Фаркоп

[Олегъ]

Комментарий модератора Олегъ: Это тема про фаркоп. Тема про прицеп здесь:http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=3975 В данной теме неоднократно всё описано и расписано. Вкратце: установка фаркопа на Дастер не требует никаких особенных действий. Всё просто как на Жигулях. И фаркопы,что имеются в продаже,обычно комплектуются розеткой и проводами для подключения. Если нет в комплекте - докупаете,стоимость комплекта не превышает 200р в любом автомагазине. Самый простой способ подключения - врезка в проводку задних фонарей. Монтажные клипсы - не самый лучший способ,хотя используется и этот подход, и нормально функционирует. НО для нормального контакта делается скрутка либо пайка. Сделать самому просто,и не надо платить деньги за бумажки. Дилеру невыгодно снимать вас с гарантии,а если он даже вдруг захочет это сделать, то ему нужно будет ДОКАЗАТЬ, что установка фаркопа повлияла на какие - либо "жизненно важные" системы авто. А что,по сути, может повлечь за собой неаккуратное подключение фаркопа? Перегорание предохранителя? Так это ещё нужно постараться сделать короткое замыкание. Далее,владельцы моноприводов,внимательнее при покупке фаркопа. BOSAL изначально не подходит на монопривод,не поставить на место запаску. Приходится резать,доваривать,подкладывать шайбы... ОНО ВАМ НАДО??

[Андрейка.]

После покупки Дастера естественно встал вопрос о фаркопе. Экспериментов больше не хотелось, да и жена категорично сказала - Ставь нормальный фаркоп! :girl_cool:
Записался заранее, поехал...



Электрика с блоком согласования



Массивная поперечина из толстого (не менее 10 мм металла)



Крепёж оцинкован





И имеет высокий класс прочности. 10.9 против обычных 8.8





Ответная замковая часть.



Все детали номерные. Установщики сказали, что в случае чего, по этому номеру можно заказать новую деталь. Но пока таких случаев не было.



Подрозетник имеет шарнирное крепление, которое позволяет розетку прятать под бампер.



Ну и самый главный элемент конструкции - быстросъёмный крюк с замковым устройством.



И вот результат - мы теперь с фаркопом!



Прелесть этой модели - ничего не торчит и не видно в повседневном положении.

Вот фото уже на улице. Виден лежащий в багажнике крюк с шаром.



И фото через буквально 30 секунд





Осталось в выходные вывести к розетке и подключить питание прицепа.

---------- Добавлено в 09:47 ---------- Предыдущее написано было в 09:43 ----------

Хочу дополнить... Не надо думать, откуда подать питание на блок согласования. В жгуте идущем на задние фонари уже есть провод красного цвета... Подключаете питание блока согласования к нему, под "торпедой" в блок предохранителей ставите предохранитель на 15А в гнездо с символом прицепа и у вас всё заработает.

[want_to_be_jeep]

Сообщение от Андрейка.

После покупки Дастера естественно встал вопрос о фаркопе. Экспериментов больше не хотелось, да и жена категорично сказала - Ставь нормальный фаркоп! :girl_cool:

Записался заранее, поехал...







Электрика с блоком согласования







Массивная поперечина из толстого (не менее 10 мм металла)







Крепёж оцинкован











И имеет высокий класс прочности. 10.9 против обычных 8.8











Ответная замковая часть.







Все детали номерные. Установщики сказали, что в случае чего, по этому номеру можно заказать новую деталь. Но пока таких случаев не было.







Подрозетник имеет шарнирное крепление, которое позволяет розетку прятать под бампер.







Ну и самый главный элемент конструкции - быстросъёмный крюк с замковым устройством.







И вот результат - мы теперь с фаркопом!







Прелесть этой модели - ничего не торчит и не видно в повседневном положении.



Вот фото уже на улице. Виден лежащий в багажнике крюк с шаром.







И фото через буквально 30 секунд











Осталось в выходные вывести к розетке и подключить питание прицепа.

---------- Добавлено в 09:47 ---------- Предыдущее написано было в 09:43 ----------

Хочу дополнить... Не надо думать, откуда подать питание на блок согласования. В жгуте идущем на задние фонари уже есть провод красного цвета... Подключаете питание блока согласования к нему, под "торпедой" в блок предохранителей ставите предохранитель на 15А в гнездо с символом прицепа и у вас всё заработает.

Ставили у дилера? Почему проводку не подключили? Сколько вышло по деньгам?

Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk

[Андрейка.]

Ставил не у дилера, у которого сильно дороже патамушта. Одна из многих московских контор, занимающихся установкой фаркопов. Все документы, наряд-заказы и сертификаты выдали, электрика кстати подключена, с чего вы взяли что нет? Фаркоп Вестфалия, 29900 + 1400 блок согласования и + 4000 за работы по установке.
А поскольку я хотел только съёмный, дилер предлагал "по свойски" всего то за 70 000 и ещё ждать его надо было - установочных комплектов не было в наличии, только на витрине образец.

---------- Добавлено в 11:42 ---------- Предыдущее написано было в 11:37 ----------

И это... При покупке Дастера дилер выдал мне копию ОТТС на него, там чёрным по белому прописаны установка и фаркопа и багажника. Особо ретивые сотрудники ГИБДД идут лесом.
Понял суть вопроса по электрике. У меня розетка 13 пин, а подключены только обычные 7. И мне надо самому установить блок с реле контроля напряжения (снял с предыдущего тягача), подвести и подключить к розетке кабель питания прицепа. Ездить планирую с прицепом-дачей.

---------- Добавлено в 11:44 ---------- Предыдущее написано было в 11:42 ----------

Вот с этим:

[kval300]

Мне нравится когда торчит! Очко прикрывает от нерадивых телефонистов с селиконовыми губами и сиськами! Дык и насадились если что

[Палыч]

Сообщение от kval300

Мне нравится когда торчит! Очко прикрывает от нерадивых телефонистов с селиконовыми губами и сиськами! Дык и насадились если что

А может и по другому: дык - и лонжерон повело. А мог бы просто бампером отделаться.

[kval300]

Сообщение от Палыч

А может и по другому:

Не может твердолобых авто нет а если и твердолобые с бамперами из брони то их бампера выше! Не ну если задом разогнаться и в бетонный блок то может наверное и повести лонжерон.Поэтому пусть насаживаются и дырявят соты с вентиляторами! Если ума нет!

[владислав51]

Нормально лонжероны у Дастера удар держат : стою на перекрестке под светофором , жду поворот налево . За мной стоит красная пятерка . Ду-дух - удар сзади ! Вышел смотрю : в пятеру которая за мной втетерила такая же пятера и моя соседка сзади попала в коробочку . Радиатор бежит - задний бампер разбит . Посмотрел у себя - даже краска с фаркопа не содрана . Тут зеленый загорел и я по быстрому свалил пока архангелы не прикатили , простоишь с ними до вечера . Думал вызовут - нет , обошлось . Когда Дастер продавал фаркоп снял , ничего не заметил , все цело , вынулся легко . Да , потом узнал : гонщик на пятере молодой пацан из Росгосстраха , как раз по машинам . свезло .

---------- Добавлено в 15:26 ---------- Предыдущее написано было в 15:24 ----------

До меня не достало , хвала фаркопу

[ViBer]

Сообщение от Андрейка.

Понял суть вопроса по электрике. У меня розетка 13 пин, а подключены только обычные 7. И мне надо самому установить блок с реле контроля напряжения (снял с предыдущего тягача), подвести и подключить к розетке кабель питания прицепа. Ездить планирую с прицепом-дачей.

А для чего??? есть же просто переходник с 13пин на 7пин....стоит пять копеек и всегда можно подключить европейский прицеп...
https://www.mnogofarkopov.ru/2655-pe...niki-13-7-7-13

[Андрейка.]

Сообщение от ViBer

А для чего??? есть же просто переходник с 13пин на 7пин....стоит пять копеек и всегда можно подключить европейский прицеп...
https://www.mnogofarkopov.ru/2655-pe...niki-13-7-7-13

Мне прописные истины рассказывать не надо. Слава богу с этим прицепом за 11 лет объехали не малую часть нашей страны, Белоруссии, Абхазии...
Моей розетке переходник не нужен. Так как это малораспостранённый у нас вариант от Hella



На прицепе ещё с Европы стоит такой штекер



Замечательный конструктив, не нуждающийся в переходниках.

---------- Добавлено в 14:53 ---------- Предыдущее написано было в 14:51 ----------

На центральных контактах стандарные стопы-габариты и т.д. А 6 внешних контактов - вот мне их и нужно подключить. Это и зарядка АКБ каравана в движении и питание холодильника от 12 в.

[ViBer]

Сообщение от Андрейка.

Мне прописные истины рассказывать не надо. Слава богу с этим прицепом за 11 лет объехали не малую часть нашей страны, Белоруссии, Абхазии...
Моей розетке переходник не нужен. Так как это малораспостранённый у нас вариант от Hella
.

Боже упаси прописные истины рассказывать знающему человеку....
Надо тогда уж все по взрослому закупать и подсоединять , а то фаркоп самый дорогой, а блок согласования самый дешевый на 7пиновую разетку....
Надо было брать на 13 пин блок согласования и на станции подключать..

https://sankt-peterburg.alta-karter....300210300113-6

[Андрейка.]

Этот комплект на 7 пин несмотря на свою демократическую цену отлично выполняет свои функции и был установлен у официалов с гарантией на оборудование, на работу. Второй группой из 6 пинов управляет другой блок, который я собрал сам. Прекрасно работает с 2015 года.
Я просто считаю свои деньги, так как я их и зарабатываю.
То что Вестфалия делает вещи - я с вами согласен и комплект по ссылке тому подтверждение. Но схема подключения под мои "хотелки" немного не подходит. Поэтому - 7 пин с бюджетным блоком и вдогонку проверенная временем моя коробочка.
Теперь про Фаркоп. пользуюсь ТСУ уже не на первой машине. Для себя пришёл к выводу, что самый удобный вариант - это съёмный крюк. "Американский" квадрат не люблю. Словенская "Galia" делает отличные варианты с горизонтально-съёмными крюками. Да ещё и конструктив оцинкован. Но даже там при снятом крюке ответная часть и розетка остаются на виду. Поэтому и остановился на Вестфалии.
Пы.Сы. А Питер ваш очень люблю, бывали не раз и ещё приедем!
Это один из предыдущих тягачей, кстати со съёмной "Galia".

[ViBer]

Согласен. Лучше Вестфалии ничего нет, тоже смотрю в ту сторону , но отдать две пенсии пока не готов. Потом есть вторая машина а там уже стоит фаркоп с завода, да и прицеп можно тягать до 3 тонн.
Кстати мир маленький у меня жена из Фрязино.

[Андрейка.]

Действительно - мир тесен!

[Maxs-vd]

Ну принимайте в свои ряды.
Фаркоп ставил сам.

[эдди]

Добрый всем день! Ребята, подскажите, кто либо скачивал одобрения транспортного средства(ОТТС) из росреестра?...В ГИБДД сказали,чтоб не было проблем с ними нужно это одобрение и сертификат на фаркоп(что он не самодельный). Хотел через дилера заказать, а они этот ОТТС если у них фаркоп не ставил не дают...Есть у кого скачанный в ПДФ файл с полной распечаткой сертификата TC RU E-RU.MT02/00095? от 14/05/2015года? Если есть , скиньте в ПДФе пожалуйста

[YS!]

Ну не знаю что там у вас. Ставил сам, а к ним ездил переустановить разетку на 13 пинов. Там и купил у них и сертификат и кучу бумаг, По-моему за 500 или 1000. Может надо было так спросить?

[эдди]

Сообщение от YS!

Ну не знаю что там у вас. Ставил сам, а к ним ездил переустановить разетку на 13 пинов. Там и купил у них и сертификат и кучу бумаг, По-моему за 500 или 1000. Может надо было так спросить?

Спасибо! Попробую, но думаю или откажут или цену загнут...Шевроле-дилер на Круз без проблем взял и переслал, а Рено прогибает, чтоб только у них. Хотя когда я на них "наехал", что имею право в любой фирме имеющей лицензию на установку фаркопа(и фаркоп сертифицированный под конкретно рено, с полным пакетом документов) сделать установку, поостыли, попугав, что если что сделает эта фирма не так , я слечу с гарантии.Вот сегодня пообещали,что в понедельник постараются решить этот вопрос ...Просто удивляет ,что какая то сраная бумажка столько проблем у дилера создала, будто я архив какой секретных документов прошу.

[YS!]

Видимо не поняли друг друга. Я устанавливал сам, а разетку и бумаги оформлял фаркоп. ру. У них все лицензии есть. Ну наверное с гарантии можно слететь.

[balser]

О регистрации фаркопа в видео:https://farkop.ru/articles/nuzhno-li...irovat-farkop/

[Hudozhnik]

эдди, здесь не оно? http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=1537