Заглох на ходу.

[Strusto]

Сообщение от Ко4евник

Под дождём не стал вскрывать крышку ремня. .

Не понял

Сообщение от Ко4евник

Вскрыл крышки РВ...

[Ко4евник]

Со стороны КПП две круглые одноразовые крышки разного диаметра в головке блока - это крышки распредвалов. С противоположной стороны головки на четырех болтах - верхняя крышка ремня ГРМ.

[bubba]

Сообщение от Ко4евник

Тесть собрался на паром затаскивать машину, в город на ремонт потащит. По ходу, к тем же, кто ремень ГРМ менял.

Вначале хотел пошутить про "вот это бизнес", но ситуация заслуживает сочувствия.
А запчасти (ГРМ) самостоятельно покупались? Или эти же "гаражники" помогали?
Почему спрашиваю, я в прошлом году менял ГРМ, закупился в автодоке, а когда позвонил в сервис записываться (просто сервис, удобно расположен для меня, пару раз там был уже, специализируется на рено, но много корейцев, а также и другие, в зоне автомобилей много, телефон звонит часто, иногда бывало не записаться на выходные или 2-3 ближних дня, т.е. вроде нормальный сервис), мне там сказали, что сделают любые работы с вашими ЗЧ, кроме ГРМ, т.к. были прецеденты с контрафактом, и клиенты идут не в магазины, а в сервисы, как к "крайним". А за их ЗЧ они типа отвечают, как и за работы. Ну я сдал ГРМ и купил у них, ценник отличался на копейки, да и самому спокойнее от такого подхода.

[ViBer]

Сообщение от bubba

мне там сказали, что сделают любые работы с вашими ЗЧ, кроме ГРМ, т.к. были прецеденты с контрафактом, и клиенты идут не в магазины, а в сервисы, как к "крайним". А за их ЗЧ они типа отвечают, как и за работы. Ну я сдал ГРМ и купил у них, ценник отличался на копейки, да и самому спокойнее от такого подхода.

правильный сервис...

[Ко4евник]

ЗЧ тесть сам выписывал, оригинальные типа. А за сервис мну поспрошал у людей - гараж гипертрофированный у племянника тёщи. Санта Барбара , едрёна вош.

[SGD]

Всем привет!

Новый дастер 1.5 дизель пробег 6 тыс.км.
Все заправки на лукойле в СПб.

Сначала звуковой сигнал с чеком и гаечным ключом на приборке.
Потом глохнет.
После этого заводится не с первого раза, начинаешь ехать снова глохнет.
Было уже два раза.
В первый раз после сброса ошибок снова завелся и спокойно проехал примерно 200км как ни в чем ни бывало.
Второй раз тоже сбросили и тоже завелся, но решили уже никуда не ехать.

Оба раза выскочили одновременно три ошибки:
P245C
P0102
P0048
На приборке горело "Проверьте выпускную систему"

Гуглили по ошибкам, но ничего путного не нашли.

Потому сори ТС если что, хотели создать отдельную тему, но для новорегов не дает пока нет лайков походу. Как наберу, создам отдельную тему.

[Serkap]

Сообщение от SGD

Всем привет!

Новый дастер 1.5 дизель пробег 6 тыс.км.
Все заправки на лукойле в СПб.

Сначала звуковой сигнал с чеком и гаечным ключом на приборке.
Потом глохнет.
После этого заводится не с первого раза, начинаешь ехать снова глохнет.
Было уже два раза.
В первый раз после сброса ошибок снова завелся и спокойно проехал примерно 200км как ни в чем ни бывало.
Второй раз тоже сбросили и тоже завелся, но решили уже никуда не ехать.

Оба раза выскочили одновременно три ошибки:
P245C
P0102
P0048
На приборке горело "Проверьте выпускную систему"

Гуглили по ошибкам, но ничего путного не нашли.

Потому сори ТС если что, хотели создать отдельную тему, но для новорегов не дает пока нет лайков походу. Как наберу, создам отдельную тему.

Так как все три ошибки довольно разные, то я бы смотрел разъемы проводки.

[ViBer]

Судя по ошибкам проблема в ЕГР или его управлении...(чисто предположение по ошибкам, эл. разьем плохой контакт , клапан зависает в откр. положение )

[Serkap]

Сообщение от ViBer

Судя по ошибкам проблема в ЕГР или его управлении...(чисто предположение по ошибкам, эл. разьем плохой контакт , клапан зависает в откр. положение )

Ну сам ЕГР вряд ли, всё-таки новая машина...

[kval300]

А трубки вакуумные нормально соединены от вакуумного насоса? потому что весь вакуум через модуляторы завязан ,кроме конечно расходомера воздуха. А наддув и ЕГРный охладитель точно, Но что бы аж глох........ладно бы не тянул.

[somebody.2005]

Сообщение от SGD

Всем привет!

Новый дастер 1.5 дизель пробег 6 тыс.км.
Все заправки на лукойле в СПб.

Сначала звуковой сигнал с чеком и гаечным ключом на приборке.
Потом глохнет.
После этого заводится не с первого раза, начинаешь ехать снова глохнет.
Было уже два раза.
В первый раз после сброса ошибок снова завелся и спокойно проехал примерно 200км как ни в чем ни бывало.
Второй раз тоже сбросили и тоже завелся, но решили уже никуда не ехать.

Оба раза выскочили одновременно три ошибки:
P245C
P0102
P0048
На приборке горело "Проверьте выпускную систему"

Гуглили по ошибкам, но ничего путного не нашли.

Потому сори ТС если что, хотели создать отдельную тему, но для новорегов не дает пока нет лайков походу. Как наберу, создам отдельную тему.

К официалам прямая дорога. Пусть отрабатывают гарантию...

[Ворчун2014]

Сообщение от Serkap

Так как все три ошибки довольно разные, то я бы смотрел разъемы проводки.

Я п сказал, что все они указывают на одно - косяки с давлением наддува. И судя по всему, ошибка по электрической части

[kval300]

Ну если по наддуву то еще P0299 не хватает.Но разъемы подергать под капотом и проверить надежность соединения вакуумных трубок нужно,благо работы на 5-10мин с перекурами.

[Ворчун2014]

Сообщение от kval300

Ну если по наддуву то еще P0299 не хватает.Но разъемы подергать под капотом и проверить надежность соединения вакуумных трубок нужно,благо работы на 5-10мин с перекурами.

Мне кажется там с ошибкой P0245C возможны неточности. Есть ведь ещё P0245, которая указывает просто на низкое напряжение в цепи соленоида. По хорошему, ошибки нормально читать нужно.

[Serkap]

На прошлой Л200 у меня тоже были похожие проблемы, глох бывало на ходу (при сбросе газа), ошибки разные выскакивали - что только не делал, а оказалось, что сгнили контакты на датчике давления в рампе (он на Л200 расположен весьма труднодоступно и к нему как раз подключается шайтан-коробочка увеличения мощности) - когда заменил, то все сразу наладилось.

[lsm7]

ПРошу помощи. Купил Дастер Дачия, 2019 г.в. 1,6 бензин, проехал примерно 200 км, общий пробег 38 тыс км, машина пару дней назад просто ехала и сдохла, не заводится, то есть даже не крутит стартер. Позже обнаружено, что сгорел предохранитель F3 (25) Цепы: топливного насоса и катушек зажигания; главного реле К5 системы управления двигателем Поменяли. Проехал пару км, опять такая же фигня. Машина еде все ок, никаких признаков, пока не заглохнет. Электрик искал, проблему не разрешил. Завтра еду снова. Кто может что-то подсказать, буду очень благодарен.

[Morze701]

Снимите модуль топливного насоса.
Осмотрите проводку внутри него. Возможно, проблема с проводкой там.

[lsm7]

машине 2 года, когда взял то под капотом точно помыли ее, не может быть что они там что то залили или под давлением намочили?

[kval300]

Я бы и насос поменял хотя бы временно

[Morze701]

Сообщение от lsm7

не может быть что они там что то залили или под давлением намочили?

А куда ваш электрик смотрел?
В небо?