Покупка б/у Дастера и его особенности

[водитель1]

Сообщение от sanat

Мотор понравился, на 6 передаче можно ездить как на автомате по трассе, включил шестую и забыл.
Надо обогнать, 90км/ч = 2000 оборотов, газ в пол, и она подхватывает и едет вполне достаточно для активного обгона.
Вообще красота.

Это не как на бензинке, врубаешь третью, мотор орет на 5000, и только так на обгон выходишь.
А тут врубил шестую, откинулся в кресло и балдеешь, надо обогнать, нажал газу, обогнал. Причем обогнал в тишине и покое, под шепчущий мотор, а не под рев на высоких оборотах. Тишина и покой, никакого шума и лишних переключений передач. Я доволен ))))

С нынешними ценами конечно на новый дастер, а сейчас еще рено уходит из России, только б/у дастеры нам и светят походу
Но найти можно хорошую БУ, главное не спешить, и тщательно смотреть, а главное знать больные места дастера.
Можно найти и подешевле, но там придется вкладываться, и если сам этим не занимаешься, а будешь делать у кого-то и платить за работу, выгадать ничего особо не выйдет по сравнению с машиной уже в хорошем состоянии но дороже.
Если самому маляркой заниматься и ремонтом, можно купить живого подешевле дастера и самому привести его в нормальное состояние.
Одна проблема мотор, тут не так просто как на бензиновом, оценить состояние мотора, на бензиновом все проще с возрастом. И топливную проверить проще и эндоскоп и компрессию без вопросов.

Оценить состояние дизельного мотора изнутри и состояние его топливной системы на большом пробеге значительно сложнее и дороже, вот главная проблема при покупке БУ дизеля (учитывая стоимость самой топливной аппаратуры еще, кто его знает что там лил за солярку хозяин, каким маслом он его кормил , на каких пробегах менял и т.д.).

Я бы не сказал,что 6-я передача так хороша для обгона с 90км/ч,если иду с такой скоростью, то для обгона перехожу на 5-ую.

[kval300]

Для неспешного кое как пойдет а для бодрого с 5ой!
Кстати состояние ЦПГ мотора очень элементарно определить подключик к сапуну газовый счетчик(бытовой) .У нормального мотора К9К расход картерных газов составляет примерно 14-16л/мин. Через компрессию(сложно измерить точно да и не имеет смысла разве что только по разбросу между цилиндрами) камерой как показала практика ничего не увидишь +лишний раз снимать форсунки .лезть в топливную-дурное дело ,она этого не любит!Эпопею со своим сожженым мотором я описывал.Наличие хона-это не о чем его и после 500тыс можно увидеть а компрессиии не будет и масло будет ведрами жрать! Важен износ около 10мм от вмт где трется верхнее компрессионное кольцо.Но самый простой диагнох для дизеля это пуск с полоборота .чик и работает если чик чик чик чик то уже стоит серьезно задуматься,особенно если исправны свечи и топливная .Если мотор чик и работает то можно брать смело -состояние хорошее! Это изношенные бензинки тяжелее определить без всяких приборов.

[bbadmin]

Сообщение от Александр 47

видел даже один Лэнд-Ровер

я дважды видел Хаммеры там где даже на наших дизелях с напрягом проезжаешь

---------- Добавлено в 02:54 ---------- Предыдущее написано было в 02:30 ----------

Сообщение от sanat

взял машину с прозрачной и подтвержденной историей содержания.
И с пробегом 47тыс.км. и в родной краске все элементы без серьезных сколов.

перекрестится нужно, что так повезло.

Сообщение от sanat

Ехал в режиме ЭКО

запомните, что ЭКО - экология, а не экономия. проверялось на разных машинах.

Сообщение от sanat

Получается я зря отбрасывал варианты с поврежденной наклейкой табличкой на кузове на правом пороге.

нужно точно знать историю повреждения наклейки.
Когда я продавал своего второго диздастера (сейчас у меня четвертый) покупателю прямо объяснял, что было с кузовом и почему я ему вручаю кусок стойки с этой этикеткой. Повреждённый кузов машины перед этим профессионально ремонтировался в Петровском автоцентре, новый хозяин потом восстановил эту этикетку (это заказывается у дилера) и я машину встретил в Ленобласти через несколько лет в прекрасном состоянии.

Рассуждения о загнанных еще на пробеге 150тыс дизельных двигателях подтверждаю.
Мне эти истории рассказывали в сервисе Петровского автоцентра, а одну такую машину я там и сам видел.
дизДастеры часто покупают дорожные и строительные конторы. Именно в расчёте, что соляры навалом, а про ТО никто читать не собирается.
В результате масло не меняется и на 100 тысячах. Потом эту машину сбрасывают на подставного кавказца, скручивается пробег и со словами "мамой клянусь, я единственный хозяин" её выбрасывают на вторичный рынок.

[hia]

Здравствуйте.
Ищу совет: стоит ли на рынке машин с пробегом рассматривать вариант дастер f4r на ГБО.

Смотрел обзоры, читал, народ делится на 2 лагеря:
Первые пишут и рассказывают, что этот мотор прекрасно живет на ГБО.
Вторые возражают, что ГБО "это кот в мешке", потому что не ясно как ГБО был настроен, как обслуживался, чем заправлялся, в связи с этим покупать машину с большим пробегом и ГБО не рекомендуют.

Хочу приобрести дастер, 2 литровый на механике 4wd, скорее всего фазу 1, потому что там степень сжатия немного поменьше и можно лить 92-бензин.
И на рынке очень много вариантов с пробегом за 100тыс.км. с ГБО, я так понял ГБО на них популярно.

[ДядяСережа]

Сообщение от hia

Ищу совет: стоит ли на рынке машин с пробегом рассматривать вариант дастер f4r на ГБО.

О человеке (продавце) эксплуатирующем машину на ГБО можно сказать, что он очень экономный.
Как отражается очень экономное обслуживание машины тоже думаю понятно.
Масла подешевле на грани допуска, пробеги между ТО максимально допустимые, запчасти-аналоги ....... Оно всё вроде и нормально, но .....

[-=Df=-]

Сообщение от hia

скорее всего фазу 1, потому что там степень сжатия немного поменьше и можно лить 92-бензин.

Спорное заявление. 95-ый от 10,5 идёт уже.

[vov-ka]

Если машина с ГБО и оно не узаконено в СТС и ПТС- то ведь снимать придется, Гайцы это при регистрации не пропустят..ИМХО от авто с ГБО лучше отказаться, есть много других машин, без гимора и всяких если,если...

[kval300]

Сообщение от hia

сжатия немного поменьше и можно лить 92-бензин.

Хочешь экономить от 1000руб на 1000км бери дизель! +почувствуешь что такое нормальный эффективный мотор.после которого всякие бензинки моторами не считаются!

[vov-ka]

Сообщение от kval300

Хочешь экономить от 1000руб на 1000км бери дизель! +почувствуешь что такое нормальный эффективный мотор.после которого всякие бензинки моторами не считаются!

Ну вообщем не всегда так...Был и родственника Туарег и при пробеге 250 тыщ, его никто не смог починить (или не хотели) и к оффам гоняли несколько раз, и голову вскрывали каждый раз..Отказывал 1 цилиндр после минут 15 работы,компрессии -ноль...а на холодную все нормально..был продан по дешевке без 1 цилиндра и сказал, больше дизеля - ну его нафиг...то зимой соляра у него замерзла, хотя как зимнюю залил от Лукойла...а бензинки он меняет каждые 3-4 года из-за пробегов под 300...и большого гемора не имеет..
Экономишь на топливе и отдаешь все на ТО

[want_to_be_jeep]

Сообщение от vov-ka

Ну вообщем не всегда так...Был и родственника Туарег и при пробеге 250 тыщ, его никто не смог починить (или не хотели) и к оффам гоняли несколько раз, и голову вскрывали каждый раз..Отказывал 1 цилиндр после минут 15 работы,компрессии -ноль...а на холодную все нормально..был продан по дешевке без 1 цилиндра и сказал, больше дизеля - ну его нафиг...то зимой соляра у него замерзла, хотя как зимнюю залил от Лукойла...а бензинки он меняет каждые 3-4 года из-за пробегов под 300...и большого гемора не имеет..
Экономишь на топливе и отдаешь все на ТО

К9К это наверное один из последних дизельных моторов выпускаемых серийно который ещё можно починить самому в гараже. На Ютубе есть серия видео, где человек сам делал капиталку без применения хитрого специального инструмента. Движок отходил больше 300 т.км до капиталки! За эту простоту мы и уважаем дизельный Дастер!

Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk

[Reno777]

Дастерик 14 год присмотрел 70тыс пробег, 102лс 4х4 кондей Экспрессион из первых рук.
Но за 1,4-1,5 милиона рука не поднимается купить (кредит, денег нет само собой)

[ViBer]

Сообщение от Reno777

Дастерик присмотрел, 102лс 4х4 кондей Экспрессион из первых рук.
Но за 1,4-1,5 милиона рука не поднимается купить (кредит, денег нет само собой)

Ну тут смотря какой пробег и год..

[Reno777]

Сообщение от ViBer

Ну тут смотря какой пробег и год..

Оп, не сохранилось)
14 год присмотрел 70тыс пробег 102лс 4х4 конд ,
1,4-1,5миллиона почти #цена_конь

[ViBer]

у у вас и цены....https://www.avito.ru/sankt-peterburg..._km_3496541341

[Reno777]

Сообщение от ViBer

у у вас и цены....https://www.avito.ru/sankt-peterburg..._km_3496541341

Ну я так, всего 1 пока присмотрел из первых рук. Там видимо такой же человек как и я, по верху продать хочет. Я через 1,5 месяца до стадии Торга дозрел, но только в правильные руки 100%)) Сначала гневался на перекупов предлагающих купить мой неплохой логан по цене как будет он после 4+ владельцев таксишный битый ) вроде отвадил их сверх высокой ценой и игнором, но так никто и не написал из обычных покупателей.)

[Aleks83]

Сообщение от Reno777

Оп, не сохранилось)
14 год присмотрел 70тыс пробег 102лс 4х4 конд ,
1,4-1,5миллиона почти #цена_конь

Ну все, надо ехать брать. С ценой на месте решите.

[Reno777]

Сообщение от Aleks83

Ну все, надо ехать брать. С ценой на месте решите.

Серьезно ? Очень на иронию похоже Цена просто смешная. На месте может и не решится, подожду, с кредитом тоже не всё просто.

[Aleks83]

Сообщение от Reno777

Серьезно ? Очень на иронию похоже На месте может и не решится, подожду, с кредитом тоже не всё просто.

Такие варианты редкость. А по цене владелец наверняка ждёт предложений, а не упирается в эту цену.

Вы вообще на какую цену расчитываете? За 700-800 точно не взять как вы хотите, это в 14 году можно было взять, новый.

[Reno777]

Сообщение от Aleks83

Такие варианты редкость. А по цене владелец наверняка ждёт предложений, а не упирается в эту цену.

Вы вообще на какую цену расчитываете? За 700-800 точно не взять как вы хотите, это в 14 году можно было взять, новый.

1,2 взял бы его експрессион, из первых рук, не битый. Если реально живой, и не крашен, или крашен по мелочи. Написал ему аккуратно, мол "Буду ждать, один из лучших дастеров, есть кредит, не хватает пары сотен" Но он пока не достиг стадии торга, и тоже на сообщения не отвечает, как и я. Я вобще телефон вырубил чтобы не разряжался от ненужных звонков, написал "Пишите в чат. И перекупам-салонам не беспокоить" А им все равно, 50 пропущенных звонков и скидывали прайс как за укатанный таксишный битый на 4+ хозяина )

Год назад летом за 900тр ушел 2015 года дастерик, 20 тыс пробега соседский, реагентов не знал. А у меня пары сотен не хватило. Выставляли сначала за 1,1 или 1.2 миллона.

[Aleks83]

Сообщение от Reno777

1,2 взял бы его експрессион, из первых рук, не битый. Если реально живой, и не крашен, или крашен по мелочи. Написал ему аккуратно, мол.

1,2 хорошая сумма. Если не дурак или перекуп, то согласится. Но торги по телефону, а тем более переписке это несерьезно. Только на месте, когда оба видели вживую и потратили время.