Краш-тест Duster

[Ky6uk]

Сообщение от BARS

скользящий удар! А почему у дуси колесо-то вывернуло?????????????????????????

Потому что удар пришелся в колесо и амортизатор передний. Вот и загнуло. Внимательно фото смотрите...

[testov-test]

Сообщение от BARS

скользящий удар! А почему у дуси колесо-то вывернуло?????????????????????????

.

В результате KIA не уступил дорогу Renault и, протаранив его, повредил ему двери слева и левое переднее колесо. Обошлось без пострадавших.

[Раис]

Сообщение от Sher-khan

Что интересно на сайте первоисточника ничего про самый худший результат Дастера не скахзано. Напоминаю что бился автомобиль без преднатяжителей РБ, но с комплектом из 4-х подушек. Главные нарекания вызвали именно черезмерные нагрузки на грудь. Я сразу заказывал Привеледж потому как там преднатяжители стоят.

http://www.avto.ru/review/post_36450.html


Худший результат среди автомобилей, испытанных в 2011 году, показал кроссовер Dacia Duster. Его безопасность оценили в три звезды. [U]Впрочем, на российских продажах Дастера это обстоятельство вряд ли скажется. В России безопасность играет отнюдь не первую роль в выборе машины.

Золотые слова! про Россию

[Антон33]

Разговаривал с менеджером салона. Он вернулся с семинара по Дастеру, видел машину с краш теста.По его словам, самое опасное после столкновения это то, что клинит все двери, я так понял, гнется порог, + слабая защищенность пешеходов(дохнут при лобовом столкновении с Дастером )))))))) Отсюда и ТРОЙКА на краш тесте. А в плане безопасности пасажиров все очень хорошо, особенно у задних

[Коржик]

Хрень бумажная

[agorod]

http://www.avtovzglyad.ru/article/20...-dal-sboy.html
цена-престиж-безопасность

[Alfol]

Люди, прочитал всю тему, но так и не понял, в какой комплектации стоят преднатяжители, и стоят ли ваще...

ЗЫ. Их отсутствие, для меня стало откровением, если чесна...

---------- Добавлено в 01:52 ---------- Предыдущее написано было в 01:26 ----------

А с чего ваще взяли, что его били без преднатяжителей???

Dacia Duster
Модификация 1,5 DCi Laureate
Тип кузова 5-дверный универсал
Год выпуска 2011
Снаряженная масса 1180 кг
Класс Компактный вседорожник

Оборудование по безопасности:
Передние преднатяжители ремней безопасности, подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, боковые подушки безопасности, надувные занавески, крепления для детского сиденья ISOFIX, напоминание о непристегнутых ремнях безопасности спереди.

Комментарии экспертов:
Защита взрослых: Во время лобового удара пассажирский отсек остался стабильным, однако приоткрылась пятая дверь, за что были начислены штрафные баллы. Защита груди получила удовлетворительные оценки. Безопасность коленей и бедер довольно неплохая, однако отмечено, что нижняя часть приборной панели опасна для ног водителей крупной комплекции. Во время бокового удара также открылась дверь, а в столкновении со столбом под угрозой грудная клетка. Защита шеи – удовлетворительная.

Защита детей: Безопасность 1,5-летнего ребенка оценена максимальным количеством баллов, хорошо защищен и ребенок в возрасте 3 лет – как во время лобового, так и во время бокового теста. Подушку безопасности переднего пассажира можно отключить, однако индикатор ее работы слабо заметен.

Защита пешеходов: Ни бампер, ни передний край капота не получили ни одного балла. Капот менее опасен в тех зонах, куда может попасть голова ребенка, чем в областях, куда вероятнее всего упадет взрослый.

Оборудование по безопасности: Система стабилизации значится только в качестве опции, как и технология напоминания о непристегнутом ремне безопасности переднего пассажира. У водителя эта система есть уже в базовой версии.

Взято отсюда.

[Sher-khan]

Да бился с преднатяжителями.
Front seatbelt load limiters
http://www.euroncap.com/results/daci.../2011/421.aspx
Вероятно смутили черные бампера и диски которые ставятся на базу. А в базе вроде нет преднатяжителей.

---------- Добавлено в 01:05 ---------- Предыдущее написано было в 01:03 ----------

http://www.euroncap.com/results/jeep.../2012/474.aspx
Еще один пострадавший из-за пешеходов.

[Alfol]

Сообщение от Sher-khan

http://www.euroncap.com/results/jeep.../2012/474.aspx
Еще один пострадавший из-за пешеходов.

Это слабое утешение, можно и более провальные тесты найти - Навара просто провалила краш - пол-звезды!!! набрала в первый раз, потом машины отзывали, подушки переделывали, в итоге тоже 3 звёздочки), и это при таких размерах.. http://www.euroncap.com/results/nissan/navara.aspx

[YuriyVZ]

Сообщение от Alfol

А с чего ваще взяли, что его били без преднатяжителей???

Почти наверняка, только в комплектациях с боковыми подушками, но нигде официально не нашел.

[rop1]

дело в том, что бился он в европе - с преднатяжителями, но в нашей стране в базе их не будет.

[t4100]

Duster vs ЖБ опора ЛЭП

Около 17 00 на подъезде к Мариинскому Посаду Рено Дастер вылетел с дороги и снес опору ЛЭП... Участок дороги ровный, ямок не наблюдается. Все живы, но есть пострадавшие

http://www.zarulem.ws/forum/index.ph...st&pid=3958207

[Коношанин]

ловите последствия режима "auto" без стабилизации ESP

[2sv]

Сообщение от Коношанин

ловите последствия режима "auto" без стабилизации ESP

Да ладно, там дорога прямая.

[Dicson]

Сообщение от Коношанин

ловите последствия режима "auto" без стабилизации ESP

Где сказанно, что он полноприводный?
По вашему, первые cr-v или x-trail и.т.д. должны все быть в бетонных столбах, т.к. на них режим авто и нет esp?
Вариантов слета с трассы может быть много: отвлекся, уходил от столкновения, заснул и т.д.

По фотографии и по описанию состояния пострадавших можно сказать, что дастер краш-тест прошел на ура!

p.s. Уже все, что касается esp вне профильной теме воспринимается как розжиг

[Ledok]

Сообщение от Коношанин

ловите последствия режима "auto" без стабилизации ESP

Что за ересь. Окстись!

[витек]

Сообщение от Коношанин

ловите последствия режима "auto" без стабилизации ESP

Причем сдесь это.Улететь с трассы можно от многих факторов.Причем и ЕСП тоже.

[BARS]

Надо всегда думать головой, точнее мозгом. Если он отсутствует, не помогут ни ESP, ABS. ни полный привод... Ничего.
Вспомните СССР. Удельное кол-во аварий на 100000 тыс. человек было гораздо меньше чем сейчас. А почему? Да потому что раньше были в основном Жигули (безопасность практически 0), но водители были куда более опытными. А сейчас каждая девка может купить права и в путь. ..

---------- Добавлено в 10:55 ---------- Предыдущее написано было в 10:55 ----------

И возможности этих жигулей люди тоже хорошо знали.

---------- Добавлено в 10:57 ---------- Предыдущее написано было в 10:55 ----------

а сейчас надеются на подушки, ремни с преднатягом, ABS и прочее говно, предварительно отключив мозг. Хотя может я в чем-то сильно категоричен. Но в первую очередь мозг и скорость не более 150 на автомагистрали и 90 в городе.

[Миша27]

потому что количество машин в ссср на 1000 было 40,а сейчас 250 ,пустые дороги были на трасах и в городах

[Ekselenets]

Сообщение от BARS

Удельное кол-во аварий на 100000 тыс. человек было гораздо меньше чем сейчас. А почему?

А теперь возьмите показатель не на 100 тыщ человек, а на 100 тыщ машин (что гораздо более правильно), а еще посчитайте показатель смертности на дорогах.