Полезные советы для путешественников

[YuriyVZ]

Делимся полезными советами

[Strusto]

Сообщение от YuriyVZ

За 4 года активных путешествий, ни разу не брал карты с собой, только дома при планировании маршрута. Основной навигатор в КПК, резервный в нетбуке.
И там и там, есть в том числе копии бумажных карт для OziExplorer.

Не, я на одну технику боюсь полагаться, или повиснет, или, как например, у приятеля, разъем питания навигатора развалился, и он остался в Карелии с пачкой Беломора

[Aleks83]

Сообщение от Strusto

Да, для Дастера из-за небольшого габажника, возможно перейду на 10л, благо, такая есть в хозяйстве, и алюминиевая .
Пластик побаиваюсь , хотя, наверное, зря.

пластик сейчас есть специальный, для этих целей.

А по поводу меньшего багажника чем в нексии, я как раз наоборот рассчитываю на больший объем (если класть выше сидений) + более удобную загрузку/разгрузку, так что думаю ужиматься в объемах не придется.

[Hudozhnik]

Сообщение от Strusto

Но и бумажные карты/атласы забывать не стоит

Сообщение от YuriyVZ

За 4 года активных путешествий, ни разу не брал карты с собой

А меня карта часто выручала в дальних путешествиях. Ну, например, навигатор в Казахстане показывал наличие дороги, а ее отродясь там не было. Когда в Румынии были, разобрались с тонкостями маршрута только с картой. А где дома я бы купил детальную карту Румынии? В инете тоже нет. Поэтому при въезде в другую страну/регион сразу покупается подробная карта. Ну и на память остается Правда у нас ее купить достаточно проблематично, не то что в киоске, даже в крупных книжных магазинах иногда не бывает. В Европе попроще - как правило на заправке.

[Strusto]

Сообщение от YuriyVZ

За 4 года активных путешествий, ни разу не брал карты с собой...

OFF, сорри. Эх, завидую белой завистью, еще столько впереди.
До сих пор вспоминаю свою первую поездку в Ригу-Таллин, до этого самостоятельно только раз пять на дачу скатался , в далеком 1979 г. Кроме Атласа автомобильных дорог СССР ничего не было, да и М9 проходила по другому, а от Пустошки через Себеж до границы с Латвией вообще еще грейдер был.

[YuriyVZ]

Сообщение от Strusto

Не, я на одну технику боюсь полагаться, или повиснет, или, как например, у приятеля, разъем питания навигатора развалился, и он остался в Карелии с пачкой Беломора

У меня на этот случай многократное резервирование. Два устройства (КПК и нетбук), две карты памяти в КПК с полной копией, плюс копия на ноутбуке. 3-4 навигационных программы в каждом из устройств с картами разных производителей.

Сообщение от Hudozhnik

Ну, например, навигатор в Казахстане показывал наличие дороги, а ее отродясь там не было.

Для Европы это практически невозможно, точнее если что-то в дорожной сети изменилось, то в навигаторе все-равно более актуально, чем на бумаге.
А для бывшего СССР, можно брать карты для Ozi - копию бумажных.

Сообщение от Hudozhnik

Поэтому при въезде в другую страну/регион сразу покупается подробная карта.

Нет, для этого я слишком ленивый.

---------- Добавлено в 16:59 ---------- Предыдущее написано было в 16:56 ----------

Сообщение от Strusto

Эх, завидую белой завистью, еще столько впереди.
До сих пор вспоминаю свою первую поездку в Ригу-Таллин, до этого самостоятельно только раз пять на дачу скатался , в далеком 1979 г. Кроме Атласа автомобильных дорог СССР ничего не было, да и М9 проходила по другому, а от Пустошки через Себеж до границы с Латвией вообще еще грейдер был.

Офтоп: Я машину купил поздно в 30 лет, поэтому использование бумажных карт и не застал. Только планы на природе и в городах в пешеходных путешествиях.

---------- Добавлено в 17:01 ---------- Предыдущее написано было в 16:59 ----------

Сообщение от Strusto

Пустошки через Себеж до границы с Латвией вообще еще грейдер был.

В 2010 году решили вернуться через Литву-Латвию, лучше бы там был грейдер...
После этих дорого, псковская область воспринималась, как автобан

[Strusto]

Сообщение от YuriyVZ

У меня на этот случай многократное резервирование. Два устройства (КПК и нетбук)

Ноута/нета не вожу, и так очень много техники набирается, с собой только КПК. Да и вечером мне удобнее следующий день на бумаге планировать, и в голове лучше откладывается

---------- Добавлено в 16:06 ---------- Предыдущее написано было в 16:02 ----------

Сообщение от YuriyVZ

В 2010 году решили вернуться через Литву-Латвию, лучше бы там был грейдер...
После этих дорого, псковская область воспринималась, как автобан

Ой, а я до сих пор с удовольствием вспоминаю литовские грейдеры в районе Дукштаса и Дягучая(стояли на оз. Асавас) идеально ровные, широкие и спрофилированные на поворотах, так, что хотелось в виражах газку прибавить

[YuriyVZ]

Сообщение от Strusto

Ноута/нета не вожу, и так очень много техники набирается, с собой только КПК

У меня ноут еще и хранилище для фото, с копией на внешнем диске.
Плюс все имеющиеся описания просто не реально печатать, там наверно на 1000 листов будет.
Плюс подсчет расходов по поездке, сначала делал на КПК, но неудобно.

У меня вечером гирлянда к пилоту на подзарядку привязывается

Сообщение от Strusto

Да и вечером мне удобнее следующий день на бумаге планировать, и в голове лучше откладывается

Я в этом качестве использую MS MapSource. А потом уже в КПК, POI стараюсь заранее дома заложить, а на месте только маршрут на следующий день между этими POI.

Сообщение от Strusto

Ой, а я до сих пор с удовольствием вспоминаю литовские грейдеры в районе Дукштаса и Дягучая(стояли на оз. Асавас) идеально ровные, широкие и спрофилированные на поворотах, так, что хотелось в виражах газку прибавить

Там был не грейдер, а совсем убитый асфальт, а также ремонт, такой, что нужно ехать несколько десятков км по щебенке, да еще часто со светофором и односторонним движением. А у меня еще это возвращение было рекордным без ночевки. В итоге из Германии до Петербурга 1860 км без ночевки за 30 с лишним часов, сначала ураган на польских дорогах (это как раз когда там наводнения были), потом эти убитые дороги. В общем, экстрим еще тот был.

---------- Добавлено в 17:23 ---------- Предыдущее написано было в 17:21 ----------

PS: Перенесу это в "Полезные советы для путешественников", здесь совсем офтоп.

[Strusto]

Сообщение от YuriyVZ

У меня вечером гирлянда к пилоту на подзарядку привязывается

PS: Перенесу это в "Полезные советы для путешественников", здесь совсем офтоп.

Конечно, переноси.
А учитывая количество возимой техники, многоместную колодку нужно записывать на первое место в списке вещей, необходимых в поездке, после документов, денег и близких

[Екатерина68]

Товарищи Дастероводы и ЖДустеры! А кто знает габариты багажника? В основном интересует внутренняя ширина.... А то чего-то мы засомневались, залезут ли у нас удочки 1,2м и колья 1,4?

[Strusto]

Сообщение от Екатерина68

Товарищи Дастероводы и ЖДустеры! А кто знает габариты багажника? В основном интересует внутренняя ширина.... А то чего-то мы засомневались, залезут ли у нас удочки 1,2м и колья 1,4?

Между колесными нишами около метра, т.ч. 1,2 м сразу за сиденьем или около двери наберется, хотя у двери будет мешать загрузке остальной поклажи. 1,4 м. поперек машины вряд ли ляжет, мерить надо, либо на крышу длинные вещи крепить.

[testov-test]

Сообщение от Екатерина68

Товарищи Дастероводы и ЖДустеры! А кто знает габариты багажника? В основном интересует внутренняя ширина.... А то чего-то мы засомневались, залезут ли у нас удочки 1,2м и колья 1,4?

http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...751#post106751

[Екатерина68]

Докладываю. Между колесными арками аккурат 1,25, так что удочки влезают. А вот колья 1,4 уже надо будет укладывать ближе к подушкам за задними сиденьями, там больше полутора метров.

[Karabas]

по укладке вещей в багажник: не рекомендую класть в багажник несгибаемые вещи вдоль машины (например трубы/доски и т.п.) - при сильном ударе в зад машины, багаж может повредить спины пассажиров. это так срашилка, чиал на эту тему страшилки... и теперь за креслом с креслом ребёнком стараюсь класть мягкий багаж.

также прихолхозил оригинальную багажную сетку в багажник оставшуюся от моего кашкая, закрепил в районе спинки сиденья к верхним ушам, в районе двери багажника - нижним. сетка удачно вписалась по размерам и удобно прижимает крупный багаж.

[Хинтос]

На 178 км от Москвы по трассе на Питер с 10.06 по 19.06 на мосту ведутся ремонтные дороги. Движение по очереди. В три часа ночи потеряли на этом участке 40 минут. И дороги Тверсие - это что-то!!!! Выгрызанные куски асфальте нереальной глубины!!!!

[Lionet]

А у нас вообще есть тема, где расписано, какой минимальный туристический набор должен иметь автомобилист?

[гай]

Lionet,

Сообщение от Lionet

у нас вообще есть тема, где расписано, какой минимальный туристический набор должен иметь автомобилист?

Я например не нашёл в инете надувной матрац чтобы хорошо вписывался в габариты Дастера.

[Lionet]

Сообщение от гай

Lionet,
Я например не нашёл в инете надувной матрац чтобы хорошо вписывался в габариты Дастера.

А я вообще ни разу не ездил автомобильные сходки самостоятельно (с ночёвкой вообще ни разу не ездил), поэтому даже не представляю, что нужно брать с собой.

[гай]

Сообщение от Lionet

А я вообще ни разу не ездил автомобильные сходки самостоятельно (с ночёвкой вообще ни разу не ездил), поэтому даже не представляю, что нужно брать с собой.
__________________

Из Питера на Юг едешь переночевать надо. Искать гостиницу для меня потерянное время. На Логане скрючившись на заднем сидении, а на Дастере разложил сидения и полный кайф. Да и на природе с палаткой пойдёт проливной дождь спокойно перебираешся в машину.

[YuriyVZ]

Сообщение от гай

Да и на природе с палаткой пойдёт проливной дождь спокойно перебираешся в машину.

У нас теперь такая палатка, что в любой дождь в ней лучше, чем в машине.
На Ильмене проверено, там был действительно сильный дождь с ветром.
Ну и хорошо, если два человека, а если три?

[Nikko]

Сообщение от гай

Из Питера на Юг едешь переночевать надо. Искать гостиницу для меня потерянное время. На Логане скрючившись на заднем сидении, а на Дастере разложил сидения и полный кайф. Да и на природе с палаткой пойдёт проливной дождь спокойно перебираешся в машину.

чтобы не боятся проливного дождя, спросите меня, какую палатку купить...

ЗЫ: последний сбор Дастероводов на Ильмене показал, что когда вылезли из палатки и увидели что много народу убежало, удивились, а был дождь?

у нас то можно было и посидеть компанией под тентом к палатке... =)