Сигнализация

[Fe-man]

Сообщение от deicider

Да вот тоже пугали страшилками про примерзающий ручник, на за четыре года на девятке, два раза только приморозило, и то понеопытности.

но я то лично это ощутил это. Да наверно поставлю, простенькую для пионеров.

[deicider]

Летом можно пользоваться чтоб салон остудить... и ручник уж точно не примерзнет ))

[Fe-man]

Сообщение от deicider

Летом можно пользоваться чтоб салон остудить... и ручник уж точно не примерзнет ))

да с этим не поспоришь.

[Престиж - Авто]

Сообщение от Fe-man

Если только от пионеров.

Пионеров уже лет 20 как нет, а правильная сигнализация с подкапотными блокировками, даже и без иммобилайзера может остановить даже профессионалов. Хотя... профессионалы машину перед угоном "пасут", а вокруг так много "пустых" машин, что пытаться угнать заведомо защищенную нет никакого смысла.

[Pacifist]

Прочитал всю тему (пол-дня ушло). Как то не нашёл ответов на интересующие меня вопросы:

1) что думают установщики о защите подкапотных блокировок, учитывая доступность крепежа петель капота на Дастере?

2) автозапуск построенный на системах типа Пандоры или Старлайна - это дыра в защите автомобиля, или защищённость этих систем обеспечивает надёжную охрану и с задействованной функцией автозапуска?

[ugona.net]

1) Чтобы защитить петли капота на Дастере обычно устанавливают срывные болты на них.
2) Если устанавливается комплекс с дополнительным иммобилайзером, то риск угона при автозапуске сводится к минимуму. А также ,когда машина стоит на автозапуске - датчик удара отключен, если есть микроволновый датчик объема - то даже если заберутся через разбитое стекло он отреагирует и заблокирует двигатель.

[Pacifist]

Срывные болты - как в итоге это выглядит на автомобиле? Сейчас на каждой петле видим две головки болтов, а со срывными как?

По второму вопросу: если иммобилайзер с бесконтактной меткой, можно ли отключить функцию запроса метки при движении автомобиля, оставив запрос метки только при запуске двигателя? Можно ли отключить иммобилайзер без наличия (при невидимости) метки?

Я как-то переживаю, что метка будет теряться из за радиопомех, и иммо будет глушить двигатель без реальной на то необходимости.

Микроволновый датчик объёма был у меня на двух автомобилях, Альтоника VG-64. Корректной работы ни на седане, ни на хетчбеке добиться не удалось.

[ugona.net]

Сообщение от Pacifist

Срывные болты - как в итоге это выглядит на автомобиле? Сейчас на каждой петле видим две головки болтов, а со срывными как?

По второму вопросу: если иммобилайзер с бесконтактной меткой, можно ли отключить функцию запроса метки при движении автомобиля, оставив запрос метки только при запуске двигателя? Можно ли отключить иммобилайзер без наличия (при невидимости) метки?

Я как-то переживаю, что метка будет теряться из за радиопомех, и иммо будет глушить двигатель без реальной на то необходимости.

Микроволновый датчик объёма был у меня на двух автомобилях, Альтоника VG-64. Корректной работы ни на седане, ни на хетчбеке добиться не удалось.

Срывные болты после установки будут иметь вид закругленных шляпок .
Возможность отключения опроса метки при движении зависит от иммобилайзера, на большинстве из них такой возможности нет.
Возможность отключения иммобилайзера без наличия метки так же зависит от конкретной модели иммобилайзера.

[Престиж - Авто]

Сообщение от Pacifist

Прочитал всю тему (пол-дня ушло). Как то не нашёл ответов на интересующие меня вопросы:

1) что думают установщики о защите подкапотных блокировок, учитывая доступность крепежа петель капота на Дастере?

2) автозапуск построенный на системах типа Пандоры или Старлайна - это дыра в защите автомобиля, или защищённость этих систем обеспечивает надёжную охрану и с задействованной функцией автозапуска?

Добрый день,
очень и очень сомнительно, что бы кто-то всерьез заморочился срезанием петель на вашем капоте. Как я уже неоднократно писал, ваш автомобиль скорее всего бросят как только наткнутся на замки капота. Вокруг много "пустых" Дастеров и нет никакого резона что-то вам пилить по серьезному. Ну не Ленкрузер это, поймите. Цена вопроса несоизмерима с риском.

Давайте разберемся с автозапуском детально. Что в сравнении с обычной системой охраны мы меняем? Правильно, прячем внутри клон или "родной" чип. Другими словами, чисто теоретически ослабляем только штатную систему охраны. Можем ли мы на нее надеется даже без автозапуска? Ответ очевиден - нет, иначе зачем нам тогда Пандора? А если мы на нее и так не надеемся, то стоит ли жалеть об этой потере? Тем более, что мы ее не выключаем! Чип находится внутри в деактивированном состоянии. Конечно ОЧЕНЬ рекомендован вариант, когда автозапуск подкреплен "правильными" блокировками и меткой. Но даже без этого говорить о "дырке" в обороне было бы не справедливо.

[Pacifist]

Сообщение от Престиж - Авто

Добрый день,
очень и очень сомнительно, что бы кто-то всерьез заморочился срезанием петель на вашем капоте.

Зачем срезать, четыре болта выворачиваются аккумуляторным электроинструментом менее чем за минуту.

Сообщение от Престиж - Авто

Ну не Ленкрузер это, поймите. Цена вопроса несоизмерима с риском.

У меня не так много денег, чтобы купить Лендкрузер, поэтому и Дастер представляет для меня немалую ценность, которую хочется сохранить как можно лучше.

Сообщение от Престиж - Авто

Чип находится внутри в деактивированном состоянии.

Вот про это, можно поподробнее для "прапорщиков, и тех кто с бронепоезда".

Кстати, если работали с Дастером, можно ли прописать в блок управления третий чипованый ключ? (дабы два родных были на руках, в случае неприятностей и разборок со страховой по каско)

---------- Добавлено в 20:53 ---------- Предыдущее написано было в 19:51 ----------

Ну, и заодно уж... Прошу представителей фирм занимающихся противоугонными системами, описать свой взгляд на оптимальную конфигурацию оборудования для Дастера. Стоимость оборудования с работой по установке - до пятидесяти тысяч рублей. GPS-GSM системы не рассматриваем. Надёжная в эксплуатации (во всех смыслах) система с обратной связью, и автозапуском (автозапуск не обязателен, но желателен).

[testov-test]

Сообщение от Pacifist

Зачем срезать, четыре болта выворачиваются аккумуляторным электроинструментом менее чем за минуту.

Логановоды, а как на Логане петли сделаны? По-моему также торчат. Есть какая-то в этом проблема?

[airmen]

В этой ситуации проблемы вообще нет. Есть просто фитиш. Типа у меня капот полностью защищен. Подумайте ну какой идиот будет срубать или добираться до болтов , если они даже обычные? Ну выкрутили предположим болты, что дальше? Если есть замки капота то крышку капота все равно придется отгибать. Будет в любом случае деформация и капота и лыжи. Как потом продовать и вообще перегонять такую машину? А так можно при наличии срывных болтов топором край капота обрубить где замки и все.
Pacifist Вы просите наших гуру оптимальную систему для конкретно себя.... и тут же даете простор воображения себе. И жпс не нужен и автозапуск конечно нужен но в принципе можно и без него))))) и стоимость комплекса до 50 тр. В этот коридор входит и цифра 20 и 30 и даже 5. Почитайте тему с начала. Нет оптимального решения для всех. Решение для каждого конкретно должно быть своим, удовлетворяющее именно вас. А какие железяки ставить, надо решать самому. Основные правила выбора железяк уже обсосали раза три, потом еще и обсудили.

[ugona.net]

Pacifist да, airmen все правильно написал, оптимального решения нет, каждый выбирает его сам по своим потребностям и от особенностей эксплуатации автомобиля, подробную консультацию можно получить либо тел. (495) 725-04-66 либо приехав к нам в офис.

[демьян 44]

Поехал в салон сегодня,хотел поменять магнитолу шер хан на стар лайн ф61 диалог,так и уговорили взять шерхан 9, что это за сигналка,какие отзывы,кто знает,заранее спасибо?

[petrosha]

Сообщение от демьян 44

Поехал в салон сегодня,хотел поменять магнитолу шер хан на стар лайн ф61 диалог,так и уговорили взять шерхан 9, что это за сигналка,какие отзывы,кто знает,заранее спасибо?

Вот ответ на твой вопрос
уже постили тут. Но я после такой картинки на Шерхан больше не претендую.

[демьян 44]

Походу влип я,а ведь как поют,она новая,хорошая,все поменяли,тем более рено угнать практически не возможно ,имобилайзер и все такое,и это знакомый мой который там работает)))) что же буду ставить секретки,других вариантов нет!!!

[Strusto]

Опять подниму вопрос, какие цепи проще всего рвать для защиты от угона, про электронную педаль, например, что скажете? Чем это м.б. черевато?

[yasasha86]

Сообщение от Strusto

Опять подниму вопрос, какие цепи проще всего рвать для защиты от угона, про электронную педаль, например, что скажете? Чем это м.б. черевато?

А если тупо предохранитель?

[Strusto]

Сообщение от yasasha86

А если тупо предохранитель?

ИМХО, но проще тумблером щелкнуть или магнит к геркону поднести, чем открывать крышку, вставлять предохранитель, закрывать обратно.

[plauer]

Добрый день! Заказал в качестве допа сигналку ШЕРХАН 9 с автозапуском! Прочитав вышеуказанное возник вопрос: действительно данная сигналка "никакая"? также хотелось бы услышать мнение пользователей указанной сигнализацией! Заранее спасибо!