают уже давно, слились, а остались только тазы, дачии, корейцы, китайцы, рапидо-полуседаны и... премиум класс для мегаполисов...

ВОт мы поняли и осознали. Дальше то чё? Других машин тут нет, а ездить надо.

[Александр 47]

Сообщение от Lionet

А всем ли они нужны, плохие дороги?

Lionet, мне они совсем не нужны.
Проблема в том, что они у меня есть, и моего мнения не спрашивают.
"Пыльник" и востребован для перемещения по таким "направлениям", иначе бы я его не купил, а катался на переднеприводном паркетнике с расходом 7 литров.

[kval300]

Сообщение от Lionet

Дастер - это полное говно. А Крета - это круто и примерно за те же деньги.

Это как iOS и Андроид а король то голый, там то и багажника в крете по сути нет и внешний вид позорный, с глазками хамелиона.Дуракам мозг промыли они и бегают за этим гнильем (кретой).Посмотрим через 10 лет сколько каких авто будет бегать в дырах для засолки огурцов

У меня знакомый купил санта фе примерно за 2.5 ляма и радуется ,я ему нафиг ты его купил за такие деньги лучшеб взялбы что то европейское или яповское,так он мне доказывал что европейское типа БМВ и WV по сравнению с корейцам очень проблемные авто -Я долго над ним смеялся. Я бы за такие деньги лучшеб Х3 купил бы дизельный.
Но на вкус и цвет товарищей нет.Маркетологи корейские на высоте туфту свою продвигают.Народ ведется на дешёвые фуськи ,что бы зырить в смарт за рулем и кому ни будь в попу не въехать-ну-ну.

[bubba]

Сообщение от Lionet

ВОт мы поняли и осознали. Дальше то чё? Других машин тут нет, а ездить надо.

Ну не ныть же и не брызгать слюной, как ты... А просто ездить на бюджетном авте, который решает все задачи, хоть и без вылета руля, климата, поясничной поддержки, навигация в ногах, зато едет везде... Называется дастер... И ездить долго и много... А те кому плюшки на асфальте и денюх нет - к корейцам...

[alexx_prg]

Сообщение от bubba

И ездить долго и много... А те кому плюшки на асфальте - к корейцам...

Большинство владельцев всё равно 99% времени по асфальту катаются, где эти плюшки как раз вполне так востребованы. За много лет я доустановил в дастер огромное количество дополнительных штук, которые у яро ненавидимых вами корейцев так или иначе имеются. Да, теперь мне нормально и комфортно ездить, но только теперь.