Защита заднего редуктора

[mario]

Сообщение от Skunk

болты тоже поменял на японские.

Улыбнуло и напомнило, у нас в 85ом в учебке рядом с нашей окраиной МИГи 21е резали на лом Горбатого реформы начали работать так я наскручивал с движка болтиков на 6 титановых с нестандартной головкой то ли на 9 то ли на 11 сейчас уж и не вспомню, у меня на Чезе даже номер на них крепился, знал бы сколько потом будет стоить титан наверно весь движок утащил они тупо за территорией части валялись никому не нужные пока я и в армию не ушёл осенью...

[Виктор64]

Видать у японских болтов аура сильнее и поэтому они крепче держат.

[mario]

Сообщение от Виктор64

Видать у японских болтов аура сильнее и поэтому они крепче держат.

Да при чём тут аура, наверняка анодируют болты и гайки на совесть и технологию соблюдают по марке стали для крепежа, а весь наш внешний крепёж по старинке нужно на нигрол садить или на графитку тогда есть шанс открутить без сверления.

[RuslanVa]

Сообщение от mario

Да при чём тут аура, наверняка анодируют болты и гайки на совесть и технологию соблюдают по марке стали для крепежа, а весь наш внешний крепёж по старинке нужно на нигрол садить или на графитку тогда есть шанс открутить без сверления.

А возможно заменить его на нержавейку? Этого добра сейчас и в стране продают достаточно и на Али заказывается без проблем.

[Ворчун2014]

Сообщение от RuslanVa

А возможно заменить его на нержавейку? Этого добра сейчас и в стране продают достаточно и на Али заказывается без проблем.

Возможно, в магазинах метизов все есть в продаже. У меня защита двигателя и трубы-пороги на нержавейке стоят. Правда, довольно дорого.

[bubba]

Сообщение от Ворчун2014

Возможно, в магазинах метизов все есть в продаже. У меня защита двигателя и трубы-пороги на нержавейке стоят. Правда, довольно дорого.

Дорого и отнюдь не в каждом магазине метизов. Я бы даже сказал, надо ещё поискать такой магазин... 3.5 года назад антивандальный болтик М6х12 или М6х16 стоил порядка полтоса в розницу в мск, покупал для петель капота вместо срывных. Так, чисто для ориентира...

[Липтон]

Приобрел 3 защиты в АвтоДоке ( в Экзисте в сумме (!) вышло бы ровно столько же):
редуктора, Автоброня 111.04719.1
бака, AutoMax АМ.4718.1
Кисл. датчика ALF 18.12 ST
Главный фактор был - стоимость, посему такой разброс по брендам. Совмещенная Альф-Эковская редуктор-бак не понравилась именно этим совмещением, да и весом.
Последняя в списке под вопросом относительно дизеля, и по опасности возгорания, и по установке, поскольку рассчитана на бенз. версии.
Планируется сменить крепеж на нержу, в т.ч. закладные. С кронштейнами с уже приваренными гайками пока не ясно как быть.

Также в планах защита переднего бампера Алю от Патриота, PT.444. Единственная, на которую не нашёл аналогов, поскольку увеличенных-усиленных много, а такая совмещённая с родной защитой картера, эксклюзив. Разнообразные понтовые трубы не рассматривались.

[BuD63]

Сообщение от Липтон

Также в планах защита переднего бампера Алю от Патриота, PT.444

Наоборот.
РТ.444 - не аллюминиевая, а стальная.
Аллюминиевая - РТА.444
Или что значит в твоей фразе "Алю"?

[mario]

Липтон, Вот и я 2 года телился на полный обвес по днищу, хоть в говна и не лезу в принципе, но от бордюров хотелось бы не зависеть при парковке во дворах.
Долго курил тему расширенной люминевой от Патриот, но в результате взял по кума скидке в 6% сталюку в эксклюзивные 3мм от Матадор, качество исполнения впечатлило окраской весом и рёбрами жёсткости, фото постараюсь выставить после установки.

[Липтон]

Сообщение от BuD63

Наоборот.

Согласен, не дописал букву, именно РТА.444.

[Nemezza]

Zamok_Samara, добрый день, подскажите плз. чем отличается Защита кислородного датчика PT.363-01 от PT.363

[Липтон]

Как и планировал, переделал крепёж защит ( вместе с закладными) на нержу. Договорился насчёт ямы, сегодня установил 2,5 защиты, т.к. с одной несколько перемудрил, надо переделать ( снова чуть нарастить, на болтах). Хватанул лишку, когда подрезал защиту кислородного датчика. На дизель таких защит не делают, поэтому дорабатывал "бензиновую" от АлфЭко. У них и у Патриота эта защита правильная, с нахлестом на поперечную балку, у остальных ее передняя часть не закрывает балку полностью.
Один из кронштейнов защиты бака ставится на длинную стоковую шпильку, обычная головка на 13" на нее не лезет, карячился обычным ключом, лучше высокой головкой. Болты смазывал консистентной смазкой, поверх еще мовилем -кисточкой.

[alex_175]

непонятно, а зечем нержу то смазывать, а потом еще мазать ? с2015 стояла защита алфэко вся ( три штуки) в этом году перед продажей, всю снял без особых проблем и поставил на новую машину, правда гайки болты кое-где поменял, просто по тому что были в наличии, а тут нерж. мовилят ))))

[Липтон]

По привычке). Нержа тоже бывает "ржа".

[Липтон]

"Не хочешь работать головой - будешь работать руками".
Переделал защиту кисл. датчика,

[alex_175]

Дело конечно ваше, но вы консервным ножом ее резали? Если да, то зачем? Балгарка очень хорошо режит металл.

[Липтон]

Что - дело моё? Резал УШМ, ошибся с разметкой, торопился, поскольку яма чужая, дёргали, были недовольны что работаю болгаркой - "искры летят, опасно и т.д."

[alex_175]

стойте, так вы поместу чтоли резали? ну если так .... то наверное круто, я просто приложил, посмотрел сколько лишнего, вылез обрезал, ударил пару раз кувалдой, там немного разогнуть надо было и поставил ) вобщем пофиг, извите что влез, да и тема про другую защиту ))

[Липтон]

alex_175, делал так же как и вы, но ошибся, отрезал лишнего - бывает.... Восстановил фрагментом отрезанного на пяти болтах М6.
Так и не понял чем дизельный "кат" опасней бензинового, какова разница их температур в реале? Т.е., насколько понимаю, основная причина отсутствия готовых защит КД для дизелей.

Отдельной темы по всем видам защит, кроме Патриотовской, на форуме, похоже, нет. Поэтому нашел эту тему и отписался здесь.

[mario]

Сообщение от Липтон

чем дизельный "кат" опасней бензинового

наличием сажевого фильтра с принудительным прожигом.