Сигнализация

[ugona.net]

Сообщение от Iren

Уважаемые, подскажите на счет автосигнализации StarLine A91 Dialog, подойдет ли для Дастера??? Нужен автозапуск. Есть ли недостатки, особенности???

Дв , вполне подойдет. Из достоинств - бюджетно решение с хорошей дальностью (см тест - http://ugona.net/article148.html) при наличии защиты от электронного взлома, далее из плюсов возможность работы с беспроводным реле блокировки двиагателя и многоканальность (128 каналов - это для условий сильных помех) из минусов - нет простого решения цифрового или беспроводного управления замком капота, но при желании специалист разберется с данным вопросом.

[Престиж - Авто]

Сообщение от Iren

Уважаемые, подскажите на счет автосигнализации StarLine A91 Dialog, подойдет ли для Дастера??? Нужен автозапуск. Есть ли недостатки, особенности???

Добрый день,
А91 - бюджетная, но надежная система с автозапуском. Минимально рекомендованный автозапуск для автомобилей в том числе и класса Дастер. Рекомендую по возможности дополнить эту систему иммобилайзером с замком капота и/или GPS/GSM маяком, типа Старлайн М5

[ugad]

Скоро в продажу поступит весьма не плохое и относительно бюджетное решение для Дастера - Pandora DXL 4300. По сути - это Pandora 4200+беспроводное реле с доработанной прошивкой для АВТО. Управление по GSM, датчик наклона и движения, автозапуск.
Стоимость ещё не объявлена, но примерную цену обозначить можно: примерно 8000 руб. +/-
Что уважаемые специалисты скажут по данной сигналке?

[Iren]

shultz, ugona.net, Престиж - Авто - всем спасибо за ответ!!!
Сначала выбрала Пандору 1870i, но установщик отсоветовал - сказал лучше 3000.
Но как то в два раза дороже... А доп. замок все-равно ставить надо...

[RFM]

Сообщение от Iren

shultz, ugona.net, Престиж - Авто - всем спасибо за ответ!!!
Сначала выбрала Пандору 1870i, но установщик отсоветовал - сказал лучше 3000.
Но как то в два раза дороже... А доп. замок все-равно ставить надо...

3000 ставить,если хотите автозапуск. 1870 за глаза.

[rush]

Сообщение от ugona.net

Вскрывается весь модельный ряд, включая SCHER-KHAN MAGICAR 10, в котором, как раз используется MAGIC CODE™ PRO 2.

Скажите, а если использовать пин-код при снятии с охраны? Sher-khan в этом случае так же уязвим для код-граббера? Вопрос удобства в этом случае не рассматриваем. понятно, что не удобно.

[Престиж - Авто]

Сообщение от rush

Скажите, а если использовать пин-код при снятии с охраны? Sher-khan в этом случае так же уязвим для код-граббера? Вопрос удобства в этом случае не рассматриваем. понятно, что не удобно.

Про пин код пока сообщения очень разнонаправленные и конкретного ничего нет. Но даже если пин код не вскрывают, "кошак" все равно глушится (т.е. на брелок он ничего не сообщит), открывается дверь и выдирается блок. Это занимает пол минуты, а кошачья лапа на лобовом стекле точно укажет что внутри именно "кошак".

[rush]

Сообщение от Престиж - Авто

кошачья лапа на лобовом стекле точно укажет что внутри именно "кошак".

Лапу такую видел на лобовом , а какую роль она выполняет?

[Игорь1982]

Сообщение от rush

Лапу такую видел на лобовом , а какую роль она выполняет?

Она для вызова водителя, по ней постучать пальцем надо.

[vlad_20]

Сообщение от Игорь1982

Она для вызова водителя, по ней постучать пальцем надо.

Что мешает ее просто не устанавливать???
Или на ней еще функции антены?

---------- Добавлено в 18:30 ---------- Предыдущее написано было в 18:27 ----------

Сообщение от Престиж - Авто

Но даже если пин код не вскрывают, "кошак" все равно глушится (т.е. на брелок он ничего не сообщит), открывается дверь и выдирается блок. Это занимает пол минуты.

Мне казалось, что установщики не от ОД как раз ставят так, чтоб основной блок за полминуты не выдирался... Разве нет????

И что не глушится? Стар лайн? Пандора? Частоты те же вроде... Нет???

[airmen]

Вы сами себе правильно все растолковали )))

весь смысл установки хорошей сигналки сводится к тому, что обмен информацией между основным блоком сиги и брелком имеет диалоговый код, вскрыть его пока не удается быстро. кроме того сигналки такие имеет смысл использоовать исключительно с цифровыми блокировками. в этом случае блокировку нужно защищать механически (будь то замок капота, который в свою очередь управляется также по цифре или какой нить защитный кожух на сварке или срывных болтах).основной блок сигналки можно не прятать в машине, можно хотьна торпеду выложить (угоностойкость не понизится). вырисовывается целый комплекс. именно комплексом надо ставить Пандору или Сталкер. если не будет блокировок цифровых в защищенных местах, то это деньги на ветер. хотя нет... можно говорить , что у меня супер пупер сигналка с красивым брелком.

насчет глушения сигналки-заглушить можно любую. чисто теоретически на сигналку с контролем связи (Пандора , Сталкер) придет сообщение что брелок больше не видит машину, связь потряна. но практически это ничего не значит в большинстве случаев. поясню, как правило машину "боязно" оставлять в незнакомых местах, у магазинов и все такое. так связь пропадет если в магазин войдете в 60-70% случаев. пропадет она из-за железобетона постройки или подземного паркинга. этот контроль работает тока в хорошо известных местах, типа где связь обычно есть, если она пропала, то это один из признаков что что-то творится неладное. опятьже.... индикация о потере связи на брелке имеет обычно не совсем "тревожный" вид (читайте инструкцию). контроль связи полезная фишка, но не более чем фишка. если ставите комплекс охраны, то расчитывайте прежде всего на то , что комплекс должен работать автономно без вас, защищая машину от угона.

[vlad_20]

Сообщение от airmen

Вы сами себе правильно все растолковали )))

насчет глушения сигналки-заглушить можно любую. чисто теоретически на сигналку с контролем связи (Пандора , Сталкер) придет сообщение что брелок больше не видит машину, связь потряна. но практически это ничего не значит в большинстве случаев. поясню, как правило машину "боязно" оставлять в незнакомых местах, у магазинов и все такое. так связь пропадет если в магазин войдете в 60-70% случаев. пропадет она из-за железобетона постройки или подземного паркинга. этот контроль работает тока в хорошо известных местах, типа где связь обычно есть, если она пропала, то это один из признаков что что-то творится неладное. опятьже.... индикация о потере связи на брелке имеет обычно не совсем "тревожный" вид (читайте инструкцию). контроль связи полезная фишка, но не более чем фишка. если ставите комплекс охраны, то расчитывайте прежде всего на то , что комплекс должен работать автономно без вас, защищая машину от угона.

Ну по скольку речь в очередной раз зашла про контроль канала, то для полного понимания дотолкуйте принцип работы контроля канала - с какой периодичностью, на up или на Down линке работает...

[ugona.net spb]

Сообщение от vlad_20

Ну по скольку речь в очередной раз зашла про контроль канала, то для полного понимания дотолкуйте принцип работы контроля канала - с какой периодичностью, на up или на Down линке работает...

Система каждые 1.5 минуты выдает сигнал.Если брелок не получает этот сигнал , то он выдает сигнал о потери связи.

С уважением , Роман

[Престиж - Авто]

Сообщение от ugad

Скоро в продажу поступит весьма не плохое и относительно бюджетное решение для Дастера - Pandora DXL 4300. По сути - это Pandora 4200+беспроводное реле с доработанной прошивкой для АВТО. Управление по GSM, датчик наклона и движения, автозапуск.
Стоимость ещё не объявлена, но примерную цену обозначить можно: примерно 8000 руб. +/-
Что уважаемые специалисты скажут по данной сигналке?

У меня на одной машине установлена Пандора 4200 и я очень доволен. Одна проблемка - не большая дальность работы меток. Но автозапуск и GSM модуль работают отменно. Уверен, что 4300 будет хит, который прочно займет бюджетную нишу для автомобилей без подключения к "цифре". Сами ждем эту систему

---------- Добавлено в 14:57 ---------- Предыдущее написано было в 14:51 ----------

Сообщение от Iren

shultz, ugona.net, Престиж - Авто - всем спасибо за ответ!!!
Сначала выбрала Пандору 1870i, но установщик отсоветовал - сказал лучше 3000.
Но как то в два раза дороже... А доп. замок все-равно ставить надо...

Что-то это дорого.... 3000-я не может стоить в 2 раза дороже, чем 1870 у них разница в цене по оптовой закупке 2.100 рублей. Замок ставить надо только в том случае, есть есть подкапотная блокировка!!! В базе у 3000-й такой блокировки нет, только проводная в салоне, а значит замок капота это уже лишнее! Блокировка под капотом покупается к этим системам отдельно и получается вот такой набор, практически идеальный по соотношению цена/качество.

---------- Добавлено в 15:03 ---------- Предыдущее написано было в 14:57 ----------

Сообщение от vlad_20

Мне казалось, что установщики не от ОД как раз ставят так, чтоб основной блок за полминуты не выдирался... Разве нет????

И что не глушится? Стар лайн? Пандора? Частоты те же вроде... Нет???

Ни один уважающий себя установщик вам заведомо не надежную систему не поставит. Это вопрос этики! Официалам просто все равно, у них клиенты всегда будут. А вот от установщика, предложившего вам какой-нибудь Шерхан, я бы держался подальше. То еесть мастера предлагают уже заведомо не надежную систему и им плевать на то, что с машиной будет дальше и ожидать от них тщательной работы не стоит.

[RFM]

По мне небольшая дальность работы меток это плюс.

[ugad]

Сообщение от RFM

По мне небольшая дальность работы меток это плюс.

Дело в том, что Пандора 4200 - это мотоциклетная сигналка, а 4300 - это та же 4200, только прошивка доработана для авто (увеличен радиус действия, кажется с 5 до 10 метров) и добавлено цифровое радиореле блокировки.

У меня остался только один вопрос: что в Дастере с CAN-шиной??? она там вообще есть, если есть, то какой функционал???

Престиж-Авто, а чего у Вас ВОТ ТАКИЕ цены? в два раза дороже и более, чем оно того стоит???

[Престиж - Авто]

Сообщение от ugad

У меня остался только один вопрос: что в Дастере с CAN-шиной??? она там вообще есть, если есть, то какой функционал???

Престиж-Авто, а чего у Вас ВОТ ТАКИЕ цены? в два раза дороже и более, чем оно того стоит???

Can шины у вас в Дастере нет.

А что у нас с ценами!? У нас они ниже среднего уровня и в 2-3 раза дешевле официалов. Не понял ваше сообщение, аргументируйте.

[UNMazay]

Озадачился защитой своего будущего коня(а будет уже скоро,в июне)
как думаете,удачна будет связка?
Иммобилайзер Agent3 Plus
Автосигнализация StarLine A61 Dialog
И замок капота(у меня в Волгограде предлагают такие:StarLine L10,Defen Time,Fortress Lock)
Ну и + Каско
И,ещё,у них есть доводчик стекол Mongoose PWM-4.

[ugona.net]

Сообщение от UNMazay

Озадачился защитой своего будущего коня(а будет уже скоро,в июне)
как думаете,удачна будет связка?
Иммобилайзер Agent3 Plus
Автосигнализация StarLine A61 Dialog

Выбор хороший, Агент 3+, на сегодняшний день один из самых продвинутых иммобилайзеров с очень удобным алгоритмом работы, единственно для управления замком капота потребуется цифровое реле MS-RL200

И замок капота(у меня в Волгограде предлагают такие:StarLine L10,Defen Time,Fortress Lock)

StarLine L10 и Defen Time, это один и тот же замок, просто под разными брэндами, мы в основном с этими замками и раболтаем.

И,ещё,у них есть доводчик стекол Mongoose PWM-4.

Доводчик можно любой, принцип работы практически у всех одинаковый.

[Престиж - Авто]

Сообщение от UNMazay

как думаете,удачна будет связка?
Иммобилайзер Agent3 Plus
Автосигнализация StarLine A61 Dialog
И замок капота.

Очень неплохой комплекс! Если замените А61 на А91, то достаточно безопасно можно будет реализовать автозапуск.