Не пора ли пересаживаться на китайское авто

[Panzerschreck]

Сообщение от Duk_NVRN

Ну хорошо, плохие и грузовики, дальше что?Пусть катают на КАМАЗах)Прям на днях к нам на работу фура приходила донгфенг, общался с водилой, в гараже где он работает, раньше были только Скании, все продали, даже самые новые.Пересели на Китай.

Пусть катают на том, что есть. Новенькие китайские седельные тягачи постоянно на трассах вижу. И это хорошо, значит, есть что возить. А камазы нам для других дел щас нужны. Потом видно будет. Ну и правильно сделали, что скании продали, че им без дела простаивать.

---------- Добавлено в 23:29 ---------- Предыдущее написано было в 23:19 ----------

Сообщение от ViBer

Если за это платят 12-15 т р то директора автопарка надо давно снимать с должности за растраты

Вот так сразу с козырей зашел. А может, он таким образом работяг стимулирует).
А то, что 2 из 14ти машин, т. е. более 14%% нового автопарка сломалось через 80 тыщ пробега, тебя не смущает? Зато родные буханки обсираем с чувством-толком уже полсотни лет))). А на них запчасти по 2 мес ждать не надо, там и от газа много чего подходит.

[Дмитрий Сталь]

Сообщение от Demidka

Может последнее сообщение на этом форуме

Это чой-то? А впечатления, отзывы, отчёты?
С покупкой.

[Demidka]

[QUOTE=Regas;1211063]Так в итоге сколько внесли в кассу,? с продажи автомобиля? и сколько еще внесете , чего то я не увидел уменьшение цены на 167р[COLOR="Silver"]

Схема салона стандартная: минимальная(м) или розничная (р) рекомендованная (р)цена(ц) + цвет+ доставка +супер допы(по ценнику) , особенно в наше время.
Сухие очень примерные цифры в моём случае:
1. мрц 2450000 + цвет 20000 + допы 450000 = 2920000
2. Торг - 130000 = 2790000
3. Дастер 616000 + 200000 скидка = 816 000
4. 2790000 - 816000=1974000
5. Кредит, скидка 1974000 - 167000=1807000 - это надо гасить деньгами.
Плачу за страховку только и домой

---------- Добавлено в 02:28 ---------- Предыдущее написано было в 02:14 ----------

Сообщение от Дмитрий Сталь

Это чой-то? А впечатления, отзывы, отчёты?
С покупкой.

С горяча написал, конечно буду делиться впечатлениями на родном форуме!

---------- Добавлено в 02:38 ---------- Предыдущее написано было в 02:28 ----------

А есть тема Дастер vs Jolion?

[ktist 333]

Сообщение от Demidka

Пока не знаю на себе, только по обзорам знаю, там где дастер проедет, Джолион не факт, клиренс не тот, ЕСП можно отключить, но по 4вд электроника решает (авд)

А если сравнить Дастер с Танком 300 ? Джолион вообще не предназначен даже для маленькой грязи,машина чисто асфальтовая..

[Бог Войны]

10 лет и пробег 190… ну не запредел, Дастеры до 350 должны ходить спокойно, еще на 10 лет хватило бы )
У меня Дастеру 10 лет, пробег 107; и 2114 17 лет, пробег уже не важен, т.к. ездит на подменном моторе, а родной проточен и готов к сборке.
Не собираюсь менять ни одну, ни другую - считаю, что в мутное время делать резкие движения себе дороже. Доход пока стабильный, и если задаться целью, мог бы при желании купить приличное авто, и точно не китайца. Но - в последнее время на машины совершенно «не стоИт», особенно по актуальным ценам и борзоте дилеров. Просто пришел к выводу, что покупка нового авто для моих пробегов и потребностей экономически необоснована. У меня есть более разумные способы потратить эти деньги…

[Дмитрий Сталь]

Сообщение от Demidka

А есть тема Дастер vs Jolion?

Тёзка, заводишь свою тему в разделе:
http://www.dusterclubs.ru/vb/forumdisplay.php?f=50

[Demidka]

Сообщение от ktist 333

А если сравнить Дастер с Танком 300 ? Джолион вообще не предназначен даже для маленькой грязи,машина чисто асфальтовая..

Согласен. Дастера-работягу брал, т. к. нужно было обстановку двушки перевозить из города в сельский дом, строительство бани, террасы, навеса и пр., при этом имелось 300 метров грунтовки от асфальта до дома, весной и в дожди это нечто, лес через поле по грибы... Время прошло, вместо грунтовки сделали гравийную, стройки закончены, лесные грибы ревматолог категорически запретил, раздаю мороженные и сушёные, левая нога при обострениях тяжело сцепу нажимает. Полный привод использовался только в зимнее время. Думал ,может седан какой взять, но вспомнив про зиму, решил, что полный привод лишним не будет

[ViBer]

Сообщение от Panzerschreck

Вот так сразу с козырей зашел. А может, он таким образом работяг стимулирует).
А то, что 2 из 14ти машин, т. е. более 14%% нового автопарка сломалось через 80 тыщ пробега, тебя не смущает? Зато родные буханки обсираем с чувством-толком уже полсотни лет))). А на них запчасти по 2 мес ждать не надо, там и от газа много чего подходит.

Ну если только работяг и своих то ладно, но тогда бы он об этом не писал.
Через 80тыщ, а не 8тыщ все цифра получше, считай год без поломок... Потом по КПП гарантийный случай, а по топливу

Второй Sitrak примерно в это же время встал с проблемами в топливной аппаратуре при пробеге чуть больше 80 тыс. км. Поломка, по отзывам водителя, произошла на ровном месте, без каких-либо предпосылок: просто ехал-ехал, а потом задымил и встал.

так если водитель за деньги заправляется, то вполне мог левое топливо прикупит подешевле, на трассах много его продают. Когда заправляешь в бак тонну, то платить 40р литр гораздо приятнее чем 60рл, а чеки сейчас легко на компьюторе сделать.
Буханка классная машина, прошлым летом на ней поездил в Казани.
Вопрос только цены и для чего ее использовать. Приятель вот на охоту на ней ездит. Но за миллион бы новую не купил...

[ktist 333]

Не знаю,что там у вас ломается на грузовых китайцах,но я вижу у себя их самосвалы(строится много коттеджных посёлков в округе и они с охрененым перегрузом изо дня в день зимой и летом возят щебень,скалу и прочую хрень,разбивая нам дороги и я не думаю,что их купили тысячи,чтоб менять каждый день после поломок..ездят и ездят уже несколько лет..

[Panzerschreck]

Сообщение от ktist 333

Не знаю,что там у вас ломается на грузовых китайцах,но я вижу у себя их самосвалы(строится много коттеджных посёлков в округе и они с охрененым перегрузом изо дня в день зимой и летом возят щебень,скалу и прочую хрень,разбивая нам дороги и я не думаю,что их купили тысячи,чтоб менять каждый день после поломок..ездят и ездят уже несколько лет..

Так и я вижу, что китайских грузовиков полным-полно, но не факт, что их бы купили в других экономических условиях. А то, что ты не видишь, как их ремонтируют, не говорит о том, что они не ломаются. Вопрос: а кому строят коттеджные поселки, если по твоим словам доходы падают?
Подсказка: один форумчанин пишет, что у него есть 4-5 свободных лямов на покупку нового авто. Другой написал о том, что когда пришел к выводу о том, что пришло время менять авто (10 лет всего! прежнему), то поехал и купил, причем мог и без кредита взять. Третий пишет о стабильном доходе и способности купить новый авто, но не считает это своевременным.

---------- Добавлено в 13:05 ---------- Предыдущее написано было в 12:44 ----------

Сообщение от ViBer

Через 80тыщ, а не 8тыщ все цифра получше, считай год без поломок.

Ну да, год без поломок для нового тягача это круто. Подумаешь, всего 14% нового автопарка встало.))

---------- Добавлено в 13:10 ---------- Предыдущее написано было в 13:05 ----------

Сообщение от ViBer

Буханка классная машина, прошлым летом на ней поездил в Казани.
Вопрос только цены и для чего ее использовать.

Вот тут полностью согласен.

[ktist 333]

Доходы естественно падают пропорционально повышению доллара.А посёлки строят естественно и я в таком купил,только 95% купивших берут в ипотеку,хотя бы часть денег...Конечно есть техника и западного производства,трактора сплошь и рядом(имею в виду экскаваторы не большие,типа беларусь,чуть побольше)сплошь западные или японские или корейские..Народ крутится,а куда деться..А подсказка в чём? То,что у людей немного было на чёрный день?Ещё не давно прадик стоил 3.5 ляма,сейчас за 8 лямов,а 4 ляма стал стоить,например Танк 300,задумаешься,а стоит оно того,чтоб купить китайский авто или лучше в более надёжные вещи вложить..

[Aleks83]

Сообщение от Demidka

А вот для мена эта пора пересаживаться на китайское авто настала...
Сын с зимы уговаривал, мол 10 лет авто, 190 тыс. пробега, надо менять!

А какой был двигатель?
Какие то проблемы были на горизонте? Ржавчина?
Доплата за замену 1.8 млн, не малая конечно..
Но если есть возможность, то это хорошо.

[Bizet]

В теме про грузовики вы невнимательно читали. Чтобы заказать запчасть вам надо её сфотографировать. Сам сталкивался на работе с такой проблемой когда ты заказываешь по каталогу и приходит неподходящая тебе деталь. Это помимо того что сначала надо технику разобрать и обслужить, настроить. И это не велосипед собрать.
И такая канитель везде. Грузовики, спецтехника, мотцоиклы. Обошла пробелма легковушки? Нет.

[Demidka]

Сообщение от Aleks83

Какие то проблемы были на горизонте? Ржавчина?

Да нет, вообщем-то. Так, пара катушек сдохла, суппорт спереди закис. Ржавчина по кромкам есть конечно, но не критично. Просто появилась возможность поменять на новый авто.

[ViBer]

Сообщение от Panzerschreck

Ну да, год без поломок для нового тягача это круто. Подумаешь, всего 14% нового автопарка встало.)).

Ну полтора десятка машин, это не автопарк, своей ремзоны нет, судя по высказыванию директора. Один случай по гарантии второй по топливу...у моего знакомого Ленд Ровер новый за год провел в сервисе почти 3 месяца.....

[ViBer]

Вчера покатались на HAVAL DARGO и HONDA CR-V.
Особо про хонду писать нечего, кроме того что она из Китая и есть официалы которые продают ее с 3х летней гарантией за 6.5млн р. но почитав гарантию станет понятно, что она достаточно ограниченная. Да и предназначена как пишут только для ровных дорог...



Из серьезных недостатков по Дарго недостаточная шумоизоляция или шумная резина...проржавевшиее соединение глушителя (правда у меня на Дастере тоже самое), ну и сидишь как в Голенвагене (лично мне не нравится).
Из приятного, очень приятная роботизированная 7ми ступенчатая коробка с подрулевыми лепестками для переключения в ручном режиме. Разработка уже китайцев, точнее инженеров с мерседеса которые теперь там работают.
Полноразмерная запаска. Хорошие тормоза. Интересное рулевое, на стоянке рулевое абсолютно пустое и очень легкое, но при начале движения на руле возрастает усилие с набором скорости и появляется хорошая обратная связь. Матовые дисплеи хорошо читаются в солнечную погоду и имеется возможность конструировать центральный дисплей (есть три зоны)под свои хотелки. Проектор на лобовое стекло , достаточно удобно показывает скорость и последний знак. Интересное управление коробкой, нефиксируемой шайбой ,причем постановка на паркинг просто нажатие на нее. Электронный ручник со своим алгоритмом работы, то есть случайно с ручника машину не снять. Сзади места достаточно, много даже для людей с большим ростом. Стоит полноразмерная резина на 18 дюймов с 65м профилем, при езде по бетонке было достаточно комфортно. На трассе поведения машины прогнозируемое , по колее не гуляет (наверно благодаря колесам) .
остальное можно посмотреть здесь.https://haval.ru/models/new-haval-da...65998415222913













[img]значение[/img]

[Madi]

Сообщение от ViBer

Вчера покатались на HAVAL DARGO

И ....? Как ?

[ViBer]

еще фото

[ViBer]

[Madi]

https://youtu.be/88HH-zv3M_c
Латунов с Дастера пересел на Дарго