Эксплуатация дизельного Дастера

[HID]

Вобщем я снова на колесах.
Забрал сегодня машинку - с утра было -14, ночь авто стояло на улице. Завелся двиг легко, как и до ремонта. Вроде все норм. Буду наблюдать.
итого:
2500 руб - эвакуатор
900 руб - такси
3500 руб - шкив р/в
40720 руб - ремонт и остальные запчасти
_____
47620 руб.
Как-то так... Едем дальше.

[HID]

Спасибо всем за участие и советы!

[Duk_NVRN]

Сообщение от HID

Вобщем я снова на колесах.
Как-то так... Едем дальше.

Жизнь налаживается

[Сергей159]

Сообщение от HID

Вобщем я снова на колесах.
Забрал сегодня машинку - с утра было -14, ночь авто стояло на улице. Завелся двиг легко, как и до ремонта. Вроде все норм. Буду наблюдать.
итого:
2500 руб - эвакуатор
900 руб - такси
3500 руб - шкив р/в
40720 руб - ремонт и остальные запчасти
_____
47620 руб.
Как-то так... Едем дальше.

А тут уже писали, что виноват чип-тюнинг?

[Duk_NVRN]

Сообщение от Сергей159

А тут уже писали, что виноват чип-тюнинг?

Да и масло сороковка густовата)))

[Modigar]

Сообщение от HID

Вобщем я снова на колесах.
Забрал сегодня машинку - с утра было -14, ночь авто стояло на улице. Завелся двиг легко, как и до ремонта. Вроде все норм. Буду наблюдать.
итого:
2500 руб - эвакуатор
900 руб - такси
3500 руб - шкив р/в
40720 руб - ремонт и остальные запчасти
_____
47620 руб.
Как-то так... Едем дальше.

Поздравляю! За относительно не большие деньги починился.
А была бы бензинка 16 клапанная, то дороже обошлось.

[Вездеход64]

Сообщение от HID

Вобщем я снова на колесах.
Забрал сегодня машинку - с утра было -14, ночь авто стояло на улице. Завелся двиг легко, как и до ремонта. Вроде все норм. Буду наблюдать.
итого:
2500 руб - эвакуатор
900 руб - такси
3500 руб - шкив р/в
40720 руб - ремонт и остальные запчасти
_____
47620 руб.
Как-то так... Едем дальше.

Ну как раз за такую цену я у оф.дилера ТО 60тыс(4года) делал отдал 47тыс.
Там замена ремня , тормозной ,антифриза ,прочее по регламенту и шаровые замена- стук был.

[Захарыч]

Хренасе т о , там грм золотой чтоли(((
Кто нибудь менял его больше, чем 60 т.км.?

[Александр Ю.]

Сообщение от Duk_NVRN

Жизнь налаживается

Жизнь продолжается.

[Duk_NVRN]

Сообщение от Modigar

А была бы бензинка 16 клапанная, то дороже обошлось.

Тут как карта ляжет,один случай не похож на другой.

[Вездеход64]

Сообщение от Захарыч

Хренасе т о , там грм золотой чтоли(((
Кто нибудь менял его больше, чем 60 т.км.?

Я бы и на большем пробеге поменял, но как раз 4 года, сказали что обязательно менять...

---------- Добавлено в 18:38 ---------- Предыдущее написано было в 18:36 ----------

Сообщение от Захарыч

Хренасе т о , там грм золотой чтоли(((
Кто нибудь менял его больше, чем 60 т.км.?

Само ТО стоит помоему 38тыс, а вот замена шаровых, сход развал остальное...

[want_to_be_jeep]

Сообщение от Захарыч

Хренасе т о , там грм золотой чтоли(((
Кто нибудь менял его больше, чем 60 т.км.?

На 100 т.км. самостоятельно, только ремень без роликов, хотя ролики в комплекте были. Старые в отличном состоянии, следующую замену планирую делать на 200т.км. с роликами. Сейчас пробег 150т.км. никаких проблем по ГРМ нет.
У официалов никогда не обслуживался, по возможности делаю всё своим руками. Целесообразность обслуживания у оф.дилеров обсуждать не намерен, совсем!




Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk

[Butch_d]

Последние несколько дней мучает вопрос: есть ли функция адаптации впрыска к новому ремню ГРМ. (в клипе или пирен и иже с ними) старый то ремень, прошедший 60-100 тыс физически всяко вытягивается.

[kval300]

По идее система сама адаптируется, говорят за 200км точно! А что бы сделать быстро то можно и адаптировать. нет проблем я на всякий случай делал,так как вообще мотор поменял и ремень После сброса адаптаций по кв и рв заводился сек 5-10.Но так и должно быть!

---------- Добавлено в 19:26 ---------- Предыдущее написано было в 19:24 ----------

Сообщение от Butch_d

есть ли функция адаптации впрыска к новому ремню ГРМ.

К ремню нет а к датчикам есть,к G -сенсору и к датчикам РВ и КВ и сброс адаптаций по форсункам.

---------- Добавлено в 19:27 ---------- Предыдущее написано было в 19:26 ----------

Если не ошибаюсь команды RZ 301 157 b 359 но лучше проверить я писал про них или в инете глянуть, либо в меню клипа.

[Ворчун2014]

Сообщение от HID

40720 руб - ремонт и остальные запчасти
.

Я ж так понимаю, они только "бошку" скинули? Ну + замена ГРМ. Нехилый ценник...

[kval300]

Сообщение от Ворчун2014

Нехилый ценник...

Вот и я про тоже, лучше менять чаще тыс через 50-60.от греха подальше!Невзирая на то что старый выглядит идеально!

[HID]

Сообщение от Ворчун2014

Я ж так понимаю, они только "бошку" скинули? Ну + замена ГРМ. Нехилый ценник...

Замена клапанов, сальников - там написано все. Везде примерно такой ценник +-

---------- Добавлено в 23:30 ---------- Предыдущее написано было в 23:28 ----------

Сообщение от kval300

Вот и я про тоже, лучше менять чаще тыс через 50-60.от греха подальше!Невзирая на то что старый выглядит идеально!

Нет смысла если ремень нормальный и не поможет если ремень из говна. У меня через 10 тык порвался. Ну и 60 тык и 4 года - замена ремня по регламенту на мой и твой двигатель, где же тут чаще?

[kval300]

Ремни и мех часть моторов одинаковая. Вроде до 90 продлили .

[Modigar]

Сообщение от kval300

Ремни и мех часть моторов одинаковая. Вроде до 90 продлили .

После 50 тык ремень уже не торт, со старым ремнем мотор хуже работает.
Не буду смотреть на современный регламент, буду менять в 60 тык.

[Виктор26]

Добрый вечер всем. Принимайте в ряды Дастероводов! Первый дизель, проехал 500км. Читаю эту тему, но пока не нашёл ответа за турбину. Когда надо дать машине поработать пару минут перед тем как заглушить, а когда не надо? Допустим я проехал в магазин пару км., не спеша, тоже нельзя глушить сразу?