На что заменили дастер ?

[Hudozhnik]

Сообщение от serg_vrn

перегружают Тугеллу вынуждены либо менять шины (досрочно)

как это может быть связано? глупость

Сообщение от serg_vrn

либо пружины

не слышал

[илдар73]

Сообщение от serg_vrn

А чего там у нее с грузоподъемностью, что реально 300 кг(?

Заинтересовало, полезная нагрузка 300 кг ! Я самый стройный вешу всего 110кг ,мои друзья несколько больше ,т.е. китайпром не для наших людей , т.к. если мы сядем в авто впятером ,плюс багаж,а получается в сумме минимум 600 кг
И Тугела развалится от превышения веса в два раза!?
Мне кажется что то напутали с переводом, авто то просторное и салон больше чем у Дастера,а он нас пятерых выдерживает ,правда не каждый день конечно ,но бывает

[Hudozhnik]

Сообщение от илдар73

Тугела развалится от превышения веса в два раза!?

нет конечно,
обрати внимание, что тупо прибавлено по 300 кг к каждому пустому весу разных комплектаций, при том что кузов и подвеска идентичные

[serg_vrn]

Сообщение от Hudozhnik

как это может быть связано? глупость
не слышал

Ну как связано? Да так же как и в дастере. Пружины проседают - развал уходит(.

[ViBer]

Сообщение от serg_vrn

Ну как связано? Да так же как и в дастере. Пружины проседают - развал уходит(.

Развал не сильно влияет на износ резины, а те пол-градуса на который он уходит, вообще никакого влияния не оказывают.

[Regas]

Сообщение от Alekc495

Климат: Выставил какую тебе надо температуру в салон и не надо постоянно контролировать ее .

А в Дастере, какая надо не выставляется?

---------- Добавлено в 03:46 ---------- Предыдущее написано было в 03:24 ----------

Сообщение от serg_vrn

Ну, я читал, что те кто регулярно перегружают Тугеллу вынуждены либо менять шины (досрочно) либо пружины. Меня это сильно ограничивает. 300 это прям вообще никак. 4 человека +собака 15 кг. Это уже 300 +. А багаж в отпуск? Но Атлас хотя б 350...

Что Тугела грузовой кросслифтбек?
Тугела случаем не для семьи, муж жена и один два ребенка, хуа-хуа в багажнике и пакет из пятерочки с набором специй.

На уя Тугела, для пяти взрослых и собаки 15кг, в отпуске?
Я еще могу понять на тусовку ездить в четвером, в двоем-одному из деревни в городской кабак
А так-то да, четыре мешка цементнопесчаной смеси по 50кг. плюс водитель,уже максимум, а с пятым мешком уже перегруз
Для строительства, пушка-гонка, быстрая доставка по пьяным дорогам, самое оно то оно.

---------- Добавлено в 03:54 ---------- Предыдущее написано было в 03:46 ----------

Сообщение от Hudozhnik

как это может быть связано? глупость
не слышал

Автомобиль слишком легок, для зимних дорог, как корова на льду, закидывают пару дорожных блоков, для устойчивости, а посля пружины проседают, либо шины досрочно

---------- Добавлено в 03:59 ---------- Предыдущее написано было в 03:54 ----------

Сообщение от ViBer

Развал не сильно влияет на износ резины, а те пол-градуса на который он уходит, вообще никакого влияния не оказывают.

Есть такое понятиЕ в автомобилестроении, называется, СВАЛ, вот он уходит!
Учи мат часть профессор!

[Regas]

Сообщение от илдар73

Заинтересовало, полезная нагрузка 300 кг ! Я самый стройный вешу всего 110кг ,мои друзья несколько больше ,т.е. китайпром не для наших людей , т.к. если мы сядем в авто впятером ,плюс багаж,а получается в сумме минимум 600 кг
И Тугела развалится от превышения веса в два раза!?
Мне кажется что то напутали с переводом, авто то просторное и салон больше чем у Дастера,а он нас пятерых выдерживает ,правда не каждый день конечно ,но бывает

Полная масса 1945, полная нагрузка на переднюю ось, и полная нагрузка на заднюю ось.
Берите калькулятор!
Считаем 160 макс загрузка на передние сиденья, вес руля и вес калонки,
Значит вес водителя максимум 70 кг. вес пассажира 90.
задний ряд, либо два по 70 кг. либо трое по 46.666
А что удивительного Волга Сайбер 380 кг. грузоподьемность
То есть Крайслер так же развалился, когда американскими дровами, заполняли, госслужбы, Пожарные, Мед. и остальные ...

Тут арифметика проста, жрать нужна меньше, особенно тем, кто за рулем

[Hudozhnik]

У меня еще предположение, что китайцы соревнуются сейчас в топливной "экономичности", по циклу NEDC загоняется на стенд авто в полной массе, соответственно, чем она больше, тем больше будут цифры заявленного расхода топлива. Потому и указывают наименьшую возможную массу.

[Aleks83]

Сообщение от илдар73

Заинтересовало, полезная нагрузка 300 кг ! Я самый стройный вешу всего 110кг ,мои друзья несколько больше ,т.е. китайпром не для наших людей , т.к. если мы сядем в авто впятером ,плюс багаж,а получается в сумме минимум 600 кг

Она просто не для этих целей сделана.
Большие друзья назад сядут с трудом, там голова упрется в потолок.
По хорошему машина для пока еще бездетной молодёжи, среднего роста и не крупных или семейной паре в возрасте, которым уже детей и своих родителей возить не требуется. Вообщем машина в основном вдвоем ездить, по хорошим дорогам.

[илдар73]

Сообщение от Aleks83

Она просто не для этих целей сделана.
Большие друзья назад сядут с трудом, там голова упрется в потолок.
По хорошему машина для пока еще бездетной молодёжи, среднего роста и не крупных или семейной паре в возрасте, которым уже детей и своих родителей возить не требуется. Вообщем машина в основном вдвоем
ездить, по хорошим дорогам.

Значит не моя машина, я многодетный. Много родственников и дороги так себе. А если поездить одному с ветерком в хорошую погоду по хорошим дорогам , тогда для этого существует мотоцикл и грузоподъёмность соответствует коэффициент масса тс и груза .)))). А автомобиль от китайцев выходит игрушка выходного дня , правда красивая и дорогая.
Да и полезная нагрузка у наших авто получше

[ViBer]

Сообщение от Regas

Есть такое понятиЕ в автомобилестроении, называется, СВАЛ, вот он уходит!
Учи мат часть профессор!

Извини, но я учился по учебникам, а не по понятиям. А *СВАЛ* это у тебя в голове часто.....*аквдемик* тюнинга

[ДядяСережа]

Сообщение от Regas

Есть такое понятиЕ в автомобилестроении, называется, СВАЛ,

[Hudozhnik]

Сообщение от илдар73

Да и полезная нагрузка у наших авто получше

напомню, что у меня тоже был дастер 2,0 4х4 и если не обращать на показатели на китайских бумагах - справедливости ради скажу, что в атласе, что в ньюстаре места и удобства посадки водителя и пассажиров значительно больше. Я некрупный, но всегда приходилось толкаться локтями за завоевание места с передним пассажиром на центральном подлокотнике. У вторых машин - места - это отдельные капсулы и такого нет ввиду ширины салона. В атласе объективно меньший багажник был, но воздухом над головами он превосходил дастер, в новом авто из-за особенностей кузова запас над головами есть, но меньше дастера. При этом багажник не уступает, в чем-то даже лучше - хорошая глубина.
Что касается цифр ГП дастера - они больше. Но только цифры; при аналогичных загрузках багажника дастер было жалко за его хлипенький кузов и мотание задка на дороге. В атласе такая же загрузка так не ощущалась (болты, гайки коробками частенько приходится возить)

[илдар73]

Сообщение от Hudozhnik

напомню, что у меня тоже был дастер 2,0 4х4 и если не обращать на показатели на китайских бумагах -

Да скорее всего так, в погоне за какими то им известными показателями ,а возможности банально перевел ИИ ,а эти показатели никто не проверил и выдали как заводские показатели , вам легче сравнить как вы говорите с его "братом" ВольвоХС 40 или ХС60? там скорее всего буду адекватные цифры как миниму вдвое больше , что скорее и соответсвует истиному положению вещей
Т.к. даже жигуленок берет по паспорту 450 кг, а 300 кг это для мотоцикла с коляской больше ,а не для такого просторного автомобиля.

[Hudozhnik]

Сообщение от илдар73

"братом" ВольвоХС 40

подвеска и платформа идентичная - сравнивали в ютубе

Сообщение от илдар73

а 300 кг

а это большая китайская загадка, возможно, как писал связанная с измерением показателей экономичности, возможно какое-то китайское налогообложение - загадка, одним словом. Но точно - не реальность.

[илдар73]

Сообщение от Hudozhnik

загадка, одним словом. Но точно - не реальность.

[Сергей159]

Сообщение от Hudozhnik

подвеска и платформа идентичная - сравнивали в ютубе

На драйве вроде уже развеяли этот миф и не раз. Там нету практически ни одной детали, которые стоят на Вольво. У машин очень много похожего (потому что контора по сути одна), но не одинакового.
Это тоже самое, когда говорят, что двигатель H4M "от ниссана", хотя это клон ниссановского HR16DE и большинство деталей у них различаются.

[Hudozhnik]

Сообщение от Сергей159

вроде уже развеяли

видео 2023 года см. с 04.18 ютуб




на рутубе год назад

https://rutube.ru/video/fbf35999fa03...330eed6b8d2a3/

кто там и что именно "развеял"??

[ktist 333]

Сообщение от Hudozhnik

видео 2023 года см. с 04.18 ютуб




на рутубе год назад

https://rutube.ru/video/fbf35999fa03...330eed6b8d2a3/

кто там и что именно "развеял"??

Что рутьюб,что Ютьюб обычная инет-помойка и уж точно не доказательство..Лучше посмотри "Клубный сервис", там они разбирали Тугеллу и ни чего не нашли от Вольво...

[fisher72]

https://www.zr.ru/content/articles/9...nye-bliznetsy/
По «железу» Geely Tugella и XC40 – что родные братья. Владельцам Volvo на многих деталях действительно можно сэкономить, не теряя в качестве (если брать оригинальные запчасти Geely, а не контрафакт).

А если говорить о двигателе и коробке передач, то здесь Tugella и вовсе роднится со всей нынешней линейкой Volvo.