Не пора ли пересаживаться на китайское авто

[Panzerschreck]

Сообщение от Дмитрий Сталь

Серёжа, каждый выбирает машину под себя и свой кошелёк.
Я сегодня, прямо скажем, офигевал от ДаргоХ.
Но менять, почти новый Х-Трейл, на Дарго не готов. И вопрос не в деньгах

Дима, я с тобой полностью согласен, каждый выбирает под свой кошелек. И поэтому вряд ли человек с этого форума побежит покупать танк 500, узнав о снижении его цены.
По поводу Дарго. Ты уверен, что будешь от него офигевать в положительном смысле через 5 лет его эксплуатации?

[Borysych]

Сообщение от Дмитрий Сталь

Я сегодня, прямо скажем, офигевал от ДаргоХ.

А между тем неугомонные китайцы не собираются останавливаться и уже Чери пытается залезть в эту нишу со своим кроссовером. Прямой конкурент Дарго. Из преимуществ перед Дарго вижу традиционный автомат в версии с более мощным мотором (но опять же налог больше, да и 261 л.с. с 2 литров - такое себе ...) , а также возможно бОльший багажник (но это не точно, т.к. его не показали еще)) Из минусов - модель совсем новая и необкатанная по сравнению с Дарго, который в Китае уже относительно давно. Остальной набор характеристик в принципе сравним с Дарго, включая опционную заднюю блокировку.

[VLADVEB]

Сообщение от Panzerschreck

Я правильно понимаю, что если бы по известным причинам основные конкуренты не покинули наш рынок, китайских авто было бы меньше?

А что тут понимать...именно так и есть. В преферансе такую ситуацию называют "посадить на вынужденую"...Я вот думаю продать нового дастера и купить две нивы. Вдруг и автоваз покинет нас, хоть запчасти будут.

[Panzerschreck]

Сообщение от VLADVEB

А что тут понимать...именно так и есть. В преферансе такую ситуацию называют "посадить на вынужденую"...

Ага. Они обремизились, особенно Рено). А мы разыграли гамбит, если продолжать использовать игровые термины. Правда, пока не понятно какой.

Сообщение от VLADVEB

Я вот думаю продать нового дастера и купить две нивы. Вдруг и автоваз покинет нас, хоть запчасти будут.

Ну на разборках и в гаражах железа на ниву немало наскребется. Поэтому лучше бери одну ниву и одну гранту. Гранту сдавай в аренду, говорят неплохой бизнес).

[Afil]

Ну, началось... Ценопад пошел
https://carsweek.ru/news/News_in_the_world/1271421/

[Бог Войны]

Вот это и есть их настоящая цена. Дря нас это еще + 50 % из-за пошлин. Итого 1,2 мульта даже по нынешним курсам, но никак не 2-2,5.

[Duk_NVRN]

Вчера пейсали,что мировой автопром оживает после пандемии, наладились поставки комплектухи и чипов,так же наблюдается повышение спроса на авто.

[ktist 333]

К нам то это как относится? У нас вон даже друзья-казахи запретили (пока только) горюче-смазочные в Россию поставлять,санкции соблюдают ....нехорошие люди..Так,что если продавцы про какое-либо масло скажут:отличное масло,не поддельно с Казахстана-врут..

[Duk_NVRN]

Сообщение от ktist 333

К нам то это как относится?

К нам не знаю)Я к тому,что выше написали, что у китайцев цены снижаются на авто.У китайцев была фора по доставке комплектух и чипов, т.к. у них это все делается и собирается.Имхо по этому они цены на свои тачки подзадрали, пока мировые производители были в накауте.Теперь,что бы конкурировать, надо цену снизить.Я так думаю.И ещё думаю,что подешевление китайавто нас не коснется,у нас особые условия.Хорошо бы, я был не прав)

[Afil]

Сообщение от Duk_NVRN

У китайцев была фора по доставке комплектух и чипов, т.к. у них это все делается и собирается.Имхо по этому они цены на свои тачки подзадрали, пока мировые производители были в накауте.Теперь,что бы конкурировать, надо цену снизить.

Не только в этом дело. Спрос падает. Китайцы переходят на свое. У них набирает силу движение "гочао" - развивай свое, покупай свое.
https://ekd.me/2022/06/guochao/
Русскоязычные блогеры, живущие в Китае, как один, подтверждают данный тренд.

[Madi]

То чувство когда приходишь в магазин обуви и видишь море обуви, но понимаешь, что по сути она вся одинаковая и выбрать-то нечего.
Ну и ттх в этом видео вы не услышите. Зачем они, главное чип, который воткнут в планшет (навеяло последними новостями о новых китайских марках в России).

[Afil]

Под дудку США. Казахстан перекрывает параллельный импорт
https://dzen.ru/a/ZFUTSYfPXHJMVT_T
Казахстан прекращает параллельный импорт в Россию, прогнувшись перед США
https://www.mk.ru/economics/2023/03/...ered-ssha.html
В свете подобных событий тема:
- А нужен ли мне китайский автомобиль?
Плавно, но целеустремленно перетекает в тему:
- А какой китайский автомобиль выбрать?

[Madi]

Сообщение от Afil

В свете подобных событий тема:
- А нужен ли мне китайский автомобиль?
Плавно, но целеустремленно перетекает в тему:
- А какой китайский автомобиль выбрать?

Ну наверно не Казахстаном единым ...
И ещё немаловажный вопрос: когда выбирать.
Надеюсь, по крайней мере в отношении себя самого, что когда придется пересесть с Дастера, Китай что-то нормальное допилит: уменьшит расход, увеличит качество металла, уменьшит массу, улучшит эргономику (тут часто пишут, что некоторые западные производители, да и азиатские , кроме Китая, так располагают агрегаты, что при ремонте очень неудобно что-то менять, но одновременно этот момент свидетельствует о том, что они грамотно используют каждый сантиметр пространства кузова в сравнении с Китаем, и поэтому у последнего больше места под капотом, больше вес авто, маленький багажник при прочих равных), и главное - сделает подбор деталей по вину, ну и блин кнопки, кнопки, пусть хотя бы те, что к климату относятся (кстати, кто не видел камеди клуб видео про си цзиньпиня, гляньте, там тоже по кнопочкам чери прошлись) . Безобразные салоны, вроде уже перестают делать (хотя монжаро, на мой взгляд и вкус , тоже какой-то попугаистый вышел), вон выше видео про Жека показывает, что от лакированных отказываются (может конечно не все).
А так что, жизнь заставит будем выбирать из того, что есть и привыкать, да и всеже не откровенный хлам уже делают и вот уже какая-то статистика (комменты под видео гляньте) есть и реальные примеры безопасности их авто https://youtu.be/n3-b6uvuDxA

[Duk_NVRN]

Сообщение от Afil

Под дудку США. Казахстан перекрывает параллельный импорт

Не под дудку, а под угрозой самим попасть под санкции.Вот нафиг казахам эти санкции?
Даже китайский хуавей (мировой лидер телекомуникационного оборудования) месяца 3 назад поговаривали, что уйдёт с нашего рынка, а может официально и ушли, я не очень следил.Сяоми,кстати, тоже ерзали)))В кратцах, все производители из китая, которые нацелены на работу на западе, могут покинуть нас, но если только Си очень попросит остаться)

[Panzerschreck]

Сообщение от Afil

Под дудку США. Казахстан перекрывает параллельный импорт
https://dzen.ru/a/ZFUTSYfPXHJMVT_T
Казахстан прекращает параллельный импорт в Россию, прогнувшись перед США
https://www.mk.ru/economics/2023/03/...ered-ssha.html
В свете подобных событий тема:
- А нужен ли мне китайский автомобиль?
Плавно, но целеустремленно перетекает в тему:
- А какой китайский автомобиль выбрать?

Ну и какое количество некитайских авто ввозилось к нам через РК по параллельному импорту после этого?
https://www.tks.ru/reviews/2022/09/19/01

[Afil]

Сообщение от Madi

Ну наверно не Казахстаном единым ...

Это был самый доступный и, как казалось, самый надежный. Другие пути есть, но они сложнее, и как правило, осложнения в логистике вызывают повышение цен.

Сообщение от Madi

жизнь заставит будем выбирать из того, что есть и привыкать

Увы это так. Хотя честно, не хочется выбирать из Китая и ...Китая

[Panzerschreck]

Сообщение от Afil

Это был самый доступный и, как казалось, самый надежный. Другие пути есть, но они сложнее, и как правило, осложнения в логистике вызывают повышение цен.

Что-то этому

Наиболее популярный маршрут доставки автомобилей из ОАЭ в Россию – Через Иран автовозами, а после – судами по Каспийскому морю до порта Астрахани. Применяются и другие схемы, в том числе подразумевающие доставку машин в Казахстан, что более быстро и удобно, когда конечным пунктом выступают города России в восточной части страны.

https://gt-news.ru/blog/pokupka-i-ra...a-rossii-2022/
верится гораздо больше.
А тачки из Кореи вообще через РК не едут.
В общем, не стОит нагнетать и мучать птичку))).
Кста, сами пиндосы не запретили ввоз тачек к нам со своего рынка. Один наш форумчанин уже сделал свой выбор в пользу некетая.

[Afil]

Сообщение от Panzerschreck

Ну и какое количество некитайских авто ввозилось к нам через РК по параллельному импорту после этого?

Понятия не имею. И "до этого" - тоже.
На эти вопросы правильнее будет вашей стороне отвечать. Вы же постоянно утверждаете, что китайский автомобиль вам не нужен; что купите по параллельному импорту европейца-японца. Значит вы в теме про параллельный импорт.

---------- Добавлено в 11:22 ---------- Предыдущее написано было в 11:19 ----------

Вижу начал отвечать.
Давай еще цифры - про количество. А то так... водичка одна

[Panzerschreck]

Сообщение от Afil

Понятия не имею.

Я это уже понял, но спасибо за откровенность. Осталось дождаться, когда признаете, что сделали наброс.

Сообщение от Afil

На эти вопросы правильнее будет вашей стороне отвечать. Вы же постоянно утверждаете, что китайский автомобиль вам не нужен; что купите по параллельному импорту европейца-японца. Значит вы в теме про параллельный импорт.

Я уже ответил. Могу повторить:
Наиболее популярный маршрут доставки автомобилей из ОАЭ в Россию – Через Иран автовозами, а после – судами по Каспийскому морю до порта Астрахани.

---------- Добавлено в 11:27 ---------- Предыдущее написано было в 11:25 ----------

Сообщение от Afil

Вижу начал отвечать.
Давай еще цифры - про количество. А то так... водичка одна

Сначала жду доказательства вот этого:

Сообщение от Afil

Это был самый доступный и, как казалось, самый надежный. Другие пути есть, но они сложнее, и как правило, осложнения в логистике вызывают повышение цен.

Не я же первый начал))

[Afil]

Panzerschreck,
Извини, я живу не в Астрахани - суда с параллельными авто не вижу. Ты мне лучше цифры покажи, статистику

---------- Добавлено в 11:33 ---------- Предыдущее написано было в 11:30 ----------

Сообщение от Panzerschreck

Сначала жду доказательства вот этого:

А я и не готов стоять насмерть за эту точку зрения. Покажешь в цифрах, что я не прав - соглашусь.
Я выше, просто, повторил "общую" точку зрения, что Казахстан выгоден России, как сторона параллельного импорта. Повторюсь, под натиском доказательств готов уступить.)