Стук и удар при нажатии на педаль тормоза

[Гео]

Всем добрый день! Скажу сразу, машине скоро 10 лет, брал с нуля, езжу один, эксплуатация городская, дизель, пробег 75 тыс. Кардан ремонтный, первый раз при 48,5 тыс. на родном менял крестовины, поставил заменяемые с тавотницами, второй раз на 71 тыс ремонт кардана по причине износа шлицевого соединения (да простят меня спецы от такого косноязычия). сам из категории рукож...пых, но которые предпочитают переб..., чем не до бз..ть. Просто частенько вожу внуков садик, школа, секции.
Теперь вот стал в последнее время замечать, что при нажатии на педаль тормоза через раз слышен металлический удар. Звук где то слева. Еще раз нажимаешь на педаль тормоза, стука нет. Если оттормаживаешь "нежно", то и стук слышишь реже. Машина тормозит привычно ,хотя может это самоуспокоение. Тормозные передние колодки менял на 45 тыс., тормозные диски - родные. Что это может быть, или тормоза (колодки, тормозные диски) или крестовины, или может что еще? Заранее спасибо.

[ДядяСережа]

Сообщение от Гео

Всем добрый день! Скажу сразу, машине скоро 10 лет, брал с нуля, езжу один, эксплуатация городская, дизель, пробег 75 тыс. Кардан ремонтный, первый раз при 48,5 тыс. на родном менял крестовины, поставил заменяемые с тавотницами, второй раз на 71 тыс ремонт кардана по причине износа шлицевого соединения (да простят меня спецы от такого косноязычия). сам из категории рукож...пых, но которые предпочитают переб..., чем не до бз..ть. Просто частенько вожу внуков садик, школа, секции.
Теперь вот стал в последнее время замечать, что при нажатии на педаль тормоза через раз слышен металлический удар. Звук где то слева. Еще раз нажимаешь на педаль тормоза, стука нет. Если оттормаживаешь "нежно", то и стук слышишь реже. Машина тормозит привычно ,хотя может это самоуспокоение. Тормозные передние колодки менял на 45 тыс., тормозные диски - родные. Что это может быть, или тормоза (колодки, тормозные диски) или крестовины, или может что еще? Заранее спасибо.

Саленблоки похоже, возможно шаровая.

[Гео]

---------- Добавлено в 16:49 ---------- Предыдущее написано было в 16:47 ----------

[/COLOR]

Сообщение от ДядяСережа

Саленблоки похоже, возможно шаровая.

Спасибо за содействие. Правая шаровая менялась на 40 тыс, левая менялась на 68 тыс., тогда же и сайленблок с левой стороны. Может качество пошло не то, просто в этом СЦ много и частенько обслуживаются таксисты на Рено. Говорил с одним старым водителем, говорит, что если бы это была крестовина кардана, то "щелкало" бы и при торможении и при увеличении газа. Ну да завтра на ТО узнаем одну из возможных причин.

[Гео]

Итак, как только на СТО механик сел за руль, что бы проехаться и определиться со стуком, сдал назад, подал вперед - стук себя проявил. Сразу сказал ,что возможно, что-то со ШРУСом, с левой стороны. Загнали на подъемник. В итоге: замена правой шаровой, с сайлентблоками и (да простят меня спецы) затяжка или протяжка левого ШРУСа. На мой вопрос, что, теперь его регулярно надо проводить эту операцию, сказал, что нет ,что ШРУС проживет еще запросто пару сезонов. Уважаемые форумчане, может кто объяснит мне что это и как ....? Заранее спасибо.

[ДядяСережа]

Сообщение от Гео

Итак, как только на СТО механик сел за руль, что бы проехаться и определиться со стуком, сдал назад, подал вперед - стук себя проявил. Сразу сказал ,что возможно, что-то со ШРУСом, с левой стороны. Загнали на подъемник. В итоге: замена правой шаровой, с сайлентблоками и (да простят меня спецы) затяжка или протяжка левого ШРУСа. На мой вопрос, что, теперь его регулярно надо проводить эту операцию, сказал, что нет ,что ШРУС проживет еще запросто пару сезонов. Уважаемые форумчане, может кто объяснит мне что это и как ....? Заранее спасибо.

Да фигня, что касается шруса протянули недотянутую гайку и всё

[Гео]

Согласен, просто в последнее время замечал, что машина как-то стала немного рыскать на дороге, особенно при колейности. Сделал перед посещением СТО сход*развал, чуток стало лучше, но все же.... а почему так получилось, кто-то что-то не затянул, или это со временем само ...

[ДядяСережа]

Сайлентблоки и шаровая сами скончались , потому и водить начало и стук при перекладывании нагрузки, ступичная гайка шруса при нормальной затяжке в повторной протяжке не нуждается

[ViBer]

Сообщение от ДядяСережа

ступичная гайка шруса при нормальной затяжке в повторной протяжке не нуждается

Добавлю. Хуже если гайку изначально не дотянули, очень быстро кончится ступичный подшипник...