А подвеска у всех стучит?

[Alexei 44]

Пробег 8000 ничего не стучит, сзади вообще тишина. (возможно потому-что балка, а не рычаги,)

[Неугомонный Ездец]

бухает когда с бордюра съезжаешь каким-нибудь задним колесом...
спереди не слышал...
но это нормально по-моему

[UNMazay]

Скоро наш сайт можно будет найти по тегу "бУхает".Такого кол-ва повторений слов,на одной странице,не удостоилось,даже,слово "дастер"
А по теме,у меня бУхает)),немного,тоже когда в провал идет колесо.Особенно чувствуется когда по обочине на дачу еду.Но вполне приемлимо для уха.

[Цимус]

Сообщение от Stan

На кочках, что побольше, чаще при спрыгивании с уступа 5-7 см раздается глухой стук. Как две железки бьются друг о друга через резинку. Как на восьмерке когда-то было... Это здесь считается нормально? на логанах так же? а то я на калине отвык от стуков в подвеске..

Отвечу за логаны . Никакого " бухалова " в подвеске логана не замечал .Подвеска именно такова как в легендах о логановской подвеске . Но и легендарную подвеску можно сложить при определенном усердии . Надеюсь дастеровская ходовая не слабея логановской . Кстати , биение двух железяк через резинку - признак нормального сайлен блока , а вот биение железяки об железяку должно напрячь .

[Bear]

Цимус, у логана нет стилизованных диков. а похоже что это именно на них и происходит.

[starco]

Тэкс... приплыли. Ребят, вы знаете, что такое "подвеска типа Макферсон" или "качающаяся свеча"? Принцип работы её найдите. Поясню: у вас есть две точки - верхняя и нижняя - между которыми находится сжатая пружина. Нижняя точка - ступица колеса - самая легкая часть. Но на неё сверху давит масса в 2-3 раза больше - и мы получаем мягкую и упругую конструкцию. Просела - распрямилась. И всё бы в этой конструкции замечательно... но колесо, попадая в большую выбоину, теряет точку опоры... А сжатая пружина распрямляется и ступицу с колесом резко толкает вниз... до упора хода рычага/штока амортизатора... и в следующий момент звучит вопрос "А что это так громко бумкнуло?" ))

Нам повезло, что у Дастера ходы побольше. У меня на Мазде - короткоходная подвеска, а бумкает так, что сердце обрывается, да еще и на полицейских, чуть перебрал скорость, пробивает (на Дастере такого нет практически). Стараюсь такие выбоины в асфальте/обрывистые промоины/нестандартно торчащих "полицейских" объезжать стороной. И, да, - у Дастера бумкает и спереди, и сзади, потому что схема рычаг+стойка - на обеих осях. Ничего страшного не происходит при этом, но это как бы предупреждение - ямы глубокие.

[Сергей 61]

И у мну всё тихо.

[KSergey]

Перед ведет себя великолепно, но вот зад на самом деле подстукивает на небольших неровностях дороги. Пока терплю, но думаю надо заехать в салон как нибудь. Жаль ни у кого из знакомых Дастеров нет, а то бы сравнил

[юрас]

Все идеально тихо, нигде ничего не стучит. Передний привод с АКПП.
Были стилизованные диски, поменял на литье, все одинаково, ничего не изменилось.

[igor759]

Сообщение от Stan

На кочках, что побольше, чаще при спрыгивании с уступа 5-7 см раздается глухой стук. Как две железки бьются друг о друга через резинку. Как на восьмерке когда-то было... Это здесь считается нормально? на логанах так же? а то я на калине отвык от стуков в подвеске..

Что -то мне подсказывает, что защита у вас не затянута. Тем более если как на восьмерках звук (поддон об защиту). Проверьте.
Сложно делать диагностику на расстоянии.

[Denis1972]

Ничего не бухает и не стучит, если конечно с ходу не налетать на бордюры

[Aleks83]

Сообщение от igor759

Что -то мне подсказывает, что защита у вас не затянута. Тем более если как на восьмерках звук (поддон об защиту). Проверьте.
Сложно делать диагностику на расстоянии.

не надо выдумывать ничего, защита гремит железкой.

А это звук "выстрелившей" подвески, и он так или иначе есть на всех авто, просто где то его почти не слышно, в силу шумоизолязии и другого кузова.

Кто не понимает о чем эта тема, найдите место со срезанным асфальтом и спрыгните на хорошей скорости или проедьте по полицейскому сильно выпуклому и спрыгните задом быстро с него, и все услышите.
Только музыку приглушите..

[Garih]

Считаю,что назвать подвеску дастера комфортной, нельзя.Острые ямы не любит,по проселку с ухабистым рельефом перемещаться приходится медленнее,чем на простом седане,дабы не летать по салону.Еще при прохождении на скорости поворотов с не ровным асфальтом ощущается довольно приличное биение(отдача) в руль от внутреннего(разгруженного) колеса.

[юрас]

Сообщение от Garih

Считаю,что назвать подвеску дастера комфортной, нельзя.Острые ямы не любит,по проселку с ухабистым рельефом перемещаться приходится медленнее,чем на простом седане,дабы не летать по салону.Еще при прохождении на скорости поворотов с не ровным асфальтом ощущается довольно приличное биение(отдача) в руль от внутреннего(разгруженного) колеса.

срочно езжайте к дилеру, в гарантийку, у вас что то с подвеской!!!

[igor759]

Сообщение от Aleks83

не надо выдумывать ничего, защита гремит железкой.

А это звук "выстрелившей" подвески, и он так или иначе есть на всех авто, просто где то его почти не слышно, в силу шумоизолязии и другого кузова.

Кто не понимает о чем эта тема, найдите место со срезанным асфальтом и спрыгните на хорошей скорости или проедьте по полицейскому сильно выпуклому и спрыгните задом быстро с него, и все услышите.
Только музыку приглушите..

Мой ответ не вам адресован, успокойтесь.

[starco]

Сообщение от Garih

Считаю,что назвать подвеску дастера комфортной, нельзя.Острые ямы не любит,по проселку с ухабистым рельефом перемещаться приходится медленнее,чем на простом седане,дабы не летать по салону.Еще при прохождении на скорости поворотов с не ровным асфальтом ощущается довольно приличное биение(отдача) в руль от внутреннего(разгруженного) колеса.

Вы не поверите.... но я на своей Мазде легко прохожу волны на трассе, на которых джипы сбрасывают скорость. Вам пояснить про центр тяжести автомобиля с клиренсом 140 мм - и 210 мм? Вам рассказать, чем отличается поведение машины с низкопрофильной шиной от "джиповской" резины на асфальте?

[X.J.]

21+ тыс. пробега, ничего не бУхает и не стучит.

[Андрей1984]

Всё очень относительно.Я когда с ауриса на кашкай(2009) пересел, то тоже испытывал дискомфорт от работы подвески...У Ауриса она более плотная, отрабатывает всё глухо,а на кашкае-лязг, грохот и это при исправной подвеске.Причины две-шумоизоляция(или её отсутствие) и конструкция самой подвески.После кашкая работа подвески дастера воспринимается благородной и тихой.Хотя недавно прокатился на камри.Так после неё мне Дастер табуреткой показался.Все познается в сравнении.

[Igorello]

Сообщение от Олегъ

Ничего не стучит,тишина. только лобовое стекло скрипит

В каком смысле скрипит, оно же вроде вклееное?

[юрас]

Только что ездил забирать Дусю из сервиса на спортадже предыдущем, так вот сел после него , поехал, так в Мурке подвеска, что пуховая перина, такая дорога стала сразу приятная, мягенькая, все так плавно и аккуратно, шума нет от шин жуткого, просто кайф нереальный!