Впечатления и отзывы Рено Дастер 2021-

[MGV]

В этой теме предлагаю делиться впечатлениями после тест-драйва или после начала эксплуатации.

Те кто недавно приобрел автомобиль или просто попробовал в управлении, просьба ответить на несколько основных вопросов:

• Что можете сказать хорошего и плохого?
• Какие плюсы и минусы заметили в сравнении с другими автомобилями или с дорестайлингом??
• О какой комплектации Дастера рассказываете (двигатель, КПП, опции)?

Ну и конечно же пишите от себя что считаете нужным, любая информация приветствуется!

Тема по доработкам и аксессуарам Дастер 2021 - доступна по ссылке
Тема по активации скрытых функций

[xplod]

Один уже сдался!
Намучился и продал: https://www.drive2.ru/r/renault/duster/584528694823884173/
Duster (2G) › Renault Duster Дизель максималка

[Sandalik]

Сообщение от ser7354

возможно разные комплектации у меня драйв

у меня драйв, все также как пишет вайоцел

[-=Df=-]

Сообщение от xplod

Один уже сдался!
Намучился и продал: https://www.drive2.ru/r/renault/duster/584528694823884173/
Duster (2G) › Renault Duster Дизель максималка

а где про мучения, можно поподробнее? Из его записей я понял, что он просто осознал, что ему не нужен полноприводный автомобиль и дизельный мотор, и купил пузотерку. Хотя сначала были такие громкие заявления: "...Дастер2 — это АБСОЛЮТНО ДРУГОЙ АВТОМОБИЛЬ ! Это авто на голову выше предыдущего Дастера, другой уровень комфорта, качества, эргономики. Дастер шагнул в средний класс! Я не "диванный эксперт", а человек, который пол-года откатал новый предыдущий Дастер 2,0 2020 г.в. в предмаксималке...... Не ожидал, никак не ожидал, что Дастер может быть таким классным!". Самое интересное, что потом сам же пишет:"Тот Дастер у меня был тоже недолго, месяца три."

[Maks73]

Сообщение от xplod

Один уже сдался!
Намучился и продал: https://www.drive2.ru/r/renault/duster/584528694823884173/
Duster (2G) › Renault Duster Дизель максималка

выбрать дизель на ручке, для езды по городу, не имея ни лодок, ни дач в оппе мира, ну что можно сказать, профессионализм не пропьешь.

[HID]

Сообщение от Maks73

выбрать дизель на ручке, для езды по городу,

города они у всех разные, и драйверские навыки тоже. Меня например нисколько дизель на ручке не напрягает при езде по городу (по Мск. ездить тоже приходилось, проблем именно из-за МКПП не было - больше напрягал сумасшедший трафик). Единственный раз когда у меня был напряг с МКПП, это когда на трассе попал в 5-часовую пробку из-за ремонта дороги и пришлось ехать в режиме 10 сек едешь 10 сек стоишь все эти 5 часов - ногу на сцеплении под конец сводило судорогой.

[Vovchik190]

Сообщение от HID

...пришлось ехать в режиме 10 сек едешь 10 сек стоишь все эти 5 часов - ногу на сцеплении под конец сводило судорогой.

А вот интересно, на автомате в таком режиме ногу правую не сводит?

[gozha]

А скажите, электронная педаль газа на новом Дастере такая же осталась?
Я имею в виду большую задержку между нажатием и реакцией на нажатие.
За 8 лет владения Дастером никак не смог привыкнуть к этому. раздражает, сил нет.

[Alexsar]

Сообщение от gozha

А скажите, электронная педаль газа на новом Дастере такая же осталась?
Я имею в виду большую задержку между нажатием и реакцией на нажатие.
За 8 лет владения Дастером никак не смог привыкнуть к этому. раздражает, сил нет.

Реакция такая же, помогает только чип тюнинг. Предыдущий дастер на 90л.с. чиповал и сразу стало нормально.

[Maks73]

Сообщение от HID

города они у всех разные, и драйверские навыки тоже. Меня например нисколько дизель на ручке не напрягает при езде по городу (по Мск. ездить тоже приходилось, проблем именно из-за МКПП не было - больше напрягал сумасшедший трафик). Единственный раз когда у меня был напряг с МКПП, это когда на трассе попал в 5-часовую пробку из-за ремонта дороги и пришлось ехать в режиме 10 сек едешь 10 сек стоишь все эти 5 часов - ногу на сцеплении под конец сводило судорогой.

так это обычный день в Москве. Из ближнего подмосковья до садового кольца редко когда два часа, чаще три-четыре. Я уже много лет как с механикой завязал, нафиг.
Правда возможно придется развязать, машину на халяву отдают, там механика кажется

[Modigar]

Сообщение от Alexsar

Реакция такая же, помогает только чип тюнинг. Предыдущий дастер на 90л.с. чиповал и сразу стало нормально

Мне показалась поменьше турбояма, а сама реакция на педаль не замечал, чтобы была замедленная.

[Alexsar]

Сообщение от Modigar

Мне показалась поменьше турбояма, а сама реакция на педаль не замечал, чтобы была замедленная.

Ну по сравнению с 90 л.с. турбоямы и нету считай, а вот реакция точно не такая острая, как после чипа.

[Vovchik190]

Сообщение от gozha

А скажите, электронная педаль газа на новом Дастере такая же осталась?

На 2 л тоже раздражало. А на 1.3 сейчас даже и не замечаю.

[Modigar]

Сообщение от Vovchik190

на 1.3 сейчас даже и не замечаю

Мне на тест драйве 1.3 с вариатором показалась очень задумчивой, в сравнении с чипованным 90лс дизелем.
Новый дизель в сравнении с тем же 90-м чипованным не кажется задумчивым, но я пока резко и не вваливаю.

[Alexsar]

Сообщение от Modigar

Мне на тест драйве 1.3 с вариатором показалась очень задумчивой, в сравнении с чипованным 90лс дизелем.
Новый дизель в сравнении с тем же 90-м чипованным не кажется задумчивым, но я пока резко и не вваливаю.

Новый дизель после 2500 оборотов вообще не тянет, это программно залочено примерно до 6000км пробега. С другом ездил по трассе на годовалом дастере с таким же мотором, тянет гораздо лучше. Говорит по началу тоже не тянул, обкатка.

[Vovchik190]

Сообщение от Modigar

Мне на тест драйве 1.3 с вариатором показалась очень задумчивой...

Тоже такое заметил. Но у меня МКПП и после 2л такое ощущение, что задержки нет. Хотя может она и есть.

[Modigar]

Сообщение от Alexsar

Новый дизель после 2500 оборотов вообще не тянет, это программно залочено примерно до 6000км пробега

На обгоне по трассе как то раскочегарил почти до 3000, нормально тянет, никаких провалов, если после 6000 пробега будет лучше, то хорошо, но вообще пока хватает.

[Alexsar]

Сообщение от Modigar

На обгоне по трассе как то раскочегарил почти до 3000, нормально тянет, никаких провалов, если после 6000 пробега будет лучше, то хорошо, но вообще пока хватает.

Ну просто после своего сразу на том поехал и разница была заметная.

[bbadmin]

прошёл обкатку - проехал уже 2500км (по нынешнему руководству обкатка идёт на 1500км, но по своим предыдущим диздастерам знаю, что это 2500км)
машинка изрядно оживилась, но жду 6000-8000км пробега.
очень не хватает круиз-контроля. как на трассе (обкатку я накрутил как раз на этих дорогах), так и в городе и зонах ограничения скорости.
собираюсь отдаться мастеру-диагносту у ОД для установки кнопок Арканы

[starco]

Сообщение от Александр 47

А я после своего 2.0, при пробной поездке на 1,3Т вау-эффекта не почувствовал, хотя специально пришпоривал. На низких оборотах (до 1500) турбированный проигрывает по ощущениям. В целом, 250 Н*м я не ощутил((

Да ладно. Двушечный двигатель с АКПП у Дастера - та ещё "радость". Особенно на обгонах, когда кикдаун приходилось использовать, бесил.Или в городе, при резких перестроениях. 1,3 Тсе с 1700 подхватывает бодро, 2.0 - после 3000 оборотов. Как этого можно не заметить?

[Александр 47]

Сообщение от starco

Да ладно. Двушечный двигатель с АКПП у Дастера - та ещё "радость". Особенно на обгонах, когда кикдаун приходилось использовать, бесил.Или в городе, при резких перестроениях. 1,3 Тсе с 1700 подхватывает бодро, 2.0 - после 3000 оборотов. Как этого можно не заметить?

У меня механика, на 2.0 с АКП не ездил.
2.0 тяжело раскручиваться на 6-й передаче, когда обороты менее 2000.
На остальных передачах всё адекватно моменту и мощности.