Выбор сигнализации на Рено Дастер 2, 2021 м.г.

[Сергей По]

Сообщение от Air034

На новой так же? Они что идиоты так капот крепить, будем ставить срывные болты...

Именно так же)))

[Завьял]

А я на эти болты просто защиту поставил. Где-то купил зимой, уже не вспомню даже, но удобно - открутить можно только открыв капот, иначе не подлезть...

[Air034]

Сообщение от Завьял

А я на эти болты просто защиту поставил. Где-то купил зимой, уже не вспомню даже, но удобно - открутить можно только открыв капот, иначе не подлезть...

А фото этой защиты можно?

[Air034]

Глянул у себя, петель не видно, все закрыто какой-то толи пластиковой, толи резиновой фигней...

[AlexPet]

Сообщение от Air034

все закрыто какой-то толи пластиковой, толи резиновой фигней...

Она выламывается и болты становятся доступны для выкручивания.

[Завьял]

Сообщение от Air034

А фото этой защиты можно?

Будет возможность, сфотографирую. Но пока сам в город приехал, а авто в деревне оставил, на праздники.

[Maks73]

поставил у дилера имобилайзер, воткнули фиг знает куда, на схеме мне не показали (буду звонить выяснять). Батарейка у первой метки видимо фиговая была, уже через несколько дней машина перестала заводиться. Взял запасной ключ все ок, поехал поменял батарейку, тоже все ок.
Не нравится, что авторизация проходит в течении нескольких секунды, а я часто сажусь и сразу еду.
С полноценно сигналкой не стал заморачиваться.

[snakov]

Я себе Старлайн В 96 GPS GSM поставил саморучно ))) Всё работает нормально .Кому по бюджету ставьте 93 2 кан лин и сократиь расходы можно купив её в эко варианте с одним основным брелком.

---------- Добавлено в 14:03 ---------- Предыдущее написано было в 13:58 ----------

Сообщение от Modigar

Есть штатный. Его не может не быть. По некоторым утверждениям его даже еще не смогли взломать.
Мой выбор Старлайн А93 CAN с автозапуском.
Хотелось бы 96 версию, но отпугивает управление ей через сим-карту, я как то ОПОсам не сильно доверяю.

Не парьтесь и купите GSM 5 интегрированный модуль ставьте в блок и радуйтесь.С потусторонним доступом у Старлайна сложно ))) 6 серия даёт чуть больше инфы в кане по авто и можно через кан по гибкой логике подогрев стёкол запилить и всё

[Завьял]

Сообщение от Air034

А фото этой защиты можно?

Вот, нашел фото с одной стороны, правда второй болт не видно, но он тоже закрыт - не подлезть. Доберусь до авто так лучше фото сделаю, ежели еще нужно.

[Air034]

Сообщение от Завьял

Вот, нашел фото с одной стороны, правда второй болт не видно, но он тоже закрыт - не подлезть. Доберусь до авто так лучше фото сделаю, ежели еще нужно.

Да, нужно, спасибо, как я понял там чтото в роде уголков стоит под болтами?

[Завьял]

Да, там пластина с уголком с одной стороны и косынкой с другой, которая после установки просто подгибается и закрывает тем самым головку болта. Отогнуть ее без открытия капота не получится.

[Assa]

Сообщение от Modigar

я как то ОПОсам не сильно доверяю.

Тут проблема не в ОПСОС-ах, а в том что люди бездумно включают свои мобилы в инет и 95% при этом не озадачивается своевременным обновлением системы и прикладного ПО. Поэтому подсадка на мобилу трояна - это всего лишь вопрос времени... И если это произошло, то управлять вашей машиной легко смогут и другие люди... Единственная защита (и то не 100%-ная), это не сохранять пароль в приложении, но ведь заколеблешься его каждый раз набирать потом.

[Сергей По]

Сообщение от Assa

это не сохранять пароль в приложении, но ведь заколеблешься его каждый раз набирать потом.

Что мешает сделать авторизацию в приложении по отпечатку, благо сейчас большинство смартов датчиком оборудованы?

[snakov]

Сообщение от Assa

Тут проблема не в ОПСОС-ах, а в том что люди бездумно включают свои мобилы в инет и 95% при этом не озадачивается своевременным обновлением системы и прикладного ПО. Поэтому подсадка на мобилу трояна - это всего лишь вопрос времени... И если это произошло, то управлять вашей машиной легко смогут и другие люди... Единственная защита (и то не 100%-ная), это не сохранять пароль в приложении, но ведь заколеблешься его каждый раз набирать потом.

Не усложняйте восприятие и не бойтесь того чего не случилось

[Assa]

Сообщение от Сергей По

Что мешает сделать авторизацию в приложении по отпечатку, благо сейчас большинство смартов датчиком оборудованы?

Усёравно задолбает - разблокируй телефон, разблокируй приложение... и потом если к телефону есть полный доступ - там и другие возможности отрываются.

[Autostudio]

Сообщение от Assa

Тут проблема не в ОПСОС-ах, а в том что люди бездумно включают свои мобилы в инет и 95% при этом не озадачивается своевременным обновлением системы и прикладного ПО. Поэтому подсадка на мобилу трояна - это всего лишь вопрос времени... И если это произошло, то управлять вашей машиной легко смогут и другие люди... ...

А какими конкретно функциями смогут управлять "другие люди"?

Дело все в том, что для исполнения основных команд, которые могут привести к "плачевным последствиям", требуется ввод дополнительного PIN-кода известного только Владельцу.

Таким образом, в современных Системах "навредить" довольно сложно.

---------- Добавлено в 10:24 ---------- Предыдущее написано было в 10:13 ----------

Сообщение от Assa

Усёравно задолбает - разблокируй телефон, разблокируй приложение... и потом если к телефону есть полный доступ - там и другие возможности отрываются.

А по поводу противоугонных функций, как уже не раз говорилось, главное - найти грамотного установщика, который реализует защиту так, что даже если злоумышленники, каким-то образом, получили доступ к приложению, угнать машину не получится.

[Assa]

Autostudio
А какими конкретно функциями смогут управлять "другие люди"?
Дело все в том, что для исполнения основных команд, которые могут привести к "плачевным последствиям", требуется ввод дополнительного PIN-кода известного только Владельцу.

Дак все, которые доступны через приложение. Конечно, если есть иммо который дополнительно требует вода PIN-кода или присутствия аппаратной метки, то машина не уедет, поэтому при использовании GSM такая допзащита просто необходима.

А вот если в качестве метки пользователь использует мобильник, то тут уже возможны варианты, все зависит от того как приложение защищается от своего клонирования, но доподлинно это никто не знает, даже Alarmtrade Они естественно будут говорить что это не возможно, но мы то знаем - если любые штатные ИММО все равно ломают, то найдется и способ склонировать их приложение

[Autostudio]

Сообщение от Assa

Autostudio
А какими конкретно функциями смогут управлять "другие люди"?
Дело все в том, что для исполнения основных команд, которые могут привести к "плачевным последствиям", требуется ввод дополнительного PIN-кода известного только Владельцу.

Дак все, которые доступны через приложение. ...

В том-то и дело, что НЕ ВСЕ!!!

К примеру: "Снятие с охраны" и "Выход из режима ТО" требуют ввода дополнительного кода.

Сообщение от Assa

... Конечно, если есть иммо который дополнительно требует вода PIN-кода или присутствия аппаратной метки, то машина не уедет, поэтому при использовании GSM такая допзащита просто необходима. ...

Такая защита "просто необходима" всем тем, кто не желает, чтобы его машину угнали.

Сообщение от Assa

... А вот если в качестве метки пользователь использует мобильник, то тут уже возможны варианты, все зависит от того как приложение защищается от своего клонирования, ...

Между нами, уважаемый Assa - тут дело не только в самом приложении .

Сообщение от Assa

... но доподлинно это никто не знает, даже Alarmtrade ...

Т.е. вам лично это в Alarmtrade сказали?

Сообщение от Assa

... Они естественно будут говорить что это не возможно, но мы то знаем - если любые штатные ИММО все равно ломают, то найдется и способ склонировать их приложение

Понятно, что штатные иммо ни как от угона не защищают, но это ни как не связанно с оборудованием Производителей специализирующихся на защите от угона. Ещё никто не смог взломать эти Системы электронным способом.

Клонирование приложения ничего не даст.
Уже делались попытки, но ни к чему не привели.

[Assa]

Autostudio
К примеру: "Снятие с охраны"

То есть пользователь каждый раз снимая машину с охраны через приложение должен в приложении дополнительно вводить PIN-код?
Это принудительная функция или ее можно отключить ?

Т.е. вам лично это в Alarmtrade сказали?

Ни один производитель не знает заранее как его будут ломать и все предусмотреть не может, поэтому только тупые пока не сели в лужу - будут утверждать что они "unbreakable", были такие, да потом смеху было много, отмывались долго.

Понятно, что штатные иммо ни как от угона не защищают

Мы же договорились, а вы опять забыли добавить - "по моему скромному мнению".

Производителей специализирующихся на защите от угона. Ещё никто не смог взломать

Ломали за милую душу и KEELOQ и ранние реализации диалогового кода, и ЛК пользователей на alarmtrade-овских серверах, благодаря чему можно было отслеживать и управлять машиной и в некоторых случаях даже слушать что происходит в салоне (на этом форуме этот случай обсуждался где-то года два назад), так что "никогда не говори никогда, никогда не говори никто".

Клонирование приложения ничего не даст.
Уже делались попытки, но ни к чему не привели.

Ну тут смотря как и что пытались клонировать. Я надеюсь что Alarmtrade максимально усложнил задачу.

[Сергей По]

Сообщение от Autostudio

К примеру: "Снятие с охраны" и "Выход из режима ТО" требуют ввода дополнительного кода

Вот в этом моменте могу сказать, что с приложения снятие с охраны происходит без доп. кода (или Вы имеете в виду через звонок на систему?)... или я где-то что-то не настроил?
Пандора DX 90LoRa
Проверил сейчас снятие и постановка в охрану- с приложения снимается/ставится без пин кода, с телефона снимается/ставится без пин кода, вход в режим ТО через телефон с обязательным введением пин кода выход из режима ТО без пин кода

Надо что-то с этим делать))