Масло и периодичность его замены в dci

[Bizet]

Сообщение от Modigar

На северАх логично лить нулевку, в ЦФО она нафиг не нужна с такой переплатой.
У меня расход на 0.7 где-то подрос за неделю морозов, ещё неделя и они закончатся, проеду при таких температурах ну полторы тысячи км, 7 литров разницы по 50р, 350р переплата за топливо, явно разницу в стоимости масла не покроет.

Так тут и соклубник с Ростова считает что более морозостойкого, чем 10w-40 масла вообще не нужны.
Вся суть в том, что в России есть не только ЦФО.

[kval300]

Сообщение от Bizet

чем 10w-40 масла вообще не нужны

наверное даже и 15W будет достаточно у нас сегодня мразь.слякоть+10!!! и это середина "лютого" февраля!!!!!!!

[ktist 333]

Льёте всякую фигню,а потом тысяч в 80-т у вас масло жрёт...и что это моторчик поджирает масло?

[Ворчун2014]

Сообщение от ktist 333

Льёте всякую фигню,а потом тысяч в 80-т у вас масло жрёт...и что это моторчик поджирает масло?

Во-во...

Сообщение от ktist 333

Я лью только Шел лет 10-ть уже на все машины,на вторую(корейца) тоже Шел и тоже 5W30

[Bizet]

Сегодня заливал масло в дизель 5w-40 из запасов. Neste.
Пол часа через воронку ползло в неотпаливаемом гараже. Масло не палево.
Любил я 5w лить.

[Bizet]

Никогда не был сторонником 30ок в дизель, но наверное перейду в дизельке на Castrol EDGE Turbo Diesel 0W-30. Один фиг эксплуатируется в основном зимой, а если летом, то в легких режимах. Ну и база ПАО это покрепче на разрыв пленки, чем гидрокряковая 40ка.

[mario]

Сообщение от Bizet

а если летом, то в легких режимах

А у меня руки чешутся 0/40 залить на лето, но здесь меня не одобрили с таким желанием.

[kval300]

да у нас и в правду 0 не зачем морозов то нет лучше 5w50, я вот думаю пока возможно и пульну лучек рейсинг 5/50

[Сергей159]

Существует такое масло Castrol EDGE 0W-40 RN 17 RSA
Очень густое на горячую и имеет отличные низкотемпературные характеристики. Мало золы, ACEA C3 и скорее всего ПАО.
Поставляется только под артикулами Рено.
1 литр 7711943668
5 литров 7711943670
Минус: высокая цена, но ведь это не дешманский GTX, а топовая линейка EDGE. Думаю купить на ТО-3. В моём городе есть в наличии за 2935р (5л).
Данное масло рекомендовано в автомобили Dacia и Renault с дизелем K9K в последней модификации Blue dCi 115 (увеличенный объем масла, старт/стоп, сажевик, каталик, мочевина).

[ktist 333]

Сообщение от Сергей159

Существует такое масло Castrol EDGE 0W-40 RN 17 RSA
Очень густое на горячую и имеет отличные низкотемпературные характеристики. Мало золы, ACEA C3 и скорее всего ПАО.
Поставляется только под артикулами Рено.
1 литр 7711943668
5 литров 7711943670
Минус: высокая цена, но ведь это не дешманский GTX, а топовая линейка EDGE. Думаю купить на ТО-3. В моём городе есть в наличии за 2935р (5л).
Данное масло рекомендовано в автомобили Dacia и Renault с дизелем K9K в последней модификации Blue dCi 115 (увеличенный объем масла, старт/стоп, сажевик, каталик, мочевина).

У меня Шелл 4 литра столько стоит,а за 5 литров 2935-это просто даром

[hesburger]

Сообщение от Сергей159

Существует такое масло Castrol EDGE 0W-40 RN 17 RSA
Очень густое на горячую и имеет отличные низкотемпературные характеристики. Мало золы, ACEA C3 и скорее всего ПАО.
Поставляется только под артикулами Рено.
1 литр 7711943668
5 литров 7711943670
Минус: высокая цена, но ведь это не дешманский GTX, а топовая линейка EDGE. Думаю купить на ТО-3. В моём городе есть в наличии за 2935р (5л).
Данное масло рекомендовано в автомобили Dacia и Renault с дизелем K9K в последней модификации Blue dCi 115 (увеличенный объем масла, старт/стоп, сажевик, каталик, мочевина).

Для К9К G8 нужно RN 17 FE 0W20 C5 уже.
RSA у них для Renault Sport, типа 1.8 TCE
Сажевые фильтры и на бензине стоят а Европе нынче

RN17 5W30 C3 для дизелей после 2018 го года выпуска. До 2018 го по прежнему действуют стандарт RN0720 C4

[Сергей159]

Сообщение от hesburger

Для К9К G8 нужно RN 17 FE 0W20 C5 уже.
RSA у них для Renault Sport, типа 1.8 TCE
Сажевые фильтры и на бензине стоят а Европе нынче

RN17 5W30 C3 для дизелей после 2018 го года выпуска. До 2018 го по прежнему действуют стандарт RN0720 C4

Вроде как RN 17 RSA допускается, если нет возможности залить RN 17 FE. Так же и обычный RN 17 можно в крайнем случае.
В любом случае, если залить Castrol 0W-40 RN 17 RSA, то хуже не станет. Тем более для дизелей оно тоже разрешено.

[hesburger]

Сообщение от Сергей159

Вроде как RN 17 RSA допускается, если нет возможности залить RN 17 FE. Так же и обычный RN 17 можно в крайнем случае.

Ну не смешите))) В Европе всегда есть возможность залить нужное масло у ОД))) Учитывая что дизель К9К G8 с 2019 года идёт, все авто на гарантии ещё)))
Ну а если по сабжу, то вы перебрали уже всю линейку масел, эдак можно лить всё что угодно, если типа нет возможности)))

Да можно конечно залить в дизель..но не в К9К G8... Это тот что blue Dci 115 hp

[Пилот08]

На подходе ТО-0.Хочу заменить все масла по кругу.В двигатель Mobil 1™ ESP 5W-30,В мост,коробку и редуктор Mobilube™ 1 SHC 75W-90.Что скажете господа дизелисты?Какие за и против?

[hesburger]

Сообщение от Пилот08

На подходе ТО-0.Хочу заменить все масла по кругу.В двигатель Mobil 1™ ESP 5W-30,В мост,коробку и редуктор Mobilube™ 1 SHC 75W-90.Что скажете господа дизелисты?Какие за и против?

А зачем на таком маленьком пробеге менять масло везде? Ну согласен в ДВС, даже у нас рекомендовано на 5000 пробега масло заменить...

[Пилот08]

Сообщение от hesburger

А зачем на таком маленьком пробеге менять масло везде? Ну согласен в ДВС, даже у нас рекомендовано на 5000 пробега масло заменить...

На всех машинах на ТО-0 так делаю.Сомневаюсь что хорошее масло в агрегатах с завода льют.К тому же работа начинается,пробеги по степи не в лучших условиях.

[hesburger]

Сообщение от Пилот08

На всех машинах на ТО-0 так делаю.Сомневаюсь что хорошее масло в агрегатах с завода льют.К тому же работа начинается,пробеги по степи не в лучших условиях.

Ну фиг знает...уж не знаю как у вас там, но никогда не было проблем с жидкостями на новых авто. Всё по регламенту менялось. Не, ну если конечно деньги лишние есть, то заменить то можно)))

[Пилот08]

Сообщение от hesburger

Ну фиг знает...уж не знаю как у вас там, но никогда не было проблем с жидкостями на новых авто. Всё по регламенту менялось. Не, ну если конечно деньги лишние есть, то заменить то можно)))

Денег лишних не бывает(((Начнётся работа,в месяц пробег 15 000-18 000 км..Ехать к дилеру или терять своё время(лучше высплюсь-отдохну)НЕТ.Лучше сейчас всё сделаю.

[ktist 333]

Сообщение от Пилот08

На всех машинах на ТО-0 так делаю.Сомневаюсь что хорошее масло в агрегатах с завода льют.К тому же работа начинается,пробеги по степи не в лучших условиях.

Дастер с Патриотом перепутал?

[Пилот08]

Сообщение от ktist 333

Дастер с Патриотом перепутал?

Вроде при памяти!)))На Шниве ,на Патрах 2-х так делал.Продавал с пробегом от 120 000 до 200 000 км.Ходовая,раздатка,коробка в идеале.Дастер на нашем заводе сборка.Зная страсть к экономии-рентабельности,будут лить дешёвую минералку.